CST-100

[Олег Шляпин]

testest пишет:
Без солнечных батарей? Нет, он задуман как чисто низкоорбитальное такси.

Ну его же можно модернизировать?

[triage]

может и старый рендеринг
Boeing Unveils Starliner Processing Facility
Опубликовано: 4 сент. 2015 г.

[triage]

времени еще много, еще и перенесут, но какая красная дата календаря - 1 Мая....

 http://www.spaceflightinsider.com/missions/commercial/boeing-renames-cst-100-the-starliner/
BOEING RENAMES CST-100 – THE STARLINER
... Boeing's Bill Mulholland noted that the spacecraft was coming together on site for a planned flight currently slated for the 2017–2018 time frame. Starliner's upper and lower dome, tunnel, hatch, and service module were in a room adjacent to the presentation. If everything goes according to plan, the first Starliner will be powered up on May 1......

[NK]

как автобус значит

[triage]

что-то непонятно с 5 местом если корабль летает раз в год, а другой экипаж привозит 4-х местный Дракон а нет, через несколько дней в новой презентации Дракон тоже стал с 5-тю креслами.
 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum10/topic9135/message1413160/#message1413160

Шамс пишет:
Сейчас обсуждается такой вариант. С 2019 и далее каждый год – 2 Союза и 2 американских корабля. На всех кораблях прямая ротация, т.е. меняемый корабль садится после прихода на МКС следующего.

про 5 место еще есть тут
 http://www.americaspace.com/?p=61840
 http://www.americaspace.com/?p=86045
корабль летает в автоматическом режиме, пилот как бы не обязателен... максимум лета до станции 48 часов. Планируется 6-8 часов до станции и шесть от стыковки до приземления.

[SFN]

pnetmon пишет:
что-то непонятно с 5 местом

они сделали раму на 5 кресел. пассажирские можно поменять на полезный груз. Летать будут 4 чела + груз вместо пятого.

[Старый]

Джентльмены, извиняюсь за невежество, но я так и не понял: зачем американские пилотируемые корабли стыковать "по союзовски"? Почему нельзя как до сих пор - манипулятором?

[triage]

SFN пишет:

pnetmon пишет:
что-то непонятно с 5 местом

они сделали раму на 5 кресел. пассажирские можно поменять на полезный груз. Летать будут 4 чела + груз вместо пятого.

в приведенном тексте пишут о возможности на 7 человек, идею понял.

[uncle_jew]

Старый пишет:
Джентльмены, извиняюсь за невежество, но я так и не понял: зачем американские пилотируемые корабли стыковать "по союзовски"? Почему нельзя как до сих пор - манипулятором?

Безопаснее же (плюс можно пристыковаться даже к пустой станции, на которой нет экипажа). Иначе при поломке манипулятора америка потеряет доступ к МКС.

С манипулятором появляются дополнительные возможные отказы - например, что делать, если манипулятор сдохнет, когда на нём "висит" корабль с людьми? Ни пристыковаться, ни приземлиться...

Для грузовиков от манипулятора есть дополнительное преимущество - возможность возить крупногабаритные грузы за счёт огромного сечения люка CBM. Для людей - одни минусы.

[G_old_Truman]

Ловить людей "багром"??

[Старый]

G_old_Truman пишет:
Ловить людей "багром"??

Багор вроде такой медленный что не сможет даже поцарапать.

[Старый]

uncle_jew пишет: 
Безопаснее же (плюс можно пристыковаться даже к пустой станции, на которой нет экипажа). Иначе при поломке манипулятора америка потеряет доступ к МКС.

Убедительно. Спасибо. 

С манипулятором появляются дополнительные возможные отказы - например, что делать, если манипулятор сдохнет, когда на нём "висит" корабль с людьми? Ни пристыковаться, ни приземлиться...

Ну это ерунда. Отстрелить захват корабля и домой. 

Для грузовиков от манипулятора есть дополнительное преимущество - возможность возить крупногабаритные грузы за счёт огромного сечения люка CBM. Для людей - одни минусы.

А если манипулятор сломается и грузовики не смогут стыковаться - Америка не потеряет МКС? Хотя вероятно в этом случае есть запас времени чтобы его починить.

[uncle_jew]

А если манипулятор сломается и грузовики не смогут стыковаться - Америка не потеряет МКС? 

Я думаю, грузы для жизнеобеспечения при надобности можно возить и на пилотируемых кораблях - вроде, там нет ничего крупногабаритного, что не пролезало бы в люк.

Правда, если манипулятор сломается и для его ремонта понадобится не пролезающая в люк запчасть - будет проблема   Но эта проблема существует и сегодня.

[Дмитрий Инфан]

uncle_jew пишет: 
Безопаснее же (плюс можно пристыковаться даже к пустой станции, на которой нет экипажа). Иначе при поломке манипулятора америка потеряет доступ к МКС.

Надо иметь два манипулятора.

[SFN]

pnetmon пишет:

SFN пишет:

pnetmon пишет:
что-то непонятно с 5 местом

они сделали раму на 5 кресел. пассажирские можно поменять на полезный груз. Летать будут 4 чела + груз вместо пятого.

в приведенном тексте пишут о возможности на 7 человек, идею понял.

для 7 человек кресла приделывают к амортизирующей раме на  консолях вместо стандартного груза. ИМХО сама рама под креслами имеет проемы. Кресло можно снять и поставить туда компактный груз.

[triage]

SFN пишет:
ИМХО сама рама под креслами имеет проемы. Кресло можно снять и поставить туда компактный груз.

Спасибо.
Если кому интересно - фото 2013 года  
или

[SFN]

Да, не балует Боинг презенташками    
Вот из презенташки про подготовку КК.
Нижняя скорлупка с голой амортизирующей рамой. видны "рога"для кресел №6-7.
 

[triage]

совместил    



а пятое место это какое?

[SFN]

CST-100 все время не везет. В популярных СМИ он не признан частным КК и мест у него все время 4, а никак не 7.

[Чебурашка]

Эти презентации уже в печёнках сидят. PowerPoint-космонавтика.  :evil:

Если верить презенташкам 10-летней давности, уже Orion должен был летать к МКС...