Как устроен автобус?

[октоген]

Встречал вес боеголовки МХ от 210 до 258 кг... Скорее это связано с тем что американцы, возможно, делят вес помех на каждую боеголовку.Если 2100  боеголовки+ 485 помехи+1365 сам автобус  то это мне кажется более правдоподобным...


Однако это все чистые фантазии...

[Скивыч]

Встречал вес боеголовки МХ от 210 до 258 кг...

Встречал также в отдельных источниках массу боеголовки, отличную от вышеуказанной, причём в меньшую сторону. К сожалению, источники назвать не могу (пока?)
В общем, согласен с нижней границей оценки.

Скорее это связано с тем что американцы, возможно, делят вес помех на каждую боеголовку.Если 2100  боеголовки+ 485 помехи+1365 сам автобус  то это мне кажется более правдоподобным...

Мои представления очень близки к вашим

Однако это все чистые фантазии...

Ну, фантази фантазиями, а, всё таки, за ними есть какие-то вполне конкретные инженерные представления.

[Sergio]

а нельзя завести бомбы заранее? типа ядерный чемоданчик? через мексику или дип почтой. и тупо молчать о сём.
или выпить за вечный мир.
ИМХО в Россию уже дофига завезено (при россий ской таможне и погранцах  :lol:  ), в ракетоопасные районы, возле каждой шахты я думаю уже лежит по одной.

исчо вопрос
http://www.membrana.ru/articles/technic/2007/01/18/163200.html

http://www.membrana.ru/images/articles/1169128718-1.jpeg
что там вылетает за ракетой? точно не дым.

[fagot]

Так если молчать, такая бомба не будет сдерживающим фактором.
Охраняемая зона вокруг шахт не столь мала, чтобы имело смысл вблизи нее пытаться размещать заряды, которые к тому же все равно будут обнаружены.
За ракетой вылетает стартовый двигатель.

[C-300]

Модернизированная РТ-2П (см. схему) несла моноблочную головную часть с термоядерным зарядом мощностью 750кт. Была предусмотрена также возможность установки разделяющихся (до восьми) головных частей. Комплекс средств преодоления ПРО противника "Береза", обеспечивающий в полёте радиомаскировку и искажение радиолокационных характеристик, программированный увод отработанной третьей ступени ракеты, выброс многочисленных комбинированных ложных целей, был разработан в ЦНИРТИ под руководством Виталия Герасименко.

Одной из наиболее сложных была задача выбора принципиальной схемы и характеристик разделяющейся головной части — принципиально нового вида боевого оснащения ракеты. На основании анализа различных вариантов принципиальной схемы и схемы полета РГЧ при разработке была принята схема головной части с автономной ДУ. Разделяющаяся ГЧ выполнена унифицированной под три варианта комплектации ее боевыми блоками и получила обозначение 15Ф143У. При создании первых РГЧ с индивидуальным наведением боевых блоков (ББ) решалась проблема выбора типа ДУ (ЖРД или ТТРД) для перенацеливания и построения боевых порядков ББ и ложных целей. Предпочтение было отдано ТТРД, удовлетворяющему требованиям по энергомассовым параметрам, компонуемости при "разнокалиберном" составе ББ и имеющем определенные эксплуатационные преимущества.

КБ "Южное" и НПО "Алтай" разработали для РГЧ две модификации ДУ - 15Д161 и 15Д221, в конструкции которых были реализованы следующие принципиально новые решения:

частично скрепленные с корпусом заряды торцевого горения на основе эластичных безметальных низкотемпературных смесевых твердых топлив, что позволило обеспечить массовое совершенство, необходимое длительное время работы и приемлемые условия по работоспособности органов управления;

высокоэффективные (максимальное управляющее усилие до 45% от осевой тяги) маломоментные вращающиеся управляемые сопла, позволяющие осуществлять сложные эволюции РГЧ в пространстве и не требующие рулевого агрегата с чрезмерной массой.

Все головные части ракеты оснащаются усовершенствованным комплексом средств преодоления ПРО, разработанным в ЦНИРТИ. . Для комплекса средств преодоления ПРО ракеты 15А14 впервые были созданы квазитяжелые ложные цели, позволяющие имитировать характеристики боевых блоков практически по всем селектирующим признакам на внеатмосферном участке траектории и значительной части атмосферного. На нисходящем АУТ движение ББ имитируется благодаря применению специального твердотопливного двигателя "разгона", не имеющего аналогов в мировой практике, прогрессивно (в 20 раз) возрастающая тяга которого компенсирует силу аэродинамического торможения ложной цели.

(c) www.newfactoria.ru

[Dave Bowman]

Просмотрел тему, может что и не досмотрел - а есть у кого чертежик МХ? Заранее благодарен