Цяньфань (Qianfan) Fl10 PO Gr08 х2 – CZ-12B Y1 – Цзюцюань (JSLC) – 01.06.2026 08:40 UTC

[Павел Николаевич]

CZ-12b на стартовой площадке в Цзюцуане. Ходит слух о чуть ли не завтрашнем запуске около 4-х вечера по местному. Скорее всего фейк. Подскажите, нотамы за какой срок обязаны публиковать и где их смотреть?

[Дем]

Подскажите, нотамы за какой срок обязаны публиковать и где их смотреть?

нотамы обязательны только для международных пространств (океана)
для полёта над Китаем - могут обойтись внутренними документами.

[Павел Николаевич]

Подскажите, нотамы за какой срок обязаны публиковать и где их смотреть?

нотамы обязательны только для международных пространств (океана)
для полёта над Китаем - могут обойтись внутренними документами.

FAA опубликовало 4 предупреждения на 1 июня (поиск по ZLHW) Это они?

[RaZoom]

CZ-12b на стартовой площадке в Цзюцуане. Ходит слух о чуть ли не завтрашнем запуске около 4-х вечера по местному. Скорее всего фейк.

Улетела без нотамов - хотя посадочные опоры и установили - но по слухам посадка на площадку не ожидается. Максимум зависнет для имитации.

Confirmed lift-off of the CZ-12B with no NOTAM

https://x.com/kelvin61942434/status/2061369537875042421

[Павел Николаевич]

С 10й партией созвездия Qianfan

[Павел Николаевич]

Как так можно ракету сделать, а площадку для возврата бустера не подготовить, непонятно 

[LPT2]

Китай 01.06.2026г  успешно осуществил первый запуск ракеты-носителя Long March-12B Y1 с коммерческой испытательной площадки космических инноваций Дунфэн на северо-западе страны.
Старт состоялся в 16:40 по пекинскому времени. Ракета вывела на заданные орбиты группу спутников связи для орбитальной группировки Qianfan.
Об этом сообщает Xinhua.

[RaZoom]

Хорошая статья по теме - https://www.china-in-space.com/p/long-march-12b-debuts-with-qianfan

Успешный дебют: новая ракета «Чанчжэн-12Б» вывела на орбиту партию спутников связи
1 июня в 16:40 по пекинскому времени (08:40 UTC) с новой стартовой площадки космодрома Цзюцюань, созданной специально для ракет серии «Чанчжэн-12», состоялся дебютный пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-12Б» (Long March 12B). Ракета штатно вывела группу коммерческих аппаратов заказчика на заданную полярную орбиту.
На борту новой ракеты находились два спутника Qianfan, входящие в десятую на сегодняшний день группу. Аппараты были изготовлены коммерческим производителем космической техники компанией Genesat (格思航天) и доставлены на космодром в феврале текущего года. По итогам нынешнего пуска орбитальная группировка «Цяньфань» увеличилась до 164 космических аппаратов. 
Мегагруппировка «Цяньфань» (в переводе — «Тысяча парусов»), также известная как SpaceSail, управляется компанией Shanghai Spacesail Technologies. Ее главная цель — предоставление услуг глобального спутникового широкополосного доступа в Интернет. Ожидается, что уже до конца этого года связь будет доступна как на территории Китая, так и за рубежом: в Бразилии, Малайзии, Казахстане, Турции, а также на борту авиалайнеров. Согласно скорректированным в декабре 2025 года планам развертывания, в 2026 году на орбиту планируется вывести 324 аппарата, еще 324 — в 2027 году, 4 000 спутников — в период 2028–2029 годов и 5 000 — в 2030 году. Общая разрешенная численность группировки составляет 15 000 космических аппаратов.
После получения телеметрии об успешном отделении полезной нагрузки, коммерческое подразделение Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC) — Commercial Launch Vehicle Group — заявило, что дебютный полет подтвердил надежность всех ключевых систем и правильность заложенных конструкторских решений. В корпорации особо подчеркнули, что на сегодняшний день «Чанчжэн-12Б» является самой грузоподъемной ракетой-носителем моноблочной компоновки в Китае. Масса выводимой ею полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО) достигает 20 тонн, что делает ракету идеальным средством выведения для развертывания многоспутниковых низкоорбитальных систем.
При этом головная госкорпорация CASC и профильные исследовательские институты дали важное техническое пояснение (ранее не упомянутое коммерческим оператором пуска). Несмотря на то, что первая ступень носителя была оснащена решетчатыми аэродинамическими рулями и массогабаритными макетами посадочных опор, в ходе данного пуска испытания по возвращению отработавшего ракетного блока не проводились. Целью их установки был исключительно сбор полетных данных и изучение аэродинамических эффектов на активном участке траектории. Полноценные тесты по спасению первой ступени запланированы в рамках будущих миссий — вероятнее всего, после завершения строительства специализированной посадочной площадки по трассе полета.
Подготовка к первому пуску началась еще в январе с проведения огневых стендовых испытаний. Это произошло спустя всего несколько недель после полета «дальнего родственника» носителя — ракеты «Чанчжэн-12А», маршевые двигатели которой работают на экологически чистом топливе «жидкий метан – жидкий кислород». Примечательно, что опытно-конструкторские работы (ОКР) по проекту «Чанчжэн-12Б» стартовали всего двадцать месяцев назад — в сентябре 2024 года.
Для многих независимых экспертов дата старта стала неожиданностью, поскольку оператор пуска не делал официальных предварительных анонсов. Установить предполагаемую дату и траекторию полета удалось лишь благодаря анализу косвенных данных — уведомлениям о закрытии воздушного пространства (NOTAM) и предупреждениям для морских судов. Аналогичная ситуация с информационной закрытостью наблюдалась в октябре 2025 года при пуске ракеты-носителя «Чанчжэн-2Г» (Long March 2D).

[Zmej Gorynych]

1 июня 2026 г. в 08:40 UTC (11:40 мск) с космодрома Цзюцюань (коммерческая площадка Дунфэн) выполнен пуск РН "Чанчжэг-12В" (Y1) с группой спутников «Цяньфань» (Polar Orbit 08) [18 КА]. Пуск успешный, космические аппараты выведены на околоземную орбиту. Состоявшийся пуск стал первым для носителя «Чанчжэг-12В» и 647-м для ракет семейства «Чанчжэн».

Вы не можете просматривать это вложение.

Спойлер

[свернуть]

[Liss]

Эти использовали стандартную тайюаневскую нумерацию групп.
Для нас это будет Цяньфань (Qianfan) Fl10 PO Gr08 -- запуск 10-й, группа 08-я. Злые языки говорят, что всего два КА, но я пока не видел первоисточника.

[zandr]

https://russian.news.cn/20260601/0ae6276ea78d4a21851d3ab8f49dabe3/c.html

Китай успешно запустил ракету-носитель "Чанчжэн-12B Y1"
^{2026-06-01 19:14:15丨Russian.News.Cn}

Фото: Синьхуа
Цзюцюань, 1 июня /Синьхуа/ -- Китай в понедельник успешно запустил ракету-носитель "Чанчжэн-12B Y1" /Long March-12B Y1/ в космос с площадки инновационной экспериментальной зоны коммерческих космических запусков "Дунфэн" на северо-западе Китая.
Ракета-носитель стартовала в 16:40 по пекинскому времени и успешно вывела группу интернет-спутников, входящих в китайскую группировку "Цяньфань" /Qianfan Constellation/ для предоставления услуг коммерческого интернета, на запланированные орбиты.
Данный запуск стал первым по счету полетом ракеты-носителя "Чанчжэн-12B" и 647-м по счету полетом ракеты-носителя серии "Чанчжэн".

4 фото

Фото: Синьхуа

Фото: Синьхуа

Фото: Синьхуа

Фото: Синьхуа

[свернуть]

[Liss]

Кстати, про 10-й запуск на этот раз написала "Чжунго хантянь бао". А про 08-ю группу -- Синьхуа.

[Demir_Binici]

Может кто-то уточнить, а был ли мальчик NOTAM?

На NSF релевантного NOTAM не нашли.

Тревожный звоночек.

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=XAoig8KmztU

2:13
Long March-12B first launch
  SciNews
The first Long March-12B launch vehicle (长征十二号乙十一, CZ-12B Y1) was successfully launched from the "Dongfeng Commercial Space Innovation Experimental Zone" (东风商业航天创新试验区), Jiuquan Satellite Launch Center, China, on 1 June 2026, at 08:40 UTC (16:40 local time). According to CASC, Long March-12B is a new-generation reusable rocket, but no recovery test was conducted during this mission, "a first-stage recovery test is scheduled to be carried out at a later date". On its maiden launch, Long March-12B launched two SpaceSail Constellation satellites (千帆星座, Qianfan Constellation) into their preset orbits.
^{Credit: China Central Television (CCTV)/China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)/Shanghai SpaceSail Technologies}

[zandr]

Первый пошёл
https://celestrak.org/NORAD/elements

2026-121B    69326   QIANFAN-164    105.84   89.01   1,047   1,020   0.0018070   0.63

Околокруговая орбита более тысячи километров.

[zandr]

 
Но давность - более полусуток! Только один? 

И где вторая ступень, которая (?) его туда закинула? Самосвелась?

[Liss]

Но давность - более полусуток! Только один? 

И где вторая ступень, которая (?) его туда закинула? Самосвелась?

Спутники A и B, ступень C (749x1034).

[RaZoom]

Deployment of the two Qianfan satellites that were aboard the CZ-12B launch.

https://x.com/i/lists/1756953106544226539

[RaZoom]

The shot of CZ-12B's stage piston separation sys. 12A using solid motors

Grid fin installation

Bottom of the CZ-12B

The engine bay of the CZ-12B

[RaZoom]

ИИ перевод

Носитель «Чанчжэн-12Б», разработанный Китайской коммерческой ракетной компанией — дочерним предприятием корпорации, представляет собой новое поколение многоразовых ракет диаметром четыре метра. Ее главная задача — удовлетворить растущий спрос на масштабное развертывание крупных спутниковых группировок глобального интернета. Важно отметить, что в рамках этого старта посадка ступени не отрабатывалась: испытания по возвращению первой ступени запланированы на будущие пуски.
Ракета выполнена по двухступенчатой моноблочной схеме и оснащена двигателями, работающими на экологически чистой топливной паре жидкого кислорода и керосина. Для этой миссии Шестая академия аэрокосмической науки и техники предоставила тридцать шесть двигателей. В их число вошли девять маршевых кислородно-керосиновых двигателей YF-102R, один высотный двигатель YF-102RV, а также газореактивная система управления ориентацией и вспомогательная двигательная установка. Под девизом «Клиент — на первом месте, надежность двигателей — превыше всего», этот полет не только пополнил линейку отечественных ракет-носителей, но и заложил прочный фундамент для масштабного развития коммерческого космоса.
От первых чертежей до огненного старта в пустыне Гоби, от сложнейших технологических прорывов до покорения небес — успех ракеты «Чанчжэн-12Б» стал ярким свидетельством самоотверженности и новаторского духа инженеров. Это настоящий триумф отечественных технологий жидкостного ракетного двигателестроения и уверенный шаг на пути к технологическому лидерству.
Энергетический авангард коммерческой космонавтики

В качестве главной двигательной установки первой ступени используется YF-102R — первый в стране многоразовый кислородно-керосиновый двигатель тягой более ста тонн, созданный специально для коммерческого рынка. Это также первый отечественный двигатель подобного типа, оснащенный высокорасходной форсункой с центральным телом. В процессе его создания инженеры совершили прорыв в таких ключевых технологиях, как глубокое дросселирование тяги, управление вектором тяги за счет качания камеры сгорания, автономное управление и встроенная система диагностики. Использование сверхлегкого и высокопроизводительного турбонасосного агрегата позволило вывести характеристики двигателя на передовой национальный уровень.
Технология глубокого изменения тяги подобна установке на ракету сверхточной «педали газа», что позволяет плавно менять мощность в широком диапазоне — от стремительного рывка на старте до мягкого торможения при будущих посадках. Кроме того, на первой ступени применена пакетная компоновка из девяти двигателей — поистине филигранное конструкторское решение. В такой схеме малейшее отклонение в тяге, управлении или конструкции может привести к фатальным последствиям. Чтобы решить эту задачу, команда разработчиков обеспечила управление вектором тяги в двух плоскостях для каждого двигателя, реконфигурацию системы при отказах и миллисекундную синхронизацию работы всех установок. Девять мощных двигателей работают вместе так же слаженно, как музыканты в оркестре, исполняя величественную симфонию космического полета.
За точное выведение полезной нагрузки на орбиту отвечает высотный кислородно-керосиновый двигатель второй ступени YF-102RV. Оптимизированный на базе своего предшественника, он обладает возможностью многократного запуска и обеспечивает эффективное, стабильное горение в условиях вакуума. Для работы в экстремальных условиях больших высот, низких температур и нулевого давления инженеры разработали особый профиль сопла и сверхнадежную систему зажигания. Инновационная теплозащита создает прочный щит от космического холода и раскаленных газов, гарантируя долгую и безотказную работу установки.
Защита проекта, выпуск документации, опытное производство, более десятка сложнейших огневых испытаний — весь этот колоссальный объем работ необходимо было выполнить в кратчайшие сроки. Чтобы совершить невозможное, исследователи Шестой академии разрушили традиционные барьеры конструирования, сделав ставку на цифровые технологии для быстрого создания новых версий проекта. Широко применялось математическое моделирование узлов в единой связке, а использование технологий 3D-печати позволило радикально сократить цикл производства деталей сложной геометрической формы. Внедрение сквозного планирования, детальная проработка всех спецификаций и строгий контроль материалов обеспечили ювелирную точность поставок. Современные алгоритмы обработки данных позволили завершать расшифровку телеметрии всего через полчаса после испытаний. Команда сжала многолетний цикл разработки до предела, установив новый рекорд скорости в истории коммерческого двигателестроения.
Компактные титаны с великой миссией

Помимо маршевых установок, инженеры Шестой академии разработали вспомогательную газореактивную систему на холодном газе для первой ступени и классическую вспомогательную систему для второй. Двадцать шесть маневренных двигателей — это незаметные герои космонавтики. Несмотря на свои скромные размеры, они берут на себя важнейшую функцию — становятся «ловкими стюардами», отвечающими за ювелирное управление положением ракеты в пространстве.
Газореактивные двигатели отвечают за контроль крена, рыскания и тангажа первой ступени, а также будут стабилизировать ее при возвращении в плотные слои атмосферы. В этом старте впервые были применены разработанные Восемьсот первым научно-исследовательским институтом килоньютоновые двигатели малой тяги на сжатом газе. Их мощность почти в тридцать раз превосходит предыдущие аналоги!
Вспомогательная система второй ступени используется для точной пространственной ориентации и орбитальных маневров. В ней новаторски применена технология гибких саморегулирующихся нагревательных элементов для работы в криогенной среде. Это позволяет автоматически поддерживать необходимый температурный режим, гарантируя безотказную работу системы в суровых условиях открытого космоса и защищая финальный этап полета.
Высокая тяга таких систем означает большой расход рабочего тела, а также резкие перепады давления и температур. Обеспечение надежности при скачках от высокого давления к низкому стало серьезным вызовом. Инженеры предложили изящное решение: конструкцию с пилотным электромагнитным клапаном и системой двойного уплотнения. Пилотный клапан действует как сверхчувствительный дистанционный переключатель, обеспечивая управление миллисекундными импульсами при минимальных затратах энергии. А система двойного уплотнения со специальными кольцами, сохраняющими эластичность при температуре минус сто градусов по Цельсию, надежно запирает топливные магистрали. Эта многократно проверенная система полностью готова к будущим миссиям по возврату первой ступени.
Надежный тыл стартового комплекса

Подобно тому, как ракеты стремятся ввысь благодаря мощи двигателей, любой успешный старт опирается на безупречную наземную инфраструктуру. Системы газоснабжения, заправки и водяного охлаждения играют критическую роль в безопасности коммерческих запусков. Специалисты Сто шестьдесят пятого института отвечали за комплексы заправки керосином, системы подачи азота и гелия, а также за систему обильного орошения стартового стола и контрольно-измерительную аппаратуру. Сто первый институт взял на себя создание систем заправки криогенными компонентами. Это мощное сотрудничество заложило надежный фундамент для коммерческих запусков посреди пустыни Гоби.
Чтобы повысить эффективность использования ресурсов космодрома Цзюцюань, инженерам пришлось создать универсальный стартовый комплекс, способный обслуживать коммерческие ракеты разных типов с абсолютно разными параметрами заправки и требованиями к топливу.
Трубопроводы стартового комплекса — это его кровеносная система, сложная по структуре, тянущаяся на десятки километров и охватывающая множество резервуарных парков. Путем сложнейших симуляций разработчикам удалось создать точную математическую модель, обеспечивающую ювелирный контроль температуры переохлаждения топлива на всех этапах заправки. Это решило проблему нестабильности, вызванную летучестью компонентов. Параллельно был создан полноценный цифровой двойник заправочной системы. Кроме того, внедрена полностью автоматическая установка генерации азота с дистанционным интеллектуальным управлением, работающая без присутствия людей на площадке. Уникальная архитектура снабжения газом позволяет в режиме реального времени всего за десять секунд переключиться с основной системы на резервную, гарантируя бесперебойность пуска. За сухой фразой «После долгих месяцев напряженной работы мы окончательно утвердили техническую концепцию» кроются бессонные ночи, разочарование от ошибок, гонка со временем и искренняя радость от каждого маленького шага вперед.
От испытательных стендов, возвышающихся над песками Гоби, до ярко освещенных по ночам конструкторских бюро; от микронной точности обработки деталей до посекундного контроля на стартовой площадке — инженеры-двигателисты своим упорством и преданностью делу вывели «Чанчжэн-12Б» в бескрайнее небо, укрепив авторитет коммерческой космонавтики страны.
Как гласит классическая китайская поэзия, «одинокий дым поднимается прямо над пустыней, а заходящее солнце круглым диском садится в великую реку». Гул ракеты «Чанчжэн-12Б» растворяется вдали, ее раскаленный шлейф сливается со сводом небес над Гоби, и на землю возвращается тишина. Но эта тишина — не конец, а лишь прелюдия к новому путешествию. Каждая песчинка здесь ждет того момента, когда над пустыней вновь разнесется громовое эхо, отправляя очередной «Великий поход» к далеким звездам.

https://mp.weixin.qq.com/s/_-kBj0gWkb78Snjx4JIsZQ