Оптимальные характеристики первой ступени

[Cialkovski]

Почему у большинства ракетоносителей первая ступень отделяется на высоте 40-60 км, конечная скорость 1-й ступени приблизительно 1500 м/c?

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

[Игорь Суслов]

Почему у большинства ракетоносителей первая ступень отделяется на высоте 40-60 км, конечная скорость 1-й ступени приблизительно 1500 м/c?

Допустим, ступени три. Если не учитывать конструктивных особенностей, которые приводят к особому разделению общей потребной скорости  по ступеням, то делим 9000-9500 м/с потребной скорости на три, получаем, что каждая ступень должна сообщить характеристическую скорость по 3 км/с. Первая ступень ее и сообщает, но за счет максимальных потерь на этапе ее работы (грав.потери, аэродинамика, управление и т.д.) в итоге скорость после ее отделения составляет как раз около 1,5-2 км/с.

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

Сделать ее (ступень) больше

[Вован]

Почему у большинства ракетоносителей первая ступень отделяется на высоте 40-60 км, конечная скорость 1-й ступени приблизительно 1500 м/c?

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

Исправить ошибку

[Salo]

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

Сделать ее (ступень) больше

Только это уже не будет оптимальная ступень. :roll:

[Игорь Суслов]

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

Сделать ее (ступень) больше

Только это уже не будет оптимальная ступень. :roll:

положим, ступени две. тогда будет более-менее оптимальной. в условиях ничего не было сказано про ступенчатость ракеты-носителя

[Salo]

Игорь, да ну!
Даже в двухступенчатом варианте 90-100 км это перебор.
Ну 70, может быть 80 км.
Если это не геофизическая ракета конечно. :wink:

[Salo]

Атлас тоже не предлагать. :wink:

[Игорь Суслов]

конечно, высота - перебор. Но я отвечал на вопрос о скорости
К тому же, человеку может просто надо на высоте 100 км. иметь скорость 3 км/с?

[Дмитрий В.]

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

А смысл? :roll:

[Александр Ч.]

Что нужно сделать что бы 1-я ступень заканчивала свою работу на высоте 90-100 км, с конечной скоростью 3000 м/с?

С приводнением в антиподную точку. Гулять, так гулять  :twisted:

[Новичок]

Ангара-1.1 высота разделения 118км., скорость=5427м/с.

[fagot]

Допустим, ступени три. Если не учитывать конструктивных особенностей, которые приводят к особому разделению общей потребной скорости по ступеням, то делим 9000-9500 м/с потребной скорости на три, получаем, что каждая ступень должна сообщить характеристическую скорость по 3 км/с.

А если все же учесть, что ХС делится по ступеням в соответствии с УИ и массовым совершенством, ХС 1-й в большинстве случаев будет меньше, чем у верхних.

[fagot]

Атлас тоже не предлагать. :wink:

А что с ним?, деление по ступеням примерно как у Р-7.

[fagot]

Ангара-1.1 высота разделения 118км., скорость=5427м/с.

У этого почти одноступенчатого чуда про оптимальность говорить не приходится.

[Salo]

Атлас тоже не предлагать. :wink:

А что с ним?, деление по ступеням примерно как у Р-7.

Я имел ввиду Атлас А.  :wink:

[Новичок]

Атлас-401 GTO/SSO высота разделения 122/158км. Скорость не приводят, но ХС в районе 5800мс. Дельта-4М 99.7км ХС=6100м/с. Так что по статистике выше 100км и скорости выше 3км/с разделений хватает.

[fagot]

Я имел ввиду Атлас А.  :wink:

Ну на одних маршевиках и вовсе далеко не улететь.

[Cialkovski]

не дадите ссылку на характеристики Ангара-1.1 и Атлас-401?

[Alex_II]

не дадите ссылку на характеристики Ангара-1.1 и Атлас-401?

Вот вам Атлас, http://www.astronautix.com/lvs/atlasv.htm  ну а где найти актуальные данные по Ангаре... Ну да может еще кто подскажет...

[Игорь Суслов]

Допустим, ступени три. Если не учитывать конструктивных особенностей, которые приводят к особому разделению общей потребной скорости по ступеням, то делим 9000-9500 м/с потребной скорости на три, получаем, что каждая ступень должна сообщить характеристическую скорость по 3 км/с.

А если все же учесть, что ХС делится по ступеням в соответствии с УИ и массовым совершенством, ХС 1-й в большинстве случаев будет меньше, чем у верхних.