Super Heavy/Starship B15 fl2/S38 – одиннадцатый полет – Starbase,TX – 13.10.2025 23:23 UTC

[Андрюха]

А на Луну через сколько лет?

Думаю лет через пять сядут.

"Сядут все" 

[LRV_75]

А на Луну через сколько лет?

Думаю лет через пять сядут.

Сядут все )

[Искандер]

10 октября 11-й суборбитальный полет

Че то все как то медленно в этот раз.

Как по мне - нормально. 
И вообще, как только Маск перестал страдать фигней (или его просто фигня послала...), а занялся делом - все сразу стало налаживаться... 
Вот нечего было... 

[Водитель]

10 октября 11-й суборбитальный полет

Че то все как то медленно в этот раз.

Как по мне - нормально. 
И вообще, как только Маск перестал страдать фигней (или его просто фигня послала...), а занялся делом - все сразу стало налаживаться... 
Вот нечего было... 

Оно налажалось без связи с. Все косячные пртотипы V2 начали собирать ещё в дореволюц  довыборные времена. Косячно проектировать и того раньше. 

Это естественный ход вещей, не связанный с политпохождениями СЕО.

[Водитель]

Медленно в смысле планов и идеологии. Ждем ускорения с V3 (который сам по иронии походу полетит в следующем году только)

[vlad7308]

10 октября 11-й суборбитальный полет

Че то все как то медленно в этот раз.

Как по мне - нормально. 
И вообще, как только Маск перестал страдать фигней (или его просто фигня послала...), а занялся делом - все сразу стало налаживаться... 
Вот нечего было... 

Оно налажалось без связи с. Все косячные пртотипы V2 начали собирать ещё в дореволюц  довыборные времена. Косячно проектировать и того раньше.

Это естественный ход вещей, не связанный с политпохождениями СЕО.

"Политпохождения" начались с приобретения твиттера.
Так что я согласен с Искандером. Если занимаешься очень большим и сложным делом, нужно заниматься только им.

[Dulevo]

Ну не купил бы Твиттер. Победила бы Харис на выборах.
И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

[Старый]

А на Луну через сколько лет?

Думаю лет через пять сядут.

Сядут все )

Кто ж их посадит? Без них же и Америке уже в космос не слетать...

[Rudel2]

И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом закрадываются подозрения, что FAA была не так уж и не права.

[simple]

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом

все там с результатами 

[Rudel2]

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом

все там с результатами

Аутотренинг.

[simple]

Аутотренинг.

это у вас, у кого что болит...

[Rudel2]

А вообще мы проходили уже попытку представить контролирующую организацию неким "врагом", которого нужно "победить" любой ценой.
Так действовал Боинг при сертификации своих последних лайнеров.
Победить систему сертификации им удалось.
Но уж не знаю, рады ли они этому теперь.

[LRV_75]

А вообще мы проходили уже попытку представить контролирующую организацию неким "врагом", которого нужно "победить" любой ценой.
Так действовал Боинг при сертификации своих последних лайнеров.
Победить систему сертификации им удалось.
Но уж не знаю, рады ли они этому теперь.

Примерно в 2009/2010 году у нас началось массовое сокращение ВП МО РФ на предприятиях космической отрасли и в эксплуатирующих организациях и потом начались рекордный годы (2011-2013) по количеству аварий. Совпадение? Не думаю

[zero17]

И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом закрадываются подозрения, что FAA была не так уж и не права.

это тестовые пуски

[garg]

И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом закрадываются подозрения, что FAA была не так уж и не права.

это тестовые пуски

Тем более.

[zero17]

Ну не купил бы Твиттер. Победила бы Харис на выборах.
И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

при Байдене тоже были полеты

[Dulevo]

И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом закрадываются подозрения, что FAA была не так уж и не права.

Задача FAA (официальная) - чтобы не было жертв при полетах.

Как не было жертв когда FAA задерживала полеты на полгода - так их и сейчас нет когда пускают раз в полтора месяца.
Так в чем был смысл задерживать полеты? Чтобы СпейсХ не мог тестировать и обнаруживать проблемы?

Т.е уменьшать ту самую безопасность - ради которой и было создано FAA.

[zero17]

И сидел бы сейчас СпейсХ запуская Старшип раз в полгода и воюя с FAA за каждый полет.

Ну вообще после такого количества пусков с нулевым результатом закрадываются подозрения, что FAA была не так уж и не права.

Задача FAA (официальная) - чтобы не было жертв при полетах.

Как не было жертв когда FAA задерживала полеты на полгода - так их и сейчас нет когда пускают раз в полтора месяца.
Так в чем был смысл задерживать полеты? Чтобы СпейсХ не мог тестировать и обнаруживать проблемы?

Т.е уменьшать ту самую безопасность - ради которой и было создано FAA.

это понятно что безопасность. За все время ни одного трагического случая не было

[garg]

Когда по полгода были пуски, спейсатые на FAA могли бы съэкономить от силы месяц-полтора. И если б тогда не прессовали - кто поручится что трагедий не было бы?
FAA просто удобное пугало, чтоб оправдываться