Стендовые испытания ракет-носителей

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

tass.ru

Испытания оранжереи для промышленного выращивания растений на МКС завершатся в 2024 году
ТАСС

МОСКВА, 27 июня. /ТАСС/. Завершение испытаний российской оранжереи, которая позволит выращивать на Международной космической станции зелень в промышленных масштабах, запланировано на 2024 год. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" (входит в Роскосмос).
"Запланированы работы по проведению автономных испытаний опытного образца научной аппаратуры "Витацикл-Т", проводимых АО "НИИ КП" совместно с постановщиком данного эксперимента ГНЦ РФ-ИМБП РАН. Срок завершения указанных работ - 2024 год", - отметили в пресс-службе.
Как уточнили в РКК "Энергия", по результатам испытаний будет запланировано изготовление летных образцов и проведение летных испытаний.
В августе 2021 года заведующий лабораторией разработки и реализации медико-биологических программ ИМБП РАН Юрий Смирнов сообщал ТАСС, что эксперимент "Витацикл-Т" подразумевает создание оранжереи, позволяющей выращивать растения в промышленных масштабах. По его словам, она будет напоминать улитку, в которую космонавты с определенной периодичностью будут закладывать полоску с семенами. После прокручивания барабана - следующую полоску. Каждый определенный период времени космонавт может снимать урожай. В первом эксперименте предполагается выращивание пекинской капусты

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

scitechdaily.com

Prometheus Ignites: Future of Space Travel With Reusable Rockets
European Space Agency (ESA)

Спойлер

Prometheus full ignition, ArianeGroup test center in Vernon, France on June 22, 2023. The Prometheus engine, designed with a thrust capacity of 100 tonnes, uses innovative materials and manufacturing techniques such as 3D printing to cut its costs down to one-tenth of its predecessor, the Ariane 5's Vulcain 2. Prometheus operates on a clean-burning, liquid oxygen-liquid methane fuel to simplify handling and enhance reusability. Furthermore, the engine is mounted on a reusable rocket stage prototype, Themis, and will undergo a series of hop-tests to evaluate flight and landing capabilities. Credit: ArianeGroup
Progressing with the development of reusable European rockets, ArianeGroup successfully tested Prometheus, a 100-tonne thrust class engine that uses liquid oxygen-liquid methane fuel and 3D printing for cost-effective, clean, and reusable operations. Mounted on a prototype reusable rocket stage, Themis, the engine is set for further tests to assess flight and landing capabilities and is expected to be a central element in future European launchers.
Work to develop a reusable engine for European rockets is progressing, with full ignition of an early prototype of Prometheus. These images were taken on June 22, 2023, at ArianeGroup's test facility in Vernon, France during a 12-second burn. 
The 100-tonne thrust class Prometheus features extensive use of new materials and manufacturing techniques designed to reduce its cost to just a tenth of Ariane 5's Vulcain 2, an upgraded version of which – Vulcain 2.1 – powers the core stage of Ariane 6. 
Prometheus burns liquid oxygen-liquid methane fuel. Methane is clean burning and simplifies handling, to help enable reusability and reduce the cost of ground operations before and after flight.
Prometheus features variable thrust and multiple ignition capabilities. Additive layer manufacturing – so-called 3D printing – features extensively, reducing the number of parts, speeding up production, and reducing waste. 
For the Vernon and Lampoldshausen tests, Prometheus is mounted in a prototype of a reusable rocket stage, called Themis, which is being developed in parallel with the engine. Later, this engine-stage combination will attempt a series of "hop-tests," lifting a few meters above the ground to check flight and landing capability. 
Together, Prometheus and Themis are envisioned to be common technological building blocks for a future family of European launchers. 

[свернуть]

[АниКей]

Первое огневое испытание многоразового двигателя для европейской многоразовой ракеты
SpaceXJuly 05, 2023

22 июня на площадке компании ArianeGroup в Верноне, Франция, прошло первое огневое испытание разрабатываемого многоразового двигателя Prometheus на кислороде и метане, интегрированного на инженерный демонстратор первой ступени Themis, будущей частично многоразовой ракеты проекта Ariane Next. Длительность теста составила 12 секунд.

"Выполненное испытание достигло всех целей тестирования и является важной вехой на долгом пути к созданию рабочего многоразового двигателя", — заявили в ArianeGroup.


ESA совместно с Французским космическим агентством (CNES) и ArianeGroup, к 2030-м годам хочет разработать новый многоразовый двигатель для частично многоразовых ракет. Планируется, что двигатель Prometheus сможет развивать тягу до 100 тс и его можно будет использовать повторно до пяти раз.


Испытания планируется продолжить в конце этого года на испытательном стенде Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Лампольдсхаузене, Германия. После чего состоятся первые прыжковые испытания на площадке Космического центра Эсрейндж в Кируне, Швеция (они будут похожи на демонстрационные полёты Grasshopper и Falcon 9R-Dev от SpacеX), а затем и первые полноценные лётные испытания на космодроме Куру во Французской Гвиане.

Первоначальный график разработки
Однако программа уже сейчас более чем на 2 года отстаёт от своего графика, теперь ожидается, что двигатель Prometheus будет готов к первым лётным тестам к концу 2025 года.

Themis, Prometheus complete first hot-fire tests in France by  Bella Richards for  NASASpaceflight

[АниКей]

[АниКей]

• First hot test of the Semi-cryogenic engine conducted at IPRC, Mahendragiri Home /First hot test of the Semi-cryogenic engine

July 3, 2023
On July 1, 2023, ISRO conducted the first hot test on an intermediate configuration of the Semi-cryogenic Engine, known as Power Head Test Article (PHTA) at ISRO Propulsion Complex (IPRC), Mahendragiri, Tamil Nadu. The test was conducted towards developing a 2000 kN thrust semi-cryogenic engine to power the booster stages of future launch vehicles.
The objective of the test was to validate the integrated performance of the critical subsystems such as the gas generator, turbo pumps, pre-burner and control components by carrying out a hot-firing for a short-duration of 4.5 s. The ignition and generation of hot-gas within the pre-burner chamber that drives the main turbine to drive the fuel and oxidiser pumps, was focussed.
The test proceeded as predicted till 1.9 s validating the ignition and subsequent performance of PHTA. At 2.0 s, an unanticipated spike in the turbine pressure and subsequent loss of turbine-speed was observed. As a precautionary step, the test was terminated. Analysis under progress would offer further understanding before proceeding with further hot-tests for longer duration.
The semi-cryogenic engine utilizes a propellant combination of Liquid Oxygen (LOX) and Kerosene, and the power head test article forms the first hardware test of the engine development program. The test was carried out the dedicated test facility recently established at IPRC for testing semi-cryogenic engines and stages. ISRO had commenced the testing of the PHTA in May 2023 at this facility.

[АниКей]