Радуга-1М -- 09.12.2007 -- Протон-М/Бриз-М

[Лентяй]

А что слышно про самый первый Глобус-1М?

[anik]

Лентяй пишет:
А что слышно про самый первый Глобус-1М?

Удерживается в плановой точке 70E: http://www.n2yo.com/?s=32373

[Лентяй]

Да куда же он с орбиты то сойдёт? Он же уже памятник

[anik]

Лентяй пишет:
Да куда же он с орбиты то сойдёт?

С орбиты не сойдет, а вот если перестанет корректировать наклонение и долготу, то начнет "восьмерить" и уйдет из точки.

[mik73]

Лентяй пишет:
Да куда же он с орбиты то сойдёт? Он же уже памятник

Рановато бы ему для памятника. Запущен в 2007, платформа предположительно МСС-767 - та, что у действующих Экспрессов АМ. С обещанным САС 10-12 лет.
Хотя, конечно, из 7-ми АМ на этой платформе 3 нынче уже пребывают в той или иной степени в состоянии памятника, невзирая на обещанный САС.

[Сбитый летчик]

mik73 пишет:

Лентяй пишет:
Да куда же он с орбиты то сойдёт? Он же уже памятник

Рановато бы ему для памятника. Запущен в 2007, платформа предположительно МСС-767 - та, что у действующих Экспрессов АМ. С обещанным САС 10-12 лет.
Хотя, конечно, из 7-ми АМ на этой платформе 3 нынче уже пребывают в той или иной степени в состоянии памятника, невзирая на обещанный САС.

во во летать ему до 2017 по хорошему, хотя на экспрессах по моему французские стоят ретрансляторы, а на глобусах - российские

[Лентяй]

mik73 пишет:

Лентяй пишет:
Да куда же он с орбиты то сойдёт? Он же уже памятник

Рановато бы ему для памятника. Запущен в 2007, платформа предположительно МСС-767 - та, что у действующих Экспрессов АМ. С обещанным САС 10-12 лет.
Хотя, конечно, из 7-ми АМ на этой платформе 3 нынче уже пребывают в той или иной степени в состоянии памятника, невзирая на обещанный САС.

Не ну крыльями то ещё машет, восьмерить не будет Есть мнение что он так дюже понравился в работе что на его замену ещё один зажут...

[mik73]

Лентяй пишет:
Есть мнение что он так дюже понравился в работе

Говорят, что по поводу этого мнения есть разные мнения...

Лентяй пишет:
что на его замену ещё один зажут...

Это в смысле на будущее после 2017 года или в смысле - уже пора срочно что-то на замену?

Сбитый летчик пишет:
хотя на экспрессах по моему французские стоят ретрансляторы, а на глобусах - российские

На Экспрессах полезная нагрeзка от Талеса (на АМ1 - от NECа, но АМ1 как раз уже где-то памятник, хоть и не по вине полезной нагрузки). И бают, что там еще и БЦВМ от Астриума.
На Глобусах нагрузка отечественная, конечно. А вот интересно, какая БЦВМ...

[Лентяй]

mik73 пишет:

Лентяй пишет:
Есть мнение что он так дюже понравился в работе

Говорят, что по поводу этого мнения есть разные мнения...

Лентяй пишет:
что на его замену ещё один зажут...

Это в смысле на будущее после 2017 года или в смысле - уже пора срочно что-то на замену?

Сбитый летчик пишет:
хотя на экспрессах по моему французские стоят ретрансляторы, а на глобусах - российские

На Экспрессах полезная нагрeзка от Талеса (на АМ1 - от NECа, но АМ1 как раз уже где-то памятник, хоть и не по вине полезной нагрузки). И бают, что там еще и БЦВМ от Астриума.
На Глобусах нагрузка отечественная, конечно. А вот интересно, какая БЦВМ...

БЦВМ естественно отечественая. Вообщето это летный образец, гарантия 1 год.

[Сбитый летчик]

Лентяй пишет:

mik73 пишет:

Лентяй пишет:
Есть мнение что он так дюже понравился в работе

Говорят, что по поводу этого мнения есть разные мнения...

Лентяй пишет:
что на его замену ещё один зажут...

Это в смысле на будущее после 2017 года или в смысле - уже пора срочно что-то на замену?

Сбитый летчик пишет:
хотя на экспрессах по моему французские стоят ретрансляторы, а на глобусах - российские

На Экспрессах полезная нагрeзка от Талеса (на АМ1 - от NECа, но АМ1 как раз уже где-то памятник, хоть и не по вине полезной нагрузки). И бают, что там еще и БЦВМ от Астриума.
На Глобусах нагрузка отечественная, конечно. А вот интересно, какая БЦВМ...

БЦВМ естественно отечественая. Вообщето это летный образец, гарантия 1 год.

Не может такого быть, гарантия любого элемента не может быть меньше, чем гарантия на весь КА, иначе гарантированный срок активного существования КА, заявляемый изготовителем становится фикцией....

[Прол]

Я так понял, что 1 год гарантии относится ко всему КА, а не только к БЦВМ. Хотя, ИМХО, здесь вообще неправильно говорить о гарантийном сроке. Если аппарат считается ЛКИшным, МО если и примет его, то только в совместную с промышленностью эксплуатацию. Как минимум, до завершения ЛКИ с положительными результатами.

[Сбитый летчик]

Прол пишет:
Я так понял, что 1 год гарантии относится ко всему КА, а не только к БЦВМ. Хотя, ИМХО, здесь вообще неправильно говорить о гарантийном сроке. Если аппарат считается ЛКИшным, МО если и примет его, то только в совместную с промышленностью эксплуатацию. Как минимум, до завершения ЛКИ с положительными результатами.

Это не совсем правильно, сейчас промысло делает многие КА только в рамках НИОКР, чтобы не платить НДС, что касается Глобуса-1М то САС гарантированная предприятием составляет не менее 10 лет, 1 год у нас никто не летает уже давно из связных аппаратов......тем более, что НИОКР по Глобусу-1М и Меридиану закончен был в 2010 году....

[Прол]

Сбитый летчик пишет:
......тем более, что НИОКР по Глобусу-1М и Меридиану закончен был в 2010 году....

НИОКРы то, может быть, и закончены, а вот завершены ли формально ЛКИ? Во времена Сердюкова это вряд ли[IMG].

[Liss]

Судя по элементам, с 18 июня аппарат малыми импульсами уводится со стационара вверх. Уже 140 км набрал и отступил из 70° в 60°.

[Прол]

Liss пишет:
Судя по элементам, с 18 июня аппарат малыми импульсами уводится со стационара вверх. Уже 140 км набрал и отступил из 70° в 60°.

Аминь  :cry:  . 5.5 лет.

[Lanista]

А САС заявленный сколько?

[mik73]

Lanista пишет:
А САС заявленный сколько?

Процитирую сам себя :-)

mik73 пишет:
  Запущен в 2007, платформа предположительно МСС-767 - та, что у действующих Экспрессов АМ. С обещанным САС 10-12 лет.

Но это, естественно, предположительно.
А вот что аппарат кончился - уже, похоже, не предположительно, а вполне факт.