CST-100

[ronatu]

fghfghf

[SFN]

ronatu пишет:

SFN пишет:
Они в состыкованном виде работают только как ДУ САС. Напротив "штанов" должны быть люки, направляющие факел в сторону от верхней ступени. на рисунке чтото такое видно. ИМХО

Они на большем диаметре.

Движки САС-довыведения-торможения тоже ведь не в центре стоят.

[Valerij]

Video: Boeing Completes Pilot-in-the-Loop Commercial Crew Milestone
Posted by Doug Messier on March 5, 2014, at 5:24 am in News.
 
 

 



 

http://www.parabolicarc.com/2014/03/05/boeing-completes-pilotintheloop-commercial-crew-milestone/
 
Боинг достиг семнадцатой контрольной точки, и планирует ликвидировать свое отставание от графика работ по разработке пилотируемого корабля для доставки астронавтов на МКС, хотя для этого ему придется хорошо потрудиться. Если вы хотите посмотреть сообщение целиком, то пройдите по ссылке.

[Дмитрий В.]

Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

[Александр Ч.]

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

А Orion не раньше?

[Apollo13]

Александр Ч. пишет:

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

А Orion не раньше?

Пилотируемый? Это вряд-ли.

[SFN]

У НАСА запланировано 2017 декабрь первый полет на МКС. Еще где-то за полгода должен быть хотя бы один пилотируемый Демо.

[Александр Ч.]

Apollo13 пишет:

Александр Ч. пишет:

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

А Orion не раньше?

Пилотируемый? Это вряд-ли.

Я о том, что EFT-1 запланирован на этот год. Непилотируемый, но космический. Два бустера уже прибыли.

SFN пишет:
У НАСА запланировано 2017 декабрь первый полет на МКС. Еще где-то за полгода должен быть хотя бы один пилотируемый Демо.

Ага, несмотря на то, что Боинг говорил о своей готовности выполнить пилотируемый полет в 2015г. Сейчас они говорят о 2016г.

[ronatu]

sdfsdfs

[m-s Gelezniak]

ronatu пишет:

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

Я за SpaceX!

 A чего тaк?

[Старый]

Да, блин, жадность может сгубить Боинга.

[Дмитрий В.]

ronatu пишет:

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

Я за SpaceX!

Грузовой Dragon летает уже 4-й год. Логично было бы ожидать, что первый пилотируемый полет свершит он. Но, судя по темпам достижения "майлстоунов", Боинг вырвался вперед.

[Valerij]

Дмитрий В. пишет:

ronatu пишет:

Дмитрий В. пишет:
Интересно, что полетит быстрее: CST-100 или пилотируемый Dragon?

Я за SpaceX!

Грузовой Dragon летает уже 4-й год. Логично было бы ожидать, что первый пилотируемый полет свершит он. Но, судя по темпам достижения "майлстоунов", Боинг вырвался вперед.

Грузовой Дракон садится в море, так же садится и Орион, так же планировался и "легкий Дракон". Пилотируемый Дракон должен садиться на сушу.
ИМХО, много времени ушло, как и у ПТК НП на попытки сделать Дракон с посадкой на двигателях. В конечном счете первые пилотируемые Драконы будут садиться на парашютах, так проще и привычнее.

[SFN]

Хорошо. А герой темы CST-100 как будет садиться в конечном счете?

[Valerij]

На сушу, на аэробэгах (надувных амортизаторах). Естественно, с парашютом.

[SFN]

симулятор виртуального полета

пульт как на ладони

[Valerij]

Boeing Commercial Crew Milestones Status
Posted by Doug Messier on April 1, 2014, at 5:26 pm in News.
 

 
NASA astronaut climbs aboard a mock-up CST-100 spacecraft July 22 at The Boeing Company's Houston Product Support Center. (Credit: NASA)

 

http://www.parabolicarc.com/2014/04/01/boeing-commercial-crew-milestones-status/
 
Боинг прошел семнадцатую отметку на маршруте, но несколько потерял темп, и теперь, хотя ему осталось преодолеть всего три этапа гонки, запланированные сроки двух последних этапов сползли на третий квартал текущего года.....

  
Полностью статья по ссылке.

[igorvs]

Будущий интерьер корабля


 

[SFN]

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=129058#assets_117
По всем признакам это компьютерная версия макета, который будет делать Бигелов для иллюстрации полетов к ВА330
Boeing and partner Bigelow Aerospace highlighted the future commercial interior of the capsule
называется Version of CST-100 capsule for non-government space customers, продемонстрирована  в Северном Лас-Вегасе, Невада

[frigate]

Aviation week & Space Technology, 5 May 2014, page 12