Авария на 31/6 Байконура после запуска Союз МС-28 27.11.2025

[zandr]

Со своими специалистами на Байконуре проблема.

Видимо - да.
Ездят на каждый пуск.

[Feol]

Призадумался: когда стартовики поняли, что кабина обслуживания не будет закреплена

Я думаю что они поняли только когда она упала. Иначе не вопрос метнуться и вставить чурку.
Может сотрудник отвечавший за крепёж уволился?

Сорока на хвосте принесла:
Сотрудник, ответственный за крепление кабины был командированным на пуск из северного города, и сейчас застрял на Байконуре с подпиской о невыезде.

Я что-то подобное и раньше заподозрил, бо весьма вероятно:

Надеюсь, где-то за полгода восстановят. Мою когда-то родную 16/2 разобрали в 1969-м (кстати, для ремонта 31-й), а потом за два с небольшим года восстановили к 1981-му. 16-я сейчас вроде бы законсервирована, так что не вижу препятствий для повторения. Впрочем, тогда другое время было...

P.S. Посмотрел трансляцию Роскосмоса. Нет у них порядка, однако... Изделие заправлено, идут заключительные операции, опускают колонны обслуживания (15-тиминутная готовность, если правильно помню), а возле нуля стоит и глазеет целая толпа! 40 лет назад в этот момент все бы уже в убежище закрылись. Для нашего расчёта даже отдельное убежище было, ибо основное уже не откроют...

Не может ли это быть как-то связано с аварией? Например, что-то пошло не так с уборкой кабины обслуживания или возникла причина, по которой невозможно было своевременно начать убирать кабину обслуживания (нужна ещё для чего-то). Видели шанс успеть справиться, чтобы не сорвать пуск, докладывали нормально, но нормы не было. Вот и толпились там. В итоге справились, но кабину удалось убрать в последний момент. В спешке и в стрессе забыли про фиксаторы...

[ОАЯ]

Какие-то страшные вещи слышу. "Не сообщили о неисправности", "Отвечал за оборудование командировочный"...
Что бы не говорил Старый про наземное обслуживание, но в мою бытность в авиации ВСЕГДА замечания докладывались по команде на верх. Всегда причины НЕ СКРЫВАЛИ. Операции выполняет только закрепленный (подпись на бумаге) сотрудник в штате. И всегда, кто начинал работу, тот и заканчивает.  (были специальные собрания тех. персонала, где зачитывали последние аварии, их причины по всему СССР).
И даже при этом происходили аварии. А тут...

[Вован]

Какие-то страшные вещи слышу. "Не сообщили о неисправности", "Отвечал за оборудование командировочный"...
Что бы не говорил Старый про наземное обслуживание, но в мою бытность в авиации ВСЕГДА замечания докладывались по команде на верх. Всегда причины НЕ СКРЫВАЛИ. Операции выполняет только закрепленный (подпись на бумаге) сотрудник в штате. И всегда, кто начинал работу, тот и заканчивает.  (были специальные собрания тех. персонала, где зачитывали последние аварии, их причины по всему СССР).
И даже при этом происходили аварии. А тут...

Вы не в курсе, что замечания относятся к документации, а у техники есть неисправности и отказы. Впрочем, в авиации все возможно.

[Старый]

В авиации нет понятия "замечания". 

[Штуцер]

Со своими специалистами на Байконуре проблема.

Видимо - да.
Ездят на каждый пуск.

Из Плесецка? Но эти дяденьки с погонами!

[Vlad...]

Командированные специалисты имеют совещательное право голоса. Решение принимает начальник расчета. В том числе, докладывать или не докладывать.

[Scorpius]

Сорока на хвосте принесла:
Сотрудник, ответственный за крепление кабины был командированным на пуск из северного города, и сейчас застрял на Байконуре с подпиской о невыезде

Итак. к мему "Еду сносить кабину" можно добавлять про "утрачено армейским способом"? 

[Вован]

Еще раз посмотрел техническую трансляцию запуска. В 00.59.14 5-й 10-му дал команду увести кабину обслуживания в нишу стартового сооружения. В 00.44.14 10-й доложил 5-му, что кабина уведена. Никаких докладов об отказах на кабине не было. Получается, что 10-й как руководитель работ на стартовой системе принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

[Arzach]

принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

Так откуда дровишки-то про заблаговременную осведомленность о проблеме с креплением? Тоже сорока?

[zandr]

Из Плесецка? Но эти дяденьки с погонами!

Без погонов. (Почти наверняка, но не точно.)
Севернее Байконура есть и другие города. 

[Vlad...]

Еще раз посмотрел техническую трансляцию запуска. В 00.59.14 5-й 10-му дал команду увести кабину обслуживания в нишу стартового сооружения. В 00.44.14 10-й доложил 5-му, что кабина уведена. Никаких докладов об отказах на кабине не было. Получается, что 10-й как руководитель работ на стартовой системе принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

А начальник расчета кабины доложил 10-му о проблемах? Вряд-ли 10-й присутствовал при уводе кабины. У него в это время ответственные операции на отм. "0"

[Штуцер]

Из Плесецка? Но эти дяденьки с погонами!

Без погонов. (Почти наверняка, но не точно.)
Севернее Байконура есть и другие города. 

Те восточнее.

[Feol]

Еще раз посмотрел техническую трансляцию запуска. В 00.59.14 5-й 10-му дал команду увести кабину обслуживания в нишу стартового сооружения. В 00.44.14 10-й доложил 5-му, что кабина уведена. Никаких докладов об отказах на кабине не было. Получается, что 10-й как руководитель работ на стартовой системе принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

А начальник расчета кабины доложил 10-му о проблемах? Вряд-ли 10-й присутствовал при уводе кабины. У него в это время ответственные операции на отм. "0"

Ну чисто логически-юридически то так получается. Предъявят, как руководителю... Если верна информация о том, что кабина не "сама сломалась и поехала" во время пуска, а до пуска была хоть кем-то зафиксирована неисправность, способная привести к такому исходу.

[Feol]

Но мне кажется вероятным, что цепочка передачи информации прервалась где-то раньше. Это очень естественно и понятно, как бы ни было плохо и досадно.

[Вован]

Еще раз посмотрел техническую трансляцию запуска. В 00.59.14 5-й 10-му дал команду увести кабину обслуживания в нишу стартового сооружения. В 00.44.14 10-й доложил 5-му, что кабина уведена. Никаких докладов об отказах на кабине не было. Получается, что 10-й как руководитель работ на стартовой системе принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

А начальник расчета кабины доложил 10-му о проблемах? Вряд-ли 10-й присутствовал при уводе кабины. У него в это время ответственные операции на отм. "0"

10-й это начальник 1-й группы? Голос уж слишком молодой. 1-й (стреляющий) говорил грустным голосом, наверняка знал про кабину

[Вован]

принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

Так откуда дровишки-то про заблаговременную осведомленность о проблеме с креплением? Тоже сорока?

Она самая, но моя

[Штуцер]

Она самая, но моя

А в чем вообще проблема законтрить гарантированно кабину?

[Feol]

Она самая, но моя

А в чем вообще проблема законтрить гарантированно кабину?

Интересно, штатные стопоры всегда находятся в нише? Не могло оказаться так, что вдруг их нет?

[Arzach]

принял на себя ответственность работать с незакрепленной кабиной обслуживания

Так откуда дровишки-то про заблаговременную осведомленность о проблеме с креплением? Тоже сорока?

Она самая, но моя

Спасибо, а то я подумал, что что-то важное пропустил. Весьма печально, если так.