Новости МКС

[А.Коваленко]

ЦУП ЦНИИМаш имеет доступ к дубликатам бортовой документации?

Конечно. Но ЦУП ЦНИИмаш, как организация не использует в своей работе бортовую документацию. С БД работают сотрудники Главной оперативной группы управления, а она на 80-90% состоит из сотрудников РКК. С этой же документацией работают и в центре Джонсона, так как интегрированный экипаж МКС тренируется и в JSC, и в России. Вся бортовая документация двуязычная.

[ratte07]

ЦУП ЦНИИМаш имеет доступ к дубликатам бортовой документации?

Конечно. Но ЦУП ЦНИИмаш, как организация не использует в своей работе бортовую документацию. С БД работают сотрудники Главной оперативной группы управления, а она на 80-90% состоит из сотрудников РКК. С этой же документацией работают и в центре Джонсона, так как интегрированный экипаж МКС тренируется и в JSC, и в России. Вся бортовая документация двуязычная.

Но вот эти оставшиеся 10% - это сотрудники ЦНИИМаш?

[А.Коваленко]

ЦУП ЦНИИМаш имеет доступ к дубликатам бортовой документации?

Конечно. Но ЦУП ЦНИИмаш, как организация не использует в своей работе бортовую документацию. С БД работают сотрудники Главной оперативной группы управления, а она на 80-90% состоит из сотрудников РКК. С этой же документацией работают и в центре Джонсона, так как интегрированный экипаж МКС тренируется и в JSC, и в России. Вся бортовая документация двуязычная.

Но вот эти оставшиеся 10% - это сотрудники ЦНИИМаш?

Не только. Там кого только нет. А к чемы Вы все это?

[ratte07]

ЦУП ЦНИИМаш имеет доступ к дубликатам бортовой документации?

Конечно. Но ЦУП ЦНИИмаш, как организация не использует в своей работе бортовую документацию. С БД работают сотрудники Главной оперативной группы управления, а она на 80-90% состоит из сотрудников РКК. С этой же документацией работают и в центре Джонсона, так как интегрированный экипаж МКС тренируется и в JSC, и в России. Вся бортовая документация двуязычная.

Но вот эти оставшиеся 10% - это сотрудники ЦНИИМаш?

Не только. Там кого только нет. А к чемы Вы все это?

Да так.

[Павел73]

Но вот эти оставшиеся 10% - это сотрудники ЦНИИМаш?

Не только. Там кого только нет. А к чемы Вы все это?

Шпиёна поймать! :wink:

[А.Коваленко]

Но вот эти оставшиеся 10% - это сотрудники ЦНИИМаш?

Не только. Там кого только нет. А к чемы Вы все это?

Шпиёна поймать! :wink:

Не там ищете. Это все за океаном искать надо.

[anik]

anik, а была ли эта циклограмма реализована? В-частности, был ли выполнен маневр 4 июля? Я это к тому, что видимая картина imho не укладывается в сообщённую Вами схему :?

Маневры 4 и 11 июля были проведены. Могли отличаться только времена включений двигателей причаливания и ориентации и величины выдаваемых ими импульсов. И то ненамного: на несколько минут и несколько десятых метров в секунду соответственно.

[ХВ.]

Как будет меняться дистанция между "Прогрессом" и станцией до маневра 12-го?

30 июня в 22:33 ЛМВ (через три минуты после расстыковки) "Прогресс М-02М" выдал импульс на разгон (0.69 м/с) и, соответственно, отстал от станции. 4 июля в 01:10 ЛМВ он выполнит тормозной маневр (0.86 м/с) и начнет догонять МКС. 11 июля в 21:32 ЛМВ грузовик еще раз затормозит (2.06 м/с).

Конечно, зная приблизительную высоту орбиты МКС, можно прикинуть, какие будут расстояния при таких импульсах между "Прогрессом" и МКС. А реально, на сколько "Прогресс" отлетел, насколько приблизился? Всё ли штатно работало на "Прогрессе" и МКС при подлёте "Прогресса" к новому стыковочному узлу?

Что-то новости НК этот пунктик  полёта "Прогресса" никак не отразили (или я не заметил).

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=6843

23-07-2009 Составы экипажей длительных экспедиций на МКС в 2010г.
   Как известно, на 30 сентября с.г. намечен очередной старт российского ТПК "Союз ТМА-16" к Международной космической станции. Экипаж в составе командира ТПК- бортинженера МКС Максима Сураева, бортинженера ТПК- командира МКС-22 Джеффри Уиллиамса присоединится к уже работающим на орбите Роману Романенко, Фрэнку де Винне, Роберту Тирску и Тиму Копре. Прилетевший на "Союзе ТМА-16" канадский участник космического полета Ги Лалиберте вернется на Землю в октябре на "Союзе ТМА-14" вместе с нынешним командиром экипажа станции Геннадием Падалкой и астронавтом НАСА Майклом Барраттом.
   Романенко, де Винне и Тирск на ТПК "Союз ТМА-15" возвращаются на Землю в декабре 2009г.

22-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-15» в декабре 2009г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-17».
   
• Астронавт НАСА Джеффри Н. Уиллиамс, командир МКС

• Российский космонавт Максим Сураев

Астронавт НАСА Тим Копра

• Российский космонавт Олег Котов (старт - декабрь 2009г. «Союз ТМА-17», возвращение - май 2010г. «Союз ТМА-17»)

• астронавт JAXA Сойчи Ногучи (старт – декабрь 2009г. «Союз ТМА-17», возвращение - май 2010г. «Союз ТМА-17»)*

• Астронавт НАСА Т. Дж. Кример (старт - декабрь 2009г. «Союз ТМА-17», возвращение - май 2010г. «Союз ТМА-17»)



23-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-16» в марте 2010г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-18».
   
• Российский космонавт Олег Котов, командир МКС

• астронавт JAXA Сойчи Ногучи

• Астронавт НАСА Т. Дж. Кример

• Российский космонавт Александр Скворцов (старт – апрель 2010г. «Союз ТМА-18», возвращение – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-18»)

• Российский космонавт Михаил Корниенко (старт – апрель 2010г. «Союз ТМА-18», возвращение – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-18»)

• Астронавт НАСА Трейси Э. Колдуэлл (старт – апрель 2010г. «Союз ТМА-18», возвращение – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-18»)



24-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-17» в мае 2010г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-19».
   
• Российский космонавт Александр Скворцов, командир МКС

• Российский космонавт Михаил Корниенко

• Астронавт НАСА Трейси Э. Колдуэлл

• Российский космонавт Федор Юрчихин (старт –май 2010г. «Союз ТМА-19», возвращение – ноябрь 2010г. «Союз ТМА-19»)

• Астронавт НАСА Шэннон Уокер (старт – май 2010г. «Союз ТМА-19», возвращение – ноябрь 2010г. «Союз ТМА-19»)

• Астронавт НАСА Дуглас Х. Уилок (старт - май 2010г. «Союз ТМА-19», возвращение – ноябрь 2010г. «Союз ТМА-19»)



25-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-18» в сентябре 2010г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-20».
   
• Астронавт НАСА Дуглас Х. Уилок, командир МКС

• Российский космонавт Федор Юрчихин

• Астронавт НАСА Шэннон Уокер

• Российский космонавт Александр Калери (старт – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-20», возвращение – март 2011г. «Союз ТМА-20»)

• Российский космонавт Олег Скрипочка (старт – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-20», возвращение – март 2011г. «Союз ТМА-20»)

• Астронавт НАСА Скотт Дж. Келли (старт – сентябрь 2010г. «Союз ТМА-20», возвращение – март 2011г. «Союз ТМА-20»)



26-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-19» в ноябре 2010г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-21».
   
• Астронавт НАСА Скотт Дж. Келли, командир МКС

• Российский космонавт Александр Калери

• Российский космонавт Олег Скрипочка

• Российский космонавт Дмитрий Кондратьев (старт – ноябрь 2010г. «Союз ТМА-21», возвращение - май 2011г. «Союз ТМА-21»)

• Астронавт НАСА Кэтрин Колеман (старт – ноябрь 2010г. «Союз ТМА-21», возвращение - май 2011г. «Союз ТМА-21»)

• астронавт ЕКА Паоло Несполи (старт –ноябрь 2010г. «Союз ТМА-21», возвращение май 2011г. «Союз ТМА-21»)

Пресс-служба Роскосмоса

[Bart Hendrickx]

23-07-2009 Составы экипажей длительных экспедиций на МКС в 2010г.
   Как известно, на 30 сентября с.г. намечен очередной старт российского ТПК "Союз ТМА-16" к Международной космической станции. Экипаж в составе командира ТПК- бортинженера МКС Максима Сураева, бортинженера ТПК- командира МКС-22 Джеффри Уиллиамса присоединится к уже работающим на орбите Роману Романенко, Фрэнку де Винне, Роберту Тирску и Тиму Копре. Прилетевший на "Союзе ТМА-16" канадский участник космического полета Ги Лалиберте вернется на Землю в октябре на "Союзе ТМА-14" вместе с нынешним командиром экипажа станции Геннадием Падалкой и астронавтом НАСА Майклом Барраттом.
   Романенко, де Винне и Тирск на ТПК "Союз ТМА-15" возвращаются на Землю в декабре 2009г.

22-я экспедиция на МКС начинается с расстыковки корабля «Союз ТМА-15» в декабре 2009г. Три новых члена экипажа прибывают на станцию вскоре после этого на корабле «Союз ТМА-17».
   
• Астронавт НАСА Джеффри Н. Уиллиамс, командир МКС

• Российский космонавт Максим Сураев

Астронавт НАСА Тим Копра

Что-то не так. Копра должен вернуться в начале сентября на шаттле (STS-128), его заменит Николь Стотт, которая в свою очередь должна вернуться на шаттле в ноябре (STS-129).

[Salo]

http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=6892

28-07-2009 Работа системы очистки воздуха в американском сегменте МКС контролируется в ручном режиме с Земли
   Экипажу МКС удалось починить систему очистки воздуха в американском секторе станции, сообщает портал Space.com. Система, удаляющая из воздуха станции углекислый газ, вышла из строя в субботу, 25 июля. В настоящее время астронавты и инженеры, находящиеся на Земле, пытаются выяснить причину поломки.

Работа системы восстановлена частично: проведение всех необходимых технических операций будут контролировать в ручном режиме инженеры с Земли. До поломки система очищала воздух на американском секторе МКС автоматически.

В настоящее время на МКС находятся 13 человек. К станции пристыкован шаттл "Эндевор", экипаж которого состоит из семи человек. Тем не менее, астронавтам не пришлось бы улетать раньше срока даже в том случае, если бы систему не удалось починить. Система очистки воздуха в российском сегменте работает без сбоев. Кроме того, на МКС есть запас химических реагентов, который позволяет очищать воздух на станции, на которой находятся шесть человек, в течение длительного времени.
   
http://lenta.ru/news/2009/07/27/breathe/

[Salo]

http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=6889

28-07-2009 Экипаж МКС: японца Коичи Вакату сменит американец Тимоти Копра
   Сегодня, 28 июля, завершается полет шаттла «Эндевор» STS-127 в составе Международной космической станции. Расстыковка «Эндевора» с МКС запланирована на 21:21 мск.
   7 астронавтов отправятся на Землю. На шаттле улетает астронавт JAXA Коичи Ваката. В составе экспедиции МКС-20 его сменит американец Тимоти Копра, подполковник Армии США,
астронавт NASA.
Таким образом, в составе интернационального расширенного экипажа станции будет: двое россиян- командир МКС Геннадий Падалка и Роман Романенко, двое американцев- Майкл Барратт и Тимоти Копра, бельгиец Фрэнк де Винне и канадец Роберт Тирск.
Для нового "обитателя" МКС Тимоти Копра этот полет в космос- первый.  



Тимоти Леннарт КОПРА (Timothy Lennart KOPRA)- астронавт НАСА.
Родился 9 апреля 1963 года в городе Аустин, штат Техас.
В 1985 году окончил Военную академии в Вест-Пойнте со степенью бакалавра. В августе 1986 года стал лётчиком Армии США. Служил в Форте Кэмпебелл, штат Кентукки. В 1990 году был переведен в 3-ю бронетанковую дивизию в Ханнау, Германия. Участвовал в операциях "Щит пустыни" и "Буря в пустыне". В 1995 году в Технологическом институте штата Джорджия получил степень магистра в области аэрокосмического машиностроения. В том же году был направлен в школу лётчиков-испытателей ВМФ, после окончания которой работал в технико-испытательном центре Армии США. В качестве лётчика-испытателя участвовал в различных программах, был руководителем испытаний вертолётов Comanche.
   В отряде астронавтов NASA с июля 2000 года. В 2005 году начал подготовку к длительным полётам на Международной космической станции. Окончил курсы русского языка в Москве. Проходил обучение в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, Россия.
   Семейное положение: женат, двое детей

[Salo]

28-07-2009 Церемонию прощания экипажей МКС и «Эндевора» можно посмотреть в прямом эфире
   С 18:23 мск на сайте Центра управления полетами (http://www.mcc.rsa.ru/) проводится прямая трансляция церемонии прощания экипажей Международной космической станции и шаттла "Эндевор". Расстыковка КК «Эндевор» с МКС запланирована на 21:21 мск.
   Посадка «Эндевора» намечена на 31 июля, примерно в 18:45 мск.

Пресс-служба Роскосмоса

[Чебурашка]

Mr. Augustine:  "Most of Science community does not see Science benefits from ISS"

Кроме Старого, здесь кто-нибудь ещё согласен с  научной общественностью США и Н. Августином?

[Shin]

Норман Огастин он, а не Августин И здравый смысл в его словах присутствует.

[Salo]

http://www.prime-tass.ru/news/0/%7BEAA26E2D-BE88-450B-90C6-745C185F5B6A%7D.uif

30-07-2009 Срок эксплуатации МКС надо продлить до 2020 г - комитет по изучению планов пилотируемых космических полетов США
   
Сроки эксплуатации Международной космической станции /МКС/ целесообразно увеличить с 2015 до 2020 года включительно. Убежденность в этом высказала бывшая астронавт НАСА Салли Райд, которая входит в состав комитета по изучению планов пилотируемых космических полетов США. Комитет был сформирован Управлением Белого дома по научно-технической политике и провел накануне совещание в Хантсвилле /штат Алабама/.
   
"Мы считаем, что все дальнейшие планы должны включать продление /эксплуатации/ МКС в той или иной форме", - подчеркнула Райд. Нынешний планы предусматривают завершение строительства МКС в 2015 году, спуск с орбиты и затопление станции в Тихом океане в первом квартале 2016 года. В американском комитете считают, что за оставшееся время 16 стран-участниц проекта строительства и эксплуатации МКС не успеют в полной мере окупить все средства, вложенные в этот проект за около 25 лет, отмечает ИТАР-ТАСС.
   
Райд и ее коллеги в составе комитета также выступают в пользу продления до середины 2011 года полетов американских шаттлов. "Это обойдется дополнительно в 1,2 млн долл, но мы считаем это одинаково реалистичным и разумным", - отметил другой член комитета Чарльз Кеннел, который председательствует в управлении космических исследований Национальных академий /наук/ США.
   
Он уточнил, что НАСА вряд ли сможет направить 7 миссий шаттлов на МКС и выполнить в полной мере запланированную программу дооснащения и обеспечения станции до 30 сентября 2010 года /дата прекращения эксплуатации "челноков"/. Поэтому члены комитета считают целесообразным добавить еще один полет шаттла и вместе с тем отложить на год-два первый полет космического корабля "Орион", который разрабатывается на смену "челнокам". По оценке НАСА, с учетом этих двух изменений бюджет космического ведомства, который в этом финансовом году составил 18 млрд долл, потребуется увеличить на 4,2 млрд долл.
   
До сего момента НАСА планировало приступить к запускам "Орионов" на МКС в 2015 году. К 2020 году "Орионы" предполагается отправлять на Луну, а еще через 10 лет - на Марс. В промежутке 2010-2015 гг НАСА придется полагаться на российские корабли "Союз" для полетов на МКС.
   
Рекомендации американского комитета по изучению планов пилотируемых космических полетов решено изложить в докладе. Он будет опубликован в августе.

[Salo]

http://www.cybersecurity.ru/space/75158.html

(15:55) 29.07.2009 НАСА просит дополнительные 1,5 млрд долларов на шаттлы

   Американский правительственный подкомитет, созданный из сенаторов и профильных специалистов, утверждает, что на оставшиеся до конца 2010 года семь полетов космических шаттлов необходимы дополнительные 1,5 млрд долларов, которые изначально не были предусмотрены в программе.
   
Кроме того, профильный подкомитет рассмотрел программу строительства МКС и рекомендовал совершить до конца срока эксплуатации шаттлов не семь, а восемь полетов. Дополнительные средства нужны в том числе и на предлагаемый дополнительный полет. Эксперты говорят, что до конца 2010 года запланировано довольно много работ по МКС, причем с мая этого года на станции пребывает не трое, а 6 человек, которым нужно больше пищи, воды и оборудования. Все это требует дополнительной нагрузки на шаттлы.
   
Вместе с тем, часть членов подкомитета говорит, что без дополнительного финансирования можно было бы обойтись, хватило бы и годовых бюджетов НАСА, однако в данном случае придется продлить срок полетов шаттлов еще на 2-4 года.
   
В НАСА говорят, что в текущем году, завершающемся по бухгалтерии ведомства 30 сентября, космическое агентство израсходовало на свою деятельность 18 млрд долларов, а будущем году должны быть совершены сразу 6 полетов челноков и в бюджете это следует отразить. По словам экспертов, за последние 5 лет шаттлы стартовали к МКС со средней периодичностью раз в 115 дней, теперь же данное окно придется сузить.
   
Сегодня предложения подкомитета должны быть отправлены на стол Бараку Обаме.

[Salo]

http://www.rian.ru/science/20090729/179081530.html

16:53 29/07/2009 Американская система удаления углекислого газа дала сбой на МКС
   
Американская система удаления углекислого газа дала сбой на МКС, в настоящий момент подключена резервная система российского производства, сообщил в среду журналистам руководитель полетом российского сегмента МКС Владимир Соловьев.
   
"В настоящий момент на борту МКС впервые работает экипаж из шести человек, и они живут и трудятся в довольно энергичном режиме. Три дня назад отказала американская система удаления углекислого газа, но драматизировать это не стоит, так как есть резервная российская система, а американская работает в полуавтоматическом режиме", - сказал Соловьев.
   
По его словам, специалистов российского ЦУП более всего беспокоит не отказ этой системы, а непредсказуемость с запусками на станцию американских шаттлов. Из-за постоянного переноса их стартов российским баллистикам приходится заново пересчитывать программу полета и стыковки на МКС грузовых кораблей "Прогресс".
   
"Нас больше всего беспокоит непредсказуемость со стартами шаттлов - это приводит к колоссальной работе по пересчету баллистических параметров полетов грузовых кораблей "Прогресс" - это большая нагрузка на персонал, никак не компенсируемая финансово", - посетовал Соловьев.
   Грузовой космический корабль "Прогресс М-67" в среду пристыковался к Международной космической станции (МКС) в ручном режиме. Стыковка должна была быть осуществлена в 15.15 мск в автоматическом режиме, однако ЦУП рекомендовал перейти на ручное управление. Как сообщил глава РКК "Энергия" Виталий Лопота, это произошло из-за вопросов к работе телеметрии систем транспортного корабля, возникших за 169 метров до стыковки.

[Dude]

Свежий вид на МКС, особенно на японские модули.
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e011192.jpg

Общее фото "на память". :wink:
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e009733.jpg

МКС на черном фоне космоса
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e011177.jpg

МКС на  фоне океана, на этот раз нашим сегментом вперед
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e011210.jpg

МКС на  фоне границы сред, патриотичный снимок, видно Союз и РС и почти невидно модули УСОС.
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e011235.jpg

МКС вид снизу на черном фоне космоса, видно оба Союза и "порванный" радиатор.
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/hires/s127e011280.jpg

[Брабонт]

Как прошла коррекция?