Зенит-3SLБ и Наземный старт

[Разъём]

Не совсем ясно по поводу обтекателя. По внешнему виду, он соответствует 17С72 который уже использовался с Протоном (например, при запуске КА Интеграл). Так что информация не совсем верна. Тем более, что обтекатель НПО Лавочкина еще в отработке.

[Вован]

Вован ! Тут в соседней ветке возник вопрос : какой толщины панели из АМг6-НПП используются при изготовлении корпуса Зенита-2. Подскажите пожалуйста.

Видел как-то бак «О» РН Энергия (первой ступени РН Зенит) изнутри. Толщина обечайки без учета высоты ребер была примерно 15 мм. Для баков второй ступени Зенита – меньше, примерно 8-10 мм

[Salo]

Огромное спасибо Вован !!!    

[Вован]

Сегодня объекты подготовки РБ и РН "Зенит" посетила делегация из Израиля - заказчики запуска АМОС-3 :wink:

[Вован]

Городская еженедельная газета «Байконур». №14 от 2 ноября 2007 года.
Готовится «Наземный старт» «Зенита».

На космодроме Байконур началась подготовка к запуску израильского спутника Amos-3 с помощью ракеты-носителя «Зенит».
По информации пресс-службы Федерального космического центра «Байконур», на этой неделе проводятся совещания с заказчиками по утверждению плана работы по подготовке к запуску.
 Ракета-носитель «Зенит» в трехступенчатом варианте, которую используют при пусках на «Морском старте», доставлена на космодром 26 октября.
Предстоящий запуск РН «Зенит-3М» будет осуществлен в рамках международной программы «Наземный старт». Для этого на космодроме был модернизирован стартовый комплекс на площадке №45.
Первый старт с Байконура модернизированной ракеты-носителя «Зенит» с израильским телекоммуникационным спутником Amos-3 планируется осуществить в марте 2008 года.
Спутник Amos-3 должен заменить на орбите выработавший свой ресурс аппарат Amos-1, запущенный в 1996 году.
Amos-3 расширит зону покрытия ретрансляторов Ku-диапазона, обеспечит высококачественную связь и широкополосную передачу данных на территории Ближнего Востока, Европы, Африки, а также в некоторых районах Северной и Южной Америки.


Комментарий. Я несказано рад, что началась подготовка к запуску Amos-3 (которого еще нет) и появилось еще одно новое название ракеты - «Зенит-3М»

[Вован]

Все чаще из РКК Энергия для "Зенит-3SLБ" поступают документы с буквенными обозначениями ГК. Что означают эти две буквы?

[Старый]

Главный Конструктор?

[Дмитрий В.]

Все чаще из РКК Энергия для "Зенит-3SLБ" поступают документы с буквенными обозначениями ГК. Что означают эти две буквы?

Насколько помню, сочетанием букв ГК в РККЭ обозначались проекты изделий, которым еще не были присвоены шифры ГРАУ/ГУК (или кто там их присваитвает). Обозначать могут и "главный конструктор" и "головное КБ" :roll:

[Вован]

Все чаще из РКК Энергия для "Зенит-3SLБ" поступают документы с буквенными обозначениями ГК. Что означают эти две буквы?

Насколько помню, сочетанием букв ГК в РККЭ обозначались проекты изделий, которым еще не были присвоены шифры ГРАУ/ГУК (или кто там их присваитвает). Обозначать могут и "главный конструктор" и "головное КБ" :roll:

КА БелКА (493ГК) военный шифр уже не присвоят :cry:

[Дмитрий В.]

Все чаще из РКК Энергия для "Зенит-3SLБ" поступают документы с буквенными обозначениями ГК. Что означают эти две буквы?

Насколько помню, сочетанием букв ГК в РККЭ обозначались проекты изделий, которым еще не были присвоены шифры ГРАУ/ГУК (или кто там их присваитвает). Обозначать могут и "главный конструктор" и "головное КБ" :roll:

КА БелКА (493ГК) военный шифр уже не присвоят :cry:

Даже и не знаю, как Вас утешить? :cry:

[Вован]

Тоже не пойму - какое отношение к Зениту имеет обозначение 371КК31?

[Вован]

Что из себя представляет блок многократного запуска РБ ДМ?

[Дмитрий В.]

Что из себя представляет блок многократного запуска РБ ДМ?

Сферический контейнер

[Вован]

Что из себя представляет блок многократного запуска РБ ДМ?

Сферический контейнер

И что он умеет, сколько раз и чем ?

[Дмитрий В.]

Что из себя представляет блок многократного запуска РБ ДМ?

Сферический контейнер

И что он умеет, сколько раз и чем ?

Он умеет "зажигать" камеру и ГГ ЖРД блока ДМ  Чем - смесью триэтил- и триметилалюминия.

[Salo]

По-моему 7 раз.  
Согласно Гудилину:

Для создания перегрузки перед включением основного двигателя использовалась автономная двигательная установка системы обеспечения запуска (ДУ СОЗ) с вытеснительной подачей высококипящих самовоспламеняющихся компонентов топлива, которую разработало КБТМ "Союз". Моделирование позволило создать ДУ СОЗ с применением весьма малых начальных перегрузок (2х10-4 - 5х10-3) и выбрать оптимальные внутрибаковые устройства, что обеспечило минимум массовых потерь, связанных с установкой СОЗ. На модельных установках был отработан многократный (до 7 раз) запуск блока "Д" с содержанием топлива в баках до 30% их объёма.
     Бак ДУ СОЗ имел шаровую форму. В её состав входили два двигателя (один резервный), тяга которых в процессе отработки постепенно снижалась с 10 кгс до 2,5 кгс, что было обосновано результатами модельных испытаний, а величина начальной перегрузки была доведена до 2х10-4 при времени её действия до 300 с. Форма перфорированных внутрибаковых устройств также была оптимизирована.
     На блоке устанавливались две ДУ СОЗ, прикрепленные к нижнему днищу бака горючего симметрично относительно продольной оси, которые должны были сбрасываться после запуска основного двигателя блока при его последнем включении.

[Вован]

По-моему 7 раз.  

Семь раз - это на Луну лететь, а для Зенита столько не надо

[Дмитрий В.]

По-моему 7 раз.  

Семь раз - это на Луну лететь, а для Зенита столько не надо

Минимально необходимое число включений ДУ КРБ для перелета на ГСО - 2-3 раза. Думаю этого за глаза хватит для ГПО.

[Salo]

Там же:

В начале 1969 г. была разработана модификация блока "Д" для выведения на геостационарную орбиту спутников связи и телевидения, которые разрабатывало КБ ПМ (Главный конструктор М.Ф.Решетнёв). Спутники связи не имели аппаратуры управления ракетным блоком , поэтому блок "Д" был оснащен самостоятельной системой управления, расположенной в герметичном приборном отсеке торовой формы, в котором также размещалась аппаратура телеметрии и командной радиолинии. Приборный отсек был установлен на специальной ферме над баком окислителя и имел систему терморегулирования. На блоке "Д" был установлен двигатель 11Д58М. Эта модификация блока получила обозначение "ДМ", или 11С86.
     Блок "ДМ" с 3 августа 1973 г. по 30 июля 1975 г. прошёл шесть огневых испытаний, в процессе которых блок заправлялся по два-три раза, а двигатель включался по 4-5 раз.

[Salo]

Разгонный блок "ДМ" предназначен для применения на РН "Протон-К","Протон-М" и "Зенит-3". В 1974 г. прошел первые летные испытания для запуска КА на геостационарную орбиту разгонный блок "Д", созданный в конце 1960-х гг. для лунной экспедиции. В последующем он был модернизирован, и с 1976 г. для запуска КА на ГСО используется его модификация - блок "ДМ".
 

Разгонный блок "ДМ"
При выведении КА на ГСО РН может работать по двух- или трехимпульсной схеме. При этом в зависимости от долготы стояния КА на ГСО меняются время нахождения РБ на промежуточных орбитах и соответственно общее время полета, которое может составлять от 7 до 21 ч. Во время полета РБ может функционировать или полностью в автономном режиме, или управляться по радио-каналам с Земли.
Двигатель разгонного блока ЖРД РД-58М многократного запуска с турбонасосной системой подачи выполнен по схеме с дожиганием окислительного газа. Работает на компонентах топлива: окислитель - жидкий кислород, горючее - керосин (РГ-1). Двигатель закреплен в карданном подвесе на внутреннем ярусе двухъярусной фермы. Такая установка двигателя позволяет производить управление по каналам тангажа и рыскания. Для управления по крену используется поворотное сопло, работающее на горячем генераторном газе. В состав ЖРД РД-58М входят также блок многократного запуска и агрегаты автоматики с пневмо--управлением. Кроме того, на РБ установлены два двигателя системы обеспечения запуска, которые закреплены на нижнем днище бака горючего и предназначены для создания начальной осе-вой перегрузки. Они включаются перед запуском основного ЖРД. Для предотвращения теплового воздействия истекающей газовой струи на элементы конструкции и ЖРД используется донная защита, которая представляет собой сваренный из трубок каркас, обтянутый ЭВТИ.
Приборный отсек выполнен в виде герметичного торообразного контейнера и закреплен на внутреннем и внешнем ярусах верхней фермы. Контейнер изготовлен разъемным и содержит приборы системы управления, а также воздушно-жидкостную систему терморегулирования. Разгонный блок "ДМ" комплектуется коническим и цилиндрическим переходниками, которые связывают его с РН. При отделении РБ от третьей ступени РН конический переходник отделяется вместе со ступенью, а через некоторое время сбрасывается и ци-линдрический переходник. Масса сухого блока без сбрасываемых элементов - 2200 кг, максимальная длина - 6,26 м, максимальный диаметр - 4,1 м, масса КРТ и газов - 15 095 кг.