Mars Colonial Transporter

[Старый]

Если он должен был садиться пустым и при посадке старшип питается только из хедеров, значит отключение(отключения?) на восходящем отрезке были раньше времени. Но при посадке включились оба двигателя из отключённых не последними, поэтому они как минимум не были полностью неисправны.

Это слишком сложный для меня поток сознания...

[Ber]

Такое ощущение, что машина обладает разумом. Не удивлюсь если в качестве СУ используется фул сэлф драйвинг модуль от Теслы, который натакскивали на мат. моделях полета Старшипа. Как эта СУ шевелит горшками управляя положением, как она "подмахивает" ими перед выключением одного, понимая, что вектор тяги сильно отклонится, как она глушит их один за другим не допуская разгона до сверхзука, как борется за живучесть,  хладнокровно махая горшком с такими расходами и скоростью, аж дыхание замирает...Красота

Кошка там с нейролинком.

[Brake]

Сигналом достижения необходимой температуры является образование круглой капельки расплавленной меди на конце тонкой (~0.1 мм) проволочки. Также важно помнить, что разные зоны газового пламени имеют сильно разные температуры (весьма тонкая и практически бесцветная внешняя - самая горячая).

Также важно помнить что капли меди очень хорошо вплавляются в эмаль плиты

[Дмитрий Фёдоров]

Это слишком сложный для меня поток сознания...

Если всё горючее на борту должно было сгореть на момент завершения посадки, если в посадочных баках только 30 тонн, и если при посадке двигатели питаются только из посадочных баков, то масса горючего на борту в 100 тонн на момент апогея означает, что 70 тонн горючего в основных баках не сгорели на восходящем отрезке. Первым отключился двигатель слева от 42го, затем отключился двигатель справа от 42го (вид из камеры под юбкой). 42й работал дольше всех, но не включился при посадке, при этом два отключённых первыми - заработали. Если они заработали при посадке, то они, как минимум, не были полностью неисправны, т.е. отключения на восходящем отрезке, возможно, были штатными. Значит недорасхода не было, и 70 тонн лишнего топлива собирались посадить назад. Значит весь полёт вплоть до последнего зависания вполне мог быть штатным, и только потеря тяги на одном из двух двигателей (или на обоих) привела к аварии.

Ну или данные телеметрии по топливу неверные.

[KBOB]

Это слишком сложный для меня поток сознания...

Если всё горючее на борту должно было сгореть на момент завершения посадки, если в посадочных баках только 30 тонн, и если при посадке двигатели питаются только из посадочных баков, то масса горючего на борту в 100 тонн на момент апогея означает, что 70 тонн горючего в основных баках не сгорели на восходящем отрезке. Первым отключился двигатель слева от 42го, затем отключился двигатель справа от 42го (вид из камеры под юбкой). 42й работал дольше всех, но не включился при посадке, при этом два отключённых первыми - заработали. Если они заработали при посадке, то они, как минимум, не были полностью неисправны, т.е. отключения на восходящем отрезке, возможно, были штатными. Значит недорасхода не было, и 70 тонн лишнего топлива собирались посадить назад. Значит весь полёт вплоть до последнего зависания вполне мог быть штатным, и только потеря тяги на одном из двух двигателей (или на обоих) привела к аварии.

Ну или данные телеметрии по топливу неверные.

Так наддува метана не было в посадочном баке или в основном?

[Ber]

Я думаю, водокачка боится скоростного напора, поэтому отключения были штатными. Вопрос, где дросселирование?

[Дмитрий Виницкий]

А пока за него вовсю стараются добровольные охранители. 

А Рогозин срочно учит новые слова

[KBOB]

Вопрос, где дросселирование?

https://flightclub.io/result/2d?id=d3729759-faa3-4adf-b15b-ea3e8663b40a

Левая колонка, 4-й сверху график...

[strapel]

Такое ощущение, что машина обладает разумом. Не удивлюсь если в качестве СУ используется фул сэлф драйвинг модуль от Теслы, который натакскивали на мат. моделях полета Старшипа. Как эта СУ шевелит горшками управляя положением, как она "подмахивает" ими перед выключением одного, понимая, что вектор тяги сильно отклонится, как она глушит их один за другим не допуская разгона до сверхзука, как борется за живучесть,  хладнокровно махая горшком с такими расходами и скоростью, аж дыхание замирает...Красота

Кошка там с нейролинком.

Точно!
Это она запретила двиглу выключаться, когда он стонал "ффффаааатит".
Это оно открыла дренажи обоих баков за секунды до касания, понимая что если бак будет наддутым, то после касания можно вместе с носовым обтекателем улететь за линию Кармана.
Добавленно: корочче "выживу любой ценой - мне еще вам в тапки ссать, живодерам"

[Dr.Cox]

что марс это странная цель, что на земле тоже много полезного можно было бы сделать.

CNN и др. повернуты на предупреждении изменения климата и борьбой с другими негативными последствиями.

Как писали классики: "Три четверти всех мощностей направлены у них на изучение вредных последствий, каковые могут проистечь из открытия, изобретения, нового технологического процесса и так далее. Эта цивилизация кажется нам странной потому, что мы не способны понять, насколько это интересно - предотвращать вредные последствия, какую массу интеллектуального и эмоционального наслаждения это дает. Тормозить прогресс также увлекательно, как и творить его, - все зависит от исходной установки и от воспитания". (С) А. и Б. Стругацкие
Пардон за оффтоп!

[Ber]

Кошка там с нейролинком.

Точно!
Это она запретила двиглу выключаться, когда он стонал "ффффаааатит".
Это оно открыла дренажи обоих баков за секунды до касания, понимая что если бак будет наддутым, то после касания можно вместе с носовым обтекателем улететь за линию Кармана.
Добавленно: корочче "выживу любой ценой - мне еще вам в тапки ссать, живодерам"

Это лишнее доказательство в пользу кошки. Если бы там была птица, она открыла бы весь дренаж еще в полете (ну как они обычно это делают). А обсираться от страха, это прерогатива млекопитающих.

[тавот]

Пламя сине-зеленое

Пламя всё таки скорее синее, в верхней части проскакивают зелёные сполохи.


Вот кстати думаю - а если в двигателях там много медных сплавов, сборщики цветмета живущие у полей падения с нетерпением ждут запусков ? Имею ввиду с Плесецка и Восточного. 

[Apollo13]

Так наддува метана не было в посадочном баке или в основном?

В посадочном.

[еcort]

вставляют кусок поливочного шланга (не потому что он из поливинилХЛОРИДА, а просто - хорошо горит). Пламя сине-зеленое.

"Поливинилхлорид (ПВХ): при горении сильно коптит, в основании пламени можно наблюдать яркое голубовато-зеленое свечение"©

[Старый]

масса горючего на борту в 100 тонн на момент апогея

А откуда известно что на момент апогея на борту было 100 тонн горючего? 

[Alex Immortal]

ПН симуляция для Старшипа понадобится для тестовых орбитальных полетов в составе с СуперХэви.

Тут надо повнимательнее. Если ПН не отделят на орбите то нарушится посадочная центровка.

Да, в общем-то не проблема. ПН вытолкнут на орбите...

Вам недоступны вложения в этом разделе.

[Старый]

Вот кстати думаю - а если в двигателях там много медных сплавов, сборщики цветмета живущие у полей падения с нетерпением ждут запусков ? Имею ввиду с Плесецка и Восточного. 

Там и люмень неплохо идёт.

[Старый]

ПН симуляция для Старшипа понадобится для тестовых орбитальных полетов в составе с СуперХэви.

Тут надо повнимательнее. Если ПН не отделят на орбите то нарушится посадочная центровка.

Да, в общем-то не проблема. ПН вытолкнут на орбите...

Вам недоступны вложения в этом разделе.

Тогда дело в шляпе! 
 Но в первый полёт наверно слетают всётаки без неё.

[Дмитрий Фёдоров]

масса горючего на борту в 100 тонн на момент апогея

А откуда известно что на момент апогея на борту было 100 тонн горючего? 

Propellant mass, с 280 по 380 секунды https://flightclub.io/result/2d?id=d3729759-faa3-4adf-b15b-ea3e8663b40a

[Старый]

Propellant mass, с 280 по 380 секунды https://flightclub.io/result/2d?id=d3729759-faa3-4adf-b15b-ea3e8663b40a

А это что за источник? Он официальный?