Зоопарк иранских ракет

[m-s Gelezniak]

"Аналоги" можно поискать здесь:
http://www.missiles.ru/foto_Gidropribor.htm

 

[Liss]

Да, что-то общее есть :-)



(позаимствовано с http://gallery.military.ir )

[zyxman]

Количество разных мобильных и стационарных установок, на которых разъезжают ракеты "Зелзал", несколько изумляет.

ИМХО "слепила из того что было".
Такое впечатление что своего автопрома нет (и машинки кстати все фиаты и даймлеры), и какой прицеп появляется из такого и делают ПУ.
Даже такое нехорошее подозрение, что некоторые ПУ явно сделали из бывшего самосвала - усилили раму, прорезали отверстия под лючки и двери и вперед!

[Liss]

Такое впечатление что своего автопрома нет (и машинки кстати все фиаты и даймлеры), и какой прицеп появляется из такого и делают ПУ.
Даже такое нехорошее подозрение, что некоторые ПУ явно сделали из бывшего самосвала - усилили раму, прорезали отверстия под лючки и двери и вперед!

Да уж какие тут подозрения... Тамошние "Катюши" прямо на "Камазах" и разъезжают :-)

[a1tra]

небольшой ликбез

Iran Khodro Company со штаб-квартирой в Тегеране, является крупнейшим производителем автомобилей в Иране. Её отделение Iran Khodro Company Diesel, выпускает грузовики (в том числе наши "Газельки" и лицензионные тягачи "Актрос").

http://www.ikd-co.com/English/Default.aspx
http://en.wikipedia.org/wiki/Iran_Khodro

[В А Д И М]

А откуда вообще такой снобизм и пренебрежение к достижениям Ирана?
У этого государства есть самое главное - политическая воля. Определяются цели и формируются государственные задачи.
Вам до сих пор смешно?

[Liss]

А население Ирана составляет 66 млн человек и чуть больше населения Франции, Великобритании или Италии.
Вы лучше скажите, товарищи шутники, изменение формы головы "Шахаба-3" с изначальной конической на современную тощенькую цилиндро-коническую говорит о возможном изменении содержания этой самой головы, или это так, блажь и прихоть с целью снижения объема и массы забрасываемого груза?

[a1tra]

Решение в виде "Бутылочного горлышка" применяется когда надо сместить аэродинамический фокус назад.
Похоже, что переделка ракеты (Shehab-3B, в отличие от предшественника, оснащена системой управления на конечном этапе полета) вызвала смешение центра масс назад, и со старым коническим обтекателем, ракета была бы очень нестабильна. Новая форма возвращает ракете стабильность.

[Nav]

Это - Tondar. Причем написано, что "земля-земля". На вид - явный ЗУР.

Это действительно земля-земля, хоть и выглядит как С-75. Tondar - это иранская версия китайской ракеты земля-земля  CSS-8, которую китайцы в конце 80х-начале 90х сделали на основе ракет от их старых HQ-2, то есть С-75  Потом они продали все это в Иран.

[Старый]

Вы лучше скажите, товарищи шутники, изменение формы головы "Шахаба-3" с изначальной конической на современную тощенькую цилиндро-коническую говорит о возможном изменении содержания этой самой головы, или это так, блажь и прихоть с целью снижения объема и массы забрасываемого груза?

Скорее замена неотделяемой ГЧ на отделяемую.

[Nav]

небольшой ликбез

Iran Khodro Company со штаб-квартирой в Тегеране, является крупнейшим производителем автомобилей в Иране. Её отделение Iran Khodro Company Diesel, выпускает грузовики (в том числе наши "Газельки" и лицензионные тягачи "Актрос").

Надо добавить, что Иран является 16й страной в мире, по количеству произведенных автомобилей. В прошлом году там выпустили более миллиона разных автомашин, от легковых, до грузовиков. Автомобильных компаний там несколько, хоть Ходро и крупнейшая, но грузовики там еще и например Сайпа Дизель выпускает.
http://saipadiesel.com/eng_home.htm

[Liss]

Это - Tondar. Причем написано, что "земля-земля". На вид - явный ЗУР.

Это действительно земля-земля, хоть и выглядит как С-75. Tondar - это иранская версия китайской ракеты земля-земля  CSS-8, которую китайцы в конце 80х-начале 90х сделали на основе ракет от их старых HQ-2, то есть С-75 :)  Потом они продали все это в Иран.

Я как бы не уверен. Вот эта ракета вблизи -- на ней ясно написано "Surface to Air" :-)

[Nav]

Я как бы не уверен. Вот эта ракета вблизи -- на ней ясно написано "Surface to Air" :-)

А Иран покупал у КНР и собственно ЗРК HQ-2A и HQ-2B, в 80х-начале 90х. В конце 90х Иран их уже сам модернизировал и начал производить, под названием Sayyad-1. Их тоже временами показывают и на парады возят. То есть у Ирана должны быть, как собственно зенитные ракеты, так и ракеты "земля-земля" сделанные на их основе.

[Liss]

Я как бы не уверен. Вот эта ракета вблизи -- на ней ясно написано "Surface to Air" :-)

А Иран покупал у КНР и собственно ЗРК HQ-2A и HQ-2B, в 80х-начале 90х. В конце 90х Иран их уже сам модернизировал и начал производить, под названием Sayyad-1. Их тоже временами показывают и на парады возят. То есть у Ирана должны быть, как собственно зенитные ракеты, так и ракеты "земля-земля" сделанные на их основе.

Тогда SD-1, возможно, и означает Sayyad. Кстати, где-то пару страниц назад она попадалась.
Забавно, что передняя группа стабилизаторов на многих снимках просто не видна! Вот и в этой паре: изделие точно одно и то же, но на виде сзади ее невозможно разглядеть.

[zyxman]

А откуда вообще такой снобизм и пренебрежение к достижениям Ирана?

С чего вы взяли?
- Понимаете, нас читают обычные люди, и они могут иногда делать мягко говоря странные выводы об том куда и как нужно развивать государство.
И есть некоторый оптимальный экономический баланс между производством автомобилей, производством вооружений, финансовым сектором и прочими областями экономики.
Вот реально в западной европе этот баланс соблюден, и в результате Германия только сейчас заметила кризис, точнее спада ВВП у них нет и не было, а есть только очень существенное замедление роста, а в Великобритании очень нажимали на финансы (финансы вообще не лучше ракет) и имеют очень серьезный спад.

Так что меня далеко не случайно заинтересовало состояние вообще иранской экономики, и мне очевидно что "что попало" врядли-бы показывали на параде, следовательно оно там такое разное совсем не случайно - это либо слабость автопрома, либо отсутствие собственной школы автоконструирования и полноценной производственной инфраструктуры, либо какие-то еще причины которые не так очевидны.

У этого государства есть самое главное - политическая воля. Определяются цели и формируются государственные задачи.
Вам до сих пор смешно?

Лично мне давно уже не смешно от того что происходит у северо-восточного соседа, тк совершенно невозможно прогнозировать что там произойдет в сколько-нибудь долгосрочный период, а прогнозировать это необходимо, тк от этого зависит что оптимально делать лично мне.

Скажем, лично мне было-бы очень интересно например делать лунные бульдозеры и вообще лунную строительную технику, но если так дело будет продолжаться, вероятно надежнее делать грузовики и танки, чтобы потом не пришлось рыть окопы и землянки..

PS извините, я недостаточно ясно выразился: Я хочу иметь соседом Россию, а не провинцию Ирана или Китая или еще какое-то новообразование.

[Lev]

zyxman писал(а):  

И есть некоторый оптимальный экономический баланс между производством автомобилей, производством вооружений, финансовым сектором и прочими областями экономики.

zyxman, Вы вообще сами читаете или анализируете то что сами постите? Ну как можно постить подобную бредятину? При этом - Ваша бредятина, изложенная тяжелыми наукообразными формулировками с претензией на логичность только вызывает дополнительный смех...

[a1tra]

Забавно, что передняя группа стабилизаторов на многих снимках просто не видна! Вот и в этой паре: изделие точно одно и то же, но на виде сзади ее невозможно разглядеть.

В принципе на баллистической ракете они вообще там не нужны. зенитная ракета с ядерным боезарядом таких стабилизаторов не имела, поскольку для мощной БЧ не нужна была высокая точность наведения.

[fagot]

Вообще-то это дестабилизаторы для улучшения маневренности.

[Con]

Скорее замена неотделяемой ГЧ на отделяемую.

У "Шехаб-3" "голова" изначально была отделяемой. А форму они изменили, скорее всего, для повышения точности

[Liss]

Вообще-то это дестабилизаторы для улучшения маневренности.

Спасибо. Я хотел подчеркнуть, что на некоторых снимках дестабилизаторы не видны, хотя в действительности присутствуют.