Экспресс-АМ4R – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 - 16.05.2014 01:42 ЛМВ - авария

[vlad7308]

pkl пишет:

vlad7308 пишет:

pkl пишет:
А как один человек сможет сделать работу, рассчитанную на десятерых?

ключевое слово - "производительность труда"

Производительность труда не может быть сколь угодно большой. А, допустим, программист, не сможет выполнять работу технолога.

сколь угодно? ага, "сколь угодно" не может.
а вам нужна непременно "сколь угодно" большая зарплата? на меньшее вы не согласны?
ну в три или пять раз, к примеру?

pkl пишет:

vlad7308   пишет:
в России все должно быть государственное, а еще лучше - военное
и наверху обязательно очередной великий кормчий

иного наши духовные скрепы никак не позволяют, это вам любая доярка скажет

Ну да. Западные социальные институты, будучи тупо скопированными, у нас не работают. Так что и приватизация не поможет, а скорее, угробит все.

ну да, ну да, я ж про то же и пишу!
неужели вы могли подумать - страшно вымолвить такое! - что я позволил себе недостойную иронию по столь высокодуховному поводу?
да ни в жисть!

оффтоп завязываю, прошу прощения у уважаемой публики

[Старый]

pkl пишет:
Народ, я боюсь за Ангару.

А я не боюсь!

[Liss]

Major Meff пишет:

Liss пишет:

За 1980-1989 гг. -- 103 пуска, из них четыре с падением и три аварийных орбитальных. Аварийность 6.8%.
За 1990-1999 гг. -- 87 пусков, из них четыре с падением и три аварийных
орбитальных. Аварийность 8.0%.
За 2000-2014 гг. -- 128 пусков, из них четыре
с падением и шесть аварийных орбитальных. Аварийность 7.8%.

Немного политруковской лирикой попахивает.

Немного не понял. Статистика говорит о том, что аварийность была велика и в советское время и что принципиального ее роста не произошло. Это не означает, что автор одобряет ее сложившиеся и сохранившиеся по сей день размеры.

[che wi]

Активисты «Антигептила» потребовали отставки Мусабаева
http://total.kz/society/2014/05/16/aktivisty_antigeptila_potreboval

[Liss]

Lerm пишет:
Да, но:
За 2000-2009 гг. -- 82 пуска, из них 1 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 4.9%.
За 2010-2014 гг. -- 46 пусков, из них 3 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 13%.

Спасибо. В таких временных рамках картина выглядит намного хуже и соответствует интуитивному ощущению ухудшения ситуации конкретно в последние годы.

[Liss]

Потеря спутника «Экспресс-АМ4R» откладывает перспективные планы Минкомсвязи, но не влияет на оказание услуг сегодня
 
 
Москва, 16 мая 2014 года. — При запуске космического аппарата «Экспресс-АМ4R», который осуществлял Роскосмос в рамках действующей Федеральной космической программы России, сложилась нештатная ситуация. На высоте 160 км при скорости полета 7 км/с произошло разрушение третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космический аппарат не был выведен на орбиту.

Неудачно запущенный спутник был предназначен для предоставления услуг телерадиовещания, широкополосного доступа в интернет, услуг мультимедиа, телефонии и для создания сетей связи на основе технологии VSAT, а также для решения задач подвижной президентской и правительственной связи практически на всей территории России, включая удаленные районы Дальнего Востока, а также в странах СНГ и Центральной Европы.
 
Потеря спутника «Экспресс-АМ4R» откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, но не влияет на оказание услуг сегодня. В настоящее время трансляция многопрограммного цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов продолжается со спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ5».
 
В настоящее время Минкомсвязь России совместно с Россвязью и ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) разрабатывает меры, направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80 градусов восточной долготы. Для обеспечения телерадиовещания на территории РФ будет перераспределен связной ресурс спутников, изменится плановая точка стояния нового спутника «Экспресс-АМ6», который планировался к запуску в середине июля 2014 года. Планируется, что срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет.
 
Напомним, стоимость производства спутника «Экспресс-АМ4R» составила около 7,9 млрд рублей. На эту же сумму космический аппарат был застрахован. Для расследования причин возникшей нештатной ситуации уже создана межведомственная рабочая группа, в которую вошли представители Роскосмоса, Россвязи, ГПКС, Airbus Defence and Space.
 
Справка
 
Космический аппарат «Экспресс-АМ4R» создавался по заказу ГПКС европейской компанией Airbus Defence and Space (бывшая EADS Astrium) в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Спутник был оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов. Он должен был быть введен в эксплуатацию в орбитальной позиции 80 градусов восточной долготы. Масса спутника составляла 5755 кг. Мощность, потребляемой полезной нагрузкой должна была составить 14 кВт.  
 
 
Внимание:
При использовании информации ссылка на источник обязательна
 
Для информации: 
Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минкомсвязь России)
 

[Major Meff]

Liss пишет:
Немного не понял. Статистика говорит о том, что аварийность была велика и в советское время и что принципиального ее роста не произошло. Это не означает, что автор одобряет ее сложившиеся и сохранившиеся по сей день размеры.

Я и сказал, что попахивает немного.
Ну и кроме того, меня немного опередили.

Lerm пишет:
Да, но:
За 2000-2009 гг. -- 82 пуска, из них 1 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 4.9%.
За 2010-2014 гг. -- 46 пусков, из них 3 с падением и 3 аварийных орбитальных. Аварийность 13%.

[Старый]

В первое десятилетия безвременья у власти находились старые кадры считавшие своей задачей сохранить для страны предприятие. Рабочие интуитивно это чувствовали и готовы были терпеть и стараться. 
 Потом пришли к власти новые кадры считающие своей задачей успеть наворовать побольше пока не сняли. Рабочие интуитивно это чувствуют... 

[Новый]

Только давайте не вспоминать Горбачева, Чубайса, Коптева, Киселева и проч.
Речь идет о деградации отрасли и конкретном падении качества на промежутке в 5-7 лет. 

[Старый]

Зачем Горбачёва, Ельцина и Чубайса? Вот:

Старый пишет:
В первое десятилетие безвременья у власти находились старые кадры считавшие своей задачей сохранить для страны предприятие. Рабочие интуитивно это чувствовали и готовы были терпеть и стараться.
Потом пришли к власти новые кадры считающие своей задачей успеть наворовать побольше пока не сняли. Рабочие интуитивно это чувствуют...

[Liss]

Китайские фотографии поступили из деревни Мэнчан (孟常村) поселения Шуанъян (双阳乡) уезда Иань (依安县) города Цицикар (齐齐哈尔市). Деревни не нашел, а Шуанъян находится здесь:

https://www.google.com/maps/@47.5618655,125.608741,11z

Еще пара снимков:

[che wi]

Казкосмос: Вреда экологии Казахстана в результате аварии «Протона» не нанесено
http://kazcosmos.gov.kz/ru/novosti/16052014.html

[Новый]

Liss пишет:

Китайские фотографии поступили из деревни Мэнчан (孟常村) поселения Шуанъян (双阳乡) уезда Иань (依安县) города Цицикар (齐齐哈尔市). Деревни не нашел, а Шуанъян находится здесь:

 https://www.google.com/maps/@47.5618655,125.608741,11z

Кстати, на nasaspaceflight.com народ обращает внимание на то, что эти танки нифига не ITAR-free, а мы "привезли" их прямехонько в Китай.
;-)

[Bauer]

МОСКВА, 16 мая — РИА Новости. Замену спутнику "Экспресс-АМ4R", который был потерян Роскосмосом в ночь на пятницу, успеют подготовить только через три года, сообщила в пятницу Минкомсвязь.
"Планируется, что срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет", — подсчитало ведомство.

РИА Новости http://ria.ru/space/20140516/1008036836.html

Ждём AM-4RR. Может, имеет смысл сделать его сразу в двух экземплярах.

[Pavel]

Кстати, есть информация когда этот Протон был произведен?

[supermen]

Новый пишет:
Только давайте не вспоминать Горбачева, Чубайса, Коптева, Киселева и проч.
Речь идет о деградации отрасли и конкретном падении качества на промежутке в 5-7 лет.

А помоему весьм показательно что во времена названных персонажей и банкротства страны вкупе с нищетой в РКП Протон реже в два раза падал чем сейчас. В таком ракурсе утверждение Старого выглядит правильным о том , что все зависит от конкретрого директора.

[anik]

Bauer пишет:
Ждём AM-4RR.

Вряд ли будет такое название. Скорее "Экспресс-АМУ" с соответствующим порядковым номером. Кстати, повезло ИСС.

[Новый]

[Тангаж]

Сколько все-таки стоил КА? В одних источниках пишут $150 млн., в других - $275 млн.

Bauer пишет:
Ждём AM-4RR

Повторяетесь, здесь уже постили это "чрезвычайно остроумное" название возможно грядущего Экспресса.

[Liss]

Тангаж пишет:
Сколько все-таки стоил КА? В одних источниках пишут $150 млн., в других - $275 млн.

7.9 млрд рублей.