NROL-25 - Delta IV-M+(5,2) - VAFB SLC-6 - 04.04.2012 23:12 UTC

[carlos]

Понимаю, что тут еще пока "не у шубы рукав", но на eBay появилась эмблема миссии:

[insat]

Помните эмблему NROL-30? Не находите ничего общего?

[carlos]

Из возникших у меня ассоциаций эта была вторая по счету. А первая - многоконечные звезды на эмблемах СДСов-Си. Но там другое количество лучей, другая симметрия и проч.
А с эмблемой NROL-30 - действительно, абсолютное сходство. Странно только, чего бы это вдруг НОССы пересели бы на Дельту?  :roll:

[insat]

Странно только, чего бы это вдруг НОССы пересели бы на Дельту?  :roll:

А почему странно? Например, часть Navstar`ов-2F полетит на Atlas`ах.

[Dude]

Ну, если читать буквально, то на патче нарисована большая "звезда навигатора" и надпись "Альтаир", что тоже использовался для навигации в море, арабами в частности. Птичка, это очевидно, созвездие Орла, да и сам Альтаир, значит - "летящий ястреб".

[carlos]

Странно только, чего бы это вдруг НОССы пересели бы на Дельту?  :roll:

А почему странно? Например, часть Navstar`ов-2F полетит на Atlas`ах.

Ммм... По совокупности - интуиция намекает...

[carlos]

Вообще, сдается мне, что сабж полетит на какую-то хитрую орбиту, кабы не на ССО. Соображения такие: этот пуск был отдан Боингу в разгар EELV'шного скандала, когда всё, что только можно, переписывалось на Локхид-Мартин. Именно ЛМ достались 3 из 4 пусков контракта EELV Buy 2. А четвертый - это как раз сабж.

Today the Air Force awarded the Boeing Company a contract to purchase one Delta 4 Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) to launch a National Reconnaissance Office payload from Vandenberg AFB, CA in 2005, according to Air Force officials.
This launch order is a compelling need exception to the suspension of three Boeing Integrated Defense System business units because Boeing is the only EELV contractor that currently has the capability to meet the requirements of this national security mission.

http://www.globalsecurity.org/space/library/news/2003/space-030930-nro.htm
То есть Боинг получил этот пуск только в силу того, что никто кроме Боинга осуществить его не смог бы. Спрашивается - что это за уникальные возможности у Боинга? Кроме возможности летать с Ванденберга ничего в голову не приходит...

[Dude]

Ответ очевиден - птичка тоже производства IDS. Наверное нрошники по контракту покупали вместе КА и запуск, за что получили скидку.

[carlos]

Хм. По-моему - такой вывод совсем не очевиден... К тому же за подобный подход ("вы заказываете у нас и ракету, и спутник - и получаете скидку") в отношении правительственных контрактов весьма чреват... Боинг ведь и так в то время был фактически под баном за гораздо меньшие махинации.

[Dude]

С каких пор скидки за пакет своих услуг стали махинациями?
Намного проще предположить это, т.е. что Боинг делал КА под себя т.е. ввел условия, которым могла бы удовлетворять только Дельта IV-M+(5.2) и неудовлетворять Атлас 5. Например, у Дельты обтекатель немного больше.

[carlos]

С каких пор скидки за пакет своих услуг стали махинациями?

Изготовление спутника и его запуск - это разные контракты. Не пакет.

Намного проще предположить это, т.е. что Боинг делал КА под себя т.е. ввел условия, которым могла бы удовлетворять только Дельта IV-M+(5.2) и неудовлетворять Атлас 5. Например, у Дельты обтекатель немного больше.

А о каком ГО речь? О 4- или 5-метровом? Вообще, пока что я не видел однозначного указания на то, каким именно вариантом Дельты будет запущен сабж. В http://www.hq.nasa.gov/office/apio/pdf/cev/11_dod_perspective.pdf указывают на 4.0... Правда, http://www.answers.com/topic/delta-iv-launches пишет о варианте 5.2 - но кому больше веры: насавскому сайту или вики-подобному ресурсу?

[Dude]

Верить нельзя никому. Тот же сабж, официально, обещали запустить в Июне 2007.

[carlos]

Сроки - не показатель. Гораздо страньше было бы, если б запуск ни разу не отсрочили.

[carlos]

Запуск ушел вправо куда-то за горизонт...

The classified NROL-25 mission from Vandenberg Air Force Base in California, which was once scheduled for August, has been postponed beyond this year, Air Force officials told Spaceflight Now. A new date for that NRO flight has not been established.

http://www.spaceflightnow.com/delta/nrol26/
На форуме Насаспейсфлайт в качестве даты запуска называют аж октябрь 2011...

[Sharicoff]

Планируется на 29 марта 2012 года.
Delta 4M+(5,2)
Ванденберг

[G.K.]

Планируется на 29 марта 2012 года.
Delta 4M+(5,2)
Ванденберг

Что же это за вечные ценности? столько лет лежал в запасниках. (Око )

[Sharicoff]

Это будет первый полет для версии Delta 4M+(5,2). Обращает на себя внимание 5-метровый ГО. Среди запущенных Дельт аналога по ПН не просматривается. Среди Атласов - м.б. NROL-39/41/45.
NROL-29, записанный у Креббса на Атлас-521 - это уже весовая категория под Дельту с четырьмя ТТУ.

[G.K.]

Это будет первый полет для версии Delta 4M+(5,2). Обращает на себя внимание 5-метровый ГО. Среди запущенных Дельт аналога по ПН не просматривается. Среди Атласов - м.б. NROL-39/41/45.

FIA летатает с обратным наклонением, Ванденберг тут в плюс.

NROL-29, записанный у Креббса на Атлас-521 - это уже весовая категория под Дельту с четырьмя ТТУ.

Так там рядом написано "отменён", правда с вопросами.

Кстати,а ещё одна " потеряшка " , 15 нрол не подходит? правда он на хэви записан...

[Salo]

Пока без изменений:
March 29 - NRO L-25 - Delta IV-M+(5,2) - Vandenberg SLC-6

[Sharicoff]