Новости ILS

[Salo]

SOE пишет:

Salo пишет:
Надо было слить Шеврону по дешёвке?

Известно, чего не надо было делать. Это очень подробно изложено в решении третейского суда. За которое проголосовал "за" даже судья, представляющий РФ, настолько все очевидно.

А что думает третейский суд об "обобществлении" российских вкладов в кипрских банках? Там сумма примерно те же $50 млрд. Не хотят ли "кипрские" акционеры ЮКОСа поделиться?  

[Salo]

https://twitter.com/pbdes/status/684332622420520960

Peter B. de Selding ‏@pbdes  
Arianespace CEO: ILS is selling Proton launches at 'extremely aggressive prices, < SpaceX Falcon Heavy. We wont follow them down that path.'
  3:16 - 5 янв. 2016 г.

[Salo]

[Salo]

[PIN]

Третейский суд тут ни коим боком. В суды разных инстанций было около 4000 заявлений, крупных дел было открыто 7. Что-то закончилось поражением, что-то будет еще долго тянуться. Скорее всего, тоже закончится поражением истцов - риск у крупных вкладчиков есть везде в Европе, нигде от рисков крупные вклады (именно выше тех самых 100000 https://en.wikipedia.org/wiki/Deposit_insurance) не застрахованы. Если вы вкладчик, и этого не осознаете, это сугубо ваша личная проблема.


И, да, акционеры ЮКОС поделили ответственность за свои потери с правительством РФ, именно это и решил тот самый третейский суд. Потому и сумма не 70+, а 50 миллиардов.

[Salo]

SOE пишет:
Если вы вкладчик, и этого не осознаете, это сугубо ваша личная проблема.

Только вот отказ исландских банков выплачивать вклады англичанам закончился ответной заморозкой исландских активов. Так что проблемы не мои и не всегда личные.
А на Кипре по совету европейских друзей дерибанили российские и украинские вклады, но не европейские. А кроме вкладов ещё и деньги на счетах компаний. Нет?

[PIN]

Нет, эта тема про ILS, насколько вижу. И ни проблемы исландской, ни проблемы киприотской банковской системы к ней отношения не имеют. Не имеют они отношения даже к решению суда, о котором зашла речь здесь. Если вас очень интересуют банковские кризисы или теории заговоров (против Россиии или Уккраины, в частности), для этого, как мне представляется, имеет смысл открыть отдельную тему. Там больные головы уж точно напишут много. Но это все точно не об ILS и их рисках.

[Salo]

А тем временем платёж по OneWeb прошёл. Думаю и ILS свои деньги получит, в отличии от ЮКОСа. 

[PIN]

Замечательно, если получит - они-то ни при чем, как и многие другие, уже пострадавшие.
И денег ЮКОС тоже не получит, абсолютно согласен - такой компании нет давно. Иск-то был от трех компаний, представляющих интересы акционеров. Что-то последние уже начали возвращать по мировому с "Роснефтью", достигнутому в 2015, что-то вернут через суды.

[Salo]

Копейки на этом фоне: http://www.vestifinance.ru/articles/66086

[ZOOR]

Stan пишет:

Сроки проведения пусков: 2016-2023 гг.
- «Амазонас 5»: период с 01.12.2016 по 31.03.2017 гг.
- 5 КА компании Eutelsat: 25.01.2016 г., пуски №№ 2-5 – 2018, 2019, 2020, 2022 гг.
- 5 КА компании Intelsat: 2019-2023 гг.

http://www.zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3152372

Некисло. Хочется верить, что прибыль не всю в демпинг перевели. И провал 16-18-го годов все равно не закрывает
И где же коммерческая А-5 ?

[m-s Gelezniak]

ZOOR пишет:
...
И где же коммерческая А-5 ?

Ну и вопросы у вас, капитан... .

[Salo]

Peter B. de Selding ‏@pbdes  
International Launch Services announces Inmarsat sat-launch contract on Russian Proton vehicle; date and ID of sat TBD.#satellite2016
  6:12 - 7 марта 2016 г.

[Salo]

http://www.ilslaunch.com/newsroom/news-releases/ils-and-inmarsat-agree-future-ils-proton-launch

ILS AND INMARSAT AGREE TO FUTURE ILS PROTON LAUNCH

International Launch Services (ILS) and Inmarsat (LSE:ISAT.L) the leading provider of global mobile satellite communications services have agreed  to a future launch of an Inmarsat satellite on board an ILS Proton from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.
     
    The Proton launch vehicle is Russia's mainstay heavy-lift launcher and is built by Khrunichev State Research and Production Space Center (Khrunichev), the majority owner of ILS and one of the mainstays of the Russian space industry.  The Proton vehicle is in its 51st year of service and has conducted over 400 missions with 92 commercial satellites launched under the auspices of ILS.
 The ILS Proton was the selected launcher to deploy Inmarsat's Global Xpress Network. The three initial satellites (Inmarsat-5 F1, Imarsat-5 F2 and Inmarsat-5 F3) together form the first globally available high-speed mobile broadband network, delivered through a single provider.  Global Xpress serves the advanced mobility needs of Inmarsat's existing customers on land, at sea and in the air.  The most recent launch in the series, Inmarsat-5 F3, was launched by ILS Proton on August 29, 2015. All three satellites were successfully launched into Super-Synchronous Transfer Orbits (SSTO), maximizing their operational lifetime.
    Kirk Pysher, President of ILS said, "We are honored to be considered by Inmarsat as the launch services provider for one of their future missions. We thank Inmarsat for their continued trust and support in Proton over 20 years and look forward to supporting the next mission and launch and providing Inmarsat with timely access to space."

[Salo]

Peter B. de Selding ‏@pbdes  
Industry officials: Inmarsat booking of 2017 ILS Proton launch is to protect against further SpaceX Falcon Heavy launch slip.#satellite2016
  19:16 - 7 марта 2016 г.  

[Salo]

Peter B. de Selding ‏@pbdes  
ILS's Pysher: We''ll do four commercial launches this yr, plus 4-5 govt launches.#satellite2016
  13:36 - 9 марта 2016 г.  

[Salo]

Jeff Foust ‏@jeff_foust
Kirk Pysher, ILS: had not planned to have Angara commercially available until 2025; could be further delayed due to restructuring. #satshow
  13:07 - 9 марта 2016 г.  

[triage]

хотя обсуждают в другой теме

http://tass.ru/kosmos/2726846
10 марта 2016
ВАШИНГТОН, 10 марта. /Корр. ТАСС Иван Лебедев/. Американская компания International Launch Services (ILS), занимающаяся маркетингом российских ракет на международном рынке, рассчитывает, что коммерческие пуски легкой модификации нового носителя "Ангара-1.2" начнутся уже через два года.
Об этом сообщил в среду в беседе с корреспондентом ТАСС президент ILS Керк Пайшер, принимавший участие в конференции по спутниковой связи Satellite-2016. Этот традиционный форум собрал в нынешнем году в столице США более 10 тысяч специалистов из 400 компаний и организаций со всего мира.
"Мы надеемся, что коммерческие пуски "Ангары-1.2", которая стартует с космодрома Плесецк в Архангельской области, начнутся в 2018 году, - сказал Пайшер. - Мы уже осуществляем маркетинг этого носителя, и наши потенциальные заказчики проявляют к нему большой интерес. Однако никаких твердых контрактов на него мы заключить не сможем до тех пор, пока точно не будет известно, когда начнется его коммерческое использование".
Услуги дешевеют
Компания ILS, являющаяся дочерним предприятием российского Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева, будет также предлагать своим клиентам "Ангару-5" тяжелого класса, которой предстоит стартовать с космодрома Восточный в Амурской области с 2025 года.
....

немного ранее

 http://tass.ru/kosmos/2126679
17 июля 2015
МОСКВА, 17 июля. /ТАСС/. Коммерческие пуски с помощью новой российской тяжелой ракеты-носителя "Ангара-5" начнутся в 2021 году. Об этом говорится в сообщении компания International Launch Services (ILS, "Интернэшнл лонч сервисиз" ).
"Ракета начнет миссии по доставке полезной нагрузки на геостационарную орбиту в 2021 году, после завершения строительства стартового комплекса на космодроме Восточный", - уточнили в компании.
Кроме того, в ILS сообщили, что с 2017 года компания планирует начать коммерческие запуски с помощью новой российской ракеты-носителя "Ангара-1.2".
"Ракета "Ангара-1.2" будет доступна для коммерческих запусков в 2017 году. Пуски будут проводиться с космодрома Плесецк", - отметили в компании.

[Salo]

http://izvestia.ru/news/609026

7 апреля 2016, 00:01   |   Наука   |   Иван Чеберко
«Роскосмос» уводит контракты у Илона Маска          

       Спутниковые операторы предпочитают «Протоны», не дождавшись начала пусков ракет Falcon Heavy        
 
Фото: REUTERS/Stephane Corvaja/ESA/Handout via Reuters
       
Центр Хруничева получил новый заказ на запуск космического аппарата Intelsat в начале 2017 года на ракете «Протон-М». Речь идет об аппарате, который Intelsat намеревался вывести с помощью носителя Falcon Heavy корпорации SpaceX Илона Маска. Как рассказал «Известиям» информированный источник в «Роскосмосе», именно этот спутник имелся в виду при подписании первого коммерческого контракта на пуск Falcon Heavy в 2012 году. На тот момент первый старт новейшего носителя тяжелого класса от SpaceX намечался на 2013 год с грузомакетом, а уже в 2014-м или в 2015-м — с аппаратом Intelsat на борту. Дата первого старта раз за разом откладывалась, Falcon Heavy до сих пор не летал ни разу. По данным ресурса spaceflightnow.com, сейчас премьерный демонстрационный полет тяжелой версии Falcon запланирован на ноябрь 2016 года. Состоится он или нет — прогнозировать сложно. Но некоторые заказчики уже не готовы ждать.

Гендиректор Центра Хруничева Андрей Калиновский подтвердил информацию о планирующемся старте. 

— Да, у нас есть официальная заявка на запуск космического аппарата компании Intelsat, которая является нашим давним стратегическим партнером, — рассказал Андрей Калиновский. — Центр Хруничева безусловно выполнит заказ, и спутник полетит на «Протоне» в начале 2017 года.

В Intelsat ситуацию не прокомментировали.

Из-за задержек SpaceX теряет уже не первый контракт на пуск ракетой Falcon Heavy: в марте этого года спутниковый оператор ViaSat Inc. решил вывести свой космический аппарат с помощью европейской ракеты Ariane 5, а в марте оператор связи Inmarsat, узнав об очередном переносе первого запуска Falcon Heavy, забронировал «Протон-М».

«Хруничев» стал получать больше контрактов на глобальном рынке пусковых услуг после изменения маркетинговой стратегии компании. Осенью прошлого года компания снизила цену выведения спутника ракетой «Протон-М», а также предложила специальные опции для постоянных клиентов. Новая стратегия была разработана совместно с американской «дочкой» «Хруничева» — International Launch Services (ILS), продающей пусковые услуги с помощью «Протонов» за пределами РФ. По словам представителей «Хруничева», стратегический партнер теперь имеет целый набор преференций в отличие от компаний, которые заключают разовый контракт. В их числе не только цена пуска, но и приоритетность по времени и очередности пуска перед остальными заказчиками, а также другие льготы. По неофициальным данным, сейчас пуск «Протоном» стоит в пределах $70 млн, четыре года назад аналогичные контракты заключались на суму порядка $100 млн.

— Представляется, что для Маска работа на коммерческом рынке запусков приоритетом не является, — говорит Андрей Ионин, член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского. — Он гораздо больше ориентирован на работу по программам NASA, Пентагона и, конечно же, на свой марсианский проект. На рынке коммерческих пусков сейчас жесткая конкуренция, ценовая война, а по части военных пусков в США конкуренция ограничена ракетами от Boeing и Lockheed Martin. С этими компаниями Маску не очень сложно будет соревноваться, так как он уже предлагает цены кратно ниже. 

[TimKaz]

Насколько я понял Intelsat просто заказала резерв, а не отказалась от запуска на Хэви. Тем более, что и сам спутник-то еще не готов.