Космический мусор и столкновения на орбите

[Олег]

Распределение Deb  и R/B по высотам и наклонениям.

[zandr]

пропущен 64989

1977-121DA     64989   COSMOS 970 DEB   CIS   1977-12-21   TYMSC       DEB   -   LOST

https://celestrak.org/satcat/table-satcat.php?CATNR=64989&MAX=500
Числится потерянным.

[Старый]

А что, оно не оставило на самолёте частиц своего вещества? 

[A.E]

Мое мнение - начинается.

Пока не исключается град и даже птица

[Олег]

А от COSMOS 1408 осталось всего 5 шт. От более давнего FENGYUN 1C - 1855 шт.

[C:\]

https://www.ixbt.com/news/2025/10/30/evropejskij-proekt-albatorrazrabotaet-beskontaktnuju-tehnologiju-zashity-mks-i-sputnikov-ot-kosmicheskogo-musora.html

Откровенно слизали российскую идею, которую несколько лет прорабатывали в Королёве и Железногорске. И это не стёб.

[zandr]

https://russian.news.cn/20251105/f40544e3deec43a480a5ff93f68256b3/c.html

Китай решил отложить возвращение космического корабля "Шэньчжоу-20"
^{2025-11-05 10:35:15丨Russian.News.Cn}
Пекин, 5 ноября /Синьхуа/ -- Управление программы пилотируемых космических полетов КНР /CMSA/ объявило, что возвращение китайского пилотируемого космического корабля "Шэньчжоу-20", первоначально запланированное на среду, будет отложено из-за предполагаемого удара крошечного космического мусора.

В настоящее время проводится анализ соответствующего воздействия и оценка рисков, сообщили в CMSA.

Решение отложить возвращение "Шэньчжоу-20" направлено на обеспечение безопасности космонавтов и успешного выполнения миссии, добавили в управлении.

[zandr]

https://new-science.ru/kosmicheskaya-gonka-za-resursami-kak-asteroidy-mogut-izmenit-zemnuju-promyshlennost/

Китай впервые предупредил США о риске столкновения спутников на орбите
07.11.2025
Китай впервые предупредил США о потенциальном столкновении спутников в космосе, что стало редким примером сотрудничества в условиях традиционно напряженных отношений между космическими программами двух стран. Согласно заявлению официального лица, Китай связался с NASA, чтобы предупредить агентство об угрозе столкновения двух спутников и рекомендовал американской стороне сохранять позицию, в то время как китайский аппарат выполнит манёвр уклонения. Это событие знаменует собой первый в истории случай такого взаимодействия в области управления космическим движением.

Спойлер

Исторически отношения в космосе между Китаем и США были сложными. В 2011 году США фактически запретили Китаю доступ на Международную космическую станцию, а представители NASA критиковали Китай за недостаток прозрачности в вопросах возвращения ракет в атмосферу. Однако по мере стремительного развития китайских космических операций страна, по-видимому, постепенно переходит к более открытой стратегии коммуникации.
Несмотря на этот позитивный шаг, коммуникации между Китайским национальным космическим управлением (CNSA) и NASA ограничены так называемой «Поправкой Вулфа», вступившей в силу в 2011 году из-за опасений национальной безопасности, связанных со шпионажем, передачей технологий и нарушениями прав человека. США обычно прозрачны в отношении информации, которую они считают важной для общественности и других наций, но не раскрывают чувствительные данные о военных операциях.

[свернуть]

Важность предотвращения столкновений на орбите постоянно растет. США эксплуатируют наибольшее количество спутников на низкой околоземной орбите, во многом благодаря группировке Starlink компании SpaceX. Китай же намерен бросить вызов доминированию SpaceX с помощью своих мегагруппировок «Гоован» и «Тысяча парусов». Стремительный рост числа спутников увеличивает потребность в глобальном сотрудничестве. Например, спутники Starlink уже выполняли десятки тысяч маневров уклонения, и, по прогнозам, к 2028 году их количество может достичь миллиона за полгода. Столкновение спутников может привести к каскадному эффекту, известному как синдром Кесслера, когда обломки разрушившихся аппаратов значительно увеличивают вероятность последующих столкновений, создавая угрозу для всей космической деятельности.

[C:\]

https://www.ixbt.com/news/2025/11/13/kosmicheskij-musor-uzhe-perepisyvaet-himiju-atmosfery-metallyot-sgorajushih-sputnikov-i-raket-menjajut-ozonovyj-sloj-i.html

[zandr]

По ссылке

Космический мусор уже «переписывает» химию атмосферы: металлы от сгорающих спутников и ракет меняют озоновый слой и облака
Для 24 элементов антропогенный вклад уже превысил метеоритный
...
Авторы подчёркивают: пока речь не идёт о том, что по массе космический мусор сравнялся с метеоритами — даже при экстремальном сценарии ежегодное техногенное поступление (4,4 тыс. т) составит лишь около трети от природного (~12,3 тыс. т). Но качественный состав этого потока уже иной. Преобладание металлов с каталитическими свойствами и фтора, брома, свинца и ряда редких элементов создаёт предпосылки для новой химии в мезосфере и стратосфере. Возможные последствия, которые прямо обозначены в работе и сопутствующих докладах ESA, включают дополнительные сценарии разрушения озона, изменения в формировании полярных мезосферных и стратосферных облаков и потенциальное влияние на радиационный баланс через необычные по составу и оптическим свойствам аэрозоли.

[Rudel2]

А какой минимальный размер мусора, который можно обнаружить наземными или орбитальными средствами?
НОРАД как я понял показывает только объекты размером от 10 см.
Но это я так понимаю не его предел, он может отслеживать и объекты поменьше?

[Ed Sch]

" Созвездие спутников Starlink ... доставляет немало хлопот индийским спутникам. В 2021 году Индийской организации космических исследований пришлось 19 раз менять их положение, чтобы избежать возможного столкновения...

"Индийские спутники, первоначально планировавшиеся на расстоянии 550 км, перенесены на 574 км",..."

здесь

Приятно почитать новости 2021 года, когда спутники Starlink нервировали только индийских собратьев.

[zandr]

А какой минимальный размер мусора, который можно обнаружить наземными или орбитальными средствами?
НОРАД как я понял показывает только объекты размером от 10 см.
Но это я так понимаю не его предел, он может отслеживать и объекты поменьше?

Где-то в этой теме мелькало 5 см.

Но вообще-то не правильно называть линейные размеры. Одно дело видеть мелочь на 300 км, а другое - на ГСО.
Корректнее называть угловой размер.
И от светимости много зависит: одно дело увидеть белый шарик, а другое - чёрный.

[Дем]

И от светимости много зависит: одно дело увидеть белый шарик, а другое - чёрный.

Ну вообще солнечной энергии сколько прилетело, столько и улетело. Просто чёрный не отражает, а излучает как тепло

[zandr]

https://x.com/michaelnicollsx/status/1999630601046097947

Michael Nicolls  @michaelnicollsx
When satellite operators do not share ephemeris for their satellites, dangerously close approaches can occur in space.   A few days ago, 9 satellites were deployed from a launch from the Jiuquan Satellite Launch Center in Northwestern China.  As far as we know, no coordination or deconfliction with existing satellites operating in space was performed, resulting in a 200 meter close approach between one of the deployed satellites and STARLINK-6079 (56120) at 560 km altitude.   Most of the risk of operating in space comes from the lack of coordination between satellite operators - this needs to change.

Пишет, что было опасное сближение при запуске.

https://x.com/cas_space/status/1999674146934992994

CAS Space  @cas_space
Our team is currently in contact for more details. All CAS Space launches select their launch windows using the ground-based space awareness system to avoid collisions with known satellites/debris. This is a mandatory procedure. We will work on identifying the exact details and provide assistance as the LSP.

отвечают, что всегда соблюдают дистанции

... уточняет

Jonathan McDowell  @planet4589
Looks like 56120 and 67001 came close around 0642:04 UTC Dec 12, 1600 km SW of Baja, based on the TLEs. We don't know which sat of the 9 launched by LJ-1 is the one the US is tracking as 67001.

[zandr]

https://vk.com/spacex?from=groups&w=wall-41152133_536296

Один из 9 спутников недавно запущенных государственной компанией Китая - CAS Space, на ракете Kinetica-1, едва не столкнулся со спутником Starlink.

Michael Nicolls (Вице-президент по разработки Starlink):
— Когда операторы спутников не обмениваются эфемеридами для своих спутников (ред. - координатами искусственных спутников Земли), могут происходить опасные сближения. Несколько дней назад с космодрома Цзюцюань в Китае было запущено 9 спутников. Насколько нам известно, координация и работа по предотвращению столкновений с уже работающими в космосе спутниками не осуществлялись для этого запуска, в результате чего один из запущенных спутников приблизился к спутнику Starlink-6079 (56120), который находился на высоте 560 км, и пролетал на расстоянии всего 200 метров от него. Большая часть риска в космосе связана именно с отсутствием координации между операторами спутников. Это необходимо изменить.
|
CAS Space:
— Наша команда в настоящее время связывается с вами для уточнения деталей. Все запуски CAS Space выбирают свои стартовые окна используя систему оповещения о безопасности космического пространства, чтобы избежать столкновений с известными спутниками/космическим мусором. Это обязательная процедура. Мы займёмся уточнением деталей и предоставим всю необходимую информацию, которой можем помочь в качестве оператора запуска для предотвращения подобных случаев
|
— Если это подтвердится, то данный инцидент произошёл почти через 48 часов после отделения полезной нагрузки, к тому времени пусковая миссия уже давно завершилась. CAS Space будет координировать свои действия с операторами спутников, это требует налаживания сотрудничества между двумя компаниями-операторами New space
|
Michael Nicolls:
— Мы ценим такую оперативность и надеемся на координацию в рамках будущих запусков. Налаживание обмена данными между всеми операторами спутников имеет решающее значение для безопасности в космосе.

SpaceX также напомнили, что создали специальную платформу по космической безопасности, где любой оператор запусков может найти эфемериды спутников Starlink и сравнить их со своими для того, чтобы подобные инциденты не повторялись.

Судя по всему, опасное сближение имело место 12 декабря в 9:42 МСК над Тихим океаном у полуострова Калифорния, оно произошло через ~50 часов после запуска миссии CAS Space. Спутник Starlink-6079 был запущен 29 марта 2023 года в рамках миссии Starlink-5.10 из Флориды.

Напомним, что все спутники Starlink имеют автономную систему предотвращения столкновений в космосе + операторов компании на Земле, которые следят за потенциально опасными сближениями. Хорошо, когда всё хорошо кончается, и компании операторы запусков и спутников из самых разных стран могут найти общий язык в такой важной теме как космическая безопасность.

[zandr]

https://vk.com/spacex?from=groups&w=wall-41152133_536461

Спутник Starlink терпит бедствие на орбите

"17 декабря на спутнике Starlink-35956 произошла аномалия, в результате чего связь с аппаратом была потеряна.

Произошёл выброс газа (из топливного бака) и небольшого количества обломков с низкой относительной скоростью. Образовавшиеся объекты отслеживаются, SpaceX координирует свои действия с системами для отслеживания космических объектов КС и NASA для их мониторинга.

Во время инцидента спутник находился на высоте 418 км, после чего произошло быстрое уменьшение высоты примерно на 4 км. Спутник в основном цел и вращается вокруг Земли. Он естественным образом войдёт в атмосферу и полностью сгорит в течение нескольких недель. Текущая траектория спутника проходит ниже траектории орбиты МКС и не представляет опасности для станции.

Как крупнейший в мире оператор спутниковой группировки, мы глубоко привержены обеспечению безопасности в космосе и серьезно относимся к подобным событиям. Наши инженеры работают над выявлением первопричины произошедшей аномалии и уже занимаются внедрением программного обеспечения, повышающего защиту от подобных инцидентов", — SpaceX.

Спутник был запущен 23 ноября этого года в рамках миссии Starlink-11.30 из Калифорнии. По данным астронома Джонатана МакДауэлла, сейчас SpaceX мониторят работу 10 спутников своей группировки из 9357 космических аппаратов, находящихся на орбите, на предмет каких-либо ошибок в их работе.

Оригинал

Спойлер

Starlink  @Starlink
On December 17, Starlink experienced an anomaly on satellite 35956, resulting in loss of communications with the vehicle at 418 km. The anomaly led to venting of the propulsion tank, a rapid decay in semi-major axis by about 4 km, and the release of a small number of trackable low relative velocity objects. SpaceX is coordinating with the @USSpaceForce and @NASA to monitor the objects.
 
The satellite is largely intact, tumbling, and will reenter the Earth's atmosphere and fully demise within weeks. The satellite's current trajectory will place it below the @Space_Station, posing no risk to the orbiting lab or its crew.
 
As the world's largest satellite constellation operator, we are deeply committed to space safety. We take these events seriously. Our engineers are rapidly working to root cause and mitigate the source of the anomaly and are already in the process of deploying software to our vehicles that increases protections against this type of event.

[свернуть]

[cross-track]

https://3dnews.ru/1134412/vnezapno-slomavshiysya-sputnik-starlink-sfotografirovali-poka-on-ne-ruhnul-na-zemlyu

Внезапно сломавшийся спутник Starlink сфотографировали, пока он не рухнул на Землю
24.12.2025 [17:50],  Геннадий Детинич


17 декабря 2025 года один из недавно запущенных спутников сети Starlink компании SpaceX под номером 35956 испытал серьёзную аномалию — разрушение топливного бака и выброс топлива. Это снизило высоту орбиты аппарата и направило его в сторону Земли, где он вскоре сгорит в атмосфере. Происшествие стало неожиданностью для SpaceX, для расследования причин которого компания запросила снимок повреждённого аппарата у оператора платформы зондирования Земли.

Произошедшая на спутнике (или со спутником) аномалия не могла не заинтересовать SpaceX — разрушение оказалось довольно странным и привело к образованию ряда отслеживаемых обломков в окружении аппарата. В принципе, рабочее тело электроплазменных двигателей спутников Starlink (в последних версиях аппаратов — это аргон) находится под некоторым давлением, хотя вероятность самопроизвольного разрушения довольно невелика. Также бак мог быть повреждён космическим мусором, а наличие обломков требовало визуального осмотра.

По запросу SpaceX компания Vantor (бывшая Maxar) уже на следующий день направила камеры своего спутника дистанционного зондирования Земли WorldView-3 на обречённый спутник Starlink. Разрешение снимка составило 12 см на пиксель. Аппарат был снят с расстояния 241 км над Аляской. Внешне спутник выглядит неповреждённым, и, возможно, специалисты SpaceX увидели на нём всё необходимое для установления причины произошедшего. Отдельно вызывает восхищение сам факт съёмки летящего по орбите одного спутника другим. До чего техника дошла! Так скоро можно будет помахать рукой в иллюминаторе пролетающим мимо коллегам.

[Veganin]

https://www.space.com/space-exploration/satellites/the-risk-of-falling-space-junk-hitting-airplanes-is-on-the-rise-experts-warn

The risk of falling space junk hitting airplanes is on the rise, experts warn

By Kiona N. Smith published January 4, 2026

Перевод от ixbt.com

Space debris is a growing problem, and not just in Earth orbit.
Once a week, on average, a spacecraft (or part of one) falls back into Earth's atmosphere; most of these objects are empty rocket stages, but some are dead satellites whose low orbits finally decayed enough for them to slip into the atmosphere. They're basically like human-made meteors, but most of them don't survive long. This is because of the heat and shredding force that come with high-speed collisions with the air. However, some bits of debris from the objects can exist long enough to plummet through the sky, ranging from dust-mote-sized particles to whole propellant tanks. And this can be a big problem.
There's a risk one of those stray pieces can hit a passing aircraft — that risk is small, but it's growing enough that experts are now trying to figure out how to reduce it.
We've been lucky so far
Even in space, what goes up sometimes comes back down: spent rocket stages, defunct satellites and other bits of space debris are falling back into Earth's atmosphere with increasing regularity. And as satellite constellations and general spacecraft operations continue to become more  common, the risk of deorbiting space debris will only go up.
There's a 26% chance that sometime in the coming year, space debris will fall through some of the world's busiest airspace during an uncontrolled re-entry, according to a paper published early in 2025 by researchers at the University of British Columbia. The odds of that debris actually striking an aircraft (or vice versa) are small but measurable: By 2030, the chances of any given commercial flight hitting a piece of falling space debris could be around 1 in 1,000, according to a 2020 study.
Those odds don't sound terribly daunting if you're the gambling type, but given the number of planes crisscrossing the friendly skies at any given moment, that's a lot of rolls of the dice. And it's a high-stakes gamble; risk includes not just the likelihood of an event, but the potential outcome (hundreds of people dead, in this case of that 2020 study). That's partly because commercial aircraft carry so many passengers, but it's also because it takes a much smaller bit of debris to cause a catastrophe in the air than on the ground, especially where jet engines are concerned.
"Aircraft can be affected by much smaller pieces of debris. For example, airplanes flying through the ash of a volcano is risky because of the small particles," European Space Agency space debris system engineer Benjamin Virgili Bastida told Space.com. "Kind of a similar thing could happen with re-entering debris." Virgili Bastida and his colleagues recently published a paper in the Journal of Space Safety Engineering outlining the challenges of deciding when and where to close airspace for falling space debris.

Lessons learned from Long March

One of the best known incidents of space debris affecting air traffic happened in November 2022, when the core stage of a Chinese Long March 5B rocket re-entered Earth's atmosphere. It was the fourth time a Long March 5B had made an uncontrolled re-entry, and this time its ground track passed over Spain, prompting a flurry of airspace closures.

The Long March rocket was an unusual problem even by space debris standards; the roughly 20-ton core stage was much, much more massive than most spacecraft and rocket parts that drop back into the atmosphere (and China is no longer using that version of the rocket now that the final modules of its Tiangong space station are in orbit). China's space agency also wasn't very forthcoming about the rocket's track or the fact that it was going to re-enter the atmosphere at all. But despite being an anomaly, the Long March incident is also a good illustration of both the potential danger and the need for more specific warnings, rather than broad ones.

Despite a few other close calls and airspace closures in recent years — like a SpaceX spacecraft that re-entered over European airspace in the summer of 2025, prompting airspace closures — we've been lucky so far. But maintaining that streak, without causing air-traffic gridlock by closing too much airspace for too little reason, is going to require a lot of work on multiple fronts.