Детонационные двигатели и некоторые другие вопросы

[telekast]

Ты читать не умеешь. Это не вопрос.

Какой вопрос? Где вопрос?

И понимать не умеешь. Это тоде не вопрос. 

[Старый]

Это комуто кроме тебя нужно? 

Тебе. Ты же так получаешь "удельный импульс" ВРД.

[Дмитрий В.]

Но именно она учитывается, как ты её не называй, при расчёте приращения скорости по ФЦ.

Конечно же нет. При расчёте скорости самолётов и в целом техники летающей на ВРД ФЦ вообще не применима и не применяется. Уверяю тебя: никто скорость самолёта по ФЦ не рассчитывает. А Суд ВРД применяется исключительно для расчёта времени в полёте.

А при чём здесь самолёт? Ты форумом не ошибся?  Применительно к РКТ речь идёт об использовании ВРД, скажем, на разгонных ступенях. Но в любом случае, понятия Удельных импульсов по воздуху и по топливу - вполне применимые к ВРД понятия, имеющиеся в соответствующей литературе. См. учебник Егера "Проектирование самолётов" или Курзинер "Реактивные двигателели для больших сверхзвуковых скоростей полёта".

[telekast]

Это комуто кроме тебя нужно? 

Тебе. Ты же так получаешь "удельный импульс" ВРД.

Бггг. Это к вики претензии и к тем кто получает и озвучтвает уи врд. 

[Старый]

Бггг. Это к вики претензии и к тем кто получает и озвучтвает уи врд. 

К вики не может быть никаких претензий. Да и к другим у меня нет претензий, я же с тобой разговариваю а не с другими. 
Так что у тебя с удельным импульсом турбореактивного двигателя и асфальтового катка? 

[Старый]

А при чём здесь самолёт?

При том что речь была о турбореактивном двигателе. 

Применительно к РКТ речь идёт об использовании ВРД, скажем, на разгонных ступенях.

И даже если такие ступени были то рассчитывать скорость по формуле циолковского на них никак бы не получилось. Пришлось бы рассчитывать по самолётному. Ты, надеюсь, слышал что самолёты порой тоже разгоняются? 

Но в любом случае, понятия Удельных импульсов по воздуху и по топливу - вполне применимые к ВРД понятия, имеющиеся в соответствующей литературе.

А расчёт скорости по ФЦ в этой литературе есть?  Ты же с ним сюда влез? 

См. учебник Егера "Проектирование самолётов" или Курзинер "Реактивные двигателели для больших сверхзвуковых скоростей полёта".

И там точно будет расчёт скорости воздушного летательного аппарата по формуле Циолковского? Цитатку не дашь? 

[Старый]

Но в любом случае, понятия Удельных импульсов по воздуху и по топливу - вполне применимые к ВРД понятия, имеющиеся в соответствующей литературе.

Вообщето я до сих пор думал что применение термина и понятия "удельный импульс" к двигателям и движителям которые отталкиваются от окружающей среды неприменимо, как минимум безграмотно. Оказывается нет? 

[Дмитрий В.]

Но в любом случае, понятия Удельных импульсов по воздуху и по топливу - вполне применимые к ВРД понятия, имеющиеся в соответствующей литературе.

Вообщето я до сих пор думал что применение термина и понятия "удельный импульс" к двигателям и движителям которые отталкиваются от окружающей среды неприменимо, как минимум безграмотно. Оказывается нет?

Я не слышал, чтобы понятие УИ применялось к движителям, а только к двигателям прямой реакции.

[telekast]

Бггг. Это к вики претензии и к тем кто получает и озвучтвает уи врд. 

К вики не может быть никаких претензий. Да и к другим у меня нет претензий, я же с тобой разговариваю а не с другими.
Так что у тебя с удельным импульсом турбореактивного двигателя и асфальтового катка?

У гтд с уи все в порядке, диапазон значений оных озвучен в той же вики, к которой у тебя нет претензий. Про уи асфальтового катка озаботься сам, никому, кроме тебя сей параметр применительно к катку неинтересен. 

[Старый]

Так что у тебя с удельным импульсом турбореактивного двигателя и асфальтового катка?

У гтд с уи все в порядке, диапазон значений оных озвучен в той же вики, к которой у тебя нет претензий. Про уи асфальтового катка озаботься сам, никому, кроме тебя сей параметр применительно к катку неинтересен.

Я не спрашиваю что у Вики, я спрашиваю что у тебя. 

[Старый]

Я не слышал, чтобы понятие УИ применялось к движителям, а только к двигателям прямой реакции.

То есть ты начал соскакивать на двигатели прямой и кривой реакции? 
 Хорошо, турбовентиляторные двигатели и турбовинтовые двигатели какой реакции? 
 А компрессорные двигатели? 

[telekast]

Так что у тебя с удельным импульсом турбореактивного двигателя и асфальтового катка?

У гтд с уи все в порядке, диапазон значений оных озвучен в той же вики, к которой у тебя нет претензий. Про уи асфальтового катка озаботься сам, никому, кроме тебя сей параметр применительно к катку неинтересен.

Я не спрашиваю что у Вики, я спрашиваю что у тебя.

А у меня из вики.   если интересно, то возьми и загляни

[Старый]

А у меня из вики.

Аааа... Это заметно. 

[telekast]

А у меня из вики.

Аааа... Это заметно.

Чего тебе "заметно"? Ты график выложенный чуть раньше Дмитрием В. видел? А про ВСУ Ан24/26 помнишь? Вот эту: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%A3-19%D0%90-300? Знаешь, какой у нее уи? 800*9,8 / (800*1, 12 / 3600) = 31500 м/сек. Глянь на графике кривую  ГТД с малой степенью 2контурности(как раз этот случай) 

[Старый]

Чего тебе "заметно"?

Заметно черпание знаний из Вики. 

[Старый]

Знаешь, какой у нее уи? 800*9,8 / (800*1, 12 / 3600) = 31500 м/сек.

Не знаю. 

[SONY]

Мне одному кажется, что последние несколько страниц ОЧЕНЬ далеко ушли от темы детонационных ракетных двигателей?..

[Старый]

Мне одному кажется, что последние несколько страниц ОЧЕНЬ далеко ушли от темы детонационных ракетных двигателей?..

Ну это же известный принцип: 

Если тебя поймали на подтасовке или ошибке, делай вид, что ничего не случилось и переведи спор на другую тему, где ты можешь захватить инициативу. Никогда не признавай своих ошибок, не оправдывайся и не защищайся — это недостойно настоящего демагога.

Так что теперь будем обсуждать разницу между двигателями прямой и кривой реакции и к каким из них применим удельный импульс а к каким нет. 
 Авось Старый где-нибудь скажет что-нибудь спорное к чему можно будет докопаться и объявить о своей победе. 

[Старый]

И не будем обсуждать вот такие откровения:

Для ВРД есть два показателя:
- УИ по воздуху
- УИ по топливу.

Вобщем то ни того ни другого. В ВРД Суд это удельный расход топлива. Точнее обратная ему величина - удельная тяга. Но никак не удельный импульс.

Но именно она учитывается, как ты её не называй, при расчёте приращения скорости по ФЦ.

[telekast]

Чего тебе "заметно"?

Заметно черпание знаний из Вики.

С уи врд всё? Вот и молодец.