Где Скиф?

[Штуцер]

Нашел один интересный текст.Техническое решение.

Утверждаю...................... Палло
                                                 Решение №280-Ф19ДМ

          По вопросу контроля параметров УД изд.19ДМ на объекте 11П595

При нахождении изделия 19ДМ на объекте 11П595 организовать контроль давления в ШБ и ТО (параметры ЗНАД1...ЗНАД4, ЗНБОВ, ЗНБГВ, ЗНБО1....ЗНБОВ8, ЗНБГ1....ЗНБГВ8)

1. Контроль давления проводить автономными средствами системы наземных измерений один раз в сутки.

2. Стыковку НКС системы наземных измерений с БКС изделия 19ДМ проводить через люк ГО №24.

3. Оценку измеряемых параметров проводить в соответствии с инструкциями 19ДМ ИЭ23 ч.1 , 19ДМ ИЭ23 ч.2

4. Работы по настоящему решению проводить по ТЗ, разработанному на объекте, силами предприятия Р-6601. Исполнители отд. 323, 431, 432, 441, 211, 221.

5. Отд. 432 уточнить техплан работ с изделием и технологический процесс установки люка ГО №24

6. Уточнить КД на установку люка отд. 221.

Согласовано                                                           Подписи   В.Г.Крючков

Азизбаев                                                                                    Н.Н.Миркин
                                                                                                    Ю.П.Корнилов

Естественно, все упомянутые отделы тоже оставили свою подпись.

[Штуцер]

По тексту.
Полный индекс в открытой документации упоминать не рекомендовалось.
Поэтому  Ф19ДМ
ШБ - несекретное, а баки - секретны. Поэтому ТО - топливные отсеки.
Параметры , начинающиеся на З это параметры для системы наземных измерений.