Mars Colonial Transporter

Автор Димитър, 30.01.2015 19:02:20

« предыдущая - следующая »

V.B., Галактический кишкоблуд и 7 гостей просматривают эту тему.


Astro Cat

Цитатакукушка написал:
Starship доставлен на стартовую площадку. Теперь кран должен переместить его на специальную конструкцию.
Это зачем? А что с "лапок" запускать не хотят? Заодно проверили их жаростойкость и устойчивость.

Leonar

30.10.2019 22:25:21 #9202 Последнее редактирование: 30.10.2019 22:28:22 от Leonar

блин.

Astro Cat

Leonar, Это твои ракеты? Круто! Ты обогнал самого Маска! )))

Дмитрий Виницкий

ЦитатаAstro Cat написал:
 Это зачем? А что с "лапок" запускать не хотят? Заодно проверили их жаростойкость и устойчивость.
С лап оно с Марса взлетать должно, а не с Земли.
+35797748398

еcort

ЦитатаLeonar написал:
блин.
Самый-то блин в том, что, судя по всему, дособирать Starship Mk.1 и стартовый... эээ... табурет  они намерены параллельно...  :D 

Юрий Темников

ЦитатаAstro Cat написал:
Это зачем? А что с "лапок" запускать не хотят? Заодно проверили их жаростойкость и устойчивость.
Они же обгорят при старте.Проверят при посадке,лишний раз рисковать дураков нэма. ;) о
Опосля возможно можно будет и стартануть. ;) 
Вначале было СЛОВО!И Такое......что все галактики покраснели и разбежались.

garg

31.10.2019 01:05:28 #9207 Последнее редактирование: 31.10.2019 01:18:59 от garg
Вообще мысль везти топливо с собой не такой бред какой несет обычно старый примадонна. Понятно что кораблики на это дело останутся на Марсе - но таки для страховки первой экспедиции можно и нужно не мелочиться.

Если по начальному плану на 2 пилотыруемых корабля приходится 6 транспортников (2 за год и 4 одновременно), то тут потребуется еще сверху по  3 корабля на возвращаемый корабль. 
Если не гнаться для грузовиков за скоростью, а пускать по гоману. То даже без доп баков на орбиту можно доставить 300 тонн горючки, и под 250 на поверхность.
1 танкер оставляем на орбите 2 сажаем. Хватит вернуться даже с ветерком с доп грузом СЖО, жратвы и тушек в размере 30-40 тонн сверху 120 чисто конструкции.
С посадкой всех танкеров их потребуется 4-5 штук. Разница в общем-то  не велика. Да и цена вопроса, даже с разумной ценой старта танкера на НОО в 60 млн. и 42 шт. -2,5 ярда всего то.  Ну и ярд полтора на транспортники оставленные там
Вы хотите жопы - вам ее будет.
А мы хотим 8 цвет.

Not

ЦитатаДмитрий Виницкий написал:
на всякий случай повторю, а можно ли твой диплом инженера увидеть?    
А, так ты геолух? Той же породы что Лаекс ИИ ? :)

У меня нет привычки светить персональные данные в Сети, извиняй  8) 

DiZed

ЦитатаОни же обгорят при старте.Проверят при посадке,лишний раз рисковать дураков нэма.  о
Опосля возможно можно будет и стартануть.  
а ноги - и пояс их крепления - вообще есть какой-то смысл рассчитывать-проектировать  на полную стартовую массу корабля в условиях земного тяготения? что это даст  кроме усложнения и утяжедения конструкции?
ради компактности, читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("леорнер", "старый", "бендер") и т.п. бесполезности

Izya Brodsky

ЦитатаDiZed 
 а ноги - и пояс их крепления - вообще есть какой-то смысл рассчитывать-проектировать  на полную стартовую массу корабля в условиях земного тяготения? что это даст  кроме усложнения и утяжедения конструкции?
Маск собирался запускать корабли чуть ли не сразу после приземления. Таскать пустой корабль каждый раз на стартовый стол - плохой вариант для такого режима, где он сел - там его заправляем топливом для нового пуска. Для этого нужны ноги, рассчитанные на полную массу. К тому же ноги при посадке испытывают динамические нагрузки и должны быть достаточно крепкие, что бы выдерживать какой-никакой удар о землю. Т.е. КМК разница между ногами "для посадки пустого корабля" и "для статической поддержки полной массы" не такая уж и большая.

DiZed

ЦитатаIzya Brodsky написал:
Таскатьпустой корабль каждый раз на стартовый стол - плохой вариант для такого режима, где он сел - там его заправляем топливом для нового пуска. Для этого нужны ноги, рассчитанные на полную массу. К тому же ноги при посадке испытывают динамические нагрузки и должны быть достаточно крепкие, что бы выдерживать какой-никакой удар о землю. Т.е. КМК разница между ногами "для посадки пустого корабля" и "для статической поддержки полной массы" не такая уж и большая.
так это прежде всего вторая ступень, ее все равно надо водружать на первую
ради компактности, читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("леорнер", "старый", "бендер") и т.п. бесполезности

Izya Brodsky



И всё же я без слез на эту кукурузину смотреть не могу. Впечатление, что она еще покривилась за последнее время, раньше на ней не было таких локальных вмятин. Когда читаю всякие космо-инженерные доводы - верю, что возможно. Когда вижу, что они в готовом корпусе зубилом и какой-то матерью резаком и болгаркой дырки замысловатые отверстия режут, чтоб туда что то запихнуть - это же какой-то  гигантский пацанский гараж на районе. Я уж не говорю про чертежи, компоновку......впечатление, что вот они ура-ура сварили издалека красивый корпус... и дальше стали прикидывать, а что бы такого туда впендюрить, что бы он таки взлетел.... а как бы там это всё пришпандорить? Понятно, что прототип для прыжка, но не до такой же степени "на коленке". Когда я это вижу, мое "верю" стремительно испаряется.

Тут например шел разговор, про что дешевле - фрезеровать или варить. По мне, дешевле сделать так, что бы полезная нагрузка была максимальной, что бы больше груза в космос вывести. Экономия на любом сэкономленном килограмме с лихвой перекроет разницу в "сварка дешевле", особенно с учетом многоразовых запусков. А в этой кукурузине сварные швы наверное несколько тонн весят.  И дальше лезут вопросы насчет качества всего(!) шва.... и даже если шов идеальный, то сама сталь в месте сварки сильно ухудшает свои свойства. Делать шов толще? возвращаемся к массе. Я не знаю, решаемые ли это вопросы, но их дофига, а, глядя на эту кукурузину, я начинаю сомневаться в том, что эти вопросы там уже на повестке.

Alex_II

ЦитатаAstro Cat написал:
Это зачем? А что с "лапок" запускать не хотят?
А лапки его заправленного выдержат? Разве что на Марсе...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Alex_II

ЦитатаNot написал:
У меня нет привычки светить персональные данные в Сети, извиняй
Ну как я и говорил - соврет что секретно...  8)  Трусоват-с...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Alex_II

ЦитатаIzya Brodsky написал:
И всё же я без слез на эту кукурузину смотреть не могу.
Ну так а хрен ли ходишь и смотришь? Мазохист что ли? Не ходи и полегчает...
Заодно избавишь нас от своих высокомудрых "умозаключений", где первые три буквы лишние...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Izya Brodsky

ЦитатаDiZed написал:
 так это прежде всего вторая ступень, ее все равно надо водружать на первую
Тогда смысла нет. Разве что Маск ради фана поднимет и приземлит М! несколько раз... но тогда и стол не нужен. И да, мне показалось (могу ошибаться), что он раздумывал, может ли сс использоваться без второй ступени.

Izya Brodsky


Эти поровнее будут

Izya Brodsky

ЦитатаAlex_II написал:
 Ну так а хрен ли ходишь и смотришь? Мазохист что ли? Не ходи и полегчает...
Заодно избавишь нас от своих высокомудрых "умозаключений", где первые три буквы лишние...
Ой, да я сюда раз в месяц захожу... А Вы снова очень быстро перешли на личность бгггггг А могли бы написать, что для 301-й стали есть такая технология сварки в полевых условиях, что свойства сварного шва не отличаются от свойств самой стали. Конечно, если про это знаете.

Alex_II

ЦитатаIzya Brodsky написал:
А Вы снова очень быстро перешли на личность
Да просто долбодятлы надоели...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...