Шэньчжоу-21 (Shenzhou-21) – CZ-2F/G Y21 – Цзюцюань 91/43 – 31.10.2025 15:44 UTC

[AB57]

Дааа... А если ещё будет проблема при запуске Ш-22...

Собственно, полностью всех рисков избежать не удастся. На Салютах и Мире (да и на МКС, если не учитывать не свои корабли) было и есть почти так же.  

[anik]

Интересное решение. Видимо, ресурсы «Тяньгуна» не рассчитаны на длительное пребывание шести человек, а быстро подготовить «Шэньчжоу-22» не получилось. В аналогичных ситуациях экипажи «Союза МС-22» и «Старлайнера» оставались на МКС и ждали прибытий резервных кораблей.

[AB57]

Интересное решение... Видимо, ресурсы «Тяньгуна» не рассчитаны на длительное пребывание шести человек, а быстро подготовить «Шэньчжоу-22» не получилось. В аналогичных ситуациях экипажи «Союза МС-22» и «Старлайнера» оставались на МКС и ждали прибытий резервных кораблей.

Скорее всего, не захотели ещё и отстыковывать грузовик - видимо, посчитали слишком рискованным. 

[Ed Sch]

Видимо, ресурсы «Тяньгуна» не рассчитаны на длительное пребывание шести человек, а быстро подготовить «Шэньчжоу-22» не получилось.

Зависит от того, когда приедет Shenzhou-22. Возможно, причина не в станции, а в необходимости освободить порт под следующий корабль. Чтобы двумя рядом со станцией не жонглировать.

[Анатолий Егоров]

В аналогичных ситуациях экипажи «Союза МС-22» и «Старлайнера» оставались

 

В тех случаях, всё же, было получше, Дрэгон мог спустить всех семерых, пусть и не всех в купе, а часть в плацкарте. А здесь непонятно, есть ли такая возможность? Да и в случае со стеклом, вообще может быть закрыт люк в СА.

[Zmej Gorynych]

Интересно, а китайские коллеги будут проводить брифинг для всех заинтересованных с комментариями, что это было?

[AB57]

Нет худа без добра: зато отработали сценарий пакистанского полёта (возможно, планировалось отработать длинную пересменку на первоначальных Ш-21 и Ш-22). А ещё, думаю, во время пакистанского полёта на земле будет аж три резервных корабля.

[AB57]

Интересно, а китайские коллеги будут проводить брифинг для всех заинтересованных с комментариями, что это было?

думаю, что проведут, но информации будет самый необходимый минимум.  

[Ed Sch]

Интересно, а китайские коллеги будут проводить брифинг для всех заинтересованных с комментариями, что это было?

Да и трещину в стекле показать... 
Чего уж проще?

[Liss]

Есть вход в атмосферу. ПАО горит.

[Liss]

Есть ввод парашютной системы.

[Liss]

Есть разрифовка основного купола.

[Liss]

Высота 2000.

[Liss]

Касание, ДМП.

[Liss]

16:40:32 пекинского.
Лег набок.

[Liss]

Вертолет сел, спасатели бегут к СА.

[Liss]

Открыли люк.

[AB57]

теперь переходим ко второй (затяжной) серии - спасение экипажа Чжан Лу.

[Veganin]

Нет худа без добра: зато отработали сценарий пакистанского полёта (возможно, планировалось отработать длинную пересменку на первоначальных Ш-21 и Ш-22). А ещё, думаю, во время пакистанского полёта на земле будет аж три резервных корабля.

Китайцы досрочно завершили пятилетку возвращения экипажей на Землю не на своих кораблях.
И мы теперь имеем некоторое представление, что нам будут говорить во время китайских лунных экспедиций при нештатных ситуациях и смертельно опасных "аномалиях".

[Liss]

Ух ты, лично Ян Ливэй отгоняет народ от СА :-)
Если я не обознался, конечно.