Перспективная ракетная система РФ: обсуждаем архитектурные пути,какой оптимален?

[Prokrust]

Трет-бутилметиловый эфир!
- УИ как у керосина (+15сек к аммиаку)
- сажи в ДВГГ не будет
- плотность топлива 1000, почти как у керосина и выше чем у аммиака
- давление 200атм
- крупнотоннажный синтез, доступная цена (как у бензина)
- жидкость, но кипит при 60 °С, можно чистить полости двигателя простым прогревом

У нас походу разные аммиаки.
В Propep я ввел сам энтальпию для разных топлив. И посчитал пустотный УИ на 100. Для газ-газ, так что они несколько завышены.
С кислородом.
Метан  энтальпия= -1117, пустотный УИ(100)= 395.8
Аммиак энтальпия= -645, пустотный УИ(100)= 377.6
РП-1  энтальпия= -361, пустотный УИ(100)= 378.4
C12H26 энтальпия= -493, пустотный УИ(100)= 384.1
Диметиловый эфир энтальпия= -955, пустотный УИ(100)= 380.1
Этиловый спирт энтальпия= -1219, пустотный УИ(100)= 374.3
Ну и у пары гидразин (энтальпия=+710) и диоксид азота ( энтальпия=+173) , пустотный УИ(100)= 380.8

[Буцетам]

В Propep я ввел сам энтальпию для разных топлив. И посчитал пустотный УИ на 100. Для газ-газ, так что они несколько завышены.

Да, в газовой фазе завышены, и не всегда соответствуют реальности. Например у спирта отставание от метана 20-23 секунды, тут у вас всё правильно. Но УИ вонючки и керосина отличаются, и сильно, вонючка хуже. Разница секунд 15 для НДМГ, 10сек для гидразина. А у вас вонючка наоборот, на 2 секунды быстрее керосина, явная ошибка.
Диметиловый эфир на 5сек хуже керосина, а не на 2сек лучше. Считайте в RPA а не в пропепе

[Буцетам]

У нас походу разные аммиаки.

Прокруст, попробуй вместо аммиака слабый Ацетам. Я подмешал к аммиаку 20% ацетилена, и УИ вырос колоссально, с 352сек до 375сек. Для сравнения, в тех же условиях у метана 387сек, у РГ-1 377 сек. 
Тут нужен НИОКР с модельным газогенератором, чтобы понять при каком проценте ацетилена, газген ещё не даст сажи. 
То что крепкий Ацетам не годится как топливо, это уже давно выяснили. Но вдруг слабый Ацетам сгодится? 

[Prokrust]

В Propep я ввел сам энтальпию для разных топлив. И посчитал пустотный УИ на 100. Для газ-газ, так что они несколько завышены.

Да, в газовой фазе завышены, и не всегда соответствуют реальности. Например у спирта отставание от метана 20-23 секунды, тут у вас всё правильно. Но УИ вонючки и керосина отличаются, и сильно, вонючка хуже. Разница секунд 15 для НДМГ, 10сек для гидразина. А у вас вонючка наоборот, на 2 секунды быстрее керосина, явная ошибка.
Диметиловый эфир на 5сек хуже керосина, а не на 2сек лучше. Считайте в RPA а не в пропепе

У гидразина больше УИ чем у гептила. Нет ничего странного что он чуток лучше RP-1.
Кстати, у C12H26 УИ на 6 больше, чем RP-1. А ведь это одна из составляющих керосина.
Вообще смотря на гидразин, я полагаю что для разгонных блоков и миссий на Луну и Марс стоит использовать только его. То что УИ на 15 ниже чем у метана, ерунда - и нет никаких проблем с хранением в космосе.

[Prokrust]

Еще раз посчитал гидразин через propep.
Итак, идеальный УИ для гидразина-газа таки  =380.
И вот для гидразина-жидкость, УИ = 368.
На целых 12 меньше!
Понятно что в обоих случаях считаем окислитель как диоксид азота - газ, турбину ему крутить.
Ну что сказать, газифицировать гидразин - не могу оценить сложность. Тут пока не попробуешь на практике - не узнаешь. А явно никто не пробовал вообще.
PS.
У Фрегата-СБ пустотный УИ = 333. Это очень мало. Что же помешало добиться УИ на 20 выше?
Скорее всего не хотели. А зачем?

[Дмитрий В.]

...
Скорее всего не хотели. А зачем?

Заказчик не требовал - двигателисты не делали. И, потом, дешевле увеличивать запас топлива, чем отрабатывать новый движок.