KSLV-1 и KSLV-2

[opinion]

Наверно, сначала стоит выяснить, что именно постулируется. Речь идёт о достаточно малой области пространства, чтобы гравитационное поле можно было считать однородным.

Интересно, каков размер этой малости? То есть в макромире ТЭ не действует?

Я же написал: настолько малым, чтобы можно было пренебречь неоднородностью гравитационного поля.

[opinion]

Речь идёт о достаточно малой области пространства, чтобы гравитационное поле можно было считать однородным.

Космонавт в ракете это малый объём пространства?

Да

[opinion]

Видимо, нужно ещё раз напомнить, что пока исходный код Вселенной не выложили на Гитхаб, физика дает только приближенное описание реальности. Ни один физический результат, ни одно утверждение не имеет смысла без указания погрешности.

[pro-jectt]

Всё же лучше сравнивать подобное с подобным. Если рассматриваем поле тяготения подобное земному, и соответственное поле гравитационных ускорений, то есть центральное поле, то сравнивать нужно с центральным полем ускорений движущихся тел. Например если есть гигантская карусель и тело расположено в точке такой карусели далеко от центра вращения, то поле центростремительных ускорений будет центральным.

То есть постулаты ТЭ действуют лишь в очень специфических условиях реально нигде не встречающихся?
А ничего что на карусели предметы будут падать в обратную сторону?

На карусели тела никуда падать не будут. Тело на карусели жёстко прикреплено к карусели и вращается вместе с каруселью. На это тело всё время действует центростремительная сила, направленная, по определению, к центру вращения, и этой центростремительной силе соответствует центральное поле ускорение.

А выводы теории относительности - это не абстракция, а давно уже инструмент прикладных учёных и инженеров. Например навигационные системы GPS и ГЛОНАСС без теории относительности, как специальной так и общей, практически бы не работали.

[Старый]

На карусели тела никуда падать не будут. Тело на карусели жёстко прикреплено к карусели и находится в фиксированной точке.

А ничего что отвесы будут висеть не в том направлении в котором они сходятся а в том в котором они расходятся?

[Старый]

А выводы теории относительности - это не абстракция, а давно уже инструмент прикладных учёных и инженеров. Например навигационные системы GPS и ГЛОНАСС без теории относительности, как специальной так и общей, практически бы не работали.

Я же тебе не говорю что эффектов описываемых ТЭ не существует. Я тебе говорю: эффекты вызваны ограниченностью скорости света в средствах измерений. А теория относительности это лишь абстракция позволяющая удобно их описать.

[pro-jectt]

А выводы теории относительности - это не абстракция, а давно уже инструмент прикладных учёных и инженеров. Например навигационные системы GPS и ГЛОНАСС без теории относительности, как специальной так и общей, практически бы не работали.

Я же тебе не говорю что эффектов описываемых ТЭ не существует. Я тебе говорю: эффекты вызваны ограниченностью скорости света в средствах измерений. А теория относительности это лишь абстракция позволяющая удобно их описать.

А как же замедление времени в гравитационном поле? Это тоже связано с "ограниченностью скорости света в средствах измерений"?

[pro-jectt]

На карусели тела никуда падать не будут. Тело на карусели жёстко прикреплено к карусели и находится в фиксированной точке.

А ничего что отвесы будут висеть не в том направлении в котором они сходятся а в том в котором они расходятся?

Так отвесы будут всегда висеть в противоположном к ускорению направлении, и не имеет значения - это ускорение центростремительное или ускорение равномерное

[ExDi]

вот кстати атомные часы - действительно реалистичный способ зафиксировать неоднородность гравитационного поля в размерности кабины лифта; помнится, были эксперименты, в которых разница в течении времени была зафиксирована при разнице в уровнях у поверхности земли в несколько миллиметров. что естественно никак не сказывается на постулате эквивалентности, определяемом локально, т.е. для материальных точек. ну а так лифт - да, мысленный эксперимент, "точности" которого хватает исключительно для построения и иллюстрирования положений ото

[Старый]

А как же замедление времени в гравитационном поле? Это тоже связано с "ограниченностью скорости света в средствах измерений"?

Я тебе не эйнштейн чтобы заново строить всю теорию относительности. Даже ему пришлось её изобрести чтобы както описать сложную наблюдаемую реальность.
 Например это может быть связано с замедлением/искривлением света при движении в гравитационном поле.

[pro-jectt]

были эксперименты, в которых разница в течении времени была зафиксирована при разнице в уровнях у поверхности земли в несколько миллиметров

Мне показалось это "слишком хорошо", и поэтому сделал небольшую прикидку. Оценил относительное ускорение времени при подъёме на 1 мм. Учитывая что радиус Шварцшильда для Земли порядка 1 см, и он намного меньше радиуса Земли, то не удивительно, что относительное замедление времени получилось очень малым, порядка 10^(-19). С другой стороны, и современные атомные часы имеет такую же точность. Так что всё верно)

[pro-jectt]

А как же замедление времени в гравитационном поле? Это тоже связано с "ограниченностью скорости света в средствах измерений"?

Я тебе не эйнштейн чтобы заново строить всю теорию относительности

Дык, это я понимаю, и у меня в мыслях не было просить кого-то строить новую теорию относительности

[RaZoom]

«Мы прошли долгий путь с первых дней изучения и использования российских ракетных технологий на основе керосина и перешли к использованию метанового топлива»

https://www.asianmilitaryreview.com/2025/10/hyundai-rotem-details-hypersonic-missile-and-rocket-development-foc/

Правительство Южной Кореи официально приступило к разработке многоразового метанового космического ракетного двигателя с тягой 35 тонн. Это первый случай, когда страна реализует технологию ракет-носителей на метане, пригодную для коммерческих запусков. После успешной локализации технологии ракет-носителей на керосине с запуском ракеты «Нури» в 2023 году правительство теперь стремится получить независимую технологию ракет-носителей на метане.

По данным космической отрасли, 9 числа консорциум во главе с Hyundai Rotem и Korean Air был выбран в качестве предпочтительного переговорщика по проекту разработки технологии 35-тонного метанового двигателя, курируемого Агентством оборонных разработок (ADD) в рамках Управления программы оборонных закупок (DAPA). Официальное соглашение будет подписано в ноябре, что положит начало полномасштабным научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР). Бюджет проекта составляет около 49,1 млрд корейских вон, он рассчитан до 2030 года.
 
Проект называется «Технология метанового двигателя для многоразовых космических ракет-носителей». Его цель — разработать метановый двигатель для многоразовых ракет-носителей, способных к многократному использованию, а не для одноразовых аппаратов. Компания SpaceX Илона Маска, которая стала пионером в области многоразовых ракет-носителей с Falcon 9, фактически монополизировала мировой космический рынок. Обеспечение многоразовых технологий считается необходимым условием для эпохи космической экономики. Целью НИОКР является разработка технологии метанового двигателя и многоразовых систем, способных достигать высоты 500 км над Землей.

https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/09/10/RML25JVBF5C57EX7A2BGPGTBMA/
https://biz.chosun.com/en/en-industry/2025/09/22/3GGVUPVR45AJPFERP5XRMVGC3E/

[Буцетам]

Ким - сила! Жухлый кореец - застой, могила. Ким уже соорудил свою народную semi-cryogenic ракету безо всяких западных технологий