Смесь озона и фтора

[Сторонний]

Сергей, кое в чём прав относительно РН Энергия, - третья ступень для неё могла существенно увеличить полезную нагрузку.

 На опорной траектории у Энергии было 170 тонн, больше чем у Шаттла, из них 70 тонн это ЦБ.

[Salo]

Интересно бы ещё узнать, что Вы понимаете под "опорной траекторией" Энергии.

[Сторонний]

Интересно бы ещё узнать, что Вы понимаете под "опорной траекторией" Энергии.

В конце работы второй ступен, если точнее, хотя мне неинтересно с вами это обсуждать.

 Субъект с которым вы длительное время дискутируете заявил, что у него "порядка тысяч тем на форумах", но при этом не помнит где эти темы и форумы.
 Это достойный собеседник для вас.

[Salo]

Что из себя представляет "опорная траектория" Энергии?
У Феодосьева я понимаю это не описано?
А других книг за эти две недели Вы прочесть не успели? :wink:

[Сторонний]

Что из себя представляет "опорная траектория" Энергии?
У Феодосьева я понимаю это не описано?
А других книг за эти две недели Вы прочесть не успели? :wink:

Вот встретите Феодосьева, - его и спросите. :wink:

[Salo]

Вы верите в загробную жизнь?  
Впрочем я туда не спешу. Передавайте от меня привет!

[Sigmoid]

Тему давным-давно пора в ЧД, ибо автор постоянно несет бред и не слушает возражений. Вот уже твердые топлива с УИ 500 появились (это че ваще?).

[Сторонний]

Тему давным-давно пора в ЧД, ибо автор постоянно несет бред и не слушает возражений. Вот уже твердые топлива с УИ 500 появились (это че ваще?).

Так это наверно у него смесь твёрдого озона с фтором и твёрдого водорода. :smile:

[Сергей,]

Интересно, а алюминий, или магний в аммиаке растворяются? Тоже не плохое топливо возможно.
И еще, на сколько устойчивы прфтораты аммония, или подобные им соли, это интересно для создания РДТТ с УИ 400-500 ед

Троллизм? 300-303 с УИ у земли дают очень дорогие твердые  топлива со всякими фтораминовыми связующими, тетранитрометаном( привет срокам хранения), бором, гидридами алюминия. А вы заикнулись о 500... Самому не смешно?

Нет не смешно, те топлива на большее не способны, просто пока нет такого твердого окислителя со фтором, если б был, то 400 и выше вполне реально получить

[Сергей,]

Вспомнили вчерашний день, что там было 30 лет назад, от тех установок по ожижению водорода давно и следа не осталось!

А в Москве они чудесным образом сохранились

Бензин в цистернах не на много дешевле стоит, чем в канистрах! аналогично и ж водород

А Вы разницу между бензином и жидким водородом осознаёте? Вы свои посты читаете?

А при чем тут разница? Оптовые цены от розничных для топлив не сильно отличаются! В противном случае топлива старались бы покупать цистернами

Разница состоит в том, что жидкий водород на заправках производится на месте , а не доставляется заправшиком. Ввиду малой мощности установки обычно используется электролиз и отсюда высокая цена.
При производстве для космодрома объёмы производства сравнительно большие и можно использовать конверсию природного газа.Но это всё мелочи.

Так чем Вас ЖВ по цене 10$/кг не устраивает?

!0 уе, это еще куда ни шло, хотя на керосине будет гораздо дешевле, просто у нас такую цену вряд ли где найдешь, и вряд ли на заправках водород можно ожижать, дорогое очень оборудование нужно.

[Сергей,]

Хочу возродить и модернизировать ракету Энергия, открыл тему на марсианском. кому интересно, можно еще ее на фтор попытаться перевести, тогда она в тяжелом варианте будет до тысячи тонн тягать! Один груз будет весьма габаритный, порядка с водородный бак Энегии размером

[Сторонний]

Хочу возродить и модернизировать ракету Энергия, открыл тему на марсианском. кому интересно, можно еще ее на фтор попытаться перевести, тогда она в тяжелом варианте будет до тысячи тонн тягать! Один груз будет весьма габаритный, порядка с водородный бак Энегии размером

Сергей, скажите пожалуйста, йчум и вы не одно и то же лицо, вы тундролётами не увлекаетесь? :wink:

[Сергей,]

Нет не одно, я о нем первый раз слышу, и о тундролетах тоже,