Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

[Штуцер]

salto пишет:
Надежда в основном на профессиональную преданность.

Которая умирает вместе с профессионалами.

[salto]

Старый пишет:
То есть свалить на гвынтык не удаётся, причина неизвестна, может быть и несрабатывание клапана и куча других причин вплоть до диверсии.

По крупному, все ясно - остановился рото гидравлического ТНА. Стабилизатор давления поддерживал давление керосина вплоть до выключения маршевого двигателя. А вот почему прекратилось вращение ротора - ни разработчики, ни изготовители  БИМа не сообщали. Только предположения.

[Старый]

А между стабилизатором давления и ротором ещё что-нибудь есть?

[salto]

Старый пишет:
А между стабилизатором давления и ротором ещё что-нибудь есть?

Есть жиклер диаметром более 8 мм. Но давление между эти жиклером и гидротурбиной поддерживалось номинальным.

[salto]

Штуцер пишет:

salto пишет:
Надежда в основном на профессиональную преданность.

Которая умирает вместе с профессионалами.

Согласен

[Старый]

salto пишет:
Есть жиклер диаметром более 8 мм. Но давление между эти жиклером и гидротурбиной поддерживалось номинальным.

Клапанов там никаких нет? 
А перепад давления на жиклере телеметрируется и был номинальным? 

[Ded]

salto пишет:

Старый пишет:
А между стабилизатором давления и ротором ещё что-нибудь есть?

Есть жиклер диаметром более 8 мм. Но давление между эти жиклером и гидротурбиной поддерживалось номинальным.

"Более 8 мм" - это скольео? Это диаметр?

[salto]

Ded пишет:
диаметром более 8 мм

"...диаметром более 8 мм "

[salto]

Старый пишет:

salto пишет:
Есть жиклер диаметром более 8 мм. Но давление между эти жиклером и гидротурбиной поддерживалось номинальным.

Клапанов там никаких нет?
А перепад давления на жиклере телеметрируется и был номинальным?

Клапанов никаких нет. Измеряется давление перед гидротурбиной. Номинальное.

[Ded]

salto пишет:

Ded пишет:
диаметром более 8 мм

"...диаметром более 8 мм "

То есть, примерно 5.18935 метров?

[Вован]

Ded пишет:

salto пишет:

Ded пишет:
диаметром более 8 мм

"...диаметром более 8 мм "

То есть, примерно 5.18935 метров?

Зачем этот жиклер рассматривать, если давление керосина после него было.

[Старый]

salto пишет:
Клапанов никаких нет. Измеряется давление перед гидротурбиной. Номинальное.

Уже легче...
А значение потока керосина через турбину измеряется или както вычисляется?

[salto]

Вован пишет:

Ded пишет:

salto пишет:

Ded пишет:
диаметром более 8 мм

"...диаметром более 8 мм "

То есть, примерно 5.18935 метров?

Зачем этот жиклер рассматривать, если давление керосина после него было.

Отвечал на вопрос.

[Ded]

Вован пишет:
По крупному, все ясно - остановился рото гидравлического ТНА. Стабилизатор давления поддерживал давление керосина вплоть до выключения маршевого двигателя. А вот почему прекратилось вращение ротора - ни разработчики, ни изготовители БИМа не сообщали. Только предположения.

Но форуме есть интересные сообщения, напимер:

По крупному, все ясно - остановился рото гидравлического ТНА. Стабилизатор давления поддерживал давление керосина вплоть до выключения маршевого двигателя. А вот почему прекратилось вращение ротора - ни разработчики, ни изготовители БИМа не сообщали. Только предположения.

Поэтому и написал...

[salto]

Старый пишет:

salto пишет:
Клапанов никаких нет. Измеряется давление перед гидротурбиной. Номинальное.

Уже легче...
А значение потока керосина через турбину измеряется или както вычисляется?

Расход вычисляется по давлению перед турбиной и проливочным параметрам сопел статора

[Вован]

salto пишет:

Старый пишет:

salto пишет:
Клапанов никаких нет. Измеряется давление перед гидротурбиной. Номинальное.

Уже легче...
А значение потока керосина через турбину измеряется или както вычисляется?

Расход вычисляется по давлению перед турбиной и проливочным параметрам сопел статора

Осталось узнать - был ли расход через турбину?

[Старый]

salto пишет:

Старый пишет:

salto пишет:
Клапанов никаких нет. Измеряется давление перед гидротурбиной. Номинальное.

Уже легче...
А значение потока керосина через турбину измеряется или както вычисляется?

Расход вычисляется по давлению перед турбиной и проливочным параметрам сопел статора

Я имею в виду расход в этом запуске. Был ли он?

[Вован]

Я думаю, что нормальный расход был около 1 секунды, потом турбину заклинило, и расход резко уменьшился.

[Старый]

Вован пишет:
Я думаю, что нормальный расход был около 1 секунды, потом турбину заклинило, и расход резко уменьшился.

А как на самом деле? 
Вдруг расхода вообще не было? 

[RLAN]

Например один подшипник из этой партии развалился на 2й минуте, а должен пять. Конечно, это не первая секунда, но все же. Разговор замяли. Подшипники российские.