Новости МКС

[Дмитрий Виницкий]

Это ещё кто?

[Reader]

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=6398

[Дмитрий Виницкий]

Под девизом «Вода — это все, все — за воду» фонд стремится привлечь внимание общества к проблеме водных ресурсов в мире, обеспечить, чтобы доступ к чистой воде был у каждого, а также осуществляет через искусство образовательные программы.

Весьма сомнительные формулировки. По мне - японские приколы приятней.

[tseytlin genrich]

Здравствуйте. Я новичок. Есть несколько вопросов по ВКД на станции:
1.Американцы периодически меняют EMU на станции. А что с SAFER ?
Производится ли их замена? Известны ли их номера ?
2. Совместим ли SAFER с Орланом МК? Если нет, то когда ожидается появления аналогичного устройства для российских скафандров?
Спасибо.

[Dude]

Грядет ремонт OGS (Oxygen Generation System). Попробуют сначала поменять фильтр.

The dP (delta pressure) across the Pump ORU continues to rise and was at ~20 psi.  OGS will be shut down when the dP reaches 23 psi.]

[anik]

Повторили рекорд Леонова...

Не повторили. Четырех минут не хватило. У Леонова выход от открытия до закрытия люка длился 16 минут, а у Падалки с Барраттом - 12 минут.

1.Американцы периодически меняют EMU на станции. А что с SAFER? Производится ли их замена? Известны ли их номера?

Замена установок SAFER производится также периодически. Последний раз это было в полете STS-126. Всего имеется пять установок. Их номера: 1003, 1004, 1005, 1006 и 1007. Сейчас на станции три SAFER'а: 1003, 1004 и 1007.

2. Совместим ли SAFER с Орланом МК? Если нет, то когда ожидается появления аналогичного устройства для российских скафандров?

SAFER не совместим с "Орланом-МК". В России был разработан и изготовлен его аналог - устройство спасения космонавта. Что касается сроков появления УСК на МКС, то об этом лучше, чем генеральный директор НПП "Звезда" Сергей Поздняков, никто не скажет.

http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=44

"Мы занимались разработкой системы спасения космонавта в самом начале строительства МКС. Американской стороной тогда были определены стандарты в области безопасности при работах в открытом космосе для всех участников проекта. Требовалось, в частности, оборудовать все скафандры системой, позволяющей вернуть космонавта, оторвавшегося от поверхности станции.

Мы же убеждали партнеров, что обойдемся без подобной системы. При этом опирались на накопленный опыт работы в космосе - на тот момент за нашими космонавтами числилось около ста выходов. Дело в том, что с советских времен в нашей космонавтике действует закон: скафандр космонавта оснащен двумя защелками-карабинами. Одним из них космонавт пристегнут к поручню, а второй при движении перестыковывает к другому поручню. Меняя карабины, космонавт передвигается по внешней оболочке станции.

Подобная система обеспечивает космонавту полную безопасность. Но США заявили, что раз их астронавты будут работать в наших скафандрах, мы обязаны иметь систему спасения. Они даже согласилась оплатить часть работ по этой тематике. Другая часть финансирования шла от Роскосмоса.

В итоге "Звезда" создала несколько образцов системы спасения космонавта. Они прошли наземные испытания и были готовы к летным. Планировалось, что на станцию их доставит американский шаттл. Но все планы нарушила трагедия с "Колумбией" в 2003 году, которая привела к прекращению полетов "челноков" на два года. Программа испытаний системы в открытом космосе была свернута.

С тех пор прошло уже пять лет, сроки гарантии на комплектующие системы истекли. Если и отправлять на МКС подобную систему, то необходимо делать новые образцы, а для этого нужны деньги. В сегодняшних экономических условиях вряд ли кто станет этим заниматься"

[bug]

Не повторили. Четырех минут не хватило. У Леонова выход от открытия до закрытия люка длился 16 минут, а у Падалки с Барраттом - 12 минут.

Я только процитировал spaceflightnow.com. Однако:

МПК, стр 51, 3 абзац снизу:
Леонов находился в условиях комического пространства 23 мин 41 сек, а вне шлюза  в открытом космосе - 12 мин. 09сек.

From spacefightnow.com:

Padalka and Barratt remained inside the station throughout today's spacewalk and both men's Orlan MK spacesuits were connected to umbilicals. The work began at 2:55 a.m. EDT and ended at 3:07 a.m.

Нет, ну понятно , что все это в порядке юмора, но все-таки,  16 минут - это откуда до куда?

[hlynin]

http://epizodsspace.airbase.ru/statistika/eva.pdf

тут должно быть сказано

[sychbird]

Но ведь это даже не обучение. Это значит идти на поводу и людей не желающих полчаса почитать учебник и решить три, четыре задачи. И ради этого надо помещать одного японского астронавта на орбиту Земли?

А вот в этом Вы глубоко ошибаетесь. Это весьма эффективное обучение. В современных условиях, с теми особенностями психики современных детей, которые у них сформированы реальной информационной средой их окружающей, чтение учебника и решение задач для большинства не дает никаких результатов, кроме отрицательных. Таково положение вещей.

[anik]

Нет, ну понятно, что все это в порядке юмора, но все-таки, 16 минут - это откуда до куда?

Я же написал выше - от открытия до закрытия люка.

http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/borisenko/rekvkd.html[/url]"]1. В 8 час 28 мин 13 сек произведена полная разгерметизация шлюзовой камеры корабля.
2. В 8 час 32 мин 54 сек полностью открыт люк шлюзовой камеры корабля.
3. В 8 час 34 мин 51 сек выход космонавта из шлюзовой камеры корабля в космическое пространство.
4. В 8 час 47 мин 00 сек вход космонавта в шлюзовую камеру корабля.
5. В 8 час 48 мин 40 сек закрыт люк шлюзовой камеры корабля.
6. В 8 час 51 мин 54 сей начало наддува шлюзовой камеры корабля.

То есть: 12 мин 09 сек - от начала выхода космонавта из шлюзовой камеры до окончания входа в нее, 15 мин 46 сек - от полного открытия люка шлюзовой камеры до его закрытия, 23 мин 41 сек - от полной разгерметизации шлюзовой камеры до начала ее наддува.

[Salo]

http://cybersecurity.ru/space/72284.html

17:27) 16.06.2009

Европейское космическое агентство сегодня объявило о переговорах по продлению сроков полезного использования Международной космической станции. Кроме того, в ЕКА говорят, что хотели бы отправлять больше астронавтов-европейцев на МКС.

"С технической точки зрения мы исходим из того, что станция должна работать по крайней мере до 2025 года", - говорит Симонетта Ди Пиппо, директор программы пилотируемых полетов ЕКА.

Напомним, что строительство МКС должно быть завершено к концу 2010 году, всего на сооружение космического форпоста было потрачено 12 лет. Однако нынешняя программа предусматривает прекращение проекта МКС в 2015 году. Эксперты говорят, что потратить 12 лет на строительство и 5 лет на полноценную эксплуатацию - это не рационально. Гендиректор ЕКА Жан-Жак Дорден во французском Ле Бурже сегодня заявил, что его ведомство ищет новые возможности для дальнейших полетов к станции.

Европа сейчас имеет собственных астронавтов, подготовленных для работы на станции, но не имеет пилотируемого корабля для их доставки туда. Сейчас на МКС летают лишь российские и американские пилотируемые аппараты. Европа отправляла лишь собственный грузовой модуль к станции. После 2010 года единственным космическим транспортным подрядчиком для доставки космонавтов станет Россия, так как США сворачивают программу шаттлов, а новые аппараты будут готовы в лучшем случае к 2015 году.

Дорден говорит, что ЕКА сейчас обсуждает с Россией и США возможности по продлению использования станции, а также по отправке европейцев на МКС. "Пока я не готов сказать чем закончатся переговоры и каков будет финальный сценарий", - говорит он.

Дорден также сообщил, что он ведет переговоры с другими странами, принимающими участие в проекте, в частности с Канадой и Японией. Как вариант эти три партнера могут попытаться создать собственный корабль или выкупить часть российских стартов к МКС в собственных нуждах.

"Сейчас наша основная цель заключается в том, чтобы продлить срок работы станции. Очевидно, что это потребует дополнительных усилий и со стороны наших партнеров. Если нам удастся договориться о продлении работы МКС, то больше европейских астронавтов сможет летать на орбиту. С российской стороной мы сейчас ведем переговоры о том, как нам можно будет доставлять больше людей на станцию до и после 2015 года, параллельно с этим мы обсуждаем с американцами возможность доставки астронавтов на будущих кораблях Orion", - сообщила Ди Пиппо.

[Shin]

Вот кто мне из специалистов скажет, что это за штуковина? Фотка с Байка, с погрузки "Прогресса-М02М".
Подозреваю, что это что-то из средств водообеспечения. Вот только что?

[sychbird]

У меня вот такой вопрос, навеянный финансовым кризисом.

Не имеет ли смысл продать в 2010 -2011 году часть нашей квоты присутствия на станции, с тем что бы эти средства целевым образом направить на ускорение создания и оснащение МЛМ и энергетических модулей российского сектора МКС. С целью ускорить  начало полноценного использование РС МКС в научно-экспериментальных целях.
Может имеет смысл  часть средств  потратить и на программу создания ретрансляторов"Луч".

[ааа]

ИМХО, не нужно.
Уже пора начинать жить, а не готовиться к будущему. А то у нас все время какой-нибудь кризис.
На каждый чих не наздравствуешься.

[ratte07]

2 корабля - 2 человека. Кто будет пилотировать второй Союз?

[GALIN]

[Makarenko]

Баррат провёл новый тур по станции. сколько же там грузов, которые заполняют и так не большое пространство. Нужен чисто модуль склад и не как ФГБ через который постоянно летают. И нужен отдельный командный модуль. Своеобразная рубка.

[Reader]

Баррат провёл новый тур по станции

Сколько этот тур "стоит" в Мб, не подскажете (если просмотреть по ссылке из "Новостной ленты НК" - http://www.youtube.com/watch?v=-1OTSbIzcwI&eurl=http%3A%2F%2Fwww.onorbit.com%2Fnode%2F1149&feature=player_embedded)?
P.S. Под рукой сейчас есть только нетбук с полутора гигабайтами свободной памяти на системном диске (из четырех)

[andybe29]

Сколько этот тур "стоит" в Мб, не подскажете

mp4 весит 430 Мб

[Reader]

mp4 весит 430 Мб

Спасибо!