Новости МКС

[Зомби. Просто Зомби]

Ну, не знаю.
Может, нефть ищут.

[Старый]

Я вот думаю: новые прогрессы назвали так что их невозможно назвать общим названием. Можно сказать: Востоки, Восходы, Союзы, Союзы-Т, Союзы-ТМ, Союзы-ТМА, Прогрессы, Прогрессы-М, Прогрессы-М1, а вот про нынешние как сказать? Прогрессы-МххМ, чтоли? Вероятно это уникальный случай в истории космонавтики?
 Интересно, это специально так задумали или случайно получилось? Интересно: долго думали? И как это понимать - как признак недюжинного ума и коварства или как полную интелектуальную деградацию?

[Leroy]

Я вот думаю: новые прогрессы назвали так что их невозможно назвать общим названием. Можно сказать: Востоки, Восходы, Союзы, Союзы-Т, Союзы-ТМ, Союзы-ТМА, Прогрессы, Прогрессы-М, Прогрессы-М1, а вот про нынешние как сказать? Прогрессы-МххМ, чтоли? Вероятно это уникальный случай в истории космонавтики?
 Интересно, это специально так задумали или случайно получилось? Интересно: долго думали? И как это понимать - как признак недюжинного ума и коварства или как полную интелектуальную деградацию?

Вообще не думали. Когда это в отрасли думали о красивых и удобных названиях? Это что, первый случай? И ракета у нас "Союз", и корабль -- "Союз", хорошо хоть космодром по-другому называется.  :?
Вот видит иностранец в тексте: Soyuz-1. Ага, думает он - это о Комарове. Ан нет - это о перспективном носителе "Союз-1"... Видит иностранец в тексте: Soyuz-2. А, это с ним Береговой стыковался! Ан нет -- это новый российский носитель... И т.д. ИМХО, это позор и пренебрежение к себе и к другим.

[Старый]

Ну ракету то назвали задним числом какраз по имени корабля (как и Молнию и Протон).
 Названия типа Союз-2.1б это очевидно претензия на чтото типа Дельта-7925Н или как минимум Атлас-2AS.
 А вот космический корабль с названием которое невозможно произнести (не сложно а именно невозможно!) это чтото новенькое. По моему это первый такой случай в истории космонавтики.

[Leroy]

Ну ракету то назвали задним числом какраз по имени корабля (как и Молнию и Протон).

Ну и что в этом хорошего? Ясно, отчего носители так назвали, но что мешало уже в постсоветские времена что-то новое придумать?

А вот космический корабль с названием которое невозможно произнести (не сложно а именно невозможно!) это чтото новенькое. По моему это первый такой случай в истории космонавтики.

Американцы его так и так не употребляют (у них по МКС своя нумерация), в промышленности свои индексы и номера серий. А на широкую публику - наплевать.  :twisted:

[Старый]

Ну и что в этом хорошего? Ясно, отчего носители так назвали, но что мешало уже в постсоветские времена что-то новое придумать?

Переименовывать ещё раз было видимо некошерно. Хорошо хоть Циклону дали отдельное имя, а могли ведь и Космосом-5 назвать.

Американцы его так и так не употребляют (у них по МКС своя нумерация), в промышленности свои индексы и номера серий. А на широкую публику - наплевать.  :twisted:

В популярных статьях, описаниях полётов, например в Спейсфлайте, должно употребляться.
 Я вот думаю: если бы было наплевать то название бы просто не меняли, так бы и продолжили нумерацию Прогрессов-М, но тут то хотели изменить, изменили, но видать сделать это по человечески уже просто не смогли...

[Leroy]

В популярных статьях, описаниях полётов, например в Спейсфлайте, должно употребляться.

Да только там, по-моему, и больше нигде.

[Старый]

Да вот хотя бы таблицы в НК:
-полёты кораблей Прогресс
-полёты кораблей Прогресс-М
-полёты кораблей Прогресс... опс!

[Leroy]

Да вот хотя бы таблицы в НК:
-полёты кораблей Прогресс
-полёты кораблей Прогресс-М
-полёты кораблей Прогресс... опс!

Лучше "Прогресс-Упс"  

[Зомби. Просто Зомби]

Нифига.
Прогресс еще ниразу до "упс" дело не доводил :mrgreen:

[Iva]

-полёты кораблей Прогресс... опс!

Лучше "Прогресс-Упс"  

А что?
Звучит!
И цифирь хорошо клеится:
"Прогресс-опс/Упс - 1", 2 и т.д.
 

[zyxman]

а вот про нынешние как сказать? Прогрессы-МххМ, чтоли?

Давайте будем его звать Прогресс-"Ы" - "чтоб никто не догадался" :lol:

[Makarenko]

А если просто и не оригинально - Прогресс У и номера по порядку. Хотя от этого принципиально ничего не изменилось. Сколько прирост доставляемых грузов от первого ТГК до последней модификации?

[Liss]

Они всерьез собираются продлевать МКС до 2028 года...  :roll:

Press Release N°04-2010
Paris, 11 March 2010

Joint Statement: International Space Station Heads of Agency

The heads of the International Space Station (ISS) agencies from Canada, Europe, Japan, Russia and the United States met in Tokyo, Japan, on 11 March 2010, to review ISS cooperation...
 
The Heads of Agency reaffirmed the importance of full exploitation of the Station's scientific, engineering, utilisation, and education potential.  They noted that there are no identified technical constraints to continuing ISS operations beyond the current planning horizon of 2015 to at least 2020 and that the Partnership is currently working to certify on-orbit elements through 2028.  The Heads of Agency expressed their strong mutual interest in continuing operations and utilisation for as long as the benefits of ISS exploitation are demonstrated...

[Космос-3794]

Они всерьез собираются продлевать МКС до 2028 года...  :roll:

Прекратить эксплуатацию МКС в 2015 было-бы выдающейся глупостью. Такое по плечу только Бушу.

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=9630

Сегодня в Токио утверждено общее постановление глав агентств по Международной космической станции

:: 11.03.2010

Сегодня в Токио утверждено общее постановление глав агентств по Международной космической станции. В нем, в частности, говорится: «Главы космических агентств  - участников программы МКС – Канады, Европы, Японии, России и США встретились на саммите в Токио 11 марта 2010 года, чтобы обсудить дальнейшее сотрудничество по программе МКС. Принимая во внимание скорое окончание строительства МКС и возможность постоянного пребывания на МКС экипажа из 6 человек, главы агентств отметили наличие выдающихся возможностей для орбитальных исследований и открытий, включая управление самым большим в мире международным космическим комплексом.

В частности, они подчеркнули беспрецедентные возможности, которые дает расширенное использование этого уникального сооружения для научных и технологических исследований. Эти разработки полезны для всего человечества, так как они формируют базу для дальнейших пилотируемых полетов за пределы орбиты Земли. МКС также позволяет странам-участницам обмениваться опытом, что в будущем может обеспечить максимальное сотрудничество в совместных международных экспедициях.

Главы агентств также подтвердили важность использования в полной мере научного, технологического и образовательного потенциала МКС. Они постановили, что на данный момент не существует каких-либо технических ограничений для продления использования станции с планируемого ранее 2015 года до, по меньшей мере, 2020 года. Главы агентств выразили свою заинтересованность в продолжении использования МКС до тех пор, пока это приносит пользу. Они отметили, что бюджет США на 2011 год позволит США продолжать эксплуатацию и совершать эксперименты на МКС, по крайней мере, до 2020 года. Главы агентств особо подчеркнули  общее желание предпринять все возможные меры на государственном уровне для того, чтобы прийти к соглашению о продолжении проекта МКС на следующую декаду в течение 2010 года.

Обсуждая перспективы будущего использования МКС, главы космических агентств  подчеркнули важность всестороннего повышения эффективности эксплуатации МКС, включая координацию использования бортового оборудования МКС, оптимизацию грузовых потоков и ротацию экипажей на станции».

[Liss]

Так, и где же в версии Роскосмоса выделенная часть фразы про 2028 год -- и какой смысл было убирать её??? Бред какой-то.

They noted that there are no identified technical constraints to continuing ISS operations beyond the current planning horizon of 2015 to at least 2020 and that the Partnership is currently working to certify on-orbit elements through 2028.

[Salo]

http://www.spacenews.com/civil/100311-iss-partners-looking-out-2028.html

03/11/10 10:09 AM ET
ISS Partners Looking out to 2028
By Peter B. de Selding

MUNICH, Germany — The international space station (ISS) partners have begun reviewing their on-board hardware with the goal of certifying it for use until 2028 even as they seek ways to reduce the annual operating costs of the orbital complex, the partners said in a joint statement March 11.

Meeting in Tokyo, the heads of space agencies from the United States, Russia, Europe, Japan and Canada expressed approval at the U.S. President Barack Obama's proposal to continue NASA use of the station until 2020, and said operating beyond that date should also be considered.

"[T]here are no identified technical constraints to continuing ISS operations beyond the current planning horizon of 2015 to at least 2020 ... the Partnership is currently working to certify on-orbit elements through 2028," the five agencies said in a statement, adding that they share a "strong mutual interest in continuing operations and utilisation for as long as the benefits of ISS exploitation are demonstrated."

The 2028 date was selected because it will mark the 30th anniversary of the first ISS module, which Russia placed into orbit in 1998.

The partners also agreed to seek ways to reduce the annual cost of ISS operations. Simonetta Di Pippo, space station director at the 18-nation European Space Agency (ESA), said in a March 11 interview that several ideas were floated. Di Pippo said these include new-generation water-regeneration systems to reduce the need to launch fresh supplies, and increasing the upload capability of cargo carriers including Europe's Automated Transfer Vehicle, which is scheduled to make its second flight to ISS later this year.

Di Pippo said the all-but-certain decision to extend the station's operations to 2020, if not longer, buttresses the argument in Europe to modify the Automated Transfer Vehicle to permit it to return to Earth with station supplies. ESA has made preliminary studies of what is called the Advanced Re-Entry Vehicle, but has not begun hardware development, in part because of uncertainties over how long ISS would remain in service.

As currently designed, the Automated Transfer Vehicle, after bringing supplies to the space station, is loaded up with refuse and guided back into the atmosphere to burn up upon re-entry.

[Salo]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=346677

11 марта 2010 г.    16:38
МКС будет и после 2020 года самой яркой звездой на небосклоне

В Токио сегодня обсуждают будущее орбитальной станции. Руководители космических агентств России, США, Евросоюза, Канады и Японии высказались за продление срока её эксплуатации. Как минимум, ещё на 5 лет.

Космонавт Соити Ногути в Японии пользуется популярностью кинозвезды. Его видеоотчёты о жизни на орбите транслируются по телевидению и бьют рекорды просмотров в Интернете. В конце прошлого года, когда на Международной космической станции (МКС) завершился монтаж японского исследовательского модуля "Кибо", космонавты из Японии наконец-то перешли в разряд полноправных обитателей проекта. На этом основные работы строительству станции можно считать завершенными. Если у кого-то и оставались какие-то опасения, то сегодня, после встречи глав пяти основных космических агентств в Токио, они отпали окончательно.

"Мы совместно определили серию следующих шагов, направленных на то, чтобы гарантировать - работы на МКС могут быть продолжены до 2020 года и позже этого срока", - рассказал о результатах встречи в Токио директор НАСА Чарльз Болден.

В этом году МКС отмечают своеобразный юбилей - исполняется ровно десять лет беспрерывному присутствию людей на орбите. Хотя после катастрофы шаттла "Колумбия", это было семь лет назад, многим казалось, что проект может быть свёрнут. Этого не произошло только благодаря участию России. Об этом сегодня тоже говорили в Токио.

"На сегодняшний день только единственная страна - Россия - после прекращения полётов шаттлов может исполнять эти программы. Так что её значение возрастает ещё больше, ну и ответственность, конечно, тоже", - отметил руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов.

МКС – это, прежде всего, научный проект, но может ли он стать коммерчески выгодным? Этот вопрос тоже обсуждался сегодня. Но как сказал глава Европейского агентства Жан-Жак Дорден, станция может не приносить сиюминутной выгоды, но её стратегическое значение сложно переоценить. Речь идёт не только об уникальных исследования в области медицины или борьбы с глобальным потеплением.

"Вся наша деятельность, деятельность всех агентств, которые занимаются пилотируемой космонавтикой, - сделать так, чтобы космос был доступен рядовым жителям нашей планеты", - пояснил задачу Анатолий Перминов.

Программа МКС началась с запуска российского модуля "Заря" 12 лет назад. Теперь это разветвленная система, огромный лабораторный комплекс, раскинувшийся на площади размером с футбольное поле, где в течение длительного времени, на высоте почти 400 километров, могут жить и работать люди. Это пример по-настоящему эффективного международного сотрудничества: в проекте участвуют 15 стран, но все главные достижения - впереди.

Строительство Международной космической станции, как уникальной всемирной лаборатории, практически завершено. Как отмечали участники нынешней встречи в Токио, на сегодняшний день МКС - самая яркая звезда на небосклоне, причём не только в переносном, но и в прямом смысле. Это самый масштабный рукотворный объект в космическом пространстве, и теперь уже никто не сомневается, что он останется таковым и после 2020 года.

[D:\]

Вид на открытый космос из Kibo.