Новости МКС

[N2H4]

А где у МКС нос (+Х) спереди или сзади?    Т.е. с американской или с русской стороны?

Будете смеяться, но у американцев своя система координат, у нас своя. Оси поразному направлены :-) У нас +Х направлена в сторону агрегатного отсека СМ. А летаем мы в равновесной ориентации, для минимизации гравитационных возмущающих моментов. Так что это не строго орбитальная ориентация (+Х вдоль вектора скорости, +Y в зенит, +Z дополняет до правой), а ОСК с некоторыми разворотами. Ну и возможны еще +X по вектору скорости или по нормали к плоскости орбиты. Иногда летаем -X по вектору скорости. Все зависит от положения Солнца относительно плоскости орбиты и решаемых задач.

Так, чего то проясняется. Значит НАША СК, связаная со станцией, такая: ось +Хн направлена в сторону нашего зада, +Yн направлена "вверх", т.е. не туда где иллюминаторы в полу. Ну, а +Zн  куда-то вбок.

Теперь осталось выяснить куда направлены оси американской СК, связанной со станцией, Xa, Ya, Za ?

И как соориентаированы оси станции, НАШИ оси например, когда реализуются режимы LVLH, XPOP, относительно орбитальной СК XoYoZo ?

[pk13]

Вот тут и наши и их оси http://www.mcc.rsa.ru/sost.htm

[N2H4]

Вот тут и наши и их оси http://www.mcc.rsa.ru/sost.htm

Ага, спасибочки,
Xрус=-Xянки
Yрус=-Zянки
Zрус=-Yянки
правильно пусть программисты затрахаются минусы вылавливать  

[anik]

А нельзя ли пояснить, зачем планируют складывать батареи на ФГБ?

Сейчас на секциях S1 и P1 Основной фермы ITS американского сегмента (АС) раскрыто по одному радиатору системы терморегулирования АС... В полете STS-120 и сразу после него планируется развернуть еще по два таких радиатора на каждой из этих секций... Если две солнечные батареи (СБ) на ФГБ "Заря" оставить раскрытыми, то три радиатора обеих секций при вращении будут задевать эти СБ...

[pk13]

Сейчас на секциях S1 и P1 Основной фермы ITS американского сегмента (АС) раскрыто по одному радиатору системы терморегулирования АС... В полете STS-120 и сразу после него планируется развернуть еще по два таких радиатора на каждой из этих секций... Если две солнечные батареи (СБ) на ФГБ "Заря" оставить раскрытыми, то три радиатора обеих секций при вращении будут задевать эти СБ...

А вращаются радиаторы чтобы быть ребром к солнцу?

[anik]

А вращаются радиаторы чтобы быть ребром к солнцу?

Да, по-видимому... Для наибольшего отвода тепла...

В пресс-ките STS-112 сказано: "The radiator assembly also rotates to keep itself in the shade and away from the sun"

[Дем]

А вращаются радиаторы чтобы быть ребром к солнцу?

даже стараются не ребром, а торцом... и от солнца...

[Reader]

14:00 (14 июля)
Первый российский космический турист полетит на МКС в следующем году
Руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов не исключил, что осенью 2008 года на Международную космическую станцию (МКС) на корабле «Союз» отправится полностью российский экипаж, в том числе космический турист.
«Я могу только сказать, что, по всей видимости, это будет россиянин», - заявил А.Перминов, отвечая на вопрос о том, кто будет третьим членом экипажа корабля «Союз» осенью 2008 года.
По словам Перминова, это пока «большой секрет» и будет «большой неожиданностью для всех».   // «Интерфакс»

[DAP]

14:00 (14 июля)
Первый российский космический турист полетит на МКС в следующем году.  По словам Перминова, это пока «большой секрет» и будет «большой неожиданностью для всех».   // «Интерфакс»

Успеют после выборов Капитана (Сочинской заявки) подготовить?

[Дмитрий Виницкий]

А давайте отгадаем! Неужели - ВВП? :wink:

[Дмитрий В.]

А давайте отгадаем! Неужели - ВВП? :wink:

И оставить его на орбите - как Гениалиссимуса (с, Москва -2042)

[В А Д И М]

А что? Глобальный рейтинг поднимется на небывалую высоту!  

[Братушка]

Кто то может подсказать в течении какого времени отсутствует радиосвязь скажем с Шаттлом или СА "Союз" на этапе торможения и спуска?Если не ошибаюсь,то вплоть до момента катастрофы,с Колумбией связь поддерживалась?

[DAP]

Включили. Работает. Но кислорода пока не обнаружили. Ищут куда он делся. Вообще, электролизер, как идея - вещь простая. На Земле сделать и заставить работать несложно. В космосе все резко усложняется. Процесс включения и подбора режимов работы может длиться достаточно долго. В общем, все пока нормально.

Они быстрее справились со своим электроном. Пишут, что все заработало. Но какие жуки, запустили, попробовали, а потом сказали, что включат постоянно, только когда 6 человек будет. А пока опять нашим все поддерживать!

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html

[Dude]

А давайте отгадаем! Неужели - ВВП? :wink:

Зачем им Путина запускать? Что малоизвестен или рейтинг слабый?
Тогда уж надо Иванова или Медведева.

[Дмитрий Виницкий]

Это же будет после.

[В А Д И М]

А давайте отгадаем! Неужели - ВВП? :wink:

Зачем им Путина запускать? Что малоизвестен или рейтинг слабый?
Тогда уж надо Иванова или Медведева.

А если троих сразу? на МКС ребята встретят, экскурсию проведут и проводят. Сверху можно будет посмотреть на "глобус", короткое видеосовещание с СБ провести - и домой. Долго путешествовать некогда - на Земле дел много.  

После такого полёта можно добавить в Россию ещё один регион - орбитальный.

[Олигарх]

Orion weight saving refinements continue - focus on ISS access
- NASA SpaceFlight.com
 
 By Chris Bergin / David Harris, 7/15/2007 10:29:58 PM

The Lockheed Martin Orion spacecraft has received a new set of refined baseline
targets from NASA, concentrating on ensuring Orion can achieve ISS mission
roles, as the vehicle edges closer to using up all of its reserve and weight
growth allowances.
Orion itself is being refined, in order to ease some of the pressure on the
capabilities of its taxi to orbit, the Ares I Crew Launch Vehicle, which itself
is heading closer to the Ares I-X test launch in 2009.

The ongoing process of refinements to all elements of the Ares I/Orion vehicle
have picked up pace again, following the end of the scheduled stand-down of NASA
Constellation design cycle work.

While the Ares I booster - a five segment ATK Solid Rocket Booster - was last
seen to have reduced its mass properties to an improved level, along with the
Upper Stage - due to major changes to its design - savings at the top end, with
the Orion, hold a lot more value for the vehicle as a whole, filtering down into
allowances for the Upper Stages and Booster by several multiples.

Brand new information, acquired by the L2 section of this site, show that Orion
will now carry 10,973 lbs (4,977 kg) less propellant for International Space
Station (ISS) missions, compared to moon missions.
This eases some of the
pressures on ensuring Orion can be lifted by Ares I to the ISS, which is Orion's
requirement for around four to five years, before the eventual return to the
moon.

As a result, the Ascent Target for Ares I has moved up from -30x100 nmi to a
positive number, aiming towards an Ascent Target of a 16x100 mile orbit.

Nitrogen tetroxide (N2O4) and Monomethylhydrazine (MMH) will power the Orion
service module's engine, producing 7,300 lbs (3311 kg) of thrust with 326 sec
ISP and a 1.85:1 oxidizer to fuel ratio.

Constrained by the Ares I launch vehicle, the SRD lift-off weight target for
Orion is set at 64,450 lbs, or 29.2 MT (Metric Tons), which information showing
Orion has cut into nearly all of its reserves and weight growth allowance.

The latest schedule remains optimistic, if not slightly unrealistic due to
budgetary pressures, with the launch of Orion 3 - the first full stack, unmanned
orbital flight - scheduled for Sept 2012 with a splashdown off Australia, and
the first manned orbital flight, Orion 4, is scheduled for a launch date of Oct
2013, with landing at Edwards AFB.

Before the Orion test launches will take place, the Ares I-X test flight will
launch off a partially modified Pad 39B from the Kennedy Space Center (KSC).
Launch of the four segment booster and dummy upper stage will take place April,
2009.
More design images have been acquired by L2, showing the dummy Upper Stage of
the Ares I-X, showing many levels of internal platforms, interlinked by ladders,

The vehicle will be mated inside the Vehicle Assembly Facility (VAB), with
engineers able to walk around the Upper Stage's inners, placing sensor equipment
to allow data gathering during the test flight. Steel plates will be bolted into
the inner structure to represent the mass of the propellants that would normally
be contained in Upper Stage's two tanks (LH2 and LOX).

The previously named Ares I-Y - now named Ares 2 - test flight, comprising of a
five segment booster with real upper stage and a dummy J-2 engine, is scheduled
over two years after Ares I-X, in July, 2011.

Meanwhile, Boeing will submit its final Ares I Instrument Unit Avionics (IUA)
bid on July 30. Boeing is competing against BAE Systems (British Aerospace) and
Raytheon for the IUA contract. NASA will select a contractor in November. The
team will work closely with Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama,
where Boeing has a large workforce located.

'Boeing has unique capabilities to produce the critical avionics and software
needed - drawing on more than 45 years of human space flight and commercial
airplane experience.

"We are confident that Boeing can produce and integrate the best avionics system
for NASA's next generation system,' said former NASA astronaut and Boeing vice
president and general manager Brewster Shaw.
The IUA will be mounted atop the second stage of Ares I, and will provide
guidance, control, and communications to the vehicle. It consists of flight
computers, instruments, and communications equipment to control the ascent.

[Agent]

Включили. Работает. Но кислорода пока не обнаружили. Ищут куда он делся. Вообще, электролизер, как идея - вещь простая. На Земле сделать и заставить работать несложно. В космосе все резко усложняется. Процесс включения и подбора режимов работы может длиться достаточно долго. В общем, все пока нормально.

Они быстрее справились со своим электроном. Пишут, что все заработало. Но какие жуки, запустили, попробовали, а потом сказали, что включат постоянно, только когда 6 человек будет. А пока опять нашим все поддерживать!

http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html

Дак его и привезли как бэкап Электрону. Вся эта байда должна была хз когда лететь на нод-3, но решили смонтировать в лаборатории. В след году в тот же рэк добавят реактор Сабатьера (водород и со2 в метан и воду), также привезут рэки для переработки воды и мочи и установят рядом. Все вместе планируют запустить на постояноой основе в 2009
ЗЫ: номинал выработки кислорода - 12 фунтов в день (что достаточно для 6 чел), максимум 20 - для 11 чел и\или восполнения потерь при шлюзовании

[Старый]

Дак его и привезли как бэкап Электрону. Вся эта байда должна была хз когда лететь на нод-3, но решили смонтировать в лаборатории. В след году в тот же рэк добавят реактор Сабатьера (водород и со2 в метан и воду), также привезут рэки для переработки воды и мочи и установят рядом.

Вот и применение нашлось лабораторному модулю.