GSAT-5P \\ GSLV-F06 - 25.12.10 13:34 ДМВ - авария

[Salo]

Разовый сбой!

[Штуцер]

Разовый сбой!

Сокращенно: Разбой.  :lol:

[LRV_75]

Разовый сбой!

Сокращенно: Разбой.  :lol:

А это что такое? Это какой то мальчик на одну ночь?

[Штуцер]

Разовый сбой!

Сокращенно: Разбой.  :lol:

А это что такое? Это какой то мальчик на одну ночь?

Разбо
й — насильственное хищение чужого имущества. Ст. 162 УК РФ.
От 3 лет до 15 в зависимости от пункта статьи. :evil:

[instml]

ИСРО: GSLV упала в декабре из-за проблем с российским блоком[/size]

ШРИХАРИКОТА (Индия), 20 апр - РИА Новости, Евгений Безека. Авария индийской ракеты GSLV в декабре 2010 года произошла из-за проблем с российским криогенным разгонным блоком, считают в Индийской организации космических исследований (ИСРО).

"Нам предстояло выяснить, почему это случилось, и это было сделано. Мы провели активные консультации с русскими партнерами, планируем провести серию испытаний", - сказал в среду на пресс-конференции на космодроме имени Сатиша Дхавана глава ИСРО Коппиллил Радхакришнан.

Тяжелая ракета-носитель GSLV в 2010 году дважды потерпела аварию. В апреле из-за отказа криогенного двигателя индийской разработки она упала в Бенгальский залив. Причиной была названа поломка топливного насоса криогенного блока, используемого в качестве третьей ступени.

Следующий пуск GSLV прошел 25 декабря, причем до устранения проблем с индийским насосом ИСРО решила на время вернуться к использованию ранее закупленных в России блоков "12КРБ", которые применялись на ракете до 2010 года. Этот пуск также прошел неудачно, так как не включилась вторая ступень. Спустя некоторое время специалисты выяснили, что двигатели второй ступени не получили сигнала к зажиганию из-за обрыва кабелей. Также выяснилось, что обрыв случился из-за деформации обтекателя третьей ступени.

Руководитель программы жидкостных двигателей ИСРО Рамакришнан уточнил, что деформация обтекателя являлась структурной проблемой.

"Кабели крепились к обтекателю криогенного блока, и произошло структурное разрушение обтекателя, поэтому кабели не выдержали. В целом, из-за проблем с обтекателем", - сказал он.

Как в свою очередь сообщил РИА Новости представитель Центра имени Хруничева (изготовитель разгонного блока "12КРБ"), до завершения работы комиссии, занимающейся расследованием причин аварии индийской ракеты-носителя, говорить о чьей-либо вине преждевременно.

"По итогам работы комиссии мы сразу сделаем соответствующее сообщение", - сказал собеседник агентства.

По словам главы ИСРО Радхакришнана, после тщательной проверки "12КРБ" необходимо произвести испытательный пуск, который намечен на 2011-2012 финансовый год (закончится 31 марта 2012 года). После этого у Индии не останется российских криогенных блоков (всего было закуплено семь единиц), и следующая GSLV отправится в 2012 году в космос с индийским разгонным блоком, который сейчас проходит доработку.

Индия возлагает большие надежды на тяжелую ракету GSLV, надежность которой сильно отстает от более легкой ракеты PSLV - "рабочей лошадки" ИСРО, используемой для вывода спутников на более низкую орбиту.

Именно модернизированную GSLV планируется использовать при запуске в 2013 году второй лунной миссии "Чандраян-2", а также для осуществления году первого пилотируемого полета индийского корабля на орбиту, целесообразность которого сейчас изучают эксперты.

Индия претендует на то, чтобы стать шестой страной, овладевшей технологией создания криогенных разгонных блоков, необходимых для вывода тяжелых спутников на геостационарную орбиту. В настоящее время такие технологии используют только США, Россия, Франция, Япония и Китай.

http://www.rian.ru/science/20110420/366470673.html

[LRV_75]

Черный декабрь 2010 прям какой то

[Salo]

http://www.deccanchronicle.com/node/23871

About Isro's unsuccessful GSLV F-06 mission, Mr P. S. Veeraraghavan, director, Vikram Sarabhai Space Centre, said the problem had occurred after an inadvertent separation of shroud. "Isro is re-working on the design specifications and planning for a test flight by the end of the first half of 2012," he said.

[Salo]

http://www.hindu.com/2011/04/21/stories/2011042157600900.htm

Asked why the connectors in the GSLV-F06 snapped on December 25, 2010, leading to the mission's failure, Mr. Veeraraghavan said a shroud covered the rear portion of the Russian upper cryogenic stage. The connectors between the equipment bay and the first stage snapped within seconds of the lift-off, though they should have snapped after the second stage separation.

[Salo]

http://economictimes.indiatimes.com/news/politics/nation/isro-to-conduct-gslv-test-flight-in-2012-with-russian-cryogenic-stage-engine/articleshow/8044557.cms

21 Apr, 2011, 10.51AM IST, V Ayyappan,TNN
ISRO to conduct GSLV test flight in 2012 with Russian cryogenic stage engine[/size]

SRIHARIKOTA : The Indian Space Research Organisation ( Isro ) will conduct a test flight of Geosynchronous Satellite Launch Vehicle ( GSLV ) with a Russian cryogenic stage engine by the first half of 2012, said its chairman K Radhakrishnan .

The test flight would be conducted only after making necessary improvements based on the analysis of the GSLV F06 that failed on December 25, 2010.

"We modified the booster pump in the liquid propulsion tank and tested it on Tuesday . More tests need to be conducted before it is integrated with the engine . We are also looking at a problem posed by the shroud of the rocket . The shroud failed so the connector could not function ," said S Ramakrishnan , director , Liquid Propulsion Systems Centre of Isro . Of the seven engines procured from Russia , only two are left, said Ramakrishnan .

Two of India's GSLV launches last year had failed - GSLV (D3) on April 15 and GSLV- F06 on December 25. Isro has had a troubled past with GSLV , on which rest India's ambitious space programmes like the manned mission to space . Only two of the seven GSLV launches have been total successes. Though Isro claims that four launches had been successful, independent observers say only two of them were total successes.

[Salo]

http://mangalorean.com/news.php?newstype=local&newsid=234229

Weak Russian component downed Indian rocket: Ex-ISRO chief[/size]

Chennai, April 22 (IANS) The destruction of India's Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) in mid air in 2010 was due to an inherent weakness in a component in the Russian supplied cryogenic engine.

"We did several simulation tests to find out why the connectors - the wires that carry command signals from the onboard computers at the top to the rocket's engines down below - snapped," former ISRO chief Madhavan Nair told IANS.

Nair, who headed the Failure Analysis Committee, said the 12-member panel submitted its report to ISRO two weeks back.

According to ISRO, the failed component, called shroud, was made of composites and is part of the Russian cryogenic engine. It got deformed due to the flight load.

ISRO's 418-tonne GSLV rocket (cost Rs.175 crore) carrying advanced communication satellite GSAT-5P (weight 2,310 kg, cost Rs.150 crore) veered off its flight path and began disintegrating within a minute after lift-off from Sriharikota in Andhra Pradesh last Christmas day.

As the weakness was inherent in the shroud, Nair said ISRO should have a dialogue with the Russians to see how the component could be strengthened.

Informed sources told IANS that even in the GSLV-F04 rocket launched in 2007, one of the connectors got snapped due to weak shroud.

"The fault was there from the first GSLV that flew with the Russian cryogenic engine in 2001. The weakness in the shroud caught ISRO on December 25 last year," a source told IANS.

Experts told IANS that the first 15 km of a rocket's flight was very crucial as it is subjected to heavy atmospheric loads. It is more so when the rocket is escaping the earth's gravitational pull at 330 metres per second.

The flow of air along the rocket will be turbulent at the transonic speed - when the rocket crosses the speed of sound. At that point the air will attach to the rocket at some places and detach at some spots in a haphazard manner.

Out of the seven cryogenic engines supplied by Russia, India has used six. One remains to be used.

According to Nair, it is Russia's responsibility to set right the shroud in the remaining cryogenic engine as it is their engine and technology.

"The matter has been discussed with them. But the question of compensation from Russia for the loss does not arise," he said.

The Russians had earlier pointed their fingers at the rocket's bigger heat shield (4 metre) as the proximate cause for high atmospheric load on the rocket that broke it.

The 2010 GSLV's heat shield measured 4 metres in diameter as against 3.4 metre in most earlier GSLV rockets.

A retired ISRO scientist with over two decades of experience with rocket motors told IANS that the GSLV most likely broke due to instability caused by the heavy payload - heavier than what the rocket had lifted in earlier missions.

At 2,310 kg, the GSAT-5P communication satellite was the heaviest payload ever lifted by a GSLV.

It was 180 kg heavier than the INSAT-4CR launched in 2007, 360-kg heavier than Edusat launched in 2003 and about 780 kg heavier than GSAT-1 launched in 2001.

All GSLV's that flew with Russian cryogenic engine have encountered problems carrying a payload of over 2,000 kg.

In 2006, a GSLV rocket carrying INSAT-4C satellite weighing around 2,168 kg was blown mid air after the rocket became unstable.

In 2007, one of the connecters of the GSLV rocket got snapped and the rocket's performance was considered as below par. The rocket had carried 2,130 kg INSAT-4CR satellite.

Refuting that GSLV is facing a 2,000 kg jinx, R.V. Perumal, a retired ISRO rocket scientist, told IANS: "The increase in the weight of the satellite is only a fraction of the rocket's total weight (418 tonne). It is well within the scatter mass of the rocket. Hence the satellite weight is not the reason for the rocket's instability."

ISRO officials also discounted the possibility of the rocket becoming unstable because of the two-tonne increase in its overall weight as compared to the April 2010 GSLV rocket that weighed 416 tonnes.

"By the time the problem started, the rocket would have burned around 100 tonnes of first stage fuel. So a mere addition of two tonnes to the rocket's weight would not make it unstable," an official said.

[Dude]

что они имеют ввиду под shroud для двигателя?

[Salo]

Нижний углепластиковый переходник 12КРБ, на котором смонтированы разъёмы.

[Dude]

так и подумал, ну и пусть он деформируется под нагрузкой, они что  не знали насколько мм он "ходит" и при этом намертво крепили на нем проводку, так что разъемы вырвало?  :? Или речь уже идет об разрушении?

[Salo]

Если он разрушился, то разъёмы уже никакой значительной роли не сыграли бы.
Кстати в статье упоминается GSLV-F04 на которой разъединился один разъём. Однако пуск был успешным.

[Salo]

http://www.rian.ru/science/20110517/375746548.html

Последние два запуска GSLV завершились неудачно. В апреле 2010 года ракета упала в Бенгальский залив. Причиной была названа поломка топливного насоса криогенного блока, используемого в качестве третьей ступени. Это был первый запуск GSLV с использованием собственного криогенного разгонного блока. До этого использовались российские блоки "12КРБ".

Следующий пуск GSLV прошел 25 декабря, причем до устранения проблем с индийским насосом ИСРО решила на время вернуться к использованию ранее закупленных в России блоков "12КРБ", которые применялись на ракете до 2010 года. Этот пуск также прошел неудачно, так как не включилась вторая ступень. Спустя некоторое время специалисты выяснили, что двигатели второй ступени не получили сигнала к зажиганию из-за обрыва кабелей. Причиной этой неисправности индийцы назвали конструктивный дефект обтекателя российского блока, который деформировался из-за перегрузки и повредил проводку. Но, по мнению представителя Центра имени Хруничева (изготовитель разгонного блока "12КРБ"), до завершения работы комиссии, занимающейся расследованием причин аварии индийской ракеты-носителя, говорить о чьей-либо вине преждевременно.

Запуски GSLV были приостановлены. Следующий запуск этой ракеты будет осуществлен с использованием блока "12КРБ", который предстоит тщательно проверить, до конца текущего финансового года, завершающийся 31 марта 2012 года. После этого у Индии не останется российских криогенных блоков (всего было закуплено семь единиц), и следующая GSLV отправится в 2012 году в космос с индийским разгонным блоком, который сейчас проходит доработку.

[Старый]

не включилась вторая ступень. Спустя некоторое время специалисты выяснили, что двигатели второй ступени не получили сигнала к зажиганию из-за обрыва кабелей.

Пахнет жареным. Это вриан жжот напалмом.

[Sаlyutman]

Есть мнение, что в "обрыве" кабелей возможно виновата нештатная стыковка злосчастных соединителей. При штатной стыковке должен щёлкнуть фиксатор и появиться красная риска. На установленных на 12КРБ соединителях этого типа, похоже это сделано не было.    
А при вибрации не зафиксированные соединители легко расстыкуются...

[Старый]

Не законтрили, блин!  :twisted:
 А как такое можно установить? Разъёмы достали со дна океана?

[Sаlyutman]

Посмотрели на следующей машине.

[Старый]

Посмотрели на следующей машине.

А её уже собрали?