Союз МС и Прогресс МС

Автор anik, 11.08.2011 21:17:20

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Patron

Цитата: Рома78 от 09.01.2022 10:52:01Один случай повторного использования СА Союза вроде как был, после срабатывания САС и увода в 83 году.
Т.е. нагрузки при посадке, да еще на ЗСП роли не сыграли.
Так что вариант использавания для ГВК вполне возможный.
Категорически поддерживаю. Что касается решения о повторном/многократном использовании СА Союза, то здесь всегда будут две полярные точки зрения, это нормально. Только результаты ЛКИ дадут объективный ответ на этот вопрос. "Можно глотку рвать не жалея сил...", но аэродинамика СА Союза проверена Временем. Технологии не стоят на месте, что для изготовления гермокорпуса, что для изготовления теплозащиты, что для послеполетного обслуживания. Желания нет, отговорки всегда найдутся. Цейтнот в пилотируемой космонавтике, переходящий в цугцванг.

Телевизор-160

Цитата: Бертикъ от 09.01.2022 13:46:48Было бы интересно увидеть первоисточник этой весьма сомнительной информации.
Скорее всего из интервью бортинженера КК "Союз Т-15" В.А. Соловьёва в рубрике "Герои космоса рассказывают" в НК, где он сообщил примерно следующее: "у нас было две станции и один корабль, да и тот бэушный, именно на нём спаслись Титов и Стрекалов...". Уточнял у конструкторов "Союза" (один из них профессор МГТУ), на сколько такое возможно? Ответ у обоих был что такое невозможно. На вопрос как тогда летал ВА ТКС, профессор ответил, что "это демагогия" и так делать (сажать ВА на корпус без внешней амортизации) не следует.

Iv-v

Цитата: Телевизор-160 от 09.01.2022 14:17:47
Цитата: Бертикъ от 09.01.2022 13:46:48Было бы интересно увидеть первоисточник этой весьма сомнительной информации.
Скорее всего из интервью бортинженера КК "Союз Т-15" В.А. Соловьёва в рубрике "Герои космоса рассказывают" в НК
В известной статье "Легендарный корабль "Союз" от 2005-го об этом уже говорилось. Типа,  "для последнего   Союза-Т" даже пришлось использовать СА от аварийного запуска" .

Oleg

Цитата: Телевизор-160 от 09.01.2022 14:17:47
Цитата: Бертикъ от 09.01.2022 13:46:48Было бы интересно увидеть первоисточник этой весьма сомнительной информации.
Скорее всего из интервью бортинженера КК "Союз Т-15" В.А. Соловьёва в рубрике "Герои космоса рассказывают" в НК, где он сообщил примерно следующее: "у нас было две станции и один корабль, да и тот бэушный, именно на нём спаслись Титов и Стрекалов...". Уточнял у конструкторов "Союза" (один из них профессор МГТУ), на сколько такое возможно? Ответ у обоих был что такое невозможно. На вопрос как тогда летал ВА ТКС, профессор ответил, что "это демагогия" и так делать (сажать ВА на корпус без внешней амортизации) не следует.
У СА Союза Т-10А высота спуска была 950 метров, поэтому ТЗП "не работало" ;)
Использовался ли этот СА в Союзе Т-15 вопрос требующий уточнения. Есть несколько источников утверждавших, что факт имел место быть.
По поводу ВА ТКС: совсем другой тип ТЗП(многоразовая до 10 пусков), совсем других конструкторов. ;D Факты повторного использования ВА ТКС после спуска с орбиты были.
ИМХО, повторное использование СА Союзов невозможно в первую очередь из-за ТЗП.
"Друг, скажите номер вашей планеты в тентуре, или хотя бы номер галактики в спирали."

Oleg

Цитата: Iv-v от 09.01.2022 15:53:36
Цитата: Телевизор-160 от 09.01.2022 14:17:47
Цитата: Бертикъ от 09.01.2022 13:46:48Было бы интересно увидеть первоисточник этой весьма сомнительной информации.
Скорее всего из интервью бортинженера КК "Союз Т-15" В.А. Соловьёва в рубрике "Герои космоса рассказывают" в НК
В известной статье "Легендарный корабль "Союз" от 2005-го об этом уже говорилось. Типа,  "для последнего  Союза-Т" даже пришлось использовать СА от аварийного запуска" .
https://www.youtube.com/watch?v=ZXArwu136m0&feature=youtu.be&t=10m10s
"Друг, скажите номер вашей планеты в тентуре, или хотя бы номер галактики в спирали."

Старый

Цитата: Oleg от 11.01.2022 17:32:59У СА Союза Т-10А высота спуска была 950 метров, поэтому ТЗП "не работало" ;)
Но щит наверно был сброшен чтобы смогли работать ДМП?
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Бертикъ

Цитата: Oleg от 11.01.2022 18:24:59
Цитата: Iv-v от 09.01.2022 15:53:36
Цитата: Телевизор-160 от 09.01.2022 14:17:47
Цитата: Бертикъ от 09.01.2022 13:46:48Было бы интересно увидеть первоисточник этой весьма сомнительной информации.
Скорее всего из интервью бортинженера КК "Союз Т-15" В.А. Соловьёва в рубрике "Герои космоса рассказывают" в НК
В известной статье "Легендарный корабль "Союз" от 2005-го об этом уже говорилось. Типа,  "для последнего  Союза-Т" даже пришлось использовать СА от аварийного запуска" .
https://www.youtube.com/watch?v=ZXArwu136m0&feature=youtu.be&t=10m10s
Вероятно был какой-то форс-мажор, заставивший пойти на такой шаг. Надо было завершать программу Салюта-7 и начинать программу Мира, а делать это на новой модификации корабля не рискнули и "слепили" последний корабль "из того, что было".
Как много мы знаем, и как мало мы понимаем. © А.Эйнштейн

Телевизор-160

Похоже в статье на фото действительно СА "Союза Т-10-1". 
https://pikabu.ru/story/kapsula_soyuz_t101_posle_avariynoy_posadki_8652693
Обратите внимание на сгоревший СК, сработавшую ЗСП, пирошпангоут контейнера ЗСП с местом, где был вырывной элемент (изготавливается зацело с корпусом пирошпангоута, в результате крышка ПК через уплотнение прижимается по плоскости, обеспечивая герметичность ПК). Также обратите внимание на частично отломавшуюся теплозащиту в районе симметричной подвески :)