Электрореактивные двигатели

[SpaceR]

мастер_лукьянов пишет:

Salo пишет:
Полгода в поясах Ван Аллена?

это плохо  

Вот и я об этом самом...
Там не только деградация СБ, там и деградация некоторых внешних элементов ПН и борта может усилиться.

Весьма желательно проскочить хотя бы внутренний пояс, т.е. начинать с высот более 3000-4000 км.

[vlad7308]

Кстати
Смутно помнится что три года назад один из "великих гуру" форума утверждал что использование ЭРД для вывода спутников на ГСО - НННШ и 33 раза НННШ

[ZOOR]

Трех дней не прошло  
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic13048/message1015168/#message1015168

[Старый]

vlad7308 пишет:
Кстати
Смутно помнится что три года назад один из "великих гуру" форума утверждал что использование ЭРД для вывода спутников на ГСО - НННШ и 33 раза НННШ

А что, чтото изменилось? Почему я не заметил?

[ZOOR]

Старый пишет:
 А что, чтото изменилось? Почему я не заметил?  

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum12/topic4557/message1015620/#message1015620

[Salo]

C тех пор появилась Боинговская платформа 702SP и Енисей-А1 с апогейными электрореактивными ДУ, которые уже заказаны и летят где-то в 2015.

[Salo]

AEHF1 шлёпал на орбиту 9 месяцев. 702SP будет  что-то около семи:
http://www.spacenews.com/satellite_telecom/120903-boeing-build-intelsats-1st-epic-satellite.html

Cooning said Boeing has accounted for this in its 702SP design.

"Boeing has significant experience with MEO [medium-Earth orbit] satellites such as GPS and ICO, which face much more severe environments than the six months of orbit-raising for the 702SP," he said. ICO was a proposed 12-satellite MEO constellation on which Boeing was prime contractor. Only one spacecraft was launched and the business has since shut down with the remaining satellites in storage.

"This experience has been leveraged for the 702SP," Cooning said. "We have designed the solar array to account for the time spent in transfer orbit, and incorporated the appropriate shielding into the spacecraft to protect the electronics."

Cooning said Boeing is pursuing "multiple opportunities" for additional 702SP orders that have arisen since the ABS/Satmex contract announced in March. "The ability to dual manifest on the Falcon 9, and the available payload power of around 8 kilowatts, is economically compelling," he said.

[fagot]

Мечты о прямом выведении тают... В общем, потренируются на небогатых заказчиках, а там видно будет.

[Старый]

Salo пишет:
C тех пор появилась Боинговская платформа 702SP и Енисей-А1 с апогейными электрореактивными ДУ, которые уже заказаны и летят где-то в 2015.

702SP выводится на почти-ГСО а Енисей это кто? 

[fagot]

Ага, почти-ГСО на Фальконе-9.

[Salo]

Ещё и парой.

[Лентяй]

Старый пишет:

Salo пишет:
C тех пор появилась Боинговская платформа 702SP и Енисей-А1 с апогейными электрореактивными ДУ, которые уже заказаны и летят где-то в 2015.

702SP выводится на почти-ГСО а Енисей это кто?  

Дюже эксперементальное не пойми что...

[Gradient]

http://www.comnews.ru/node/69388
ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует запустить очередные два спутника "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" по принципиально новой для России схеме "довыведения" космических аппаратов на заданную орбиту. Запуск таким способом займет около 100 дней, а его необходимость компания связывает с тяжестью космических аппаратов (по 3200 кг), которая не позволяет использовать схему прямого выведения.
Об этом репортеру ComNews сообщила пресс-служба ГПКС. "Эти спутники имеют массу, которую ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" не может выводить на геостационарную орбиту прямым выведением по штатной трассе запуска с космодрома Байконур, - уточнила пресс-служба. - В связи с этим разработчик спутников - ОАО "Информационные спутниковые системы им. М.Ф.Решетнева" (ИСС) – предложил схему с длительным по времени (около 100 суток) "довыведением" космических аппаратов (КА) на геостационарную орбиту. Данная схема предусматривает использование тяги электрореактивных двигателей спутников".
Представитель ГПКС также уточнил, что профильные организации Роскосмоса и Минобороны провели экспертизу такого решения и одобрили его. "ГПКС согласилось с предложением ИСС как с вынужденной мерой, позволяющей запустить указанные спутники на геостационарную орбиту, - подчеркнул он. – В рамках дальнейшего развития орбитальной группировки компания не планирует использовать подобную схему запусков".
Пресс-секретарь ГКНПЦ им.Хруничева (является разработчиком и изготовителем ракеты-носителя "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М"    Александр Бобренев уточнил репортеру ComNews, что все федеральные пуски в России осуществляются на геостационарную орбиту. "Коммерческие пуски с использованием ракеты-носителя "Протон-М", которыми занимается компания International Launch Services (ILS), осуществляются на геопереходную орбиту. В этом году таких пусков было восемь: SES-4, SES-5, Intelsat 22, Intelsat 23, YahSat 1B, Nimiq 6, EchoStar 16. Последним таким запуском был "Ямал-402". Хотя это и федеральный запуск, спутник был полностью создан иностранным производителем Thales Alenia Space", - пояснил Александр Бобренев.
Пресс-служба ИСС отказалась комментировать проект и посоветовала обратиться за разъяснениями в ГПКС.
Как ранее сообщал ComNews, ИСС весной 2012 г. приступила к разработке платформы "Экспресс-4000", которая предполагает использовать при запуске космического аппарата электроракетные двигательные установки. Решение заняться подобной разработкой компания объяснила тем, что такой способ запуска на 40% дешевле, чем прямой, так как вместо российской ракеты-носителя "Протон-М" появляется возможность использовать недорогие иностранные ракеты. Альтернативой отечественной ракете-носителю "Протон-М" компания считает американскую Falcon 9 (см. новость ComNews от 27 апреля 2012 г.).
Выступая на конференции SatRus-2012, организованной ComNews в октябре, заместитель генерального директора ИСС Василий Попов отметил, что проигрыш отечественного производителя в сегменте платформ тяжелого класса связан с тем, что компания ориентирована на отечественные средства прямого выведения спутников на геостационарную орбиту. "Применение апогейных электродвигательных установок (АЭРУ) позволит улучшить характеристики спутников, повысив их конкурентоспособность, - пояснил он. - При этом увеличение продолжительности этапа ввода спутника в эксплуатацию компенсируется снижением затрат на закупку средств выведения".
"Данное решение логично в случае, если масса "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" выходит за пределы возможностей ракеты "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" для прямого вывода на геостационарную орбиту, - полагает генеральный директор группы компаний "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев. - Остается использовать тяги электрореактивных двигателей (ЭРД), имеющихся на самих спутниках. В чем-то эта схема похожа на историю с "Ямалом-402". ЭРД имеют удельный импульс в 10 раз выше, чем обычные жидкостные ракетные двигатели (ЖРД), но очень малую тягу, и поэтому должны работать в течение недель, а не минут, как обычные двигатели. Основной недостаток довыведения с помощью ЭРД - это время. В период довыведения владелец спутника не имеет возможности коммерческой эксплуатации аппарата - а значит, не получает от клиентов деньги".
Спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" разработаны и строятся в ИСС на базе платформы "Экспресс-2000" по заказу ГПКС. Космические аппараты предназначены для обеспечения цифрового теле- и радиовещания на территории России, решения задач подвижной президентской и правительственной связи, предоставления пакета мультисервисных услуг (телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), а также для создания сетей связи на основе технологии VSAT.

 Я так понимаю Экспресс-АМ5 и Экспресс-АМ6 будут довыводиться на штатных ЭРД коррекции?

[instml]

Лентяй пишет:

Старый пишет:

Salo пишет:
C тех пор появилась Боинговская платформа 702SP и Енисей-А1 с апогейными электрореактивными ДУ, которые уже заказаны и летят где-то в 2015.

702SP выводится на почти-ГСО а Енисей это кто?    

Дюже эксперементальное не пойми что...

Gradient
а ссылочку?  

[Gradient]

в цитате и ссылочка

[Старый]

Gradient пишет:

http://www.comnews.ru/node/69388
 ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует запустить очередные два спутника "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" по принципиально новой для России схеме "довыведения" космических аппаратов на заданную орбиту. Запуск таким способом займет около 100 дней, а его необходимость компания связывает с тяжестью космических аппаратов (по 3200 кг), которая не позволяет использовать схему прямого выведения.

Не понял. Разве Бриз не вытягивает напрямую 3.2 тонны?

[Старый]

Кстати, ещё один недостаток довыведения с помощью ЭРД - при орбите ниже ГСО спутник будет улетать на ту сторону Земли и им станет невозможно управлять.

[мастер_лукьянов]

Старый пишет:

Salo пишет:
C тех пор появилась Боинговская платформа 702SP и Енисей-А1 с апогейными электрореактивными ДУ, которые уже заказаны и летят где-то в 2015.

702SP выводится на почти-ГСО а Енисей это кто? 

 Аппарат «Луч-4», который ранее значился в наших планах, фактически трансформировался в опытно-конструкторскую работу «Енисей». В скорректированной ФКП эта тема существует. Роскосмос планирует запустить аппарат, чтобы проверить на нем несколько новых технологических решений, в том числе крупногабаритные антенны. Словом, «Луч-4» трансформировался в аппарат «Енисей-А1», создаваемый в рамках одноименной опытно-конструкторской работы. 

ссылка

[fagot]

Экспрессы тоже как бы не парой собрались запускать.

[instml]

Старый пишет:

Gradient пишет:

http://www.comnews.ru/node/69388
 ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует запустить очередные два спутника "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" по принципиально новой для России схеме "довыведения" космических аппаратов на заданную орбиту. Запуск таким способом займет около 100 дней, а его необходимость компания связывает с тяжестью космических аппаратов (по 3200 кг), которая не позволяет использовать схему прямого выведения.

Не понял. Разве Бриз не вытягивает напрямую 3.2 тонны?

Может Экспресс-АМ5 и Экспресс-АМ6 хотят на одной ракете запустить? Экономия средств и все такое