Последние сообщения

#51
Помнится поразился в институте когда однокурсник рассказал что у них давно уже талоны на масло. начало 80-х. Он был из Снежинска кажись.
#52
Цитата: Bell от 18.06.2026 22:27:20типа утеряна инженерная школа расчета кипящего кислорода
Там нет никакой школы. Открой дренаж и ни о чем не думай.
Инженерная школа сосуда  Дьюара.
#53
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:26:37Да, ладно! У меня родни на юге России - в Воронежской и Ростовской областях было немало - и в городах, и в хуторах. Никто не голодал - полноценное трёхразовое питание ежедневно.
О.да. Совсем хлеба даже не было только при Хрущёве. И при Сталине. А потом хлеб можно было есть трижды в день. Почти всегда. Почти везде. Ну, разве что на окраинах империи в магазинах  не было и хлеба.
А вот с колбасой были проблемы...
#54
Цитата: Bell от 18.06.2026 22:27:20
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:17:48Кислород там точно кипящий
Да, точно? Мне почему-то помнится, что кто-то мне говорил что-то другое, типа утеряна инженерная школа расчета кипящего кислорода и теперь все работают только с переохлажденным и поэтому на одной широко известной ракете ПРИХОДИТСЯ применять именно переохлажденный...
Не знаю, кто так говорил. Все ракеты, кроме тех, где применялся НК-33, работают на кипящем кислороде. Потому что в ОДК-Кузнецов всегда работали только с переохлаждённым ЖК.
#55
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:17:48Кислород там точно кипящий
Да, точно? Мне почему-то помнится, что кто-то мне говорил что-то другое, типа утеряна инженерная школа расчета кипящего кислорода и теперь все работают только с переохлажденным и поэтому на одной широко известной ракете ПРИХОДИТСЯ применять именно переохлажденный...
#56
Цитата: Старый от 18.06.2026 18:45:45Чисто обобщение наблюдений. Когда нижние спутники поднимаются верхние притормаживают.
Ахриненное наблюдение... 8)
Энергетика спутника не бесконечна. И во время подъема она тратится на работу ионного движка. Плюс затраты на функционирование самого аппарата и поддержание управления с Земли. При достижении максимальной высоты движок выключается. С этого момента начинается полноценное выполнение целевой задачи. Ну, а торможение идет естественным путем. Движки соответственно,  включаются на аппаратах, достигших нижней границы функционирования. Так и идут попеременные подъемы и торможения.
#57
Цитата: hlynin от 18.06.2026 22:20:19
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:15:54Какой ещё голод? Голодать начали аккурат с крахом СССР и приходом капитализзма
В наших краях голод и не кончался никогда. С 1917 года. И только с перестройкой что-то появилось. Да и то не сразу.
Да, ладно! У меня родни на юге России - в Воронежской и Ростовской областях было немало - и в городах, и в хуторах. Никто не голодал - полноценное трёхразовое питание ежедневно.
#58
Цитата: Штуцер от 18.06.2026 22:18:34
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:13:25
Цитата: Штуцер от 18.06.2026 22:12:04
Цитата: Bell от 18.06.2026 21:55:40
Цитата: Штуцер от 18.06.2026 21:53:42
Цитата: Bell от 18.06.2026 21:51:05
Цитата: Штуцер от 18.06.2026 21:39:46
Цитата: Bell от 18.06.2026 21:31:27Это я к тому, что нафиг нужен этот лед и все нестандартные проблемы, если можно просто добавить полметра стандартной обечайки и надежно разделить компоненты по высоте.
Совмещенные днища двойные, с дренажем. Так что там между сферами вакуум, лучший термос.
На опубликованной картинке - просто совмещенное днище, никакой вакуумной прослойки, только тонкий слой алюминиевого сплава.
На какой?
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2867249
Там не видно ни рожна. )))
На Союзе-5 днище однослойное.
Ну значит я воспитан на других компонентах.)))
Посмотрите внимательно на картинку - там показано, как планировалось раньше (в 2019 г.) и как было сделано теперь. Они просто убрали верхнее днище керосинового бака и объединили все обечайкой. Там же 2 страницы споров было на эту тему.
На самом деле - очень элегантное техническое решение.
#59
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:15:54Какой ещё голод? Голодать начали аккурат с крахом СССР и приходом капитализзма
В наших краях голод и не кончался никогда. С 1917 года. И только с перестройкой что-то появилось. Да и то не сразу.
#60
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 22:05:52
Цитата: Bell от 18.06.2026 21:55:00
Цитата: Дмитрий В. от 18.06.2026 21:44:24П.5.2:
Развитие ситуации по сценарию 2 (С2). В результате фрагментации отработавших частей РКН в плотные слои атмосферы частично выбрасываются остатки горючего (нафтила). Далее фрагменты отработавших частей РКН входят в воздушное пространство РП и ударяются на поверхность земли (воды). На момент соударения о поверхность земли горючее (нафтил) в них присутствует. В результате соударения фрагмента из-за пластичности его конструкции пролива горючего на почву (поверхностные воды) не происходит. Это потенциально возможная ситуация. Развитие ситуации по сценарию 3 (С3). В результате фрагментации отработавших частей РКН в плотные слои атмосферы частично выбрасываются остатки горючего (нафтил). Далее фрагменты отработавших частей РКН входят в воздушное пространство РП и ударяются на поверхность земли. В результате соударения происходит пролив горючего на почву (поверхностные воды)
Погоди, это все хорошо, но где там у них расчет - сколько керосина долетит до земли и загрязнить торф, воду и все остальное болото?

Заметь, если нафтил выльется из фрагментов ступени в процессе падения, то он никуда не денется и осядет на земле. А значит станет загрязнителем и окажется в почве, воде и пр. Понимаешь?
Понимаю. Но в данном случае он рассеется на огромной площади, и концентрация будет мизерная
Экологи не пропустят описание, где будет типа мамой клянемся, почти весь нефтепродукт рассеится и будет ниже ПДК (без обоснования на сколько именно ниже). В реальной жизни так не бывает. Они загребут требованиями обоснования и расчетов.