О строительстве старта для Ангары-5

[sas]

такое ИМХО, что на Гугловой фото новый вид стола. Многие бункеры уже засыпали. И один союзовский стол (самый левый) стоит без ферм, одна дырка в бетоне.

[Дмитрий Виницкий]

Это не оттуда ли железо на Куру вывезли?

[sas]

Это не оттуда ли железо на Куру вывезли?

Пардон, не самой крайней, а  который от Ангары недалече.

[Старый]

Списали его по старости и разобрали.

[sas]

Списали его по старости и разобрали.

Спутниковско-Гагаринский еще пашет, а тут на 5 лет моложе и разобрали. Или стерся из-за интенсивности использования?

Кстати, в Гугле нет КУРУ в хорошем разрешении? Не нахожу.

[Андрей Суворов]

Списали его по старости и разобрали.

Спутниковско-Гагаринский еще пашет, а тут на 5 лет моложе и разобрали. Или стерся из-за интенсивности использования?

Стёрся. Из Плесецка стреляли намного больше.
Кстати, а который старт горел в 1980-м году, когда 8А92М того-с?

[Вован]

Если стол Ангары будет ставиться над газоходом и на посадочные места стола Зенита, то размеры столов должны быть один к одному. Жаль, что стол Зенита при демонтаже разрезали. На Байконуре бы пригодился как запасной

[Старый]

Жаль, что стол Зенита при демонтаже разрезали.

А разве его разрезали? Разве он вообще был установлен?

[KrioG]

А разве его разрезали? Разве он вообще был установлен?

Был.

Жаль, что стол Зенита при демонтаже разрезали. На Байконуре бы пригодился как запасной

Не представляю для какого случая может понадобиться запасной.

[Вован]

Особо интересуют механизмы, гидросистема опор и створки защитных устройств (из-за отказа одной створки в апреле 2004 года была отмена пуска)

[KrioG]

Особо интересуют механизмы, гидросистема опор и створки защитных устройств (из-за отказа одной створки в апреле 2004 года была отмена пуска)

Ничего из вышеперечисленного на старом Зенитовском столе не было. Не успели смонтировать.

Кажется, отказала не сама створка (кусок металла), а ее привод. Восстановить работоспособность удалось без замены створки ЗУ.

[Вован]

А мне показалось, что привод (пневмоцилиндр) створки не был виноват :wink:

[KrioG]

Пневмоцилиндр не был виноват. Просто привод створки ЗУ несколько сложнее, чем Вам кажется. Кроме пневмоцилиндра, привод включает в себя рычаг, одно плечо которого связано с  пневмоцилиндром, а другое с тягой. Створка крепится к тяге, а не к пневмоцилиндру и приводится в движение через рычаг. Так вот этот рычаг и заклинило на том пуске. Так что замена створки не понадобилась, обошлись смазкой.

[Старый]

Так вот этот рычаг и заклинило на том пуске. Так что замена створки не понадобилась, обошлись смазкой.

Советская космическая теника - самая космическая техника в мире!

[Вован]

Пневмоцилиндр не был виноват. Просто привод створки ЗУ несколько сложнее, чем Вам кажется. Кроме пневмоцилиндра, привод включает в себя рычаг, одно плечо которого связано с  пневмоцилиндром, а другое с тягой. Створка крепится к тяге, а не к пневмоцилиндру и приводится в движение через рычаг. Так вот этот рычаг и заклинило на том пуске. Так что замена створки не понадобилась, обошлись смазкой.

Мне также показалось, что и рычаг был не виноват. А створку все-таки хотели заменить, но не смогли. Так она дефективная и висит

[KrioG]

Мне также показалось, что и рычаг был не виноват. А створку все-таки хотели заменить, но не смогли. Так она дефективная и висит

Ну так назовите дефект, не томите!

[Вован]

Были три главные причины незакрытия стовоки защитного устройства "Зенита" в 2004 году:
первая - разрушение сепаратора упорного шарикоподшипника в необслуживаемом нижнем шарнире створки; выработка каждым шариком своей лунки, из которой они выкатывались с трудом и собирались вместе в одном секторе (то есть выход из строя подшипника);
вторая - ошибка при монтаже створки, которая привела к наклону ее от защищаемого помещения, что увеличивало момент на закрытие за счет силы тяжести;
третья - выход из строя масленки для смазки сферического верхнего подшипника ШС-60.
Надо было бы заменить все ШС-60, но для этого придется снимать створки, однако для съема надо разрезать крышу защищаемого помещения. Будут трудности в повторной точной установке створки на старое место. Оставили все как есть. Работает, тьфу-тьфу...

Створки защитного устройства заправочного автостыка стола – вид снаружи



Ось с верхним сферическим подшипником створки защитного устройства – вид изнутри



Здесь стоит упорный подшипник, который вышел из строя и был заменен

[Старый]

Однако как всё джарджавело! И долго оно протянет? Степной старт потянет? Или будем крыши резать?

[Вован]

Потянет. В инструкцию ввели контроль момента на закрытие створок с помощью силомера. Момент в норме - 28 кгс м. В 2004 году был в три раза больше нормы

[Старый]

Вован, гдето здесь была ссылка на фотографию стартового стола Циклона на Байконуре. Кажется вы выкладывали? Не напомните где она?