"Кузнечик" от Маска.

[G.K.]

G.K. пишет:
Обалдеть! Насколько они всех обогнали...

Я это не писал!   :evil:   :evil:   :!:

[Leroy]

Разумеется! Разве эти сраные пиндосы могут что-нибудь создать?!  :evil:

[Valerij]

Alex_II пишет:

Leroy пишет:
Он был почти 20 лет назад, ну и что?

Ну, на самом деле всех обогнал Blue Origin - в том полете, в котором он развалился в 2011 году, он достил 14км и 1,2 маха. Но не сел к сожалению...

Увы, неудачные посадки не учитываются.

[ronatu]

Поражает стабилизация 40-метровой цистерны....

[SFN]

Любой эквилибрист скажет, что чем длиннее шест, тем проще держать его в равновесии.


Спейсексам нужно переходить на вертикальную сборку. Села эта дурында прямо на стартовый стол, через сутки сверху на нее вторая ступенька плюхнулась. обследовали и по шинам попинали, УВТ проверили, ступени свернули и сверху багажник от некого КК прикрутили, а вот и сам некий КК сверху уже летит. Скрутили, заправили и снова в путь к звездам. Быстро[IMG]  дешево [IMG][IMG] надежно [IMG][IMG][IMG].

[G.K.]

Leroy пишет:
Разумеется! Разве эти сраные пиндосы могут что-нибудь создать?!

Лерой, я вроде как не давал повода в свой адрес высказываться таким образом, а выражением " сраные пиндосы" не пользуюсь вообще. Там автора перепутали при цитировании, вместо вас в цитате написали меня. Хотелось бы прояснить из-за чего столь буйная реакция?  Вы не похожи на форумного тролля, да и вполне уважаемый тут человек,  поэтому я просто подозреваю ошибку. Но хотелось бы прояснить ситуацию.

[fagot]

Leroy пишет:
Он был почти 20 лет назад, ну и что?

Значит DC-X они не обогнали.

[Lanista]

Пока ничего особенного, вот когда будет тест с отключением движка. тогда посмотрим...

[Leroy]

G.K. пишет:

Leroy пишет:
Разумеется! Разве эти сраные пиндосы могут что-нибудь создать?!

Лерой, я вроде как не давал повода в свой адрес высказываться таким образом, а выражением " сраные пиндосы" не пользуюсь вообще. Там автора перепутали при цитировании, вместо вас в цитате написали меня. Хотелось бы прояснить из-за чего столь буйная реакция? Вы не похожи на форумного тролля, да и вполне уважаемый тут человек, поэтому я просто подозреваю ошибку. Но хотелось бы прояснить ситуацию.

Извините, погорячился, был раздражен. Приношу свои извинения, не принимайте на свой счет.

[G.K.]

Leroy пишет:
Извините, погорячился, был раздражен. Приношу свои извинения, не принимайте на свой счет.

ОК, спасибо за разъяснение.  Просто не люблю когда чужие слова выдают за мои.

[igorvs]

2013.08.13
Это офигительно!
http://www.youtube.com/watch?v=2t15vP1PyoA&feature=youtu.be

[igorvs]

On August 13th, the Falcon 9 test rig (code name Grasshopper) completed a divert test, flying to a 250m altitude with a 100m lateral maneuver before returning to the center of the pad. The test demonstrated the vehicle's ability to perform more aggressive steering maneuvers than have been attempted in previous flights.
Grasshopper is taller than a ten story building, which makes the control problem particularly challenging. Diverts like this are an important part of the trajectory in order to land the rocket precisely back at the launch site after reentering from space at hypersonic velocity.

[Lanista]

Молодцы! Там инерционная или по ГПС?

[Alex_II]

igorvs пишет:
2013.08.13
Это офигительно!

А неплохо ребята сплясали...

[Дмитрий В.]

igorvs пишет:
2013.08.13
Это офигительно!
 http://www.youtube.com/watch?v=2t15vP1PyoA&feature=youtu.be

Да, впечатляет. Молодцы, ребята!

[igorvs]

Lanista пишет:
Молодцы! Там инерционная или по ГПС?

В предыдущем испытании, в свою замкнутую систему управления они воткнули радар. Значит теперь через него, но и плюс GPS конечно и датчики

[bavv]

Автор: spacexchannel
Опубликовано 14.08.2013

On August 13th, the Falcon 9 test rig (code name Grasshopper) completed a divert test, flying to a 250m altitude with a 100m lateral maneuver before returning to the center of the pad. The test demonstrated the vehicle's ability to perform more aggressive steering maneuvers than have been attempted in previous flights.

Grasshopper is taller than a ten story building, which makes the control problem particularly challenging. Diverts like this are an important part of the trajectory in order to land the rocket precisely back at the launch site after reentering from space at hypersonic velocity.

[Not]

Красиво. Интересно, как они решают проблему стабилизации с учетом внешних воздействий (ветра). Отдельные посадочные баки горючего  - окислителя в верхней части ступени?

[ronatu]

Вот теперь можно и бросать с километровой высоты...

[Денис Лобко]

Красота! Жаль, нету съёмок с гексакоптера, не видно, насколько далеко Кузнечик от прощадки ускакал.