«Энергия» продает «Морской старт»?

[Зомби. Просто Зомби]

Старый пишет:
Весь смысл то в пусках с экватора

А он есть?

[Bell]

Старый пишет:

Bell пишет:
Поставить на прикол в Совгавани и юзать как филиал Восточного. МИК и ЦУП - на судне. А больше ничего и не надо.
Строить в Восточном старт для РН аналогичной грузоподъемности - намного дороже, чем поэтапно оплатить безусловную часть долгов.

И чево оттуда запускать? Весь смысл то в пусках с экватора.

Да то же самое, что с Байкодрома. Про Наземный старт слыхал? Ну вот...
А ради вдруг каких-то 5-6-тонных  нагрузок на ГПО можно и к экватору сплавать.

[Bell]

Платформа - это МОБИЛЬНЫЙ стартовый комплекс. В этом его уникальное преимущество.
Можно подешевле запускать 3-4 т на ГПО или 13-15-18 т на низкую с широты Совгавани, а можно подороже сплавать южнее, но вывести больше.
Мечта поэта!

[Старый]

Bell пишет:
Да то же самое, что с Байкодрома. Про Наземный старт слыхал? Ну вот...
А ради вдруг каких-то 5-6-тонных нагрузок на ГПО можно и к экватору сплавать.

Дык Байкодром уже есть, нафига к нему ещё и Силонч?

[Ярослав]

а если к "байкодромовскому" зениту приделать водород наверху, то силонч становицца нинужным )

[Lanista]

В отличии от водорода Силонч уже есть.
Если бы да кабы бы во рту выросли грибы.

[napalm]

А если к "морскому" Зениту приделать водород наверху? 

[Veganin]

Bell пишет:

Старый пишет:

Bell пишет:
Поставить на прикол в Совгавани и юзать как филиал Восточного. МИК и ЦУП - на судне. А больше ничего и не надо.
Строить в Восточном старт для РН аналогичной грузоподъемности - намного дороже, чем поэтапно оплатить безусловную часть долгов.

И чево оттуда запускать? Весь смысл то в пусках с экватора.

Да то же самое, что с Байкодрома. Про Наземный старт слыхал? Ну вот...
А ради вдруг каких-то 5-6-тонных нагрузок на ГПО можно и к экватору сплавать.

И старт Ангары на Восточном не нужен. Иначе смысла нет платить за МС. 

[Apollo13]

Старый пишет:
Продать бы Морской старт хохлам. Да жаль им платить нечем.

Нет уж забирайте

[Антикосмит]

Морской старт переделать под Ангару и предоставлять услуги мобильного космодрома для покупателей РН на основе Ангары.

[Apollo13]

Зомби. Просто Зомби пишет:

Старый пишет:
Продать бы Морской старт хохлам. Да жаль им платить нечем.

Так его хохлам и делали.
Нам-то он за каким?
Я неправ?

Я думал его делали Боингу...

[Apollo13]

Зомби. Просто Зомби пишет:

Старый пишет:
Весь смысл то в пусках с экватора

А он есть?

Судя по количеству пусков по сравнению с Зенитом с Байконура есть.

[Apollo13]

Ярослав пишет:
а если к "байкодромовскому" зениту приделать водород наверху, то силонч становицца нинужным )

Это резко его удешевит. Ага.

[Apollo13]

Антикосмит пишет:
Морской старт переделать под Ангару и предоставлять услуги мобильного космодрома для покупателей РН на основе Ангары.

О да. От покупателей отбоя не будет.

[Bell]

Старый пишет:

Bell пишет:
Да то же самое, что с Байкодрома. Про Наземный старт слыхал? Ну вот...
А ради вдруг каких-то 5-6-тонных нагрузок на ГПО можно и к экватору сплавать.

Дык Байкодром уже есть, нафига к нему ещё и Силонч?

Дык если есть Байкодром, то зачем Восточный? А Силонч его филиал.

[АниКей]

24 декабря 2013 г.

Суд в США частично отклонил встречный иск РКК "Энергия" к компании Boeing       увеличить [/URL] Платформа Sea Launch Фото с сайта lenta.ru    24 декабря, AEX.RU – Федеральный суд Калифорнии (США) частично удовлетворил ходатайство американского концерна Boeing и его дочернего предприятия Boeing Commercial Space Company (BCSC) об отклонении встречного иска, поданного к ним РКК "Энергия" в рамках спора о нарушении контрактных обязательств по проекту "Морской старт" (Sea Launch), сообщает РАПСИ.         Boeing подал в суд США на РКК "Энергия" 1 февраля 2013 года. Помимо "Энергии", ответчиками по иску выступили также украинское КБ "Южное" и "Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова" (ЮЖМАШ). По утверждению Boeing, ответчики нарушили свои контрактные обязательства, ущерб оценивается в $350 млн.         Ранее суд в Калифорнии уже отклонил ходатайство КБ "Южное" о прекращении рассмотрения иска Boeing, ссылаясь, в частности, на утверждение, что была нарушена процедура уведомления о начале судебных разбирательств и что суд в США - не подходящее место для рассмотрения спора. Кроме того, предприятие попыталось напомнить суду об арбитражном разбирательстве в Швеции.         Суд, однако, ходатайство отклонил, отметив, что оно по ряду пунктов схоже с аналогичным ходатайством РКК "Энергия", которое также было ранее отклонено. После чего РКК "Энергия" обратилась в суд с дополненным встречным иском к Boeing и BCSC, заявив, в частности, о нарушении обязательств со стороны BCSC, о мошенничестве и преднамеренном обмане со стороны Boeing и BCSC, а также добиваясь исполнения решения, вынесенного ранее шведским арбитражем, отклонившим иск Boeing и BCSC к РКК "Энергия" в связи с отсутствием юрисдикции и присудившим последней издержки по делу.         Суд отклонил все пункты встречного иска РКК "Энергия", кроме последнего, подтвердив обязательность исполнения решения шведского арбитража. Boeing и BCSC настаивали на том, что в связи с обжалованием решение шведского арбитража не является окончательным и обязательным к исполнению.

[DMLL]

Остаётся надеяться, что в "родной" Швейцарии и России, им предъявят обоснованные обвинения в использовании рабского труда, пытках, насильственных исчезновениях, лишения права на достаточное питание, принудительные медицинские опыты и эксперименты, и прочих прелестях.

[Veganin]

На туманный Альбион отправился Boeing за доказательством вины РКК "Энергия"

Суд в США удовлетворил заявление корпорации Boeing о направлении информационного запроса в адрес британской компании Avicon Partnership и ее партнера Дениса Шомко в рамках разбирательства с российской РКК "Энергия" вокруг проекта "Морской старт".
 
Копия постановления суда имеется в распоряжении РАПСИ, передает РИА "Новости". Заявление Boeing было подано на основании Гаагской конвенции о получении за границей доказательств по гражданским или торговым делам от 18 марта 1970. Согласно постановлению суда, запрос должен быть передан в Центральный орган власти Великобритании для исполнения в соответствии с Конвенцией.
 
Денис Шомко был членом совета директоров "дочек" РКК "Энергия" в США, а также принимал участие в реорганизации консорциума "Морской старт", в который после его создания в 1995 вошли Boeing, РКК "Энергия" наряду с несколькими другими компаниями и который впоследствии прошел процедуру банкротства, говорится на его странице в одной из социальных сетей. В настоящее время Шомко работает в Avicon Partnership, оказывающей консультационные услуги в аэрокосмической области.
 
Boeing обратился с иском в суд США 1 февраля 2013 года. Помимо "Энергии", ответчиками по иску выступили также украинское КБ "Южное" и "Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова" (ЮЖМАШ). По утверждению Boeing, ответчики нарушили свои контрактные обязательства по проекту "Морской старт", ущерб оценивается в 350 миллионов долларов.
 
Boeing обеспечил инвестиции под создание и функционирование площадки для коммерческих запусков космических аппаратов. Каждая из сторон гарантировала при возникновении проблем возмещение концерну вложенных средств в соответствии с его участием в проекте.
 
В октябре 2013 года норвежская компания Old Kvaerner добилась участия в споре, заявив свои требования в рамках разбирательства.

http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/46776-na-tumannyjj-albion-otpravilsja-boeing-za.html

[Дмитрий В.]

На заглавной странице форума читаю: «Энергия» продает «Морс... (Veganin)

Дожили!!!

[А.Коваленко]

Дмитрий В. пишет:

На заглавной странице форума читаю:    «Энергия» продает «Морс... (Veganin)

Дожили!!!

Не дождётесь!