Super Heavy/Starship (В12/S30) – пятый испытательный полет - Starbase - 13.10.2024 12:25 UTC

[pkl]

Мда, выглядит забавно. Прям как у меня в ванной во время ремонта и леса строительные точно как на стройке в соседнем квартале.

И, честно говоря, мне такой рокет сайнс больше нравится, чем когда три инженера в белых халатах делают в общем то же самое, но с очень умным видом и в чистой комнате пятого класса.

Да уж... Работяга справа что-то выпивает!  Это точно не белые халаты. Вообще, наверное, космонавтика так и должна выглядеть.

[Шлангенциркуль]

Поработайте техасским летом без воды в открытом ангаре...

[Шлангенциркуль]

Стоящий выпуск WAI, не смотря на очередной кликбейтный заголовок. Интересно, откуда у автора идея о трехслойном теплозащитном покрытии в анимации на 14:40. Вроде раньше он в беспочвенном фантазировании замечен не был, и кое-какой инсайд может быть.

[nonconvex]

Стоящий выпуск WAI, не смотря на очередной кликбейтный заголовок. Интересно, откуда у автора идея о трехслойном теплозащитном покрытии в анимации на 14:40.

Отсюда же:

18000 плиток.

В три слоя кладут?

Вообще отличная идея. Плитки слоями  будут сходить, как с луковицы.

[Шлангенциркуль]

откуда у автора идея о трехслойном теплозащитном покрытии

Думаю, весьма вероятно он перепутал. Далее в видео идет часть с ободранным носом, где весьма похоже, что снизу не абляционный слой, а использован способ приклейки плиток как на Шаттлах. Будем дальше смотреть, что поставят на их место, и что будет со шпильками, на которых большая часть плиток.

The tiles were not mechanically fastened to the vehicle, but glued. Since the brittle tiles could not flex with the underlying vehicle skin, they were glued to Nomex felt Strain Isolation Pads (SIPs) with room temperature vulcanizing (RTV) silicone adhesive, which were in turn glued to the orbiter skin. These isolated the tiles from the orbiter's structural deflections and expansions.

[nonconvex]

весьма похоже, что снизу не абляционный слой, а использован способ приклейки плиток как на Шаттлах.

Вот и борьба с вибрациями и деформациями нежесткой обечайки. Все по схеме. Судя по решительной обдирке всей ТЗП горел СШ жестко, во многих местах.

что будет со шпильками, на которых большая часть плиток.

Вероятно эта креативность отправится вслед за отстреленным переходным отсеком. Лишний вес. Будут аккуратненько клеить кафель, все три слоя.
Старшип превращается....
В элегантный Орбитер!

[A.E]

Стесняюсь спросить. А если плитку крепить наподобие чешуи, полужестко и частичным перекрытием, с хвоста с боков к пузу к голове 
Получилась бы погремушка, но когда надо потоком прижало бы...

[Шлангенциркуль]

Например, если одна плитка отвалится, эффект домино куда более вероятен.

[Шлангенциркуль]

Вот и борьба с вибрациями и деформациями нежесткой обечайки. Все по схеме. Судя по решительной обдирке всей ТЗП горел СШ жестко

Вы бы вообще тут молчали, ваш супер жесткий люминь, не подверженный вибрациям и тепловому расширению, оказывается тоже требует мягкого крепления плиток.

горел СШ жестко , во многих местах.

Камеры транслировали, что по большей части все ок. Посадочный бак в носу не взорвался, крылья сработали, двигатели запустились. Надо уточнять, что "многих" - это два. Два передних шарнира крыльев.

Судя по решительной обдирке всей ТЗП...

Ну жаль Маск вам не угодил, не оставил Старшип в разноцветных яблоках старых и новых ТЗП.

[A.E]

Например, если одна плитка отвалится, эффект домино куда более вероятен.

А сейчас не так что-ли?

[Шлангенциркуль]

Где приклеено на герметик до 500 градусов, вероятно, так. Что на шпильках должно быть лучше.

[A.E]

на шпильках должно быть лучше

И я об этом, только с люфтом и перекрытием.

[nonconvex]

Вот и борьба с вибрациями и деформациями нежесткой обечайки. Все по схеме. Судя по решительной обдирке всей ТЗП горел СШ жестко

Вы бы вообще тут молчали, ваш супер жесткий люминь, не подверженный вибрациям и тепловому расширению, оказывается тоже требует мягкого крепления плиток.

Абсолютной жесткости не бывает. Но то, что дозволено Юпитеру, недозволено быку. Так понятнее?

горел СШ жестко , во многих местах.

Камеры транслировали, что по большей части все ок. Посадочный бак в носу не взорвался, крылья сработали, двигатели запустились. Надо уточнять, что "многих" - это два. Два передних шарнира крыльев.

Вы сидели в ЦУПе и видели ВСЕ камеры? Может вы Маск, только стесняетесь?

На конечно участке, когда прогорал флаперон, видео было только на него. Вид же с основной камеры отключили, когда появились странные факелы, в районы спины.

Судя по решительной обдирке всей ТЗП...

Ну жаль Маск вам не угодил, не оставил Старшип в разноцветных яблоках старых и новых ТЗП.

Раньше его это не смущало, так и летал в заплатках.

[nonconvex]

Где приклеено на герметик до 500 градусов, вероятно, так. Что на шпильках должно быть лучше.

Еще хуже. В месте отрыва плитки возникает высокотемпературный вихрь, как например было показано в расследовании катастрофы Колумбии. Если плитка защелкнута эластично, ее отжимает и отрывает.

[opinion]

горел СШ жестко , во многих местах.

Камеры транслировали, что по большей части все ок. Посадочный бак в носу не взорвался, крылья сработали, двигатели запустились. Надо уточнять, что "многих" - это два. Два передних шарнира крыльев.

Вы сидели в ЦУПе и видели ВСЕ камеры?

Вы, видимо, видели.

[nonconvex]

Вы, видимо, видели.

1) Кое что было видно до отключения камер.
2) Было видно как плавится и разлетается брызгами незащищенная сталь.
3) Я вижу как яростно сдирают ТЗП.
И 4) Разговоры про абляцию под плитками могут говорить только об одном- в месте отрыва плитки сталь однозначно прогорает.

[Astro Cat]

разлетается брызгами незащищенная сталь.
3) Я вижу как яростно сдирают ТЗП.

Боже мой! Опять "ужасный ветер"? Или как там? 

[nonconvex]

разлетается брызгами незащищенная сталь.
3) Я вижу как яростно сдирают ТЗП.

Боже мой! Опять "ужасный ветер"? Или как там? 

Ужасное ТЗП ведь.

[Dulevo]

Про сроки 5-го полета

Маск
>>>>Aiming to try this in late July!

Конец июля...

[Шлангенциркуль]

Ну нифига себе. Конец августа до этого заявления казалось несколько оптимистично.