О возможности возрождения Н1

[AlexB14]

Точно, не сообразил что результатов до голосования не видно!
Это значит глас народа спорить бессмысленно.
 :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

Это не совсем так! Можно зайти посмотреть форум не залогинившись. Тогда результаты видны, хотя просматривающий ещё не голосовал! Например, я результаты уже наблюдал, но голос ещё не отдал. :wink:

[Технократ]

Ладно, контрольный выстрел в голову:
А Вы займитесь изготовлением двигателя обещанного, тасязять практикой. Вот и отдышитесь.  :roll:
Аминь!  

Занимаюсь, каждый день.
Вот сегодня решил несколько вопросов по трубопроводной арматуре.
И кое что по гироскопам. По топливу.
Приняты рабочие варианты соединения бака и трубопровода.
Работаем, не волнуйтесь, медленно но двигаюсь.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Ладно, контрольный выстрел в голову:
А Вы займитесь изготовлением двигателя обещанного, тасязять практикой. Вот и отдышитесь.  :roll:
Аминь!  

Занимаюсь, каждый день.
Вон сегодня решил несколько вопросов по трубопроводной арматуре.
И кое что по гироскопам.
Работаем, не волнуйтесь, медленно но двигаюсь.

А вот тут всяческих Вам успехов!

[Технократ]

Ладно, контрольный выстрел в голову:
А Вы займитесь изготовлением двигателя обещанного, тасязять практикой. Вот и отдышитесь.  :roll:
Аминь!  

Занимаюсь, каждый день.
Вон сегодня решил несколько вопросов по трубопроводной арматуре.
И кое что по гироскопам.
Работаем, не волнуйтесь, медленно но двигаюсь.

А вот тут всяческих Вам успехов!

И на этом спасибо!

[Штуцер]

А двигатель будет с гироскопом?

[Дмитрий В.]

А двигатель будет с гироскопом?

Странный вопрос, право слово! Ну, подумайте сами, какой же двигатель без гироскопа! Ведь он же приводит во вращение ТНА, не так ли?

[Petrovich]

Не-е , это силовой гироскоп, он управляет ориентацией двигателя

[Технократ]

:?    :cry:

Ya,ya,ya dast ist fantastishen

И с силовыим гироскопом, и с приводом тна от гироскопа, и с персональной гравицапой и с персональными консультантами
советскими специалистами (от слова советовать) :twisted:  :twisted:  :twisted:

[Бродяга]

Не-е , это силовой гироскоп, он управляет ориентацией двигателя

При этом одновременно являясь топливным насосом.

[Технократ]

Не-е , это силовой гироскоп, он управляет ориентацией двигателя

При этом одновременно являясь топливным насосом.

ТНА это уже и есть насос топлива.

А если с приводом от гороскопа то это не ТНА а ГНА

Во спецов то понабралось, ляп за ляпом - учиться надо господа консультанты :lol:

[Технократ]

Не-е, это силовой гироскоп, он управляет ориентацией двигателя: D

Вообще то- гироскопы в ракетах, как раз и предназначены для ориентации двигателя в пространстве.

[Технократ]

А двигатель будет с гироскопом?

Странный вопрос, право слово! Ну, подумайте сами, какой же двигатель без гироскопа! Ведь он же приводит во вращение ТНА, не так ли?

Таки и ви туда же Димочка, и ви туда же.

 :shock:

[khach]

Технократ
А не имело бы ли смысл  перед возрождением Н1 в металле оцифровать чертежи и прогнать на цифровых моделяторах поведение носителя? Сделать эпюры напряжений в конструкциях, сравнить с проектными, определить резонансные частоты конструкции (незнаю, делалось ли это при проектировании) резонансные частоты при опорожении баков (вот этого точно не делалось- небыло технической возможности). Может, найдет таким образом причину разрушения в последенем пуске.  Сделать виртуальную проливку трубопроводов при  различных условиях в баках.
Короче, провести полный цикл верификации конструкции с использованием современных цифровых средств. При готовых моделях (силами энтузиастов) просчитывать их можно "всем колхозом" форума. Типа - читаешь форум, за одно и предоставь комп для просчета.
Одновременно подготовим  данные для автоматизированного изготовления конструкции на современных станках с ЧПУ. И потренируем студентов (будущих спецов) как говориться "на кошках" (с).
А уж потом снова проголосуем- делать в металле или нет.

[ЧСВ]

Ставки явно растут.
Была - не была.
Еще сто акций, пожалуйста.
При условии, что я буду в составе первого марсианского экипажа.

[zyxman]

Еще сто акций, пожалуйста.
При условии, что я буду в составе первого марсианского экипажа.

Это уже привелегированные акции! - Такие стоят совсем отдельных денег

[KVV]

Ya,ya,ya dast ist fantastishen

Ja,ja,ja das ist fantastisch :evil:

[us2-star]

Im Land hinter dem Spiegel sprechen deutsch?
Mein Gott.

[Бродяга]

Технократ
А не имело бы ли смысл  перед возрождением Н1 в металле оцифровать чертежи и прогнать на цифровых моделяторах поведение носителя? Сделать эпюры напряжений в конструкциях, сравнить с проектными, определить резонансные частоты конструкции (незнаю, делалось ли это при проектировании) резонансные частоты при опорожении баков (вот этого точно не делалось- небыло технической возможности). Может, найдет таким образом причину разрушения в последенем пуске.  Сделать виртуальную проливку трубопроводов при  различных условиях в баках.
Короче, провести полный цикл верификации конструкции с использованием современных цифровых средств. При готовых моделях (силами энтузиастов) просчитывать их можно "всем колхозом" форума. Типа - читаешь форум, за одно и предоставь комп для просчета.
Одновременно подготовим  данные для автоматизированного изготовления конструкции на современных станках с ЧПУ. И потренируем студентов (будущих спецов) как говориться "на кошках" (с).
А уж потом снова проголосуем- делать в металле или нет.

Да, и для того, чтобы точно знать как была устроена Н-1, сперва надо будет вызвать Дух Н-1 Из Потустороннего Мира и хорошенько его исследовать.

[KVV]

us2-star писал(а):

Im Land hinter dem Spiegel sprechen deutsch?

Бандергоги из-за зеркала!  
O mein Gott - es ist dieses Thema.
Только не завтра, конечно.
 

[Главный Вершитель]

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/31/229803

...Мы только сейчас начинаем понимать, какие возможности заложил Кузнецов в НК-33, восхищается исполнительный директор СНТК им. Кузнецова Николай Никитин. ...
Американцы считают, что в 2016-2020 гг. им понадобится 71 двигатель НК-33 ... . На СНТК хранится еще около 40 двигателей, так что не менее 20 НК-33, а с учетом их использования на носителе «Союз-1» — и больше, надо будет произвести заново. Возобновление производства обойдется в 4 млрд руб.... .
Шансы на возобновление производства НК-33 реальны, если российская ракета под них будет иметь значительный гарантированный заказ, говорит член-корреспондент Академии космонавтики Андрей Ионин, а говорить об этом еще рано. Тем не менее испытания НК-33 доказывают, насколько мощный и до сих пор востребованный потенциал был достигнут советской космонавтикой 40 лет назад, отмечает эксперт.