Энергия-6К

[Дмитрий В.]

Порадую Буцетамчика   ....да и другим наверное будет интересно...

Отличная находка!
Не могли бы вы поделиться индексом FOD?

Что такое индекс FOD?

Я вижу, что изображения — это страницы из документа РГАНТД, поэтому, вероятно, у них есть номер фонда, опись и дело. Но я могу ошибаться.

Не понял сразу. Фонд 213, опись 5-1, дело 255

Это всё из ККП-1974, надо понимать?

[Андрюха]

Порадую Буцетамчика   ....да и другим наверное будет интересно...

Отличная находка!
Не могли бы вы поделиться индексом FOD?

Что такое индекс FOD?

Я вижу, что изображения — это страницы из документа РГАНТД, поэтому, вероятно, у них есть номер фонда, опись и дело. Но я могу ошибаться.

Не понял сразу. Фонд 213, опись 5-1, дело 255

Это всё из ККП-1974, надо понимать?

Да

[vlad7308]

Нержавеющая 1я ступень весит >50% от алюминиевой ступени

Это как рассчитано?

ошибка написания
правильно
Нержавеющая 1я ступень весит >150% от алюминиевой ступени

а это как рассчитано?

	СуперХэви	Фалькон 1 ступень
Пустая масса	275 000	22200
Масса топлива	3 400 000	409000
конструктивное совершенство	12.4	18.4
КС2/КС1		1.49

спасибо
А откуда известны точные сухие массы ступеней? Не помню, чтобы это где-то публиковалось (хотя и похоже на правду).

ЗЫ Ну и не следует также забывать, что ф9 - вылизанная ракета (причем пятая уже версия), летающая через день, а СШ - глубокий прототип. То есть данный конкретный случай не стоит рассматривать как доказательство универсального правила "ступень из нержавейки априори в полтора раза тяжелее".

[garg]

А разве 22 тонны 1-й ступени F9 - это не без средств возврата? Типа лап и мухобоек? А с ними вроде как 27 тонн/
Инглиш версия вики пишет про 25,6 тонны. правда с 395 тоннами заправки. Так что там всеж разрыв не такой значительный между сталью и люминием. 25-40% вместо 50%

[Дмитрий В.]

А разве 22 тонны 1-й ступени F9 - это не без средств возврата? Типа лап и мухобоек? А с ними вроде как 27 тонн/
Инглиш версия вики пишет про 25,6 тонны. правда с 395 тоннами заправки. Так что там всеж разрыв не такой значительный между сталью и люминием. 25-40% вместо 50%

Никто не гарантирует, что данные Вики верные. Пока Маск (его компания) не опубликует официально точные параметры блоков и ДУ, все это так и будет гаданием на кофейной гуще.

[Андрюха]

А разве 22 тонны 1-й ступени F9 - это не без средств возврата? Типа лап и мухобоек? А с ними вроде как 27 тонн/
Инглиш версия вики пишет про 25,6 тонны. правда с 395 тоннами заправки. Так что там всеж разрыв не такой значительный между сталью и люминием. 25-40% вместо 50%

Вот тут как раз есть характеристики F9. Как я понимаю версии FT
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13795.msg2778205#msg2778205

[blik]

А разве 22 тонны 1-й ступени F9 - это не без средств возврата? Типа лап и мухобоек? А с ними вроде как 27 тонн/
Инглиш версия вики пишет про 25,6 тонны. правда с 395 тоннами заправки. Так что там всеж разрыв не такой значительный между сталью и люминием. 25-40% вместо 50%

естественно предполагаем, что сажаем 1 ступень на башню тоже

[blik]

Нержавеющая 1я ступень весит >50% от алюминиевой ступени

Это как рассчитано?

ошибка написания
правильно
Нержавеющая 1я ступень весит >150% от алюминиевой ступени

а это как рассчитано?

	СуперХэви	Фалькон 1 ступень
Пустая масса	275 000	22200
Масса топлива	3 400 000	409000
конструктивное совершенство	12.4	18.4
КС2/КС1		1.49

спасибо
А откуда известны точные сухие массы ступеней? Не помню, чтобы это где-то публиковалось (хотя и похоже на правду).

ЗЫ Ну и не следует также забывать, что ф9 - вылизанная ракета (причем пятая уже версия), летающая через день, а СШ - глубокий прототип. То есть данный конкретный случай не стоит рассматривать как доказательство универсального правила "ступень из нержавейки априори в полтора раза тяжелее".

сравнительная оценка по удельному модулю упругости и удельному пределу прочности сплавов фалькона и суперхеви дает очень похожие цифры.
Кроме того, мы уже имеем 10й полет. Никаких качественных скачков не ожидаю. Несколько процентов могут вылизать, может быть 10%. Вот такое вангование.
Посмотрим, что даст V3, уже скоро.
В любом случае теплозащитные плитки на алюминиевый сплав существенно лучше по конструктивному совершенству для 1й ступени, чем нержавейка. Но постройка/разработка длительнее.

[nonconvex]

сравнительная оценка по удельному модулю упругости и удельному пределу прочности сплавов фалькона и суперхеви дает очень похожие цифры.

Что дает сравнение по моменту инерции ребер (устойчивости ребер жесткости) одинакового веса?

[blik]

сравнительная оценка по удельному модулю упругости и удельному пределу прочности сплавов фалькона и суперхеви дает очень похожие цифры.

Что дает сравнение по моменту инерции ребер (устойчивости ребер жесткости) одинакового веса?

не смотрел

[loki33]

Нержавейка для полного многораза вредна. 

У алюминиевых сплавов и углепластиковых композитов проблемы с прочностью и температурой плавления, для Старшип с его размерами и более жесткими условиями возврата в сравнении с Фальконом это критично.