Цитата: Магадан2 от 25.03.2026 21:54:48У наших таких партнеров не видно.Цитата: BorisK от 25.03.2026 21:45:38Положительно, я думаю, поскольку это путь, иЦитата: Магадан2 от 25.03.2026 21:31:58Прямое, поскольку про то как делают терминалы для низколетных систем на базе АФАР.И как? Дружат с крупным и не первый год работающим производителем микроэлектроники?
Как этот рецепт помогает Бюро?
пока никто кроме СпейсХ массовые и дешевые терминалы для низколетов с АФАР еще не сделал. Если бы Спейсы не сделали, а ставили бы поворотные тарелки от Интелиан, как ВанВэб, то Старлинк уже достаточно давно бы закрылся.
ЦитироватьIsar Aerospace @isaraerospaceТрансляция идёт.
Mission 'Onward and Upward' Livestream will start soon. Follow the launch live here:https://www.youtube.com/watch?v=MsbZj8PxmUk
Цитата: Водитель от 25.03.2026 21:55:46Ну-нуЦитата: cross-track от 25.03.2026 18:03:39Так это предыдущие картинки. Так то и модуля для Гейтвея в железе ваять начали давно и прочее.Цитата: Водитель от 25.03.2026 16:00:27На днях должен быть первый за десятилетия пилотируемый облет Луны. Картинка может получиться со смыслом.Цитата: cross-track от 25.03.2026 15:07:45Пока ничего кроме новых красивых картинок и нет.Цитата: sychbird от 25.03.2026 14:51:03Дай-то бог!А могли бы сидеть тихо, ничего не делать, и рисовать красивые картинки!
Однако нынешнии амеровские команды все время чего-то очень пафосно "зажигают", но горит как-то дымновато.
Для нового ничего кроме картинок нет.

ЦитироватьDillon Shropshire @Dillonshrop06
Hazard Map for Onward and Upward
https://bit.ly/4rgm0q4
NET March 25 2000 UTC![]()
Цитата: Старый от 25.03.2026 18:35:50https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=131526Цитата: fagot от 25.03.2026 18:28:27Производство тоже интересно. Так где пишут?Цитата: Старый от 25.03.2026 15:50:46Опс. А где узнать данные о производстве?В этих ваших интернетах. Но в данном случае интересно не производство, а очередное "обобщение" на высосанных из пальца данных.
Цитата: cross-track от 25.03.2026 18:03:39Так это предыдущие картинки. Так то и модуля для Гейтвея в железе ваять начали давно и прочее.Цитата: Водитель от 25.03.2026 16:00:27На днях должен быть первый за десятилетия пилотируемый облет Луны. Картинка может получиться со смыслом.Цитата: cross-track от 25.03.2026 15:07:45Пока ничего кроме новых красивых картинок и нет.Цитата: sychbird от 25.03.2026 14:51:03Дай-то бог!А могли бы сидеть тихо, ничего не делать, и рисовать красивые картинки!
Однако нынешнии амеровские команды все время чего-то очень пафосно "зажигают", но горит как-то дымновато.
Цитата: BorisK от 25.03.2026 21:45:38Положительно, я думаю, поскольку это путь, и пока никто кроме СпейсХ массовые и дешевые терминалы для низколетов с АФАР еще не сделал. Если бы Спейсы не сделали, а ставили бы поворотные тарелки от Интелиан, как ВанВэб, то Старлинк уже достаточно давно бы закрылся.Цитата: Магадан2 от 25.03.2026 21:31:58Прямое, поскольку про то как делают терминалы для низколетных систем на базе АФАР.И как? Дружат с крупным и не первый год работающим производителем микроэлектроники?
Как этот рецепт помогает Бюро?
Цитата: Ed Sch от 25.03.2026 16:16:23Просто забавно, как Рокет Лаб, попытавшись прикрутить многораз к изначально задуманной как одноразовая ракете(и облажавшись), решила вернуться к корням и истокам и хвалиться количеством запусков.