Новости МКС

[DAP]

Места не хватает не для утилизации, а для хранения. Увы, но в российском сегменте так и не сделан стыковочно-складской модуля (МСС), который был в изначальном проекте. В американском сегменте нет модуля HUB (и не будет) и Node3 (скоро будет). Вот и приходится использовать для хранения все более-менее свободные объемы. А герметизации они не особо мешают, так как мешки не лежат в свете люков. Люки свободны.

Андрей, спасибо большое за разъяснения. А вообще, это будет сильно большая наглость попросить аксакалов, мудрецов и знатовок нарисовать на картинке, как называется и для чего используется всякие щтуковины, которые попали в поле зрения объектива. Такая МКС-УГАДАЙКА. А простому люду интересно...

PS: Меня реально удивили
а) обычные лампы на потолке без всякой защиты,
б) размер самого большого объектива (теперь понятно, почему они так плачутся, что им на ближайшем рейсе к Хабблу так будет не хватать кувырка перед станцией - такая детальность может получиться);
в) серая железяка слева внизу (типа принтер или шифровального  аппарата),
г) количество места, которое занимают папки с документацией (если это они) - неужели такое недоверие компьютерам;
д) золотистая хрень на потолке, похожая на современный мобильный-раскладушку;
е) количество икон (никогда бы не подумал, что настолько набожные наши космонавты).

[Salo]

http://www.energia.ru/rus/iss/iss17/progress-m-65/photo_09-17.html

17.09.2008 РКК "Энергия" им. С.П. Королева - ЦУП-М,
г. Королев Московской области

Российский транспортный грузовой корабль "Прогресс М-65", стартовавший с космодрома Байконур 10 сентября, после автономного семисуточного полета состыковался с Международной космической станцией (МКС).
Стыковка корабля, запланированная на 13 сентября, по просьбе американской стороны была перенесена на более поздний срок в связи с временным прекращением работы основного центра управления полетом МКС в Хьюстоне, вызванным ураганом "Айк".
Сближение со станцией, ее облет и причаливание выполнены в автоматическом режиме. Касание стыковочного узла агрегатного отсека Служебного модуля "Звезда" российского сегмента (РС) МКС состоялось в 22:43 московского времени.
Корабль доставил на станцию около 2,5 тонн грузов. В их составе запасы кислорода, воды, топлива, пищи, научная аппаратура и оборудование для систем российского сегмента МКС. Для американского сегмента предназначено 374 кг грузов, включая продукты питания, одежду, оборудование для научных исследований и работы в открытом космическом пространстве.
МКС совершает полет по околоземной орбите минимальной высотой 349,5 км, максимальной - 374,2 км. Период обращения вокруг Земли по орбите - 91,5 мин.
Управление полётом и контроль состояния систем корабля и станции на этапе сближения и стыковки осуществлялись Главной оперативной группой управления (ГОГУ), сформированной из специалистов РКК "Энергия" им. С.П. Королёва, подмосковного Центра управления полетами (ЦУП-М) и предприятий отрасли (Технический руководитель - Президент РКК "Энергия", Генеральный конструктор В.А. Лопота, Руководитель полётом - первый заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" В.А. Соловьёв).
В ЦУП-М во время выполнения завершающих операций по сближению и стыковке корабля с МКС находились: представители Государственной комиссии (Председатель - Руководитель Роскосмоса А.Н. Перминов), Роскосмоса, смежных предприятий и организаций отрасли, руководители и специалисты Корпорации.
За процессами облета станции и стыковки корабля с ней наблюдали представители НАСА (США).
Управление операциями этого этапа полета осуществлялось ГОГУ во взаимодействии со специалистами американского резервного Центра управления полетами в г. Хантсвилл, штат Алабама, США.
Экипаж МКС-17 в составе: Сергей Волков (космонавт-испытатель РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина, командир экипажа), Олег Кононенко (космонавт-испытатель РКК "Энергия" им. С.П. Королёва, бортинженер-1) и Грегори Шэметофф (астронавт НАСА, бортинженер-2) продолжает выполнение работ по программе полета..

 Для справки:
1. Выполнение стыковки корабля "Прогресс М-65" после 7-суточного автономного полёта не было ранее предусмотрено соответствующей технической и полётной документацией, которую российской стороне пришлось в оперативном порядке корректировать в связи со сложившейся нештатной ситуацией из-за урагана "Айк". Реализация измененной программы полёта и стыковки корабля продемонстрировала высокие эксплуатационные и функциональные характеристики корабля и высококвалифицированную работу специалистов ГОГУ и ЦУП-М.
2. Агрегатный отсек модуля "Звезда", к которому причалил новый грузовой корабль "Прогресс М-65", был освобожден 06 сентября 2008 года европейским грузовым кораблём ATV "Жюль Верн", который работал в составе РС МКС с 03 апреля 2008 года. В настоящее время он совершает автономный полёт с последующим уводом с орбиты и затоплением в акватории Тихого океана в конце сентября 2008 года.
3. "Прогресс М-65" – 30-й российский грузовой корабль, стартовавший с целью транспортно-технического обеспечения МКС.
4. Российский грузовой корабль "Прогресс М-64", который работал в составе РС МКС с 17 мая по 01 сентября 2008 года пристыкованным к модулю "Заря", 09 сентября 2008 года был уведён с орбиты и затоплен после проведения в автономном полёте эксперимента "Плазма-Прогресс".

[Dude]

PS: Меня реально удивили
а) обычные лампы на потолке без всякой защиты,

С защитой перегреваются и светят хуже.

б) размер самого большого объектива (теперь понятно, почему они >так плачутся, что им на ближайшем рейсе к Хабблу так будет не хватать кувырка перед станцией - такая детальность может получиться);

Самые большие у нас это объектив f=800 на Кодаке, вроде был  бинокуляр "Рубинар" с f=1000, но он вроде снимает видео.

в) серая железяка слева внизу (типа принтер или шифровального  аппарата),

Это что-то связанное с контролем питания.

г) количество места, которое занимают папки с документацией (если это они) - неужели такое недоверие компьютерам;

Справа действительно папки с документацией, а напротив это коробки с едой.

д) золотистая хрень на потолке, похожая на современный мобильный-раскладушку;

Похоже это просто зажим для бумаг. Телефон там наверху слева, рядом с ноутбуком. Вобще-то они могут звонить через Voip куда угодно и звонят часто родным и друзьям.

е) количество икон (никогда бы не подумал, что настолько набожные наши космонавты).

Кто что привез, то и осталось.

[ОАЯ]

Эх! Кабы «Прогрессы» создавались двух видов: обыкновенный и модифицированный. Последний был бы сквозным с двумя стыковочными узлами вдоль оси и трубопроводами. Тогда бы каждый второй «Прогресс» с мусором отстыковывался, а следующий оставался на станции как кладовка. Ну пусть каждый третий или пятый. Свободного места становилось все больше и больше...

[us2-star]

Настолько модифицированный "сквозной") "Прогресс" - уже совсем другой корабль.. мне так кажется..
И вообще.. беда "малых" модулей -  излишнее нагромождение на орбите стыковочных узлов..  не таких уж дешевых и лёгких,  даже самих по-себе, даже без возможно возвращаемой электроники.., кстати..  

[ОАЯ]

Модифицированный, это скорее два "Прогресса" разрезанные одинаково и сваренные вместе. По массе как один.

[Александр Ч.]

Есть такое уже в прожектах:

[ОАЯ]

"Паром" оно конечно многофункционально...

 Но как кладовку использовать нельзя.

Двое суток без кладовки. На станции ЧП, а противогазы в "Пароме". Или в нем забыли консервный нож, или очки американского астронавта, или диск с песнями, или приветственную речь экипажу "Клипера". И вообще хорошо, если "Паром" возвратится. А если прилетит другой вместо него?

[Александр Ч.]

"Паром" оно конечно многофункционально...

 Но как кладовку использовать нельзя.

Двое суток без кладовки. На станции ЧП, а противогазы в "Пароме". Или в нем забыли консервный нож, или очки американского астронавта, или диск с песнями, или приветственную речь экипажу "Клипера". И вообще хорошо, если "Паром" возвратится. А если прилетит другой вместо него?

Можно отказаться от функции буксира.

[ОАЯ]

Одно дело захват корабля, разгон и подвод к станции для стыковки.

 И другое три полноценных стыковочных операции, две из которых в непосредственной близости от крупногабаритного объекта (ISS)  с управлением уже из нового аппарата с другой полетной массой ради перехода с корабля на станцию. Я думаю от "Парома" в таком виде откажутся. А как кладовку его создавать и запускать не будут.

[SpaceMan]

в) серая железяка слева внизу (типа принтер или шифровального  аппарата),

Это что-то связанное с контролем питания.

Это "ПОТОК" - установка обеззараживания воздуха.

[Кенгуру]

А почему в переходных отсеках между модулями всегда набита куча всего. Это что-то полезное, или просто не хватает места в Прогрессах и АТВ для возврата ненужного. И как они смогут герметизировать модули при таком количестве всяких тюков в случае (тьфу-тьфу-тьфу) какой-либо неисправности?

Места не хватает не для утилизации, а для хранения. Увы, но в российском сегменте так и не сделан стыковочно-складской модуля (МСС), который был в изначальном проекте. В американском сегменте нет модуля HUB (и не будет) и Node3 (скоро будет). Вот и приходится использовать для хранения все более-менее свободные объемы.

Скажите, а как вы относитесь к идеи собирать модули прямо в космосе без выхода в открытый космос? Вы просто не писали в той теме, а я хотел ваше мнение узнать. Ну, понадобилось увеличить объём, так довезли материалов Прогрессом и достроили.

[А.Коваленко]

А почему в переходных отсеках между модулями всегда набита куча всего. Это что-то полезное, или просто не хватает места в Прогрессах и АТВ для возврата ненужного. И как они смогут герметизировать модули при таком количестве всяких тюков в случае (тьфу-тьфу-тьфу) какой-либо неисправности?

Места не хватает не для утилизации, а для хранения. Увы, но в российском сегменте так и не сделан стыковочно-складской модуля (МСС), который был в изначальном проекте. В американском сегменте нет модуля HUB (и не будет) и Node3 (скоро будет). Вот и приходится использовать для хранения все более-менее свободные объемы.

Скажите, а как вы относитесь к идеи собирать модули прямо в космосе без выхода в открытый космос? Вы просто не писали в той теме, а я хотел ваше мнение узнать. Ну, понадобилось увеличить объём, так довезли материалов Прогрессом и достроили.

Я думаю, что на современном уровне развития технологии изготовления корпусов, оснащения бортовыми системами, испытаний, такой подход будет на много порядков дороже, чем принятая схема изготовления модулей и испытаний на Земле с последующей доставкой на орбиту и стыковкой со станцией. При этом ВКД вовсе не  обязательна, все зависит от конструкции и комплектации модуля и всей станции.

[Александр Ч.]

Одно дело захват корабля, разгон и подвод к станции для стыковки.

 И другое три полноценных стыковочных операции, две из которых в непосредственной близости от крупногабаритного объекта (ISS)  с управлением уже из нового аппарата с другой полетной массой ради перехода с корабля на станцию. Я думаю от "Парома" в таком виде откажутся. А как кладовку его создавать и запускать не будут.

IMHO, "кладовку" вообще не будут создавать и запускать.

[Salo]

http://www.avia.ru/news/?id=1221771288

Новый экипаж МКС и космический турист сдали экзамен на "отлично"

19 сентября 2008
/РИА Новости/
Новый экипаж МКС - американский астронавт, командир 18-й экспедиции Майкл Финк и бортинженер миссии Юрий Лончаков, а также космический турист Ричард Гэрриот сдали "выпускной" экзамен на "круглую пятерку", сообщил РИА Новости представитель Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина.

"Экипаж набрал максимальное количество баллов, оценка составила 5.0. Космонавты безошибочно "отыграли" на наземном тренажере МКС все пять вопросов билета: потушили пожар на борту, восстановили работу лэптопа, устранили неполадки в УКВ-приемнике, починили систему регенерации кислорода "Электрон" и остановили кровотечение после рассечения", - отметил собеседник агентства.

Строго говоря, на вопросы билета отвечали только два члена экипажа: Финк и Лончаков. Третий участник полета, космический турист Ричард Гэрриот на экзамене занимался по своей программе - экспериментами и видеосъемкой, а также контролировал работу систем связи в различных режимах.

В пятницу основной экипаж будет сдавать экзамен на наземном тренажере корабля "Союз-ТМА".

Старт космического корабля, который доставит экипаж 18-й экспедиции на МКС, назначен на 12 октября с космодрома Байконур.

[Lev]

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml

США в настоящее время зависят от России для осуществления полетов на Международную космическую станцию (МКС) и поэтому администрация Джорджа Буша поддерживает внесенную в американский конгресс поправку, выводящую российские космические корабли "Союз" из-под действия существующих санкций, сообщил на сенатских слушаниях в среду в Вашингтоне заместитель госсекретаря США по политическим вопросам Уильям Бернс.
     "В ближайшей перспективе мы действительно зависим от России в качестве нашего источника для того, чтобы добраться до космической станции", - заявил Бернс.
     Заместитель председателя сенатского комитета по иностранным делам сенатор-республиканец Ричард Лугар подтвердил на слушаниях, что в комитете сейчас завершается работа над текстом внесенной поправки, и ее рассмотрение начнется "на заседании в следующий вторник".
     "Администрация полностью поддерживает эту поправку по очень практическим причинам", - заявил Бернс.
     По его словам, космос является "такой сферой сотрудничества, в которой мы совершено ясно исходим из собственного интереса", передает РИА "Новости".

Ну вот, все всё прекрастно понимают и решают.
 Я ожидал переноса решения ПК для НАСА на 2012год. Если все нормально будет решено уже в этом году - хорошо.
В любом случае все люди которые предрекают апокалипсис в космосе- идиоты или продажные шавки.

[Кенгуру]

А почему в переходных отсеках между модулями всегда набита куча всего. Это что-то полезное, или просто не хватает места в Прогрессах и АТВ для возврата ненужного. И как они смогут герметизировать модули при таком количестве всяких тюков в случае (тьфу-тьфу-тьфу) какой-либо неисправности?

Места не хватает не для утилизации, а для хранения. Увы, но в российском сегменте так и не сделан стыковочно-складской модуля (МСС), который был в изначальном проекте. В американском сегменте нет модуля HUB (и не будет) и Node3 (скоро будет). Вот и приходится использовать для хранения все более-менее свободные объемы.

Скажите, а как вы относитесь к идеи собирать модули прямо в космосе без выхода в открытый космос? Вы просто не писали в той теме, а я хотел ваше мнение узнать. Ну, понадобилось увеличить объём, так довезли материалов Прогрессом и достроили.

Я думаю, что на современном уровне развития технологии изготовления корпусов, оснащения бортовыми системами, испытаний, такой подход будет на много порядков дороже, чем принятая схема изготовления модулей и испытаний на Земле с последующей доставкой на орбиту и стыковкой со станцией.

Порядок - это в 10 раз. Несколько порядков - это минимум в 100 раз. Сто модулей по цене одного? Что-то я сомневаюсь. А как будут потрачены в таком случае эти огромные деньги? На что?

А вот экономия как раз понятно на чём. Нет лишних люков, значит экономится вес. Можно будет собирать модули больших диаметров. Значит на единицу веса будет приходиться больше полезного объёма. Получается что по массе выигрыш. Нет?

[А.Коваленко]

Все ключевые слова приведены в моем посте. Не сводите изготовление модуля к сварке гермокорпуса. И вообще, это оффтопик.

[Makarenko]

Было же высказано предложение в качестве дополнительных именно складских модулей использовать три итальянских грузовых после некоторой доработки. Англы, правда ещё до финансового кризиса предлагали создать два модуля - жилой и кают -компанию. В жилом 6 кают и санузел - каюткомпания рассчитана на 10 персон. Но бардак в наших модулях действительно жуткий. Как в коммуналке. Есть ещё вопрос - может необходимо создать отдельный командный модуль - перенести на него компы и т.д. и разместить на зенитном узле.

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=4224

20-09-2008 Об основных операциях и экспериментах на МКС (22- 28 сентября 2008г)
   22 сентября, понедельник

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск» (экспонирование комплектов с «пассивными» образцами), «Регенерация» (исследование влияния невесомости на процессы регенерации у биообъектов по электрофизиологическим и морфологическим показателям), «Растения-2» (оценка эффективности систем увлажнения и аэрации корнеобитаемых сред в условиях невесомости)
Биотехнологические эксперименты: «Антиген» (экспонирование биообразцов), «Биотрек» (исследование влияния потоков тяжелых заряженных частиц космического излучения на генетические свойства клеток-продуцентов биологически активных веществ), «Женьшень-2» (исследование возможностей получения в условиях космического полета генотипов растений с повышенной биологической активностью)
Медико-биологические эксперименты: «Матрёшка-Р» (исследование динамики радиационной обстановки на станции и совершенствование средств космической дозиметрии), «Профилактика» (исследование эффективности различных режимов физических тренировок как средства профилактики неблагоприятного воздействия невесомости на организм человека)
Технические эксперименты: «Rokviss» (проверка элементов и узлов манипуляторного устройства), «БТН-Нейтрон» (регистрация потоков нейтронов высоких энергий), «GTS» (отработка системы определения точного местного времени в любой точке на Земле), «Изгиб» (регистрация уровней микроускорений, возникающих на борту от работающего оборудования)
Геофизический эксперимент «Всплеск» (мониторинг сейсмических эффектов в околоземном космическом пространстве)
Технологический эксперимент «Кристаллизатор» (кристаллизация биологических макромолекул и получение биокристаллических пленок в условиях микрогравитации)
Разгрузка корабля «Прогресс М-65» и инвентаризация доставленных грузов
Регенерация поглотительных патронов фильтра очистки воздуха от микропримесей
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности

23 сентября, вторник

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Медико-биологические эксперименты: «Матрёшка-Р», «Профилактика», «Сонокард» (отработка системы медицинского контроля на основе использования метода бесконтактного съема физиологических параметров во время сна космонавта)
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «GTS», «Изгиб»
Геофизический эксперимент «Всплеск»
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Тестирование спектрозональной ультрафиолетовой системы «Фиалка»
Регенерация поглотительных патронов фильтра очистки воздуха от микропримесей
Перекачка воды из грузового корабля «Прогресс М-65» в емкости для воды
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности и бортового радиотехнического комплекса

24 сентября, среда

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Медико-биологические эксперименты «Матрёшка-Р», «Сонокард»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «GTS», «Идентификация» (уточнение параметров математической модели МКС)
Геофизический эксперимент «Всплеск»
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Заправка ёмкостей для воды системы «Электрон»
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности и бортовой информационно-телеметрической системы

25 сентября, четверг

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «GTS»
Медико-биологические эксперименты: «Матрёшка-Р», «Сонокард», «Кардио-ОДНТ» (исследование динамики основных показателей сердечной деятельности)
Геофизический эксперимент «Всплеск»
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Геофизические эксперименты: «Всплеск», «Релаксация» (исследование процессов взаимодействия продуктов выхлопа реактивных двигателей с верхними слоями земной атмосферы по результатам полученных изображений и спектров в УФ диапазоне)
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности и бортовой информационно-телеметрической системы

26 сентября, пятница

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Медико-биологические эксперименты: «Матрёшка-Р», «Сонокард», «Кардио-ОДНТ»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «GTS»
Геофизический эксперимент «Всплеск»
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности

27 сентября, суббота

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Медико-биологический эксперимент «Матрёшка-Р»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «Экон» (исследования возможностей использования российского сегмента МКС для экологического контроля различных объектов на территории России и других государств)
Геофизические эксперименты: «Всплеск», «Ураган» (экспериментальная отработка наземно-космической системы прогноза природных и техногенных катастроф с целью снижения последствий этих явлений, а также разработке критериев их классификации и дешифрирования)
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности
Еженедельная уборка станции
Отдых экипажа

28 сентября, воскресенье

Режим управления ориентацией МКС на гиродинах американского сегмента
Биологические эксперименты: «Биориск», «Регенерация», «Растения-2»
Биотехнологические эксперименты: «Антиген», «Биотрек», «Женьшень-2»
Медико-биологический эксперимент «Матрёшка-Р»
Технические эксперименты: «Rokviss», «БТН-Нейтрон», «Экон»
Технологический эксперимент «Кристаллизатор»
Геофизические эксперименты: «Ураган», «Всплеск», «Диатомея» (исследования акватории Мирового океана с целью выявления биопродуктивных районов)
Техническое обслуживание системы обеспечения жизнедеятельности
Отдых экипажа

Перечень и последовательность проведения выполняемых работ
могут изменяться с учётом реальной обстановки

Пресс-службы Роскосмоса и ЦУП