SpaceX

[tnt22]

Apollo13 пишет:
Похоже новый завод для BFR будет в порту ЛА.

Вполне возможно:

Michael Baylor‏ @nextspaceflight 5 ч. назад

This is believed to be the planned site of the #SpaceX BFR production facility at the Port of LA based on the Board of Harbor Commission's documents. https://www.portoflosangeles.org/Board/2018/March%202018/03_15_18_Special_Agenda_Item_7.pdf ... ... Credit to /u/OGquaker for the find.

[Georgea]

Они собираются возить BFR через Панамский канал, или как?   

[tnt22]

Eric Ralph‏ @13ericralph31 48 мин. назад

SpaceX's plan for a BFR manufacturing facility in Port of San Pedro. Both ~105 ft tall (!!!), a smaller Building A (65k sq. ft.) will be built and become part of the much larger 200k sq. ft. whole, est. completion 16-18 months (NET H2 2019) after demolition begins

[Apollo13]

Georgea пишет:
Они собираются возить BFR через Панамский канал, или как?  

Да.

[Apollo13]

An Unexpected Journey: Spacecraft Transit the Panama Canal

[Apollo13]

https://www.teslarati.com/spacexs-first-bfr-manufacturing-facility-approved-long-beach-port-la-photos/

SpaceX's first BFR manufacturing facility approved by the Port of LA

Eric Ralph
ByEric RalphPosted on March 19, 2018 REDDIT TWEET SHARE SHARE EMAIL COMMENTS
SpaceX has been given initial approval by the Port of Los Angeles to acquire and develop a massive vacant lot into a facility capable of manufacturing the first BFR prototypes and refurbishing the company's reusable Falcon 9 boosters. This approval is without a doubt the biggest step forward yet for the company's ultimate goal of sending massive spaceships to Mars.

A request summary completed on March 6 details SpaceX's proposal, laying out a bright future of rocket manufacturing for the abandoned 18-acre lot at Berth 240, one that might soon support "composite curing, cleaning, painting, and assembly [of commercial transportation vessels]" that "would need to be transported by water due to their size." This description meshes almost perfectly with past discussion of BFR manufacturing plans from SpaceX executives like Elon Musk and Gwynne Shotwell, both of which have in the recent past affirmed the need for any BFR manufacturing facility to be located adjacent to a large body of water due to the difficulty of transporting rocket hardware as large as BFR.

Berth 240 spy shot (Pauline Acalin)Berth 240 spy shot 2 (Pauline Acalin)spacex san pedro
On March 15, around a week after the environmental impact assessment gave a green light for SpaceX's facility, Port of Los Angeles' Board of Harbor Commissioners approved the proposal, effectively giving SpaceX permission to begin serious demolition and construction activities at Berth 240, an abandoned lot located on the San Pedro side of the greater Port of Los Angeles, which refers to both Ports of San Pedro and Long Beach. To provide context, SpaceX's primary manufacturing facilities in Hawthorne, CA occupy 10-15 acres of urban real estate - in other words, even partial development of Berth 240's 18 acres would mark a huge expansion of the company's available manufacturing and refurbishment space, an absolute necessity for the construction of a launch vehicle as large as BFR.

The construction of such a facility would make it significantly easier for SpaceX to build its first BFR/BFS prototypes, avoiding the massive disruption and cost that transporting the 9m-diameter vehicle through downtown LA. Rather than dealing with that nightmare, SpaceX would instead be able to simply crane an assembled booster or spaceship onto a barge (perhaps a drone ship?) that would then ship the rocket hardware through the Panama Canal to the company's facilities in Cape Canaveral, FL or Boca Chica, TX.

While it is likely to take a fair amount of time to prepare the lot for the construction of a facility capable of manufacturing advanced composite rocket components, the wording in the Port documentation also suggests that SpaceX means to transfer its Falcon 9 recovery work to the new berth as soon as it's available. Indeed, the comparatively massive space would give SpaceX far more room for recovery operations with the drone ship Just Read The Instructions (JRTI), and could potentially become a one-stop-shop for booster recovery and refurbishment. As of now, boosters recovered on the West Coast are transported to the Hawthorne factory for all refurbishment work, operations that themselves already require brief road stoppages to accommodate the sheer size of Falcon 9. As of 2018, SpaceX is planning for BFR to be 50% taller and close to three times as wide as Falcon 9 (350 feet long and 30 feet in diameter).

Although SpaceX is specifically named in the study, the company appears to have created a distinct LLC to lease the lot, referred to as "WW Marine Composites" by the authors. At the point of publishing, WW Marine Composites does at least appear to exist, but that is the sum of all info available on the circa-2016 LLC. This obscure, stealthy LLC appears to continue SpaceX's habit of purchasing and leasing land through shell corporations, a common behavior of businesses thanks to its tax benefits and protection against liability. Finally, an additional document from December 2017 hints that SpaceX is still working closely with Janicki Industries, a globally-renowned carbon composite structures manufacturer that SpaceX tasked with the creation of the first 12m-diameter composite tank, revealed to the surprise of almost everyone in 2016 and soon after tested to destruction in 2017.

Regardless, it will be exciting to watch SpaceX develop what will likely become its newest property acquisition. BFR is a massive rocket and will require commensurately massive manufacturing hardware, hardware that is likely to be spotted by any number of eagle-eyed SpaceX fans and observers in the LA area. Berth 240 may also uniquely lend itself to some incredible photos of the company's progress, thanks in part to the fact that it's all but surrounded by shoreline that is accessible to the public. Teslarati photographer Pauline Acalin visited the site just after receiving insight on the latest development to get a feel for the location.

[Apollo13]

https://twitter.com/octagrabber/status/975699747477557248

Она вернулся. Слава роботам!

[Apollo13]

https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/85f9bl/just_a_photo_from_lunch_today/

[tnt22]

Michael Baylor‏ @nextspaceflight 33 мин. назад

Upcoming boosters for #SpaceX missions:

- Iridium 5: B1041 (previously Iridium 3)
- CRS 14: B1039 (previously CRS-12)
- Bangabandhu: B1046 (new, first Block V)
- NASA TESS: B1045 (new, last Block IV)
- Iridium 6: B1043 (previously Zuma)

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 3 ч. назад

SpaceX commercial crew update. Lueders said in-flight abort test still scheduled between the uncrewed and crewed flight tests.

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 3 ч. назад

Lueders: development of DM-1 (uncrewed) Dragon is making progress, on schedule to go to Plum Brook for environmental testing by the end of May.

3 ч. назад

Lueders: work on crew systems at LC-39A, including demolition of remaining part of rotating service structure, resuming after being on hold for a time for Falcon Heavy preps.

[Chilik]

WOW, ELON MUSK JUST DELETED THE FACEBOOK PAGES FOR SPACEX AND TESLA

... In a move that could prove rather harmful for the social media giant, Musk recently responded to the news by deleting the official Facebook pages for Tesla and SpaceX.  ...

  

... While SpaceX and Tesla still have Facebook pages and show up in searches, the official accounts appear to be gone. Musk chose to maintain the company's official Instagram account though, and used the opportunity to once again stress that he had little use for Facebook:

"Instagram's probably ok imo, so long as it stays fairly independent. I don't use FB & never have, so don't think I'm some kind of martyr or my companies are taking a huge blow. Also, we don't advertise or pay for endorsements, so ... don't care."

...

[tnt22]

DigitalGlobe books two launches with SpaceX for Earth-imaging fleet

Two Falcon 9 rockets with reused first stage boosters will place the initial block of DigitalGlobe's commercial WorldView Legion satellite fleet in orbit in 2021, the Earth-imaging company recently announced.

Financial terms of DigitalGlobe's contract with SpaceX were not disclosed in the March 14 contract release, and a DigitalGlobe spokesperson declined to specify how many satellites would fly on each Falcon 9 mission, or whether the flights would take off from Cape Canaveral, Florida, or Vandenberg Air Force Base, California. ...

[zandr]

http://tass.ru/kosmos/5083431

SpaceX вывела на орбиту 10 спутников, но не смогла плавно спустить головной обтекатель
НЬЮ-ЙОРК, 30 марта. /ТАСС/. Компания SpaceX в пятницу успешно вывела на орбиту 10 телекоммуникационных спутников Iridium NEXT, однако не смогла осуществить контролируемый спуск одного из элементов ракеты-носителя Falcon 9 - головного обтекателя. Об этом сообщается на страницах в Twitter компании и ее руководителя Илона Маска.
По словам Маска, обтекатель "ударился об воду на большой скорости". Причиной этого предварительно стало то, что не раскрылось должным образом парашютирующее крыло, с помощью которого должен был плавно спуститься данный элемент стоимостью около $6 млн. Глава SpaceX заявил, что последуют новые испытания. Из сообщений в Twitter компании следует, что все 10 спутников успешно вышли на орбиту.
Ракеты была запущена в пятницу с базы ВВС США Ванденберг (штат Калифорния) в 07:13 по времени Западного побережья США (17:13 мск). Первая ступень до этого была использована при отправке в космос спутников Iridium NEXT в октябре 2017 года и была возвращена на Землю. На этот раз осуществлять ее управляемый спуск не стали.
Ранее ожидалось, что запуск состоится в четверг. Операция была отложена в связи с проблемами с одним из спутников.

 Скрытый текст:

Новейшие телекоммуникационные спутники Iridium NEXT принадлежат компании Iridium Communications. Этот международный оператор мобильной связи, базирующийся в американском штате Вирджиния, в партнерстве с франко-итальянской компанией Thales Alenia Space поставил задачу собрать и испытать 81 спутник Iridium NEXT.
Запуск по меньшей мере 75 таких аппаратов поручен SpaceX. Планируется, что все эти спутники будут находиться на орбите уже к середине 2018 года.

[кукушка]

SpaceX отправит на МКС гарпун для сборки мусора. Это первая попытка очистить околоземную орбиту от осколков12:58



Гарпун для сборки мусора. Фото: surrey.ac.u
Ракета-носитель Falcon 9, построенная корпорацией SpaceX, вечером 2 апреля совершит очередной полет на МКС и доставит на станцию полезные грузы. Среди них будет тестовый прототип устройства, которое будет собирать мусор в космическом пространстве. Об этом пишет BBC News.

 Скрытый текст:

Миссия RemoveDebris

Устройство, которое будет доставлено на орбиту, представляет собой гарпун и сеть. Гарпун имеет около метра в длину и специальным тросом крепится к мусорному контейнеру. С помощью лидара устройство определяет координаты мусора, после чего выстреливает в него гарпуном; попав в кусок мусора он раскрывается аналогично наконечнику стрелы. После этого гарпун на тросе подтягивается к контейнеру и оставляет там мусор. Позже он доставляется к границе атмосферы и выбрасывается - после этого мусор сгорает в плотных слоях атмосферы.


Аналогичным образом действует сеть - основное различие в том, что сетью устройство будет ловить более мелкие и многочисленные объекты, для которых нецелесообразно использовать гарпун.





Первый тестовый запуск устройства будет осуществлен в мае. Если его испытания пройдут успешно, то через несколько месяцев на орбиту будет отправлена его полноразмерная версия.


Над проектом, который получил название RemoveDebris, уже несколько лет работают сразу несколько компаний из целого ряда европейских стран, в том числе такие крупные как Airbus, финансируется проект в том числе из бюджета Евросоюза.

Проблема мусораО том, что космический мусор становится реальной проблемой для спутников и космических кораблей, специалисты говорят уже несколько лет. Сейчас на орбите Земли находятся более 20 тысяч крупных объектов размерами более 10 сантиметров и миллионы более мелких. В основном это остатки спутников, у которых вышел срок службы, или отработанных ступеней ракет. С течением времени они сталкиваются между собой и разрушаются на более мелкие части, из-за чего количество мусора постоянно увеличивается.

Космический мусор представляет собой большую опасность для действующих спутников и кораблей из-за крайне высоких скоростей в космосе (от 10 километров в секунду) - даже незначительный его кусочек может нанести крайне большой ущерб. Экипаж МКС ежегодно вынужден совершать несколько десятков маневров с целью уклонения от летящего на станцию мусора.

[Apollo13]

Свежие фото из Макгрегора. Первой ступени на стенде нет.

https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/8a20cf/photos_of_mcgregor_from_april_3rd_oc/

https://imgur.com/a/UF76X#5Pj93h4

[tnt22]

Brendan Byrne‏Подлинная учетная запись @SpaceBrendan 5 ч. назад

#SpaceX looking at Gulf of Mexico for #Dragon landing & recovery, per FAA draft environmental assessment.


4 ч. назад

Per draft, FAA would issue up to six reentry licenses for a Dragon splashdown in the Gulf of Mexico.

P.S. Документ лежит тут - 12.9 MB, 110 стр,  2018-03-28 13:36:21 UTC

[tnt22]

90.7 WMFE‏ @wmfeorlando 21 ч. назад

SpaceX Seeks Second Splashdown Zone In Gulf http://www.wmfe.org/spacex-seeks-second-splashdown-zone-in-gulf/85440 ...

[tnt22]

elonmusk Подтвержденный

[/li]
• elonmusk SpaceX main body tool for the BFR interplanetary spaceship
  

[zandr]

http://www.yugopolis.ru/news/mnogoletnyuyu-translyaciyu-spacex-zapuska-raket-v-kosmos-priznali-nezakonnoj-111093

Многолетнюю трансляцию SpaceX запуска ракет в космос признали незаконной
Власти США только сейчас поняли, что трансляции запусков были незаконными. Число трансляций космических стартов может сильно сократиться: по закону 1992 года, компании Илона Маска нужна лицензия.
6 февраля SpaceX Илона Маска запустила в космос сверхтяжелую ракету-носитель Falcon Heavy с электромобилем Tesla на борту. Трансляция старта набрала 2,3 млн просмотров и стала одной из самых популярных в истории YouTube. Но лишь в начале апреля Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) заявило, что фотографии и видео SpaceX с орбиты не имели лицензии.
Это обнаружилось, когда была прервана трансляция запуска Falcon 9: 30 марта SpaceX успешно запустила ракету Falcon 9 с 10 телекоммуникационными спутниками. Трансляция старта велась на сайте и в соцсетях компании, но под конец видео прервалось без объяснения причин.

 Скрытый текст:

Спустя несколько минут инженер Майкл Хаммерсли заявил, что проблемы вызваны ограничениями Национального управления океанических и атмосферных исследований.
Как отметило издание Ars Technica, по-видимому, в управлении приняли камеры на второй ступени ракеты за системы дистанционного зондирования, для использования которых необходима государственная лицензия. «Мне кажется, что это ошибка», -- заявил представитель NOAA сразу после запуска Falcon 9.
Национальное управление океанических и атмосферных исследований США регулирует запуск спутников и ракет, чтобы граждане не могли создать устройство для слежки и шпионажа. Для обычных ракетоносителей разрешение не нужно, потому что они не ведут стримы с орбиты, а показывают только сам старт. В ведомстве захотели, чтобы SpaceX отчитывалась обо всех фотографиях и роликах, сделанных не для правительственных проектов.
Представитель NOAA подтвердил, что управление только сейчас обратило внимание на популярные трансляции SpaceX, которые идут последние 8 лет.
NOAA лишь недавно стало известно о том, что частные компании ведут трансляции с орбиты для широкой общественности. Теперь ведомство обязано следить за соблюдением законов и работать с компаниями, чтобы гарантировать наличие необходимой лицензии.
Таким образом, 30 марта представители NOAA заявили журналистам, что не знали о каких-либо ограничениях для компании Маска, а уже 1 апреля NOAA изменило свое мнение и потребовало от SpaceX получить лицензию на стримы. Но 4 апреля представитель NOAA снова изменил мнение и отметил, что компания Маска «сама пришла» к ним, а не управление потребовало лицензии, -- пишет TJ.
Лицензия для трансляций появилась в законе США в 1992 году. Согласно нормам, компанию уведомляют за 120 дней, чтобы она успела оформить все документы. Неизвестно, посылала ли NOAA уведомление SpaceX и, если да, почему конфликт дошел до прерывания прямого эфира.
Как предположил Quartz, Национальное управление океанических и атмосферных исследований узнало о частных трансляциях из космоса благодаря невероятно популярному запуску Tesla в космос. Представитель SpaceX пояснил, что стримы нужны не только для развлечения, но и для отслеживания положения ракет и ступеней при запуске. По его словам, компания стремится наладить контакт с NOAA и решить проблему.