"Энергия" создаст ракету-носитель тяжелого класса

[Старый]

Лавры Дельты-3 и Конестоги не дают людям покоя.

А также "Вулкана", "Ангары" и Атласа-5"

У Атласа-5 нет надкалиберной верхней ступени. За Вулкан не знаю. Оно разве летало?
 А изобретателям Ангары да, не дают.

Вобщем обе известные мне РН с надкалиберными верхними ступенями кончили печально. Причём начало одновременно оказаллсь и концом.
В обоих случаях причиной рождения этих уродцев были нищета и жадность.

[Salo]

У Атласа-5 нет надкалиберной верхней ступени.

Оно конечно так, но это мало что меняет:

http://www.ulalaunch.com/site/docs/products/Cutaways/Atlas500_Cutaway.pdf

[Старый]

Это много что меняет. Надкалиберный обтекатель - вещь обычная. А вот до надкалиберной ступени додумываются только очень гениальные изобретатели. Движимые исключительно нищетой и жадностью.

[Salo]

Что мешает разместить в надкалиберном обтекателе надкалиберную ступень? :wink:

[Старый]

Что мешает разместить в надкалиберном обтекателе надкалиберную ступень? :wink:

Да вобщем то ничего.
 Изобретателям Конестоги и Дельты-3 тоже ничего не помешало. И теперь их лавры не дают некоторым покоя.

[Старый]

Зато я точно знаю что мешает сделать нижние ступени толщиной с верхнюю.

[Apollo13]

http://en.wikipedia.org/wiki/Centaur_(rocket_stage)

The Centaur has a planned evolutionary upgrade which changes the tank diameter to 5.4 m and increases propellant load from 1.5 to 6.0 times that of the present Atlas V configuration. This diameter matches the existing Contraves-built 5.4 m payload fairing, thus eliminating many structural elements and permitting the vehicle to fly from existing launch complexes with minimal modifications. This design reverses the internal common bulkhead and streamlines many systems while permitting many existing systems and components to fly unchanged. Modular design enables multiple engine configurations from one to six RL-10s or up to three advanced next-generation high performance engines. This evolved Centaur can be flown either on existing Atlas boosters ( designated a Phase 1 configuration) or on next generation 5.4 m diameter boosters (designated Phase 2).[citation needed]

UPD. Вот интересно кстати насколько реален 5-метровый центавр или это тоже прожекты и хотелки. Тут второй двигатель поставить целое событие...

[Петр Зайцев]

UPD. Вот интересно кстати насколько реален 5-метровый центавр или это тоже прожекты и хотелки. Тут второй двигатель поставить целое событие...

Для них более важна унифицированная ступень. Если бы ULA не было, Локхид наверное сделал бы 5.4м Центавр, а так это все осталось в проработках.

[Apollo13]

UPD. Вот интересно кстати насколько реален 5-метровый центавр или это тоже прожекты и хотелки. Тут второй двигатель поставить целое событие...

Для них более важна унифицированная ступень. Если бы ULA не было, Локхид наверное сделал бы 5.4м Центавр, а так это все осталось в проработках.

Так у дельты ж вроде свой DCSS. А с апгрейдом центавра доступ станет "еще более независимым"!

Может дело в том что просто незачем? Нынешнее семейство всем устраивает. CST-100 понадобился второй двигатель - его и добавят.

[Дмитрий В.]

Может дело в том что просто незачем? Нынешнее семейство всем устраивает. CST-100 понадобился второй двигатель - его и добавят.

Как бы и добавлять особо не надо:есть же DEC.

[Штуцер]

"Энергия" создаст ракету-носитель тяжелого класса[/size]
Создасть то она создасть. Да кто ж ей дасть?

[Старый]

UPD. Вот интересно кстати насколько реален 5-метровый центавр или это тоже прожекты и хотелки. Тут второй двигатель поставить целое событие...

Это даже не хотелки а галюциналки. Большой Центавр на ГПО избыточен - весь прирост ПН уйдёт на его, любимого, сухую массу.
 Четырёхметровый Центавр, кстати, есть. Он разработан для Шаттла и использовался на Титане-4. Но ставить его на Атлас никто и не думает.

[Старый]

Второй двигатель имеет смысл только при выводе на ЛЕО. На ГПО он так же избыточен.

[Apollo13]

Может дело в том что просто незачем? Нынешнее семейство всем устраивает. CST-100 понадобился второй двигатель - его и добавят.

Как бы и добавлять особо не надо:есть же DEC.

Ни разу не летал. Добавление второго двигателя это вроде основная доработка атласа под cst-100.

[Старый]

Ни разу не летал. Добавление второго двигателя это вроде основная доработка атласа под cst-100.

Это штатный вариант для запуска на ЛЕО.

[zyxman]

Кстати, домашние кошки в России живут неплохо - кормят регулярно, спят полдня... Не то, что люди...

А двуногие дикари на диком западе, заставляют животных фитнесом заниматься и на диете держат :lol:

[Штуцер]

Кстати, домашние кошки в России живут неплохо - кормят регулярно, спят полдня... Не то, что люди...

А двуногие дикари на диком западе, заставляют животных фитнесом заниматься и на диете держат :lol:

Хорошо, что только фитнесом...

[Apollo13]

Ни разу не летал. Добавление второго двигателя это вроде основная доработка атласа под cst-100.

Это штатный вариант для запуска на ЛЕО.

Черт его знает что они собрались дорабатывать, но такая информация была. Может просто какие-то тесты. Кстати на атласе-5 он таки не летал ни разу  :wink:

2005-02-03 07:41 Atlas IIIB

[Старый]

Кстати на атласе-5 он таки не летал ни разу  :wink:

А он на ЛЕО и не летал ни разу. Или летал с таким большим недогрузом что второй двигатель был не нужен.

[Зомби. Просто Зомби]

Почему пидет постоянный недобор стартовой массы
РД-171 позволяетстартовать...

А что стоит ТРЁХКАМЕРНИК соорудить?

Балин, ну надо же выбрали мощность, ни туды ни сюды :roll:  

Ни вашим ни нашим.

Ну точно, большевики, блин :mrgreen: