Dream Chaser - NASA коммерческий контракт с SpaceDev

[Евгений Б.]

А сесть на воду безопасно для экипажа Шаттл мог?

Нет.

То есть создатели Шаттла понимали изначально, что Шаттл гроб?

[Старый]

А сесть на воду безопасно для экипажа Шаттл мог?

Нет.

То есть создатели Шаттла понимали изначально, что Шаттл гроб?

Да. 

[Arzach]

То есть создатели Шаттла понимали изначально, что Шаттл гроб?

Это понимают не только создатели Шаттла, но и современных пассажирских лайнеров. У них конечно шансов заметно больше, но ненамного. И на спокойную-то воду безопасно сесть - проблема, а даже при небольшом волнении в 3-4 балла где-нибудь в открытом море - шансов 0.

[Евгений Б.]

Первый полет  Dream Chaser намечен на начало 2024 года.
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/

Early 2024 Vulcan Centaur • Dream Chaser 1
Launch time: TBD
Launch site: SLC-41, Cape Canaveral Space Force Station, Florida
A United Launch Alliance Vulcan Centaur rocket will launch on its second demonstration flight with Sierra Space's Dream Chaser cargo vehicle for the International Space Station. The Dream Chaser is a lifting body resupply spacecraft that will launch on top of a rocket and land on a runway. This will be the Dream Chaser's first flight to space. The Vulcan Centaur rocket will fly in the VC4L configuration with four GEM-63XL solid rocket boosters, a long-length payload fairing, and two RL10 engines on the Centaur upper stage. Delayed from August 2022 and December 2023.

[Искандер]

Вроде бы ничего нового:
Кроме разве того что:

The company is also working on a second version that can carry both crew and cargo. Vice said that version will have 40% greater cargo capacity than the first version and can support a six-person crew.

Sierra Space describes long-term plans for Dream Chaser and inflatable modules

[nonconvex]

То есть создатели Шаттла понимали изначально, что Шаттл гроб?

Это понимают не только создатели Шаттла, но и современных пассажирских лайнеров. У них конечно шансов заметно больше, но ненамного. И на спокойную-то воду безопасно сесть - проблема, а даже при небольшом волнении в 3-4 балла где-нибудь в открытом море - шансов 0.

Не такая уж это проблема, с ней и автопилот справится.


В открытом же море сложнее, поэтому прогресс пошел по пути увеличения надежности, что и Шаттлам вполне доступно.

[Harder]

То есть создатели Шаттла понимали изначально, что Шаттл гроб?

До гибели Челленджера спасение обеспечивалось только при отказе одного RS-25,и только до 350 секунды полета. После STS-51L аварийные режимы полностью переработали.Стало возможным спасение экипажа в случае отказа двух двигателей во всем диапазоне скоростей и высот.При отказе всех трех двигателей экипаж спасался после T+90 сек.Но это только то,что касается двигателей корабля.Взрыв ПТО это однозначно LOCV (Loss Of Crew and Vehicle).

[Arzach]

Sierra Space (@SierraSpaceCo)
Руль направления стал первой плоскостью управления полетом, установленной на Dream Chaser, и почти на 100% состоит из титана.

Вы не можете просматривать это вложение.

Также хорошо видно, что теплозащитными плитками уже облицована верхняя и задняя поверхности аппарата.

[Arzach]

Кимия Юи (астронавт JAXA)
Всем привет!
Сегодня мы отрабатывали мониторинг прибытия корабля Dream Chaser к МКС и его захват с помощью робота-манипулятора. Обучение работе с новым космическим кораблем всегда увлекательно. Я также прохожу подготовку в ожидании возможности увидеть его в космосе.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Arzach]

Sierra Space опубликовала видеоролик испытаний руля направления Dream Chaser. При этом в аннотации к ролику сказано, что испытания прошли в январе. То есть сейчас, спустя ~8 месяцев, степень готовности аппарата должна быть намного более высокой.

А тем временем, в программу подготовки астронавтов, начиная с Crew-7, уже входят занятия по работам с космопланом на орбите. Помимо готовности самого аппарата ключевым фактором является готовность РН "Вулкан". Оба эти фактора на данный момент имеют достаточно туманное будущее, поэтому экипажу Crew-7 их знания в этом направлении могут и не пригодится.

[Arzach]

Кроме того, неделю назад Sierra Space выложила ролик с кратким обзором полёта Dream Chaser к МКС.

[Arzach]

Первый взгляд: Sierra Space (@SierraSpaceCo) предоставила NSF эти не публиковавшиеся ранее фотографии плиток системы тепловой защиты Dream Chaser Tenacity (TPS), сделанные в процессе подготовки корабля к его первому полету к МКС на ракете ULA Vulcan.

Sierra Space отмечает, что разница между черным и белым цветом заключается в определённой добавке к внешнему стеклянному покрытию. Каждая плитка уникальна по конструкции и отличается по размеру, форме, толщине и плотности. Между полетами планируется проводить повторное обезвоживание плиток по аналогии со Space Shuttle.

Вы не можете просматривать это вложение.

Еще пара фото

Вы не можете просматривать это вложение.

Вы не можете просматривать это вложение.

[свернуть]

[nonconvex]

Обезвоживание, фетровый заполнитель, уникальные плитки.. Один-в-один технология Шаттла. Это вам не колхозники из одной известной конторы, похоже что здесь и создается будущее доставки людей на НОО.

[Veganin]

Это вам не колхозники из одной известной конторы, похоже что здесь и создается будущее доставки людей на НОО.

Утром мажу бутерброд -
Сразу мысль: а как колхоз?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот!

[Павел73]

Я с самого начала, с самых первых постов здесь на форуме говорил, что для полётов на околоземную орбиту нам нужен корабль именно такого класса: крылатый пилотируемый, минимум перегрузок и максимум манёвра в атмосфере. И опять это делают другие! Хотя времени у нас было вагон. И денег тоже.

[Paleopulo]

Я с самого начала, с самых первых постов здесь на форуме говорил, что для полётов на околоземную орбиту нам нужен корабль именно такого класса: крылатый пилотируемый, минимум перегрузок и максимум манёвра в атмосфере. И опять это делают другие! Хотя времени у нас было вагон. И денег тоже.

Простите, а что вам мешало, раз у вас и время, и деньги были?

[algol5720]

Я с самого начала, с самых первых постов здесь на форуме говорил, что для полётов на околоземную орбиту нам нужен корабль именно такого класса: крылатый пилотируемый, минимум перегрузок и максимум манёвра в атмосфере. И опять это делают другие! Хотя времени у нас было вагон. И денег тоже.

Не бывает, - горько сказал Иисус, - пророка без чести, разве только в отечестве своем...

[Павел73]

Простите, а что вам мешало, раз у вас и время, и деньги были?

А я не знаю, что нам всем мешало делать такой корабль. Загадка.

[Paleopulo]

Простите, а что вам мешало, раз у вас и время, и деньги были?

А я не знаю, что нам всем мешало делать такой корабль. Загадка.

Мне ничего не мешало, я и не участвовал в этом. И не вхожу в состав комиссий. 
А вот у вас и время было, и деньги. Чего не сделали-то?

[metelica]

Обезвоживание, фетровый заполнитель, уникальные плитки.. Один-в-один технология Шаттла. Это вам не колхозники из одной известной конторы, похоже что здесь и создается будущее доставки людей на НОО.

Сколько стоит восстановление?