Шесть или семь корпораций Роскосмоса

[Know How /working]

Появление двух конкурирующих предприятий мне кажется полезным, но не продавит ли РККЭ свой проект вне зависимости от его экономической эффективности?

Что-то мне подсказывает, что в данном случае конкуренция будет равной. Что не может не радовать... пока.

[ALI]

Появление двух конкурирующих предприятий мне кажется полезным, но не продавит ли РККЭ свой проект вне зависимости от его экономической эффективности?

Что-то мне подсказывает, что в данном случае конкуренция будет равной. Что не может не радовать... пока.

Конкуренция будет равной, если ИСС будет "заниматься" пилотируемой космонавтикой - привлекая технологии Thales, следуя пути Энергии в части создания телекоммуникационных спутников. Конечно, если бюджетных денег хватит для удовлетворения чьих-то желаний, интересов.

[Know How /working]

Появление двух конкурирующих предприятий мне кажется полезным, но не продавит ли РККЭ свой проект вне зависимости от его экономической эффективности?

Что-то мне подсказывает, что в данном случае конкуренция будет равной. Что не может не радовать... пока.

Конкуренция будет равной, если ИСС будет "заниматься" пилотируемой космонавтикой - привлекая технологии Thales, следуя пути Энергии в части создания телекоммуникационных спутников. Конечно, если бюджетных денег хватит для удовлетворения чьих-то желаний, интересов.

Ну, я не имел в виду конкуренцию, равную до полной симметричности предприятий. В принципе, в наших условиях можно и такую модель реализовать, но, понятно, с привлечением ряда других игроков. Я больше с точки зрения устойчивости обоих предприятий как участников конкурентного рынка. У обоих есть дополнительные продукты и сферы деятельности, не связанные напрямую с конкретным направлением связи/вещания, оба себя сравнительно неплохо чувствуют в плане финансирования, поэтому регулятор может смело идти на реальную конкуренцию между ними - проигрыш одного конкретного конкурса тем или другим предприятием не приведет к его исчезновению с карты мира, поскольку есть и другие направления деятельности и источники поступлений.

[Valerij]

Появление двух конкурирующих предприятий мне кажется полезным, но не продавит ли РККЭ свой проект вне зависимости от его экономической эффективности?

Что-то мне подсказывает, что в данном случае конкуренция будет равной. Что не может не радовать... пока.

Вашими устами да мед пить. Будем надеяться.

[АниКей]

Д.Медведев подписал закон, закрепляющий спецстатус авиации Роскосмоса.
[/size]
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111124111107.shtml
24.11.2011, Москва 11:11:07 Президент России Д.А.Медведев подписал закон, закрепляющий за авиацией Федерального космического агентства России (Роскосмос) статус государственной авиации специального назначения. Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Документом, принятым Госдумой 1 ноября 2011г. и считающимся одобренным Советом Федерации, в соответствии с ч.4 ст.105 Конституции РФ, соответствующие изменения вносятся в ст.22 Воздушного кодекса РФ.

Закон учитывает специфику задач, решаемых государственной авиацией Роскосмоса в области обеспечения космической деятельности РФ. Как отмечалось в пояснительной записке к документу, его принятие будет способствовать упорядочению государственного регулирования деятельности в области государственной авиации, так как по своему предназначению и характеру решаемых задач авиация Роскосмоса, по сути, уже является государственной авиацией специального назначения.

Отметим, госавиация специального назначения применяется для выполнения задач, требующих использования авиационной техники специального назначения со специальным оборудованием. В настоящее время такой авиацией располагают Федеральная служба безопасности РФ, Министерство внутренних дел РФ, МЧС России и некоторые другие федеральные органы государственной власти.

[АниКей]

За срыв оборонзаказа будут "увольнять пачками", а за невзлетевшие спутники - судить, обещает президент[/size]
http://www.newsru.com/russia/26nov2011/medvedev_war.html
   
Это означает, что нужно провести подробный разбор полетов, наказать тех, кто виноват... Я не предлагаю ставить к стенке, как при Иосифе Виссарионовиче

Президент РФ Дмитрий Медведев пригрозил увольнениями для сотрудников министерства обороны и оборонных предприятий, если в 2012 году они вновь затянут формирование гособоронзаказа. Президент призвал к жесткости и в другой сфере высоких технологий, сказав, что за космические аварии можно привлекать к ответственности вплоть до уголовной, если есть явная провинность.

"Если хоть что-то в этом смысле в следующем году будет походить на этот год, придется увольнять и увольнять пачками людей с одной и другой стороны (Минобороны и предприятия)", - цитирует Медведева "Интерфакс". Президент пояснил, что уволены будут те, кто "отвечает за гособоронзаказ".

Медведев напомнил, что в нынешнем году "Минобороны и оборонные предприятия провалили эту работу, работают они плохо". "Когда есть деньги, нужно уметь договариваться", - сказал президент. Он признал, что каждую из сторон "можно понять", потому что Минобороны нужна качественная и относительно недорогая техника, а предприятиям нужны определенность и большие деньги на переоснащение производства. "Получается порочный круг, - считает президент. - Сейчас все досогласовано, но поздно - время ушло, какие-то вещи пришлось сдвинуть". Медведев подчеркнул, что больше работать "так нельзя".

Значительно подрывают авторитет страны и сбои в другой области - космической, признал президент. За аварии здесь надо "наказать по-серьезному", велел он. "Или рублем - просто вытряхнуть все деньги, которые были заплачены. Или второй вариант: если есть явная провинность, это может быть дисциплинарная или даже уголовная ответственность".

"Последние неудачи (в космической отрасли) сильно бьют по нашей конкурентоспособности, - заявил президент. - Это не значит, что случилось что-то фатальное. Это означает, что нужно провести подробный разбор полетов, наказать тех, кто виноват... Я не предлагаю ставить к стенке, как при Иосифе Виссарионовиче".

[АниКей]

Газета "Коммерсантъ", №222 (4763), 26.11.2011
Деньги не уходят с госслужбы
Зарплата чиновников вдвое превышает среднюю по стране[/size]
   
Зарплата федеральных чиновников вдвое превышает среднюю зарплату по экономике и составляет 53,6 тыс. руб., следует из опубликованных вчера данных Росстата за январь—сентябрь 2011 года. Самыми высокооплачиваемыми чиновниками оказались сотрудники Рособоронпоставки с зарплатой 93,6 тыс. руб., обогнавшие даже администрацию президента и аппарат Белого дома, а самые низкие зарплаты — в государственной фельдъегерской службе и Росмолодежи — 32 тыс. руб.

Несмотря на то что зарплата федеральных чиновников растет гораздо медленнее, чем средняя зарплата по экономике, из нового доклада Росстата о численности и оплате труда гражданских служащих федеральных госорганов в январе—сентябре 2011 года следует, что госслужба не перестает быть экономически выгодным занятием. Так, согласно данным статведомства, зарплата федеральных чиновников в январе—сентябре 2011 года составила 53,6 тыс. руб., увеличившись к январю—сентябрю 2010 года на 1,7%. В прошлом году средняя зарплата госслужащих в январе—сентябре 2010 года по сравнению с январем—сентябрем 2009 года росла более заметными темпами — на 5,2% к январю—сентябрю 2009 года и составляла 52,6 тыс. руб. Однако, даже несмотря на такие затухающие темпы роста чиновников в этом году и встречное увеличение средней зарплаты по экономике — в январе—сентябре 2011 года она выросла на 12% (в 2010 году — на 11,5%), заработок федеральных чиновников все еще вдвое превышает среднюю зарплату по экономике: в тот же период она составила 22,65 тыс. руб. Заработки госслужащих сопоставимы со средними заработками по Москве, по данным за девять месяцев 2011 года (51,3 тыс. руб.). Впрочем, это не влияет на укомплектованность штатов органов власти: в 2011 году она составила 82,8%, в том же периоде 2010 года — 83,7%.

Росстат приводит и данные по уровню заработков чиновников различных министерств и ведомств. Давние соперники по уровню зарплат — администрация президента и аппарат правительства — уступили на этот раз первое место по уровню заработков чиновникам из Федерального агентства по поставкам вооружения, военной и специальной техники (Рособоронпоставка). Именно они являются самыми высокооплачиваемыми работниками с зарплатой 93,6 тыс. руб. Заработки же чиновников аппарата правительства за девять месяцев 2011 года по отношению к аналогичному периоду 2010 года упали на 7% и составили 86,6 тыс. руб. В результате на второе место вышли чиновники администрации президента с зарплатами 87,1 тыс. руб. До них стараются дотянуться работники Счетной палаты с заработком 78 тыс. руб. и сотрудники управления делами президента, а также налоговики с зарплатой 75 тыс. руб.

Самой высокодоходной работой среди министерств является работа в Минфине — средняя зарплата сотрудников там составляет 64 тыс. руб. Не отстает от него Минздрав — 61 тыс. руб. Самими низкооплачиваемыми сотрудниками стали работники Минпромторга — 45,1 тыс. руб., а также Минсельхоза и Минспорттуризма — там средний заработок составляет 46 тыс. руб. Дешевле же всего бюджету обходятся сотрудники фельдъегерской службы (32 тыс. руб. в месяц) и Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) — 32,6 тыс. руб. в месяц.

Дарья Николаева
   
Топ-10 самых высокооплачиваемых чиновников[/size]

Рособоронпоставка   93699
Администрация президента   87167
Аппарат правительства   86654
Счетная палата   78994
Федеральная налоговая служба   75352
Управление делами президента   75175
Конституционный суд   71213
Федеральное агентство лесного хозяйства   67069
Министерство финансов   64467
Минздравсоцразвития   61934
Федеральное казначейство   58404

Топ-10 самых низкооплачиваемых чиновников[/size]

Федеральное агентство по рыболовству   35198
Федеральное агентство связи   34736
Федеральное агентство железнодорожного транспорта   34283
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии   34273
Федеральное космическое агентство   34164
Федеральное агентство по управлению государственным имуществом   34149
Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки   33162
Федеральное архивное агентство   33135
Федеральное агентство по делам молодежи   32630
Государственная фельдъегерская служба   32407
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/1825478

....
Самую низкую зарплату получают в Федеральном агентстве по рыболовству (35,2 тыс. руб.), Федеральном агентстве связи (34,7 тыс. руб.), Роскосмосе (34,2 тыс. руб.), Федеральной службе по надзору в сфере образования и науки (33,1 тыс. руб.), Росмолодежи (32,6 тыс. руб.) и Государственной фельдъегерской службе (32,4 тыс. рублей).

Любопытно, что практически во всех этих ведомствах много свободных вакансий. Так, в Рособоронпоставке штаты вообще укомплектованы только на 22,1%. В администрации президента этот показатель составляет 77,5%, в аппарате правительства - 89%.

http://www.utro.ru/articles/2011/11/26/1013116.shtml

[Лютич]

Вах!
Роскосмос поднялся с предпоследнего места на аж 6-е с конца!

Правда, злые языки говорят, что это произошло исключительно в связи с сокращением штатов Роскосмоса (с сохранением размеров зарплатного фонда) после разгона тематических управлений, что позволило поднять зарплату нескольким особо уважаемым сотрудникам Роскосмоса.

[m-s Gelezniak]

Зарегистрирован:  27.11.2011
Всего сообщений:  0
[0,00% от общего числа / 0,00 сообщений в день]
Найти все сообщения пользователя БОСС
Откуда:  МОСКВА РОСКОСМОС
Сайт:    
Род занятий:  boss
Интересы:  
 

:?:

[Shin]

Зарегистрирован:  27.11.2011
Всего сообщений:  0
[0,00% от общего числа / 0,00 сообщений в день]
Найти все сообщения пользователя БОСС
Откуда:  МОСКВА РОСКОСМОС
Сайт:    
Род занятий:  boss
Интересы:  
 

:?:

Неадекватов хватает

[m-s Gelezniak]

Зарегистрирован:  27.11.2011
Всего сообщений:  0
[0,00% от общего числа / 0,00 сообщений в день]
Найти все сообщения пользователя БОСС
Откуда:  МОСКВА РОСКОСМОС
Сайт:    
Род занятий:  boss
Интересы:  
 

:?:

Неадекватов хватает

Это понятно, но куда сваливать заметки для чистки.

[АниКей]

боян о зарплатах

http://slon.ru/russia/direktoram_gospredpriyatiy_luchshe_vsego_v_kosmose-354102.xhtml?dep=d983e84952753f41b94a097a55f88850&sb=3&sl=desc&gr_type=&t=2#ff
2008 г.....
Минэкономразвития, со своей стороны, решило обобщить сведения о том, какие зарплаты и дополнительные вознаграждения получают руководители госпредприятий. Отчеты об этом в ведомство Эльвиры Набиуллиной отправили 18 министерств и ведомств, .....

[АниКей]

Большинство людей знает, что НАСА - это американское агентство, занимающееся космической деятельностью. Несмотря на то, что это заявление звучит достаточно просто, оно может привести к неверным выводам. Во-первых, где именно начинается космос и где он заканчивается? Во-вторых, какой именно космической деятельностью занимается НАСА и за какое оборудование оно отвечает? Входят ли сюда все ракеты-носители, стартовые площадки и космические станции? Занимается ли оно только наблюдением за Землёй, полётами на другие планеты и осознанием смысла жизни? Автор лаконично показывает, что существует тонкая и постоянно меняющаяся черта, которая наделяет обязанностями НАСА, другие организации или вообще никого

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2912050

[АниКей]

http://www.vz.ru/news/2011/11/29/542421.html
ВЭБ подписал соглашение о кредитовании проектов Роскосмоса[/size]

29 ноября 2011, 12::13

Внешэкономбанк и Федеральное космическое агентство (Роскосмос) подписали соглашение о кредитовании и сотрудничестве в рамках реализации высокотехнологичных проектов и программ ракетно-космической отрасли.

Документ подписали председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев и руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин, передает «Интерфакс».

Соглашение, в частности, предусматривает установление стратегического партнерства и сотрудничества сторон по реализации проектов и программ в ракетно-космической отрасли, направленных на модернизацию и развитие российского ракетно-космического комплекса.

Речь, в частности, идет о создании новых космических технологий, разработке и производстве ракетно-космической техники, развитии наземной комической инфраструктуры, технологическом перевооружении производственных мощностей, а также о повышении энергоэффективности и энергосбережения на предприятиях отрасли.

Как отметил по итогам подписания Поповкин, у Роскосмоса есть три приоритетных направления, которые он планирует реализовывать, в частности, совместно с ВЭБом. Он пояснил, что речь идет, в том числе, о привлечении кредитов «под реализацию бюджета следующего года».

Вторым важным направлением является создание космодрома «Восточный». «Планируется несколько сотен миллиардов рублей, и конечно, для того, чтобы сделать опережающий задел, мы тоже пойдем на кредитование через ВЭБ», - подчеркнул он.

В свою очередь Дмитриев отметил, что ВЭБ будет участвовать не во всех проектах. «Объемы колоссальные, тот же «Восточный» - это несколько сотен миллиардов рублей, одному банку поднять такие суммы крайне сложно», - сказал он. При этом он подчеркнул, что ВЭБ рассчитывает участвовать в кредитовании по крайней мере двух-трех проектов, которые находятся в «продвинутой стадии проработки». Общий объем финансирования таких проектов может составить 50 млрд рублей.

К таким проектам, в частности, по словам Дмитриева, относятся проект оказания интернет-услуг через космическую связь, второй проект касается запуска компанией «Газпром космические системы» двух спутников, которые будут мониторить «северные территории с точки зрения их освоения, наблюдения за арктическими направлениями освоения наших экономических пространств». Данные проекты, подчеркнул В.Дмитриев, проходят комплексную экспертизу в банке. «Это те проекты, где мы достаточно серьезно уверены в том, что они будут кредитоваться Внешэкономбанком», - отметил он.

[АниКей]

Внешэкономбанк и Роскосмос начинают новый этап сотрудничества по проектам в ракетно-космической отрасли[/size]
:: 29.11.2011

    Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и Федеральное космическое агентство (Роскосмос) заключили Соглашение о сотрудничестве.

    Со стороны Внешэкономбанка документ подписал Председатель Владимир Дмитриев, со стороны Роскосмоса - Руководитель Агентства Владимир Поповкин.

    В соответствии с основными отраслевыми приоритетами инвестиционной деятельности Внешэкономбанка, отраженными в Меморандуме о финансовой политике Банка, Соглашение предусматривает установление стратегического партнерства и развитие долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества сторон по реализации проектов и программ в ракетно-космической отрасли, направленных на модернизацию и развитие российского ракетно-космического комплекса, включая создание новых космических технологий, разработку и производство ракетно-космической техники, развитие наземной космической инфраструктуры, технологическое перевооружение производственных мощностей, повышение энергоэффективности и энергосбережения на предприятиях отрасли, использование результатов космической деятельности в национальных интересах.

    Реализация соглашения будет также способствовать развитию экспорта российской высокотехнологичной продукции и услуг, и укреплению кооперационных связей между участниками международной космической деятельности.

 
-----------------------------------------
Государственная корпорация «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» - один из ключевых инструментов реализации государственной экономической политики. Деятельность Банка развития направлена на преодоление инфраструктурных ограничений роста, повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие наукоемкой промышленности, стимулирование инноваций, экспорта высокотехнологичной продукции, осуществление проектов в особых экономических зонах, в области защиты окружающей среды, поддержку малого и среднего бизнеса, поддержку экспорта сельскохозяйственной и промышленной продукции и услуг, в том числе в целях диверсификации национального экспорта. Авиастроение и ракетно-космический комплекс являются одним из основных отраслевых приоритетов инвестиционной деятельности Внешэкономбанка.

 ------------------------------------------
Федеральное космическое агентство (Роскосмос) является уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по обеспечению реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию, оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере космической деятельности, международного сотрудничества при реализации совместных проектов и программ в области космической деятельности, проведения организациями ракетно-космической промышленности работ по ракетно-космической технике военного назначения, боевой ракетной технике стратегического назначения, а также функции по общей координации работ, проводимых на космодроме Байконур.

 http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=18349

Пресс-службы Роскосмоса и Внешэкономбанка

[АниКей]

не Роскосмос, но реакция на интеграцию

25.11.2011
Не допустите краха авиационного двигателестроения
Открытое письмо[/size]
Президенту Российской Федерации
Д.А.Медведеву
Председателю Правительства Российской Федерации
В.В.Путину
Председателю Совета Федерации
Федерального собрания Российской
Федерации
В.И.Матвиенко
Председателю Государственной Думы Федерального собрания
Российской Федерации
Б.В.Грызлову

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемая Валентина Ивановна!

Уважаемый Борис Вячеславович!

Ведущие сотрудники и молодые специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И.Баранова (ЦИАМ) вынуждены обратить Ваше внимание на возможные пагубные последствия планируемой интеграции авиационной науки путем создания национального исследовательского центра имени Н.Е.Жуковского.

Россия с ее огромной территорией, протяженными границами, недостаточно развитой транспортной инфраструктурой не может существовать и тем более интегрироваться в мировое сообщество без авиации. Обороноспособность страны зависит от наличия авиационной промышленности, которая, в свою очередь, не может существовать без авиадвигателестроительной подотрасли. Мировой опыт показывает, что авиадвигателестроение может эффективно работать, лишь сочетая разработки в интересах военной и гражданской авиации, а также разработки двигателей для судостроения, наземного транспорта, газотурбинных электростанций и газоперекачивающих агрегатов. Кроме того, продукция авиадвигателестроения является важнейшей частью российского экспорта вооружений.

Для обеспечения конкурентоспособности отечественного авиадвигателестроения необходима модернизация конструкторского и производственного потенциала, перевод двигателестроения на инновационный путь развития, что невозможно без эффективного использования интеллектуальных ресурсов. Основной интеллектуальный ресурс отечественного авиадвигателестроения – коллектив Центрального института авиационного моторостроения имени П.И.Баранова, его научные школы и направления, уникальная экспериментально-исследовательская база.

Нас крайне беспокоит интеграция авиационной науки, проводимая на основе необоснованных или ошибочных оценок, суть которых сводится к тому, что Минпромторг России не в состоянии ставить задачи науке, организовывать проведение исследований и контролировать результаты. Истинная же причина проблем авиационной науки – многолетнее недофинансирование, приведшее к значительному оттоку кадров (научные центры потеряли более половины сотрудников) и деградации научно-исследовательской базы.

В последние годы министерством приняты определенные меры для исправления ситуации – увеличено финансирование научно-исследовательских работ, в частности, направленных на разработку ряда критических технологий, необходимых для создания двигателей нового поколения для самолетов МС-21 и ПАК ФА.

Национальный исследовательский центр имени Н.Е.Жуковского, в состав которого должны войти ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИ АС, СибНИИА и ГкНИПАС, формируется по келейной договоренности руководителей без учета существующей и перспективной кооперации. Так, в последние годы сотрудничество ЦИАМ с ЦАГИ в денежном выражении не превышало 1–2% бюджета ЦИАМ, а с ГосНИИ АС, СибНИА и ГкНИПАС отсутствовало. Объем совместных работ ЦИАМ и ЦАГИ целесообразно несколько увеличить, однако ясно, что способствовать разработке критических технологий для двигателей это не может. По зарубежному опыту (НАСА) доля совместных проектов самолето- и двигателестроения при формировании НТЗ не превышает 3%. Гораздо более важным для разработки технологий является сотрудничество ЦИАМ с ВИАМ, НИИД, а также предприятиями авиадвигателестроения. Авиационный двигатель – сложнейшая техническая система, однако в перечне научных проблем, разработанном его инициаторами для национального исследовательского центра имени Н.Е.Жуковского, на два десятка «самолетных» пришлась лишь одна «двигательная».

Трудно поверить, что руководство ЦАГИ – инициатор интеграции, печется о государственных интересах, исключая из процесса интеграции отраслевой науки ведущие НИИ авиационной промышленности: ВИАМ, ЛИИ, НИИ АО, НИАТ и др. Такой подход может свидетельствовать только о сиюминутных личных интересах и обречен на неудачу.

Выступление руководителя ЦАГИ Б.С.Алешина на Президиуме НТС ЦИАМ 27 октября 2011 года не только не дало ответов на поставленные вопросы, но и продемонстрировало полное отсутствие экономических оценок результатов интеграции (финансово-экономическое обоснование к проекту ФЗ «О национальном исследовательском центре «Институт имени Н.Е.Жуковского» состоит из двух предложений) и соответствующего анализа рисков, а также проработки альтернативных вариантов интеграции. Не выдерживают критики и ссылки на опыт организации работы зарубежных научно-исследовательских организаций авиакосмической отрасли (NASA, ONERA, DLR), который нельзя использовать без учета состояния отечественной авиационной промышленности.

Предлагаемые руководством ЦАГИ для деятельности национального исследовательского центра имени Н.Е.Жуковского организационные подходы противоречат принципам деятельности инновационных предприятий. Провозглашенный и подкрепленный современными порядками в ЦАГИ главный тезис: «Ученые должны заниматься наукой – деньгами будем заниматься мы» – практически полностью лишает специалистов, включая молодых, возможности оперативного приобретения необходимых приборов, вычислительной техники и даже расходных материалов, а руководителей любого ранга – стимулирования сотрудников, в первую очередь молодежи. При подобных порядках национальный исследовательский центр имени Н.Е.Жуковского, а вместе с ним и те научные организации, которые удастся интегрировать, ожидает, к сожалению, неминуемая деградация при любом объеме расходования бюджетных средств.

Если организация в 1930 году ЦИАМ решила проблему создания в СССР авиационных моторов накануне войны, то пробиваемая руководством ЦАГИ интеграция ЦИАМ в далекую от двигателистов среду приведет к его ликвидации и навсегда исключит Россию из числа стран – производителей конкурентоспособных авиационных двигателей. Как следствие, и отечественные промышленные газотурбинные установки будут вытеснены из топливно-энергетического комплекса, ЖКХ, транспорта и других отраслей экономики.

Уважаемые руководители нашего государства!

Мы уверены – вы не допустите принятия решений, последствия которых будут трагичными для авиационной промышленности России.

Открытое письмо подписали 414 сотрудников ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова».
материалы: Независимое военное обозрение © 1999-2011
   Опубликовано в НГ-НВО от 25.11.2011
Оригинал: http://nvo.ng.ru/concepts/2011-11-25/5_krah.html

[АниКей]

Семеро в масках ограбили предприятие Роскосмоса в Москве - источник[/size]
09:39    |    01/ 12/ 2011 http://center.ria.ru/incidents/20111201/82564858.html
   
МОСКВА, 1 дек - РИА Новости. Семеро налетчиков в масках ворвались в здание предприятия Роскосмоса в Москве, связали охранников, забрали оружие и технику и скрылись, сообщил РИА Новости в четверг источник в правоохранительных органах.

Нападение было совершено еще в среду утром, однако сообщается о нем только сейчас.

Речь идет о Центре эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, созданном при Роскосмосе. "Ограбление произошло в административном здании, расположенном на улице Сергея Макеева (центр Москвы), около 05.00. На территорию ФГУП проникли семеро неизвестных в черных масках, ворвались в административный корпус, где, угрожая пистолетом, связали троих сотрудников ФГУП "Охрана" МВД РФ", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что злоумышленники забрали у одного из охранников служебный пистолет, затем взломали замки входных дверей пяти кабинетов, взяли два ноутбука, видеокамеру, два фотоаппарата и 1,7 тысячи евро и скрылись. Общий материальный ущерб устанавливается.

Медицинскую помощь охранникам врачи оказали на месте, госпитализации не потребовалось.

[АниКей]

1 декабря 2011, 22:04 | Наука | Иван Чеберко http://www.izvestia.ru/news/508453
На космодром запросили теперь 492,8 млрд рублей
Космическое агентство ждет утверждения графика строительства космодрома "Восточный"[/size]
...
...
...
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что сроки будут сорваны в любом случае.

- У нас все значимые космические проекты затягиваются и сроки их исполнения неминуемо сдвигаются вправо, - говорит Моисеев.- Так наверняка будет и с «Восточным». Роскосмос пользуется тем, что большая часть данных Федеральной космической программы не публикуется и мало кто знает содержащиеся в ней цифры и даты. Поэтому когда очередное обещание не выполняется, никто агентство особо не критикует - тем более у нас сейчас нет органа, который бы целенаправленно контролирвал деятельность Роскосмоса.

Моисеев напомнил, что сейчас космическое агентство по сути само ставит себе задачи, само выполняет и само контролирует, и в такой ситуации вряд ли станет само себя наказывать за опоздания.

[АниКей]

2 Декабря 2011 г. http://www.newizv.ru/print/155584
Россия может повезти на Марс Европу и Америку[/size]
Сергей ПУТИЛОВ, «Новые Известия»


Представители аэрокосмических агентств России, США и Европы встретятся 7 декабря в Париже, чтобы обсудить совместные проекты по исследованию Марса, осуществление которых оказалось под угрозой из-за финансовых проблем. России, отказавшейся от самостоятельных исследований этой планеты после неудачи с аппаратом «Фобос-Грунт», это дает шанс продолжить участие в марсианской гонке. Правда, пока в будущей миссии нам отводится роль извозчика.

Речь идет об отправке американо-европейского орбитального аппарата и марсохода в 2016 и 2018 годах в рамках проекта «ЭкзоМарс». В начале октября стало известно, что NASA сокращает участие в проекте из-за других высоких расходов на космос, прежде всего на телескоп «Джеймс Уэбб». Как следствие, миссия осталась без средств доставки на Красную планету – аппарат должна была везти американская ракета-носитель Atlas V. После этого на встрече в Кейптауне глава Европейского космического агентства (ESA) Жан-Жак Дорден лично предложил руководителю Роскосмоса Владимиру Поповкину поучаствовать в проекте «ЭкзоМарс». Запуск орбитального зонда с помощью собственной ракеты Ariane обойдется Европе очень дорого. Стоимость марсианской миссии – почти 1,4 млрд. долларов. При этом нехватка средств уже достигла 207 млн. долларов, а использование российской ракеты-носителя «Протон-М», которая дешевле европейского и американского аналогов, позволило бы сэкономить средства.

Однако едва ли Россия согласится на роль заурядного «межпланетного таксиста», хотя ее собственная марсианская программа после неудачи с «Фобос-Грунт» практически заморожена. В Париже, скорее всего, Роскосмос постарается протолкнуть на марсианский орбитальный зонд и марсоход свои собственные научные приборы. Замдиректора Института космических исследований РАН Олег Кораблев сообщил «НИ»: «Участие России в международном проекте позволило бы существенно сэкономить деньги, не отказываясь от программы марсианских исследований. Нам есть что предложить для установки на орбитальный зонд». Кстати, американский марсоход Curiosity, отправившийся на Красную планету в ноябре, уже оснащен российской нейтронной «пушкой», способной обнаружить воду под грунтом и пролить свет на извечный вопрос: есть ли жизнь на Марсе.
© 2008, «ЗАО «Газета Новые Известия»

[АниКей]

23 ноября 2011, 16:18   |   Наука   |   Александр Железняков http://www.izvestia.ru/news/507582
Эпоха романтиков прошла, пришло время прагматиков. А прагматики и космонавтика трудно сочетаются[/size]
Писатель Александр Железняков — о том, почему российские спутники не могут долететь до Марса

Александр Железняков

В ночь на 23 ноября была предпринята очередная попытка установить связь с автоматической межпланетной станцией «Фобос-Грунт». Впервые за две недели, в течение которых космический аппарат кружит над нашей планетой, «борт» ответил Земле.

По большому счету полученный сигнал (кстати, его приняла не российская, а европейская станция слежения, расположенная близ города Пёрт в Австралии) уже ничего не изменит в судьбе «Фобос-Грунта». Широко разрекламированный проект, к которому были привлечены специалисты из России и ряда других стран, все равно не удастся реализовать, как бы нам этого не хотелось. Единственное, что мы сможем сделать, так это понять, что случилось с космическим аппаратом сразу после его выхода на околоземную орбиту. В этом случае есть надежда, что в будущем, при запуске новых межпланетных аппаратов, мы не наступим на те же грабли, на которые в этом году наступали неоднократно.

Напомню, что неудача с «Фобос-Грунтом» далеко не первая, происшедшая за последние двенадцать месяцев с российскими космическими кораблями и спутниками. Прошлой зимой мы потеряли три навигационных спутника «Глонасс» и геодезический аппарат «Гео-ИК-2», минувшим летом — спутник связи «Экспресс-АМ4» и грузовой транспортный корабль «Прогресс М-12М». Теперь вот провал миссии к Красной планете.

Перечень неприлично длинен и говорит лишь об одном — не все ладно в нашем «космическом королевстве». Мы продолжаем терять свои позиции. Сегодня по многим направлениям мы уступаем космическое первенство США, Европе, Китаю. А кому мы будем уступать завтра? Может быть, Ирану? Если, конечно, ничего не изменим. Причем сделать это надо быстро и кардинально.

Проблем в космической отрасли, как и во всей российской экономике, много. И сие есть закономерный итог изменений, происшедших в нашей стране в последние 20 лет.

В качестве основных причин наших последних неудач я бы назвал следующие.

Во-первых, государство перестало считать не на словах, а на деле космонавтику «движущей силой научно-технического прогресса», отведя ей роль «бедной родственницы» сырьевых отраслей промышленности. Все, что от нее требуется, это обеспечивать функционирование тех компаний, которые формируют государственный бюджет. То есть пресловутой «нефтяной иглы». Правда, и с этой задачей отрасль уже не всегда справляется.

Во-вторых, финансирование космической отрасли велось и ведется по остаточному принципу. В 1990-е годы это были такие крохи, что свели практически на нет весь тот задел, который остался нам от Советского Союза. Сейчас объемы финансирования растут, но распределение средств носит несбалансированный характер — приоритет отдается связи, навигации, снимкам земной поверхности. А вот пилотируемая космонавтика — единственная сфера, в которой мы остаемся пока лидерами, по приоритетности отнесена на третье место. Про научные исследования и межпланетные полеты и говорить не приходится, они «загнаны в угол» и «находятся в конце списка».

В-третьих, за последние 20 лет оборудование предприятий ракетно-космической отрасли изрядно обветшало. Современного оборудования мало. А если оно и есть, то эксплуатируется столь интенсивно, что уже через пару лет о нем нельзя будет говорить, как о новом.

В-четвертых, из отрасли ушли и продолжают уходить квалифицированные кадры. Молодежь неохотно идет туда, где небольшие зарплаты. Эпоха романтиков прошла, пришло время прагматиков. А прагматики и космонавтика вещи трудно сочетаемые.

В-пятых, изменилось отношение общества к освоению космического пространства. Если раньше мы видели в космических полетах наше единственно возможное будущее, то сегодня многие спрашивают: «А зачем вообще летать в космос?». Был всплеск интереса к космонавтике, когда мы праздновали 50-летний юбилей первого полета человека в космос. Но торжества закончились, и все вернулось на круги своя.

Все это и стало причиной того, что доставка грунта с поверхности Фобоса на Землю откладывается до «лучших времен». То есть очень надолго.

Впрочем, нам никогда не везло с Марсом. За пять десятилетий в нашей стране были предприняты 19 попыток направить космические аппараты к Красной планете, включая и запуск «Фобос-Грунта». Но ни одна станция не смогла полностью выполнить программу полета. Четыре космических аппарата были потеряны в авариях ракет-носителей, еще пять аппаратов «застряли» на околоземной орбите, с тремя связь прервалась на половине пути, семь хотя и добрались до «пункта назначения», но их миссии можно считать лишь частично успешными.

Правда, в разряд «частично успешных» миссий попали и «Марс-2», впервые в мире достигший поверхности Красной планеты, и «Марс-3», первым в мире совершивший мягкую посадку на Марс и доставивший туда первый в мире марсоход. Надо занести в актив российской (да, уже российской) космонавтики успешный запуск к Марсу европейского зонда «Марс-Экспресс» да научные приборы, плодотворно работающие на борту американских марсианских станций и того же «Марс-Экспресса». Но эти успехи либо в далеком прошлом, либо известны лишь узкому кругу специалистов. А в настоящем нашей марсианской программы — «Фобос-Грунт».

Какой же выход из этой патовой, как многим кажется, ситуации? Чтобы окончательно не скатится к положению «космических извозчиков», коими в последние годы нас именуют на Западе, государству, не отрасли, а именно государству необходимо сформулировать национальную цель наших будущих космических исследований. [/size]Только она, глобальная, необычная, романтичная, может не только реанимировать ракетно-космическую отрасль, но и сплотить нацию, вдохнуть в нее столь необходимые всем нам «жизненные силы». Сегодня мы живем в безыдейном обществе. Поэтому масштабная задача, поставленная перед космонавтикой (пусть это будет, например, обратная сторона Луны), может стать целью для всей нашей страны.

Иначе останется лишь ворошить прошлое да расследовать обстоятельства аварии очередного «Фобос-Грунта». Что уже изрядно поднадоело.

Автор — действительный член Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.