"Михайло Ломоносов" с попутчиками -- Союз-2.1А -- Восточный -- 28.04.2016 05:01 ДМВ

[m-s Gelezniak]

Как и СУ Союза.
Как и логике САСа... .

[Старый]

m-s Gelezniak пишет: 
СУ Прогресса не пофиг.

А что ей не так? 

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Под углом к осевому вектору тяги... .

И? Сколько топлива съест отклонение рулевых двигателей от оси? Да хотя бы даже градусов на 30?

Считай через инерционную массу не разгон на разворот и на торможение при достижении нужного угла.
 
Время на весь маневр можно взять из записи бортовых камер.

[m-s Gelezniak]

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
СУ Прогресса не пофиг.

А что ей не так?

Не в системе координат будет.

[knezevolk]

Опубликовали наконец рокеткам. Качество, конечно, просто жесть, но хоть что-то.

[Gradient]

knezevolk пишет:
Опубликовали наконец рокеткам. Качество, конечно, просто жесть, но хоть что-то.

Ды ты чё?!

[Shin]

Gradient пишет:
Ды ты чё?!

Не надо издеваться над людьми, не гуманно это)

Видео появилось здесь в 2 часа дня вчера. А уж потом разошлось по просторам. 
Я так понял, после этого в ФБ был пост (сам поставил)), потом ТВ Роскосмос опубликовало это же видео, а уж потом и Рогозин с остальными...
Первоначально ссылку на исходник прислал мне наш горячо любимый Anik)

[knezevolk]

Shin, а почему, собственно, сразу Роскосмос это видео не публикует? Есть догадки?

[Shin]

knezevolk пишет:
а почему, собственно, сразу Роскосмос это видео не публикует? Есть догадки?

Есть. Но все нецензурные.

[Shin]

Тов. m-s Gelezniak , тов. Штуцер и примкнувший к ним Старый будут забанены при повторении срача, непрофильных постов и прочего флуда.
Пошли в ... ЧД и там флудите по посинения, а засорять темы не дам.

[Feol]

Любопытно, что при запусках Шаттлов расход топлива на выполнение разворота по крену считали. Уж не знаю, насколько значимо там получалось, но считали. Источник информации к сожалению, не помню, как бы не НК.

[fagot]

m-s Gelezniak пишет:
Считай через инерционную массу не разгон на разворот и на торможение при достижении нужного угла.
 
Время на весь маневр можно взять из записи бортовых камер.

Прикинул просто по времени маневра при условии отклонения всех рулевых камер боковушек на максимальный угол, получилось примерно 400 кг.

[m-s Gelezniak]

fagot пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Считай через инерционную массу не разгон на разворот и на торможение при достижении нужного угла.

Время на весь маневр можно взять из записи бортовых камер.

Прикинул просто по времени маневра при условии отклонения всех рулевых камер боковушек на максимальный угол, получилось примерно 400 кг.

А разнесение масс учитывали?

[Feol]

fagot пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Считай через инерционную массу не разгон на разворот и на торможение при достижении нужного угла.
 
Время на весь маневр можно взять из записи бортовых камер.

Прикинул просто по времени маневра при условии отклонения всех рулевых камер боковушек на максимальный угол, получилось примерно 400 кг.

Нет, там отклонение рулевых, набор скорости вращения, возврат почти в нейтраль исключая малый остаточный угол для компенсации сопротивления воздуха по отношению к вращению, ожидание поворота на нужный угол, затем отклонение рулевых для остановки вращения. Не должно быть большой потери тяги, но формально она есть в основном в момент начала и окончания манёвра. Время манёвра мало влияет сама по себе. Влияет выбранная скорость разворота. Но если время манёвра ограничено, то требуемый угол разворота будет требовать определённой минимальной скорости.

[fagot]

Ну я же считал предельно упрощенный случай, при котором затраты топлива максимальны. Однако даже и тогда потерялся бы десяток-другой кг ПН.

[m-s Gelezniak]

fagot пишет:
Ну я же считал предельно упрощенный случай, при котором затраты топлива максимальны. Однако даже и тогда потерялся бы десяток-другой кг ПН.

Из-за добавки пятидесяти кг к пн Союза. Переходили на синтин.

[fagot]

Двухсот кг ПН.

[azeast]

http://ria.ru/science/20160517/1435193435.html#ixzz48v10RFMV

Шансы на то, что спутник Samsat выйдет на связь, сохраняются, ведутся соответствующие работы, сообщил журналистам во вторник ректор Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) Евгений Шахматов.

[PIN]

Здесь было про СамСат этот? Там чумовая потребная продолжительность гашения угловой скорости по Y даже при номинальной работе алгоритма и "железа".
http://journals.ssau.ru/index.php/vestnik/article/view/3023/2974 Это, я так понимаю, без учета влияния аэродинамической стабилизации (пол-аппарата пустые для этого оставлены внутри, если верить http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877705815007754)

[Space Alien]

Ну вот и более-менее полная версия с камеры №2: