ОПРОС: Какой перспективный КК полетит с людьми раньше?

[supermen]

Согласен , что от попила Ориона с СЛС вряд ли откажутся . ИМХО . Но вот не пойму зачем нужен одновременно ЦСТ-100 и Дракон? Кого в таком кол-ве на МКС возить. Остается только мечты Бигелоу-Валерий о пузырях , но корабли в ближайшие 3-6 лет создадут , а наплыв туристов не наблюдаю? Хотя может глаз и зашорен у меня.

[Valerij]

supermen пишет:
Хотя может глаз и зашорен у меня.

Здравая мысль, однако.

[supermen]

Valerij пишет:

supermen пишет:
Хотя может глаз и зашорен у меня.

Здравая мысль, однако.

Нечего сказать - молчите. Ваше мнение по поводу профессиональных туристов препарирующих муху дрозофила на НОО я знаю

[Valerij]

Можно было бы отправить в тему "Новости МКС", но товарищ сам выбрал для себя другой адрес.

[Старый]

supermen пишет:
Согласен , что от попила Ориона с СЛС вряд ли откажутся . ИМХО . Но вот не пойму зачем нужен одновременно ЦСТ-100 и Дракон? Кого в таком кол-ве на МКС возить. Остается только мечты Бигелоу-Валерий о пузырях , но корабли в ближайшие 3-6 лет создадут , а наплыв туристов не наблюдаю? Хотя может глаз и зашорен у меня.

Очевидно для того же для чего нужны и Дракон и Сигнус. Дублирование.

[supermen]

Старый пишет:
Очевидно для того же для чего нужны и Дракон и Сигнус. Дублирование.

Дублирование по моему мнению - это путь увеличения надежности системы за счет двух одинаковых узлов или подсистем. Два Дракона например . А в данном случае может конкуренция ? Правда зачем ? Цена то не падает.
ЗЫ
Если я оффтоплю , то ссори .

[Valerij]

   
Предположим, что-то серьезное случилось с Драконом. А тут, как на зло, что-то требует срочного полета на станцию. Как быть? Лететь, не дожидаясь выяснения причин предыдущего срыва? Но ведь срыв может повториться - и что тогда?
   
Поэтому разрабатываются два корабля от двух разных фирм. Если что-то случится, и один из них не будет допускаться к полету - полетят на другом.

[supermen]

Valerij пишет:

Предположим, что-то серьезное случилось с Драконом. А тут, как на зло, что-то требует срочного полета на станцию. Как быть? Лететь, не дожидаясь выяснения причин предыдущего срыва? Но ведь срыв может повториться - и что тогда?
 
Поэтому разрабатываются два корабля от двух разных фирм. Если что-то случится, и один из них не будет допускаться к полету - полетят на другом.

Я немного о другом говорил. Разрабатывать один , два , три , хоть десять. Это нормально. А вот потом как ? Оба получились , оба отработали , оба слетали без сбоев. Зачем потом тащить два ? Если нагрузка только МКС, то надо будет делать выбор.  , А если НАСА не сможет в будующем загрузить заказами оба предрричтия , то лучше сделать выбор сейчас , пока не так больно.

[Александр Ч.]

supermen пишет:
Я немного о другом говорил. Разрабатывать один , два , три , хоть десять. Это нормально. А вот потом как ? Оба получились , оба отработали , оба слетали без сбоев. Зачем потом тащить два ? Если нагрузка только МКС, то надо будет делать выбор., А если НАСА не сможет в будующем загрузить заказами оба предрричтия , то лучше сделать выбор сейчас , пока не так больно.

На самом деле всё было не так
Базис Вашего рассуждения: пилотируемой космонавтикой может заниматься только государство. Но! NASA то инициировало передачу ПК в частные руки. Поэтому чем больше кораблей, тем лучше.
Проблема в том, что для частников ликвидность космоса оказалась низкой и ПК им нужна еще меньше, чем NASA.
Можно провести аналогию с шаттлами, ATV и HTV. Конец нынешних инициатив NASA будет такой же печальный, если у лесопилки не найдется золото

[Valerij]

supermen пишет: 
Я немного о другом говорил. Разрабатывать один , два , три , хоть десять. Это нормально. А вот потом как ? Оба получились , оба отработали , оба слетали без сбоев. Зачем потом тащить два ? Если нагрузка только МКС, то надо будет делать выбор. , А если НАСА не сможет в будующем загрузить заказами оба предрричтия , то лучше сделать выбор сейчас , пока не так больно.

    
Тем не менее, например, Штатам дважды приходилось на несколько лет приостанавливать полеты Шаттлов после катастроф, и они очень не хотят оказаться в таком положении снова. Так что они заинтересованы иметь не меньше двух кораблей, хотя из-за политики Конгресса у них на это может не хватить денег.
   
Здесь будет интересная ситуация, так как два корабля капсульные, а один использует аэродинамику при посадке.

[Valerij]

Александр Ч. пишет:
Конец нынешних инициатив NASA будет такой же печальный.....

.      
Поживем-увидим.

[SFN]

Какой перспективный КК полетит с людьми раньше?, ПТК НП, Orion, CST-100 или Dragon? Количество проголосовавших: 58
 

45% 26

Dragon

38% 22

CST-100

10% 6

Orion

7% 4

ПТК НП

Какой перспективный КК полетит с людьми раньше?, ПТК НП, Orion, CST-100 или Dragon?
Адрес опроса http://pollservice.ru/p/tq0pcx0jrr просьба соблюдать правило: один человек-один голос

Количество проголосоваших стран и союзов - 12
По количеству голосующих Украина вышла на третье место, обогнав Беларусь

[Bizonich]

А Дракон-то Боинг обогнал, неужто раньше полетит. Голосовал за CST-100.

[ronatu]

SFN пишет:
Количество проголосоваших стран и союзов - 12
По количеству голосующих Украина вышла на третье место, обогнав Беларусь

Огласите весь список. Пожалуйста.... (с)

[SFN]

Bizonich пишет:
А Дракон-то Боинг обогнал, неужто раньше полетит. Голосовал за CST-100.

Ну мы все же  не составляем графики полетов  Только высказываем предположения.

Топикстартер V.B. предлагает всем составлять и постить свои собственные списки очередности первых пилотируемых полетов для каждого из перспективных кораблей.

[SFN]

onatu пишет:
Огласите весь список. Пожалуйста.... (с)

Список упорядочен по количеству.
Russian Federation - 40
United States - 5
Ukraine - 4
Belarus - 3
Bulgaria - 2
Israel - 2
Australia - 1
Thailand - 1
Belgium - 1
Europe - 1
Germany - 1
Latvia - 1
Greece - 1



Количество проголосовавших: 63
 

 

46% 29

Dragon

35% 22

CST-100

10% 6

ПТК НП

10% 6

Orion

Какой перспективный КК полетит с людьми раньше?, ПТК НП, Orion, CST-100 или Dragon?
Адрес опроса http://pollservice.ru/p/tq0pcx0jrr просьба соблюдать правило: один человек-один голос

[Александр Ч.]

SFN пишет:
Топикстартер V.B. предлагает всем составлять и постить свои собственные списки очередности первых пилотируемых полетов для каждого из перспективных кораблей.

[LIST=1]
[/li][li]CST-100
[/li][li]Dragon
[/li][li] Orion
[/li][li]ПТК НП
[/li][/LIST]

[Bizonich]

1. CST-100.
2. Dragon.
3. Orion.
4. ПТК НП.
5. Dream Chaser. (если полетит).

[Старый]

Кто эти 6 оптимистов которые верят что Тапок полетит первым?

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:
Кто эти 6 оптимистов которые верят что Тапок полетит первым?

йЯ!  
Володя тут нюaнс - полетит и вернётся.
Одним кусочком и без омлетa.