Срочная модернизация! РД-108 на водороде для Иртыша-хеви

[Uriy]

Мишин проектировал двигатель. Центростремительную турбину ставил в камеру

Совместил камеру и газогенератор. С точки зрения тепловых нагрузок на турбину, разница с обычным ГГ невелика. Но и выгода не очень велика, сэкономил немного металла а, параметры те же.
А как так вышло что проектировал недвигателист Мишин?

Насколько помню статью, было написано примерно так- на предприятии, где руководителем т. Мишин ....

[Дем]

Но и выгода не очень велика

Прямая  - да, но такой вариант гораздо более взрывобезопасен

[Искандер]

Зачем городить какого-то уродца "на РД-107" , когда есть такое наследие, как 11Д57М?

Ошибка у вас. 11Д56 есть, а 11Д57 закончился в середине девяностых. А пройдёт ещё лет пять и 56-й тоже сгинет

М-ммм... Так вроде нет никакой ошибки. Я говорил про наследие и вероятное наличие документации, о реинжиниринге/воссоздании на современных технологиях. То что он есть (в продуктивном производстве и наличии живой кооперации) я не говорил.
11Д56 для второй ступени что Союз-5, что для третьей триСоюз5 - ни каким боком... Слишком мала тяга.
Кроме того, ПМСМ для такой тяги закрытая газогенераторная схема излишне сложна.

[Alex-DX]

Что-то мне опять в голову стукнуло... 
Зачем городить какого-то уродца "на РД-107" , когда есть такое наследие, как 11Д57М? Ну, не 60, а только 40 тс... Зато какие характеристики - 461с!!! Двигатель был полностью отработан, документация и результаты испытаний по нему (насколько я помню) не уничтожены.
Понятно, что всё пришлось бы восстанавливать с нуля, полный технологический цикл, переводить что можно на аддитивные технологии и современные материалы. Но там в основе авиационные сплавы, сталь, которые и сейчас производятся (я так понял). Зато можно получить «конфетку», а не кусок Г...
Что это даст?
По моим прикидкам (нуждающимся, безусловно, в проверке), при общей массе заправленной второй ступени в те-же 65т и массе топлива 55т (ЖВ + ЖК, 5.8:1) получим 22–23 т ПН на НОО.
Не использовать в качестве основы то, что уже создано предками, похерить - грех великий.

Блок N1 S

Ракетная ступень на жидком кислороде/жидком водороде. Разработана в 1965-1971 годах как замена блоку G Н-1. Проект был отменен в 1971 году в пользу разработки одноступенчатой ракеты Block Sr.
Статус : Разработка завершена в 1971 году. Тяга : 392,00 кН (88 125 фунтов). Полная масса : 58 000 кг (127 000 фунтов). Масса без топлива : 8 000 кг (17 600 фунтов). Удельный импульс : 440 с. Время работы двигателя : 540 с. Высота : 16,00 м (52,00 фута). Диаметр : 6,70 м (21,90 фута). 

http://www.astronautix.com/n/n1blocks.html

[Капитан Бутан]

То что он есть (в продуктивном производстве и наличии живой кооперации) я не говорил.

Вот это правильно. 11Д57 уже пропал с концами. "Наследие" у него такое же как у РД-0120