Ракета для Южной Корее

[javax]

А что это за ракета, для которой Хруничев будет делать 1ую ступень?
Не УРМ ли это?

А кто и какой стартовый комплекс будет строить?

Подробности?

[Shin]

Не падайте в обморок, люди! Первая ступень для Кореи - это УРМ от "Ангары"!!!

А стартовый комплекс построит КБТМ, естественно.

Так, глядишь, и наскребем денег на свою "Ангару"  

[Старый]

Не падайте в обморок, люди! Первая ступень для Кореи - это УРМ от "Ангары"!!!

А чего тут падать? Что ещё Хрун может впарить корейцам? Осталось ждать выделения финансирования. На этот счёт ничего там не слышно? Раскошелились кореянцы?

[Shin]

Читайте новости Роскосмоса, контракт подписан:

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=581

[Старый]

"«Ну вот, самая свежая новость, о которой читатели «Российской газеты» узнают первыми, - сказал он, закончив разговор. – Только что подписан контракт с Южной Кореей о строительстве там небольшого космического старта для запуска ракет-носителей гражданского назначения. "
 А почему "небольшого"?

[sas]

Ракета по пояс.

[Shin]

Сообщение от ГКНПЦ (только что прислали)

---------------------

ПРЕСС-РЕЛИЗ.
28 октября 2004 года.

Подписан контракт по разработке и созданию корейской ракеты-носителя легкого класса.[/size]

26 октября 2004 года в ходе визита делегации ГКНПЦ имени М.В.Хруничева во главе с Генеральным директором А.А. Медведевым в Южную Корею был подписан контракт на разработку и создание в интересах корейской стороны космического ракетного комплекса с ракетой-носителем легкого класса KSLV-1 (Korean Space Launch Vehicle). Это стало возможным при непосредственной поддержке Федерального космического агентства и его руководителя А.Н. Перминова.
С российской стороны контракт подписан Генеральным директором ГКНПЦ имени М.В.Хруничева Александром Медведевым (Космический центр им. Хруничева является генеральным подрядчиком, отвечающим за разработку комплекса в целом), а также Генеральным директором НПО «Энергомаш» Борисом Каторгиным (как разработчиком и изготовителем двигателей первой ступени) и Генеральным директором ФГУП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (КБТМ) Геннадием Бирюковым (как разработчиком проекта наземного комплекса). С корейской - Президентом корейского института аэрокосмических исследований (Korean Aerospace Research Institute, KARI) доктором Chae Yeon-Seok.
Этот проект является совместной разработкой: первая ступень KSLV-1 будет создана в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, а вторая проектируется и изготавливается в Южной Корее.
Запуск KSLV-1 намечен на 2007 год.

[Старый]

Интересно, РД-191 корейцы сами будут делать?

[X]

Про ракеты:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/243/19.shtml
http://www.flug-revue.rotor.com/FRNews1/FRNews03/FR030810.htm

вроде серьезно.

[Bell]

УРМ живет и побеждает!
Радует хотя бы то, что госструктуры в лице ФКА пролоббировали отечественного производителя на мировом рынке

[Старый]

УРМ живет и побеждает!
Радует хотя бы то, что госструктуры в лице ФКА пролоббировали отечественного производителя на мировом рынке

Ну сделаем мы её за счёт корейцев. А серийное-то производство для сеья - за свой счёт!

[Igor Suvorov]

Ну сделаем мы её за счёт корейцев. А серийное-то производство для сеья - за свой счёт!

А что, серийное производство других РН для нас нам бы финансировал чужой дядя?

[Старый]

А что, серийное производство других РН для нас нам бы финансировал чужой дядя?

Дык эта ж будет сложная и дорогая. Дороже других.

[Igor Suvorov]

А что, серийное производство других РН для нас нам бы финансировал чужой дядя?

Дык эта ж будет сложная и дорогая. Дороже других.

Каких именно?

[VovaKur]

Собственно, Ангара, если её характеристики не будут сильно отличатся от заявленных, будет не плохой ракетой лёгкого класса. С водородной второй ступенью получится практически половина Атласа. На переходную орбиту тонны 2 вполне можно получить. Такая ракета перекроет практически все потребности Кореи. И если такую ракету впарили корейцам не за бесценок, то это хорошо .
 А вот для России лёгкая ракета не нужна, а тяжёлая ракета из за полярного круга и без водородного разгонника из Ангары получится не очень :cry:
В итоге получается, что от этой сделки Корея выигрывает, а Россия опять останется в проигрыше.

[Игорь Суслов]

В итоге получается, что от этой сделки Корея выигрывает, а Россия опять останется в проигрыше.

В этом и есть тайный смысл... Кого интересуют интересы России в целом? Интересны интересы отдельных граждан России, которые, возможно, окажутся в выигрыше.

[Alexey]

Собственно, Ангара, если её характеристики не будут сильно отличатся от заявленных, будет не плохой ракетой лёгкого класса. С водородной второй ступенью получится практически половина Атласа. На переходную орбиту тонны 2 вполне можно получить. Такая ракета перекроет практически все потребности Кореи. И если такую ракету впарили корейцам не за бесценок, то это хорошо .
 А вот для России лёгкая ракета не нужна, а тяжёлая ракета из за полярного круга и без водородного разгонника из Ангары получится не очень :cry:
В итоге получается, что от этой сделки Корея выигрывает, а Россия опять останется в проигрыше.

Вообще когда эта идея появилась три года назад и группа "энтузиастов" соответственно промыла мозги корейским эмиссарам задумывалось, что старт КБТМ-овский унифицирован под пуск и Ангары и KSLV. Часть коммерческих пусков Ангары (похоже все, что по линии ILS) будут с корейского космодрома, который, скажем так, "чуть южнее" Плесецка.

[Igor Suvorov]

Часть коммерческих пусков Ангары (похоже все, что по линии ILS) будут с корейского космодрома, который, скажем так, "чуть южнее" Плесецка.

Все коммерческие пуски Ангары - по линии ILS.

[VovaKur]

Как все коммерческие пуски? Все в один голос говорят, что в Корее речь идёт о лёгкой ракете, я так понимаю что это одноУРМный вариант, ну никак я немогу подумать, что Ангару 5 можно назвать лёгкой. А основная нагрузка придётся в основном на тяжёлые варианты. Или ЦИХ и корейцам мозги на счёт УРМ запудрили и хотят впарить тяжёлую ракету из недоразмеренных УРМ?

[Alexey]

А основная нагрузка придётся в основном на тяжёлые варианты.

Нет. Речь пока идёт только о той части коммерческих нагрузок, которые могут быть взяты лёгкой Ангарой