Летать без "костыля", или Как летать на Союзе

[А.Коваленко]

для Союза возможно автоматическое  построение ОСК и без участия БЦВК.

Для "Союза" возможно, естественно. Но в моем предыдущем посте речь шла о Шаттле.

[А.Коваленко]

Неужели невозможно построить ориентацию по звездам и Земле (направление на центр и расстояние)?

Возможно. При наличии соответствующих датчиков. Например, комбинация инфракрасной вертикали и звездного датчика (для автоматической ориентации) или звездного секстанта (для ручной ориентации). В этом случае будет трехосная ориентация. Можно по ИКВ и Солнцу. Тоже будет трехоснаю ориентация. А если строить трехосную ориентацию в орбитальной системе координат, то достаточно инфракрасной вертикали.

[Дем]

на шаттле  5 GPC  4 из них с одинаковым ПО  и один с экслюзивным ПО  "на всякий пожарный." выключение или перезапуск только по отдельности.

Все верно. Сейчас используют системы на основе GPS. В эпоху до GPS использовали ГСП и астрокоррекцию. Но оба этих способа объединяет одно: отказ бортового компьютера приводит к невозможности выполнить ориентацию.

это только если бортовой компьютер - один. Шатл достаточно большой, чтобы нести несколько.

[А.Коваленко]

на шаттле  5 GPC  4 из них с одинаковым ПО  и один с экслюзивным ПО  "на всякий пожарный." выключение или перезапуск только по отдельности.

Все верно. Сейчас используют системы на основе GPS. В эпоху до GPS использовали ГСП и астрокоррекцию. Но оба этих способа объединяет одно: отказ бортового компьютера приводит к невозможности выполнить ориентацию.

это только если бортовой компьютер - один. Шатл достаточно большой, чтобы нести несколько.

Естественно. Система управления Шаттла достаточно надежная. В том числе, и за счет резервирования.