Merlin-1

[triage]

интересно на каждом планере X-37b летает один и тот же двигатель или нет? хотя в отличии от двигателя шаттла он не используется при запуске в космос.

[Salo]

http://www.quora.com/Is-SpaceXs-Merlin-1Ds-thrust-to-weight-ratio-of-150%2B-believable

Is SpaceX's Merlin 1D's thrust-to-weight ratio of 150+ believable?

The 1C's T/W was 96, and the thrust increase between the variants were 20%, so the weight decrease should be cc 25%. Looks marketing to me.



Thomas Mueller
Upvoted by Quora User, Former launch engineer at SpaceX

The Merlin 1D weighs 1030 pounds, including the hydraulic steering (TVC) actuators.  It makes 162,500 pounds of thrust in vacuum.  that is nearly 158 thrust/weight.  The new full thrust variant weighs the same and makes about 185,500 lbs force in vacuum.  You can do the math!  BTW, I believe most other engines don't include the thrust vector control actuators in their F/W numbers.

Written 9 Jun • Asked to answer by Charlie Garcia

[Salo]

Для Тома Мюллера является открытием, что УВТ входит в массу двигателя.
Таким образом мой тезис о том , что в массу Мерлина не включена подмоторная рама (octaweb) нашёл самое прямое подтверждение. Предыдущий рекордсмен НК-33 был без рамы, да ещё и без УВТ.

[Salo]

Тут ещё что интересно, они используют при расчёте соотношения вакуумную тягу и сухую массу.

[Grus]

Salo пишет:
Тут ещё что интересно, они используют при расчёте соотношения вакуумную тягу и сухую массу.  

Он говорит, что поворотная гидросистема включена в расчет. А вы можете вычислить любую тяговооруженность. На сайте написано 150+, насколько помню. И, разумеется, характеристика не для профессионалов, а чтобы впечатлить болельщиков. Важна только цена ступени, надежность и параметры вывода груза.

[Salo]

http://www.quora.com/Is-SpaceXs-Merlin-1Ds-thrust-to-weight-ratio-of-150%2B-believable

Thomas Mueller
Upvoted by Quora User, Former launch engineer at SpaceX

The Merlin 1D weighs 1030 pounds, including the hydraulic steering (TVC) actuators. It makes 162,500 pounds of thrust in vacuum. that is nearly 158 thrust/weight. The new full thrust variant weighs the same and makes about 185,500 lbs force in vacuum. You can do the math! BTW, I believe most other engines don't include the thrust vector control actuators in their F/W numbers.

Salo пишет:

Тут ещё что интересно, они используют при расчёте соотношения вакуумную тягу и сухую массу.    

У РД-253 из замшелого 1965 года соотношение тяга/масса рассчитанное по этой формуле было 150, а у РД-175М около 175.

[Salo]

Stephen Clark ‏@StephenClark1
From NASA's Phil McAlister's presentation to NASA Adv Council, an overview of human-rated F9/Crew Dragon.
 
 
 
11:39 - 28 июля 2015 г.

[Salo]

Итак у Мерлин-1D full trust земная тяга 77 тс, а вакуумная 84 тс.
При вакуумном УИ 311 с, земной УИ составит 285 с.

Тяга Мерлин-1D VAC full trust составляет 95 тс. УИ возможно равен 352 с.
Сопло увеличили настолько, что пришлось ставить дополнительный толкатель.

[silentpom]

а откуда инфа про УИ вакуумного?

[Salo]

По соотношению вакуумной тяги должно быть около того.

[Старый]

Salo пишет:
При вакуумном УИ 311 с, земной УИ составит 285 с.

У РД-111 - 275/317? Давление в РД-111 ниже?

[Salo]

Ниже примерно на 30 атм.

[silentpom]

Salo пишет:
тношению вакуумной тяги должн

извините, я туплю. для не вакуумного варианта вроде вообще УИ не изменился, а тяга подросла на 13-18%
У вакуумного подросла на те же 18%, почему УИ изменился?

кстати, а может кто нить пояснить, почему у РД-111 такой высокий УИ в вакууме?

[Старый]

silentpom пишет: 
кстати, а может кто нить пояснить, почему у РД-111 такой высокий УИ в вакууме?

Ненамного выше чем у РД-107/108. Земной УИ дожали повышннием давления.

[Salo]

silentpom пишет:

Salo пишет:
тношению вакуумной тяги должн

извините, я туплю. для не вакуумного варианта вроде вообще УИ не изменился, а тяга подросла на 13-18%
У вакуумного подросла на те же 18%, почему УИ изменился?

КС у земного и вакуумного Мерлина однотипная. Отличаются только сопловые насадки.

У дефорсированного 1D соотношение вакуумной тяги  земной и вакуумной версий: 180000/162500=1,108.
Умножая вакуумный УИ земной версии получаем 310 с х 1,108 = 343 с

У форсированного 1D соотношение вакуумной тяги  земной и вакуумной версий: 210000/185500=1,132.
Умножая вакуумный УИ земной версии получаем 311 с х 1,132 = 352 с

[Seerndv]

А вот как-то на буржуйских форумах картинка попадалась по эволюции Merlin-1.
Ни сохранил.  И больше не нашёл ( видимо, индивидуальное творчество)
Только таблички с параметрами.

[Старый]

Seerndv пишет:
А вот как-то на буржуйских форумах картинка попадалась по эволюции Merlin-1.
Ни сохранил. И больше не нашёл ( видимо, индивидуальное творчество)
Только таблички с параметрами.  

 http://www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_1/Falcon-IX/Merlin/index.htm ?

[Seerndv]

О, спасибо большое!
Сразу видно - название сохраняется, двигатели меняются  

[Старый]

Seerndv пишет:
Сразу видно - название сохраняется, двигатели меняются  

Как и у Спитфайра.

[NK]

интересно сколько Маск потратил за 10 лет на разработку "дешевых" мерлинов